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[实用新型]软定位油缸-CN201520643976.0有效
发明人：孙鸿钧;徐龙;朱琼杰;刘强强;郭晛;张红霞;赵士杰;张景;石帅 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种软定位油缸，包括缸筒、缸底、活塞杆和活塞，缸筒上开有第一油口和第二油口，缸底连接在缸筒一端，缸筒另一端安装有导向套，活塞杆穿过导向套安装在缸筒内，活塞杆一端有活塞，另一端安装有开槽螺母和锁紧螺母，开槽螺母和锁紧螺母与活塞杆螺纹连接，开槽螺母抵在导向套外侧端面上，锁紧螺母抵在开槽螺母端面上，所述开槽螺母具有螺纹孔和光孔，螺纹孔中心线与光孔中心线重合，螺纹孔直径小于光孔直径。通过调节活塞杆上开槽螺母及锁紧螺母之间的相对位置来实现不同安装距及不同行程的微调，满足多种工况需要。
定位

[发明专利]单作用焊接式四级油缸-CN201510524555.0在审
发明人：徐龙;李钱宇;杨民正;王晴;孔园园;易新新;陈禄;张景;石帅 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种单作用焊接式四级油缸，包括从外至内依次套装的外缸筒、一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒、活塞杆总成，一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒均由钢管、活塞、内限位环焊接组成，钢管的端面内部支撑有内限位环、外部套接有活塞，活塞、内限位环与钢管端面组装焊接形成焊接坡口，在活塞上轴向设置有油槽、横向加工有支撑环槽。本发明的油缸结构更加紧凑，采用焊接式结构，由内限位环、活塞、钢管三部分焊接为一整体，切削余量小、成本低、加工工艺简单、效率高，焊后加工活塞，保证了支承环槽的尺寸及与钢管的同轴度，保证了油缸在运行过程中的平稳性；活塞上增开油槽，增加了过油量，提高了油缸的整体工作效率。
作用焊接式四级油缸

[实用新型]平稳上下缓冲式油缸-CN201520642506.2有效
发明人：孙鸿钧;徐龙;都金灯;王晴;李钱宇;杨民正;王占辉;朱明杨;钱老红;郭辉 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平稳上下缓冲式油缸，包括由缸筒和缸底组成的缸体、置于缸体中部的活塞杆及凸出于缸体一端的杆头，缸筒前端内部设有导向套，活塞杆的另一端安装有活塞，在活塞靠近缸底的一侧安装有下缓冲套、在活塞的另一侧安装有上缓冲套，下缓冲套的前端通过固定螺栓安装有截流垫片，上缓冲套与下缓冲套均呈圆柱状、沿长度方向均开有若干空槽、与活塞杆均为间隙配合。本实用新型结构简单，在活塞的两侧分别安装有上缓冲套和下缓冲套，缓冲更加平稳、高效，起升和下降速度均匀，缓冲效果好。
平稳上下缓冲式油缸

[实用新型]新型缓冲式叉车两节全自由油缸-CN201520647524.X有效
发明人：徐龙;刘强强;朱琼杰;张红霞;郭晛;赵士杰;王占辉;易新新;陈禄 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型缓冲式叉车两节全自由油缸，包括缸筒，缸筒两端分别设有导向套和缸底，缸筒内有柱塞杆，柱塞杆下端设有柱塞，导向套与柱塞杆的配合面上有钢背轴承，柱塞的中心通孔内有缓冲套，缓冲套与柱塞内壁间有钢丝挡圈固定，缸底的中心孔内设有缓冲轴套，缓冲轴套一端伸入缓冲套的中心通孔内，与缓冲套间有间隙；柱塞杆内开有横向过油孔、纵向过油孔和过油槽，横向过油孔分别与纵向过油孔和过油槽相连通，横向过油孔与有杆腔相通，纵向过油孔与无杆腔连通。本实用新型的油缸结构简单，首次将间隙缓冲应用到柱塞式的油缸中，提高了缓冲效果。
新型缓冲叉车两节全自由

[实用新型]液力变矩器导轮外圈焊接装置-CN201520647558.9有效
发明人：徐龙;周宗恩;陈禄;耿兴梅;何加亮;张圣勇;花国强;王占辉;周雄华 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型给出了一种液力变矩器导轮外圈焊接装置，包括定位组件和焊接组件；定位组件包括底座、夹具、导向杆、气缸；夹具的第一圆弧杆和第三圆弧杆分别铰接在第二圆弧杆的两个端部；气缸的活塞端部与第二圆弧杆的外侧壁固定连接；两个导向杆的下端分别固定连接在底座上，两个导向杆的上端之间有焊接槽口，两个导向杆开有导向槽；焊接组件的电机固定连接在固定座上，电机的转轴与支撑架铰接，焊枪固定在支撑架上，焊枪的枪头伸入焊接槽口对准焊接缺口。本液力变矩器导轮外圈焊接装置的有益技术效果为：使用方便、操作简单、提高工作效率，降低了加工的成本。
液力变矩器导轮外圈焊接装置

[实用新型]单作用焊接式四级油缸-CN201520643826.X有效
发明人：徐龙;李钱宇;杨民正;王晴;孔园园;易新新;陈禄;张景;石帅 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单作用焊接式四级油缸，包括从外至内依次套装的外缸筒、一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒、活塞杆总成，一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒均由钢管、活塞、内限位环焊接组成，钢管的端面内部支撑有内限位环、外部套接有活塞，活塞、内限位环与钢管端面组装焊接形成焊接坡口，在活塞上轴向设置有油槽、横向加工有支撑环槽。本实用新型的油缸结构更加紧凑，采用焊接式结构，由内限位环、活塞、钢管三部分焊接为一整体，切削余量小、成本低、加工工艺简单、效率高，焊后加工活塞，保证了支承环槽的尺寸及与钢管的同轴度，保证了油缸在运行过程中的平稳性；活塞上增开油槽，增加了过油量，提高了油缸的整体工作效率。
作用焊接式四级油缸

[发明专利]液力变矩器涡轮叶片压型机构的进料装置-CN201510524572.4在审
发明人：徐龙;周宗恩;陈禄;耿兴梅;何加亮;张圣勇;花国强;王占辉;周雄华 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B65H3/24 文献下载
摘要：本发明给出了一种液力变矩器涡轮叶片压型机构的进料装置，包括底座、送料组件和料仓，底座上端面开有送料槽，送料槽的高度契合叶片原料的高度，送料槽前部开有卸料口，卸料口贯穿底座的下端面，料仓固定在底座上，料仓内开有的进料通道，进料通道与底座的送料槽相通；送料组件至少包括送料推板，送料推板的高度契合叶片原料的高度，送料推板从底座后端面伸入送料槽中，送料推板的前端面与上端面之间有倒角。使送料推板向送料槽前部移动，并逐步将送料槽中的叶片原料向前推行，直至送料推板将叶片原料推入卸料口中，叶片原料经过卸料口进入液力变矩器涡轮叶片压型机构中，如此往复，可以连续将叶片原料送入液力变矩器涡轮叶片压型机构中。
液力变矩器涡轮叶片机构进料装置

[实用新型]一种碟形弹簧模具-CN201520643799.6有效
发明人：郭晛;周宗恩 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种碟形弹簧模具，包括一对端面闭合的上模架﹙1﹚和下模座﹙10﹚，所述的上模架﹙1﹚具有一个下模腔，下模腔内设有凸模﹙3﹚，所述的凸模﹙3﹚上设有一组连续的阶梯凸台，相邻的两凸台通过锥台过渡连接，所述的下模座﹙10﹚具有上模腔，上模腔内设有凹模﹙7﹚，所述的凹模﹙7﹚上设有一组连续的阶梯通孔。本实用新型的有益效果是操作简单、方便。工作状态平稳、可靠，操控灵活，便于实现高精度调控。安全可靠，连续可调的模具。
一种弹簧模具

[实用新型]高能容液力变矩器-CN201520643980.7有效
发明人：孙鸿钧;徐龙;耿兴梅;何加亮;周雄华;花国强;张圣勇;由理;周宗恩;陈禄 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F16H41/26 文献下载
摘要：本实用新型给出了一种高能容液力变矩器，包括泵轮、导轮、涡轮、前罩，泵轮与前罩固定连接，导轮位于泵轮和涡轮之间；泵轮的叶片出口角为50～68°。液力变矩器的循环圆型式及流道参数将直接决定内部液流的走向，从而决定液力变矩器的整体性能，在不改变矩器循环圆的前提下，通过泵轮叶片的结构调整，可以获得具有不同能容特性的高能容液力变矩器，本高能容液力变矩器的零速工况泵轮公称力矩≥100N·m，最高效率≥0.79，与同等循环圆的通用性变矩器相比，公称力矩有显著提升，加工方便，工作状况稳定，实现了同种规格液力变矩器的性能多样化。
高能容液力变矩器

[实用新型]油漆喷涂烘干室-CN201520643977.5有效
发明人：徐龙;都金灯;王占辉;石帅;朱明杨;易新新;陈禄;周宗恩;张景 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B05D3/04 文献下载
摘要：本实用新型给出了一种油漆喷涂烘干室，包括保温室、热交换组件、气体循环组件；热交换组件的热交换器内部有热媒回路、冷媒回路，热交换器的热媒回路通过密封的管路与外部的空气压缩机的冷却器相连；热交换器的冷媒回路和所述散热器的热源回路分别与水箱相连通；循环散热组件的循环风机的输入口处于保温室内，循环风机的输出口通过管路与散热器的散热通道进口相连，所述排风口和所述进风口分别连通保温室和外部。利用空气压缩机内的冷却介质与水箱内的热交换介质热交换，使热交换介质的温度升高并流入散热器的热源回路中，再利用循环风机将空气输入至散热器内，空气在热源回路内热交换，最终升高本油漆喷涂烘干室内的温度。
油漆喷涂烘干

[实用新型]隐形覆膜剂自动喷涂生产线-CN201520651470.4有效
发明人：孙鸿钧;徐龙;耿兴梅;何加亮;周雄华;花国强;张圣勇;由理;周宗恩;陈禄 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型给出了一种隐形覆膜剂自动喷涂生产线；输送装置的输送链在轨道移动，吊具固定在输送链下侧；预热烘干室内有电加热管、搅拌风机；水帘喷涂室内有水帘喷雾净化机等设备；固化室内有电加热管、搅拌风机；输送装置的轨道依次经过上述部件构成输送通道。可以使产品一站式完成喷涂隐形覆膜剂作业。
隐形覆膜剂自动喷涂生产线

[实用新型]液力变矩器涡轮叶片压型机构的进料装置-CN201520643979.4有效
发明人：徐龙;周宗恩;陈禄;耿兴梅;何加亮;张圣勇;花国强;王占辉;周雄华 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B65H3/24 文献下载
摘要：本实用新型给出了一种液力变矩器涡轮叶片压型机构的进料装置，包括底座、送料组件和料仓，底座上端面开有送料槽，送料槽的高度契合叶片原料的高度，送料槽前部开有卸料口，卸料口贯穿底座的下端面，料仓固定在底座上，料仓内开有的进料通道，进料通道与底座的送料槽相通；送料组件至少包括送料推板，送料推板的高度契合叶片原料的高度，送料推板从底座后端面伸入送料槽中，送料推板的前端面与上端面之间有倒角。使送料推板向送料槽前部移动，并逐步将送料槽中的叶片原料向前推行，直至送料推板将叶片原料推入卸料口中，叶片原料经过卸料口进入液力变矩器涡轮叶片压型机构中，如此往复，可以连续将叶片原料送入液力变矩器涡轮叶片压型机构中。
液力变矩器涡轮叶片机构进料装置

[发明专利]平稳上下缓冲式油缸-CN201510528024.9在审
发明人：孙鸿钧;徐龙;都金灯;王晴;李钱宇;杨民正;王占辉;朱明杨;钱老红;郭辉 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种平稳上下缓冲式油缸，包括由缸筒和缸底组成的缸体、置于缸体中部的活塞杆及凸出于缸体一端的杆头，缸筒前端内部设有导向套，活塞杆的另一端安装有活塞，在活塞靠近缸底的一侧安装有下缓冲套、在活塞的另一侧安装有上缓冲套，下缓冲套的前端通过固定螺栓安装有截流垫片，上缓冲套与下缓冲套均呈圆柱状、沿长度方向均开有若干空槽、与活塞杆均为间隙配合。本发明结构简单，在活塞的两侧分别安装有上缓冲套和下缓冲套，缓冲更加平稳、高效，起升和下降速度均匀，缓冲效果好。
平稳上下缓冲式油缸

[发明专利]隐形覆膜剂自动喷涂生产线及其涂装液力变矩器的方法-CN201510524696.2在审
发明人：孙鸿钧;徐龙;耿兴梅;何加亮;周雄华;花国强;张圣勇;由理;周宗恩;陈禄 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本发明给出了一种隐形覆膜剂自动喷涂生产线；输送装置的输送链在轨道移动，吊具固定在输送链下侧；预热烘干室内有电加热管、搅拌风机；水帘喷涂室内有水帘喷雾净化机等设备；固化室内有电加热管、搅拌风机；输送装置的轨道依次经过上述部件构成输送通道。可以使产品一站式完成喷涂隐形覆膜剂作业。本发明还给出了隐形覆膜剂自动喷涂生产线涂装液力变矩器的方法，包括以下步骤：将液力变矩器放置在吊具下侧；将液力变矩器输送至预热烘干室进行预热烘干，烘干45～55℃,3～5min；将液力变矩器进行隐形覆膜剂的喷涂；将液力变矩器进行流平作业；将液力变矩器进行烘干固化作业；将液力变矩器冷却；取下液力变矩器，完成液力变矩器的涂装作业。
隐形覆膜剂自动喷涂生产线及其涂装液力变矩器方法

[实用新型]多节臂起重机的初级油缸-CN201420513713.3有效
发明人：周峻;徐龙;王凤珠;王晴;张红霞;程宁;余松;易新新;都金灯 -专利权人： 蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2014-09-06 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型给出了一种多节臂起重机的初级油缸，包括活塞杆、活塞和缸筒，活塞杆后部与活塞固定，将缸筒空间划分为大腔和小腔，活塞杆伸出缸筒外；活塞杆内分别设置有第一管路、第二管路和套管；活塞开有连通大腔与第一管路的第一油孔，活塞开有连通小腔与第二管路的第二油孔；缸筒开有连通外部与小腔的第三油孔，缸筒后部固定有伸入套管内的芯管，缸筒＝开有连通外部与芯管的第四油孔，第四油孔两端分别。套管、芯管和第二连接管构成一组油液通道，第二管路、第二油孔、小腔和第一连接管构成另一组油液通道，两组油液通道可以将油液输送至二级油缸，可以代替卷管机构和部分高压胶管，缩小了油缸所占空间，也降低了整个多节臂系统的重量和成本。
多节臂起重机初级

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