专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种下灰阀、下灰系统及固井车-CN202221301559.4有效
  • 邱宁宁;许显华;邸爽;李世苗 - 三一石油智能装备有限公司
  • 2022-05-27 - 2022-10-28 - F16K5/04
  • 本实用新型提供了一种下灰阀、下灰系统及固井车,涉及油气田固井技术领域,下灰阀包括阀壳体和阀芯,阀壳体包括依次连接的进灰管道、中间管道以及出灰管道,且进灰管道、出灰管道分别与中间管道连通,垂直于中间管道的轴线有一预设竖直面,且进灰管道的轴线和出灰管道的轴线均平行于预设竖直面,阀芯用于沿中间管道的轴线插设于中间管道,阀芯能够于水平方向上插设于与预设竖直面垂直的中间管道,进而通过阀芯调节干水泥灰流经中间管道的流量,也就调节了下灰阀的流量,由于阀芯是水平插设于中间管道中的,阀芯不会占用高度空间,降低下灰阀整体的高度,防止固井车超高。
  • 一种下灰阀系统固井车
  • [实用新型]一种固井系统及固井车-CN202221051178.5有效
  • 邱宁宁;许显华;邸爽;李世苗 - 三一石油智能装备有限公司
  • 2022-05-05 - 2022-09-30 - F15B11/17
  • 本实用新型提供了一种固井系统及固井车,涉及油气开采技术领域,固井系统包括电机驱动子系统、液压传动子系统和执行机构子系统,电机驱动子系统、液压传动子系统和执行机构子系统依次连接。电机驱动子系统作为动力源,电机驱动子系统通过液压传动子系统将动力传递给执行机构子系统,使执行机构子系统工作,以进行固井作业,其中,通过液压传动子系统代替传统的变速箱和传动轴等机械传动系统,实现执行机构子系统的无级调速,并且避免使用价格昂贵的变矩器等机械传动用的配套元件,降低了成本,通过电机驱动子系统的电动力作为动力源,避免使用传统的发动机,降低成本的同时,可以具备更高的功率。
  • 一种系统固井车
  • [实用新型]钻修机的动力系统及钻修机-CN202220550298.3有效
  • 任行;许显华;孔令奇 - 三一石油智能装备有限公司
  • 2022-03-14 - 2022-07-29 - F15B11/16
  • 本实用新型涉及工程机械技术领域,并提供一种钻修机的动力系统及钻修机,包括绞车、至少一个马达和动力源,所述绞车用于驱动钻具起升和下放;所述马达用于驱动所述绞车旋转;所述动力源用于为所述马达提供动力,所述动力源包括至少一个发动机和至少一个液压泵,所述发动机用于驱动所述液压泵,所述液压泵用于驱动所述马达。通过发动机和液压泵驱动马达工作,绞车的旋转直接由马达驱动,结构简单,并且无需在绞车上设置多个调节档位,通过调节马达的转速即可调节绞车的档位,从而有利于简化绞车的结构。通过液压泵和马达取代传动箱、齿轮箱、链条箱和离合器等传动部件,使该动力系统的成本更低,从而降低钻修机的成本。
  • 钻修机动力系统
  • [实用新型]车辆悬架结构及车辆-CN202220216516.X有效
  • 许显华;李世苗;任行 - 三一石油智能装备有限公司
  • 2022-01-26 - 2022-07-01 - B60G17/02
  • 本实用新型涉及车辆悬架技术领域,提供一种车辆悬架结构及车辆。上述的车辆悬架结构包括:调节件;第一套筒,第一套筒套设在调节件的外部,并与调节件螺纹连接;弹性件,弹性件的部分套设在调节件的外部,弹性件的剩余部分套设在第一套筒的外部,弹性件的第一端与第一套筒连接,在调节件相对于第一套筒移动时,调节件能够带动弹性件伸缩,以调节车辆悬架结构的刚度。上述的车辆悬架结构用以解决现有技术中车辆悬架结构的刚度不能调节的问题。本实用新型提供的车辆悬架结构,实现了车辆悬架结构的刚度连续可调,能够根据具体施工情况进行刚度调节,有效地避开了共振区域,减小了整车的振动,提高了车辆驾驶室的舒适性。
  • 车辆悬架结构
  • [实用新型]一种泄油口装置、油箱及工程机械-CN202121366887.8有效
  • 孔令奇;任行;许显华 - 三一石油智能装备有限公司
  • 2021-06-18 - 2022-02-01 - F15B1/26
  • 本实用新型提供一种泄油口装置、油箱及工程机械,涉及工程机械技术领域。本实用新型所述泄油口装置,包括第一箱本体,所述第一箱本体上设置有第一口和第二口,所述第一口适于与工程机械的液压泵和/或液压马达的泄油口连通,以将所述第一箱本体内的液压油注入所述液压泵和/或所述液压马达的壳体;所述第二口适于与所述工程机械的油箱的第二箱本体连通,以将所述壳体的泄回油注入所述第二箱本体。本实用新型所述泄油口装置,当向第一箱本体注入液压油时,液压油首先经第一口注入液压泵和/或液压马达的壳体,液压泵和/或液压马达的壳体的泄回油经第二口流入油箱的第二箱本体,不会发生泄漏,避免了环境污染,节约了资源。
  • 一种泄油口装置油箱工程机械
  • [实用新型]一种压裂车-CN202120417626.8有效
  • 许显华;林小英;王刚 - 三一石油智能装备有限公司
  • 2021-02-24 - 2022-02-01 - F16H39/00
  • 本实用新型提供了一种压裂车,包括底盘和液压传动系统,所述底盘上方设置有压裂泵,所述底盘还设置有提供行驶动力的动力组件;所述液压传动系统包括液压油泵和液压马达,所述液压油泵与所述液压马达连通,所述动力组件与所述液压油泵驱动连接,所述液压马达与所述压裂泵驱动连接。本实用新型中,压裂车增添了液压传动系统,当动力组件驱动液压油泵转动时,液压油泵朝向液压马达供油,以使马达带动压裂泵工作,相比于现有技术,底盘上方不再设置发动机以驱动压裂泵,直接通过底盘下方提供行驶动力的动力组件驱动,减少了成本;同时,采用液压的方式为液压泵提供动力,便于调控压裂泵的排量。
  • 一种压裂车
  • [实用新型]一种压裂车润滑系统及压裂车-CN202121406544.X有效
  • 李红杰;郭雁军;许显华 - 三一石油智能装备有限公司
  • 2021-06-23 - 2021-12-14 - F16N7/38
  • 本实用新型涉及压裂车技术领域,并提供一种压裂车润滑系统及压裂车,所述压裂车润滑系统包括动力齿轮泵、润滑马达、润滑油箱和润滑泵,所述动力齿轮泵适于与压裂车的发动机传动连接,所述动力齿轮泵与所述润滑马达连接,所述动力齿轮泵输出的液压油,以驱动所述润滑马达运转,所述润滑油箱内适于盛装润滑油,所述润滑马达与所述润滑泵传动连接,所述润滑泵的吸油腔与所述润滑油箱连通,所述润滑泵的压油腔适于连接压裂车的动力装置;本实用新型通过压裂车的发动机结合动力齿轮泵单独为润滑马达提供液压油,以保证润滑马达具有足够的转速,进而使润滑马达驱动的润滑泵可以输出足够流量的润滑油,提高对动力装置的润滑效果。
  • 一种压裂车润滑系统
  • [实用新型]一种灭火系统及压裂车-CN202120267134.5有效
  • 许显华;林小英;张欣宇 - 三一石油智能装备有限公司
  • 2021-01-29 - 2021-10-26 - A62C3/07
  • 本实用新型提供了一种灭火系统及压裂车,该灭火系统包括检测组件、喷头、换向阀组和控制器,其中,所述检测组件用于检测所述压裂车的发动机周围的温度;所述喷头适于设置于所述发动机上方,所述喷头还适于与所述压裂车的水箱和供水泵连通;所述换向阀组用于连通所述喷头与所述供水泵和/或所述水箱;所述控制器与所述检测组件和所述换向阀组电连接,所述控制器用于接收所述检测组件传递的所述发动机周围的温度,所述控制器还用于控制所述换向阀组连通所述喷头与所述供水泵和/或所述水箱。本实用新型的灭火系统通过压裂车自带的供水泵和水箱提供水流,只需加装管路和喷头等体积较小的部件,相对于现有压裂车加装灭火罐及驱动罐,装机成本和驱动成本低。
  • 一种灭火系统压裂车
  • [实用新型]一种排气装置及发动机-CN202120266939.8有效
  • 任行;许显华;孔令奇 - 三一石油智能装备有限公司
  • 2021-01-28 - 2021-10-22 - F01N13/08
  • 本实用新型提供一种排气装置及发动机,涉及发动机技术领域。本实用新型所述排气装置,包括至少两个由内至外依次设置的壳体和第二隔板,相邻两个所述壳体之间形成隔热腔,至少一个所述隔热腔的内壁和/或外壁分别涂覆隔热涂层;其中位于最内层的所述壳体适于形成排气通道,沿所述排气通道的延伸方向,所述排气通道内部依次分布有多个所述第二隔板。本实用新型的排气装置,兼具防烫伤和降低噪音的功能,安全性高,体验感好,实用性强。
  • 一种排气装置发动机
  • [实用新型]一种液压缓冲装置及压裂车-CN202022766111.7有效
  • 郭雁军;杨鑫;许显华 - 三一石油智能装备有限公司
  • 2020-11-25 - 2021-07-16 - F15B1/02
  • 本实用新型涉及压裂车技术领域,并提供一种液压缓冲装置及压裂车,所述压裂车包括压裂泵,所述液压缓冲装置包括驱动马达、进油连接件和蓄能缓冲结构,所述驱动马达与所述压裂泵驱动连接,所述驱动马达上设有进油口,进油连接件的第一端与所述进油口连通,所述进油连接件的第二端与所述蓄能缓冲结构连通,所述蓄能缓冲结构适于吸收所述压裂泵反馈到所述驱动马达上的压力波动,所述进油连接件的第三端与所述压裂泵连通;本实用新型通过在驱动马达上通过进油连接件安装蓄能缓冲结构,从而可以吸收压裂泵反馈到所述驱动马达上的压力波动,避免压力波动对压裂车的液压系统管路造成伤害,相应延长其使用寿命。
  • 一种液压缓冲装置压裂车
  • [实用新型]一种测压缓冲装置-CN202023141616.0有效
  • 孔令奇;许显华;任行 - 三一石油智能装备有限公司
  • 2020-12-23 - 2021-07-16 - G01L19/00
  • 本实用新型提供了一种测压缓冲装置,包括柱塞缸和压力传感器,所述柱塞缸包括柱塞缸筒、柱塞和缸盖,所述压力传感器设置在所述缸盖上,所述柱塞设置在所述柱塞缸筒内并适于在所述柱塞缸筒内滑动,所述柱塞缸筒的一端设有所述缸盖,所述柱塞缸筒的另一端适于与压裂泵的高压腔体连接;所述柱塞缸筒具有第一空腔和第二空腔,所述第一空腔和所述第二空腔分别位于所述柱塞的两端,且所述第一空腔适于填充液压油并与所述压力传感器连通,所述第二空腔适于与所述高压腔体连通。本实用新型利用柱塞将压裂液与压力传感器隔开,从而避免压裂液直接作用到压力传感器的感应膜片上而造成感应膜片磨损,使得压力传感器失效,进而延长了压力传感器的使用寿命。
  • 一种缓冲装置
  • [发明专利]一种压裂车-CN202110209536.4在审
  • 许显华;林小英;王刚 - 三一石油智能装备有限公司
  • 2021-02-24 - 2021-06-04 - F16H39/00
  • 本发明提供了一种压裂车,包括底盘和液压传动系统,所述底盘上方设置有压裂泵,所述底盘还设置有提供行驶动力的动力组件;所述液压传动系统包括液压油泵和液压马达,所述液压油泵与所述液压马达连通,所述动力组件与所述液压油泵驱动连接,所述液压马达与所述压裂泵驱动连接。本发明中,压裂车增添了液压传动系统,当动力组件驱动液压油泵转动时,液压油泵朝向液压马达供油,以使马达带动压裂泵工作,相比于现有技术,底盘上方不再设置发动机以驱动压裂泵,直接通过底盘下方提供行驶动力的动力组件驱动,减少了成本;同时,采用液压的方式为液压泵提供动力,便于调控压裂泵的排量。
  • 一种压裂车
  • [发明专利]一种灭火系统及压裂车-CN202110125027.3在审
  • 许显华;林小英;张欣宇 - 三一石油智能装备有限公司
  • 2021-01-29 - 2021-05-28 - A62C3/07
  • 本发明提供了一种灭火系统及压裂车,该灭火系统包括检测组件、喷头、换向阀组和控制器,其中,所述检测组件用于检测所述压裂车的发动机周围的温度;所述喷头适于设置于所述发动机上方,所述喷头还适于与所述压裂车的水箱和供水泵连通;所述换向阀组用于连通所述喷头与所述供水泵和/或所述水箱;所述控制器与所述检测组件和所述换向阀组电连接,所述控制器用于接收所述检测组件传递的所述发动机周围的温度,所述控制器还用于控制所述换向阀组连通所述喷头与所述供水泵和/或所述水箱。本发明的灭火系统通过压裂车自带的供水泵和水箱提供水流,只需加装管路和喷头等体积较小的部件,相对于现有压裂车加装灭火罐及驱动罐,装机成本和驱动成本低。
  • 一种灭火系统压裂车

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