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- [实用新型]一种发动机消声器-CN202023042610.8有效
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马付兵
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襄阳楚安科技实业有限公司
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2020-12-16
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2021-07-20
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F01N1/04
- 一种发动机消声器，包括壳体、进气管、排气管和消声管；壳体的两端通过左端盖和右端盖密封，壳体的内部设置有两个相互平行的隔板，两个隔板将壳体内分成a、b、c3个腔室，每个隔板上设置有用于支撑、固定消声管的通孔；壳体的内壁设置有用于固定吸声材料的穿孔管，穿孔管上均匀开孔，且开孔面积占穿孔管管壁总面积的35%以上；消声管一端与左端盖焊接固定，另一端位于腔室c后半部、且端头装有堵盖板二，消声管管壁上设置有d、e、f、g四组通孔组；进气管沿径向穿过壳体与腔室a连通，排气管沿径向穿过壳体与腔室c连通，进气管、排气管的中轴线相平行；降噪效果明显；同时不会产生大的排气阻力，对发动机的功率损失不大；隔热效果明显。
- 一种发动机消声器
- [实用新型]一种消声器及防爆柴油机-CN201922310869.7有效
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赵秋平
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襄阳楚安科技实业有限公司
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2019-12-20
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2020-09-11
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F01N1/08
- 本实用新型涉及一种消声器及防爆柴油机，消声器的筒体两端通过端盖密封；筒体的内部设置有两个隔板，两个隔板将筒体内分成一级消声室、二级消声室、三级消声室3个腔室，3个腔室的筒体内壁均设有一层玻璃纤维棉，一级消声室内玻璃纤维棉厚度大于二级消声室内玻璃纤维棉，二级消声室内玻璃纤维棉厚度大于三级消声室玻璃纤维棉；三级消声室内装有一灭火星装置，灭火星装置装置包括与筒体内腔的中心轴垂直的安装板、沿安装板轴心均布开设的五个以上的扇叶，扇叶背向二级消声室一侧翘起，扇叶与安装板之间的夹角为28‑30°；进气管一插入端位于一级消声室，进气管一管径大于两根消声管的间距；灭火星功能较常规的灭火星消声器更加卓越高效。
- 一种消声器防爆柴油机
- [实用新型]一种消声器-CN201922312799.9有效
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马付兵
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襄阳楚安科技实业有限公司
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2019-12-20
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2020-07-28
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F01N1/08
- 一种消声器，包括筒状壳体，装于壳体两端的端盖一、端盖二，设于壳体内的隔板一、隔板二、隔板三、消声管一、消声管二，沿轴向分别装于端盖一、端盖二上的进气管、排气管，进气管、消声管一、消声管二和排气管形成排气通道；隔板一、隔板二、隔板三相互平行设置将壳体由左至由分成腔室一、腔室二、腔室三、腔室四；隔板一、隔板二、隔板三上均设用于安装消声管的安装孔，隔板一、隔板二、隔板三的安装孔一侧设有环状凸起一，该凸起内径与消声管匹配，各消声管与对应隔板连接处设两个用于卡接环状凸起一的环状凸起二；消声管一、消声管二均装于壳体的中轴线处；能够提高效率，降低人工成本，而且能够减少污染，具有环保性。
- 一种消声器
- [发明专利]消声器-CN201510318811.0在审
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马付兵;李胜利
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襄阳楚安科技实业有限公司
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2015-06-12
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2017-01-04
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F01N1/10
- 本发明提供一种消声器，包括壳体，进气管、排气管和消声管；所述壳体为筒状，内壁设计成有通孔的穿孔管，内壁与外壁之间设置有吸声材料，壳体两端通过端盖密封；所述进气管、排气管的一端垂直插装于壳体内部；所述消声管通过隔板水平设置于壳体中部，所述消声管和隔板位于进气管、排气管之间，隔板外径与壳体内径相同，隔板上设置有用于固定消声管的通孔。与现有技术相比，本发明采用阻抗复合式设计，壳体、端盖与隔板形成三腔结构，降噪效果明显，同时不会产生大的排气阻力，对发动机的功率损失不大；同时制造成本较低，使用寿命长，可广泛适用于静音箱配套。
- 消声器
- [发明专利]一种消声器-CN201510318814.4在审
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马付兵
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襄阳楚安科技实业有限公司
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2015-06-12
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2017-01-04
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F01N13/00
- 本发明提供一种消声器，包括壳体，进气管、排气管和消声管；壳体两端通过端盖密封；壳体的内部设置有三个隔板，三个隔板将壳体内分成a、b、c、d4个腔室，每个隔板上设置有用于支撑、固定消声管的通孔；所述消声管为两组，每组两根相互平行且与壳体内腔的中心轴对称设置，两组的消声管组成的平面相互垂直；所述进气管和排气管插入壳体两端，进气管插入端位于a腔室，且与位于a、b、c腔室的两根消声管组成的平面垂直；所述出气管插入端位于d腔室，且与位于b、c、d腔室的两根消声管组成的平面垂直。与现有技术相比，本发明采用阻抗复合式设计，降噪效果明显，同时不会产生大的排气阻力，对发动机的功率损失不大。
- 一种消声器
- [发明专利]一种双向伸缩油缸-CN201510318783.2在审
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李胜利;梁亮
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襄阳楚安科技实业有限公司
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2015-06-12
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2017-01-04
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F15B15/14
- 一种双向伸缩油缸，包括缸筒，位与中部的活塞杆，卡装于缸筒与活塞杆之间用于与活塞杆反向活动的活塞筒及用于封闭油缸的端盖；缸体各结构之间设置有密封件，通过设置在活塞筒的活塞圈对立端（底部）有用于活塞杆活动的进（出）油口和设置在筒壁用于活塞杆活动的出（进）油道来控制活塞杆的活动；通过设置在缸筒底部用于活塞筒活动的进（出）油口和设置在缸盖上用于活塞筒活动的出（进）油口来控制活塞筒的活动。使用时，可以分别通过四个进（出）油口控制双向运动的活塞，完成单向运动或双向运动，可以根据工作环境在油缸两边连接当或多个受力体，操作简单，工作效率高。
- 一种双向伸缩
- [发明专利]一种汽车离合器-CN201510318785.1在审
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李胜利;梁亮
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襄阳楚安科技实业有限公司
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2015-06-12
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2017-01-04
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F16D13/72
- 一种汽车离合器，包括主动部分、从动部分、压紧部分、操纵机构；所述主动部分包括飞轮、压盘、离合器盖；所述从动部分包括从动盘、从动轴；从动盘一侧装有摩擦片，所述离合器盖内装有弹性支撑圈，所述支撑圈包括外圈、内圈和设置在外圈与内圈之间的多个加强筋，外圈上设有减震槽、与离合器盖相配合以定位支撑圈位置的定位挂环和定位块；所述离合器盖上设有与定位挂环和定位块相配合的限位槽；所述离合器盖上开有一个散热孔，散热孔上装有一个以上散热片。本发明有效解决了离合器滑磨温升，通过弹性支撑圈的设置克服了离合器盖的使用中出现爆裂的难题；具有组装方便、使用寿命长、降低更换成本，节约更换的优点。
- 一种汽车离合器
- [实用新型]芯轴检验工装-CN201620779851.5有效
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杨力;张鹏飞
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襄阳楚安科技实业有限公司
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2016-07-22
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2016-12-21
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G01B5/00
- 一种芯轴检验工装，包括底板、杠杆、装于底板一端的用于定位待测试芯轴的筒体、装于底板另一端的百分表，底板上开有一安装槽，装于安装槽处的杠杆一端伸入筒体内腔，杠杆另一端与百分表的测量头相接触。本实用新型利用的是杠杆原理，将待测试芯轴放入筒体内腔内，压下芯轴会带动杠杆下压，杠杆的另一头就会升起带动百分表的指针。相对现有技术，本实用新型大大的节约了时间度，对人员的技术要求大大降低，同时，提高了效率。
- 检验工装
- [实用新型]一种引射消声器-CN201620746456.7有效
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马付兵;李胜利;梁亮
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襄阳楚安科技实业有限公司
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2016-07-15
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2016-12-21
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F01N1/08
- 一种引射消声器，包括筒状壳体，装于壳体两端的端盖一、端盖二，设于壳体内的隔板一、隔板二进气管，排气管，引射管，消声管；所述进气管、消声管和排气管形成排气通道；进气管、消声管和排气管形成排气通道；所述进气管与发动机排气口连接，引射管与滤清器连接。与现有技术相比，本实用新型采用抗式设计，降噪效果明显，同时不会产生大的排气阻力，对发动机的功率损失不大。同时预滤清器的灰尘通过引射管路排出消声器，提高空滤总成的维护周期，提高效率和降低成本。
- 一种消声器
- [实用新型]一种火花捕捉消声器-CN201620746458.6有效
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马付兵;李胜利;梁亮
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襄阳楚安科技实业有限公司
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2016-07-15
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2016-12-21
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F01N3/06
- 一种火花捕捉消声器，包括端盖一、端盖二、排气管、火花捕捉器、壳体、隔板一、隔板二、消声管、进气管和堵盖；壳体为筒状，壳体两端装有端盖一、端盖二；排气管为穿孔管，排气管垂直插装于壳体内部，排气管底部经堵盖与壳体焊接；火花捕捉器为扇叶状，火花捕捉器焊接在壳体内；消声管为穿孔管，消声管通过隔板一、隔板二设置于壳体中部；进气管为穿孔管，进气管穿过端盖二伸入壳体内，进气管和隔板二焊接。与现有技术相比，本实用新型采用抗式设计，降噪效果明显，同时不会产生大的排气阻力，对发动机的功率损失不大。同时能够灭掉发动机产生的火星，安全性能大大提高。
- 一种火花捕捉消声器
- [实用新型]芯轴定位工装-CN201620775892.7有效
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杨力;张鹏飞
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襄阳楚安科技实业有限公司
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2016-07-22
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2016-12-21
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B23Q3/00
- 一种芯轴定位工装，其特征在于：包括操作台，所述操作台上设有一个以上用于放置工件的定位孔，操作台侧部设有一个以上与定位孔相连通的锁紧孔，用于与工件相抵以锁紧工件的锁紧螺栓装于锁紧孔处，操作台底部两侧分别设有两个以上与机床配合装配的开口槽。本实用新型用于机床与零件锁紧定位，便于加工工件。本实用新型方便工件的装夹定位加工，无需考虑操作员的技术水平，只要按照步骤装夹即可，大大的提高了零件的成品率。相对现有技术，本实用新型操作方便、大大的节约了时间度，对操作员的技术要求大大降低，提高了效率。
- 定位工装
- [实用新型]一种汽车离合器-CN201520401021.4有效
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李胜利;梁亮
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襄阳楚安科技实业有限公司
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2015-06-12
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2016-01-20
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F16D13/72
- 一种汽车离合器，包括主动部分、从动部分、压紧部分、操纵机构；所述主动部分包括飞轮、压盘、离合器盖；所述从动部分包括从动盘、从动轴；从动盘一侧装有摩擦片，所述离合器盖内装有弹性支撑圈，所述支撑圈包括外圈、内圈和设置在外圈与内圈之间的多个加强筋，外圈上设有减震槽、与离合器盖相配合以定位支撑圈位置的定位挂环和定位块；所述离合器盖上设有与定位挂环和定位块相配合的限位槽；所述离合器盖上开有一个散热孔，散热孔上装有一个以上散热片。本实用新型有效解决了离合器滑磨温升，通过弹性支撑圈的设置克服了离合器盖的使用中出现爆裂的难题；具有组装方便、使用寿命长、降低更换成本，节约更换的优点。
- 一种汽车离合器
- [实用新型]通用定位工装-CN201520621571.7有效
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杨力
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襄阳楚安科技实业有限公司
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2015-08-18
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2015-12-16
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B23Q3/00
- 一种通用定位工装，包括定位板，定位板周边分别有两个以上用于与机床配合装配的沉头螺栓、两个以上用于定位待加工件的定位销、两个以上用于压紧定位后的待加工件的压紧螺栓，定位板中部开有多个与待加工件的钻孔位置相对应的通孔；定位板上开有台阶形沉孔，沉头螺栓装于台阶形沉孔处。本实用新型方便对件的装夹定位加工，只要按照步骤装夹加工，大大的提高了件的成品率，与现有技术相比大大的节约了时间度，对人员的技术要求大大降低，同时提高了效率。
- 通用定位工装
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