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[实用新型]一种地铁隧道顶部和侧部结构修复的钢内衬安装机-CN201921799979.8有效
发明人：杨君华;薛江松;胡方昭;李亚博;丁永华;杜丙阳;杨彬;刘二召;陈建辉;陈景荣;王引斌;徐佳;万小军;王晓明;杨威;张豪;支鹏飞 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E21D11/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁隧道顶部和侧部结构修复的钢内衬安装机，属于盾构法地铁施工中隧道顶部和侧部结构修复技术领域。本实用新型的技术方案要点为：包括基座系统、升降系统、液压系统、电气系统、钢内衬总成和钢内衬安装系统。本实用新型为车载式移动设备，借助牵引机车驱动其行走，且工作装置采用平板车自带液压系统，不需要配置动力装置和液压泵站，节约生产成本；采用机械化作业，工人劳动强度低，施工效率高；采用集成式操控台，操作简单便捷，安全可靠，施工效率高；采用液压驱动方式，安装、定位精准可靠，施工质量高，施工环境零污染。
一种地铁隧道顶部结构修复内衬装机

[外观设计]新能源变频牵引机车-CN201930701099.1有效
发明人：杨君华;薛江松;胡方昭;丁永华;李亚博;杜丙阳;陈建辉;支鹏飞;王引斌;陈景荣;谢希财;张浩洋;宋春然;成金栋 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：新能源变频牵引机车。2.本外观设计产品的用途：用于隧道施工有轨运输作业中牵引水平运输设备编组。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
新能源变频牵引机车

[发明专利]一种整体式翻渣工作台液压系统-CN201910238382.4有效
发明人：杨君华;陈宏明;王培传;胡方昭;叶忠;申会宇;陆豪杰;邢迅轲;袁有朝;刘二召;杨彬;张伟敏;丁枲诏;薛江松;陈艺升;万小军 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F15B13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种整体式翻渣工作台液压系统，主要由油箱、液压驱动模块及连接油箱与液压驱动模块的泵送模块构成，其中液压驱动模块包括通过管路相互并联的大臂旋转油缸单元、下抓具伸缩油缸单元、下抓具横移油缸单元、上抓具旋转油缸单元和大臂拉伸油缸单元。本发明采用集成控制台，操作简单便捷，有效提高了施工效率；自动化程度高，降低了工人劳动强度，提高了操作安全性；有效降低了运行成本及安全隐患，并且维修方便快捷。
一种整体式翻渣工作台液压系统

[发明专利]一种顶模拱顶滑板式注浆口-CN201911101502.2在审
发明人：杨君华;杨彬;薛江松;杜丙阳;王引斌;谢希财;王晓明;支鹏飞;杨威;叶忠;杜乾;袁有朝;马留闯;张志强 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种顶模拱顶滑板式注浆口，包括长顶模面板及设置于长顶模面板上的固定装置、滑板装置和注浆管，通过位于连接法兰和长顶模面板之间的滑板的往复滑动实现注浆口的打开与封堵。本发明加工精度高、密封性能好，施工质量好，施工效率高，自动化程度高，劳动强度低，能够有效改善衬砌混凝土外观质量，能为项目降低成本赢得经济效益。
一种拱顶滑板式注浆口

[发明专利]一种地铁隧道顶部和侧部结构修复的钢内衬安装机-CN201911019674.5在审
发明人：杨君华;薛江松;丁永华;胡方昭;李亚博;杜丙阳;杨彬;刘二召;陈建辉;陈景荣;王引斌;徐佳;万小军;王晓明;杨威;张豪;支鹏飞 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： E21D11/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁隧道顶部和侧部结构修复的钢内衬安装机，属于盾构法地铁施工中隧道顶部和侧部结构修复技术领域。本发明的技术方案要点为：包括基座系统、升降系统、液压系统、电气系统、钢内衬总成和钢内衬安装系统。本发明为车载式移动设备，借助牵引机车驱动其行走，且工作装置采用平板车自带液压系统，不需要配置动力装置和液压泵站，节约生产成本；采用机械化作业，工人劳动强度低，施工效率高；采用集成式操控台，操作简单便捷，安全可靠，施工效率高；采用液压驱动方式，安装、定位精准可靠，施工质量高，施工环境零污染。
一种地铁隧道顶部结构修复内衬装机

[发明专利]门架式拱架安装台车-CN201810578679.0有效
发明人：杨君华;薛江松;胡方昭;李亚博;丁永华;张龙;邵登科 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本发明公开了门架式拱架安装台车，包括二十吨履带、第一升降总成、第二升降总成、上横纵梁总成、主架升降油缸、主架升降油缸座总成、底纵梁总成和平台总成，所述二十吨履带安装在第一升降总成的下端，所述二十吨履带与第一升降总成通过履带转向总成转动连接，所述第一升降总成安装在第二升降总成上，所述第二升降总成的上部安装有主架升降油缸，所述主架升降油缸的上部安装有主架升降油缸座总成，所述主架油缸升降总成固定在底纵梁总成的下部，所述底纵梁总成的上部安装有前端门架立柱总成和中后端门架立柱总成。本发明提供了门架式拱架安装台车，结构简单，便于组装和拆卸，解决了开挖速度慢、安全性能底的问题。
升降总成主架拱架安装升降油缸底纵梁门架式履带台车升降油缸座安全性能立柱总成履带安装门架立柱油缸升降转动连接转向总成纵梁总成拆卸端门上横下端开挖组装

[发明专利]一种移动式隧道工程车辆旋转平台及其使用方法-CN201910236418.5在审
发明人：杨君华;薛江松;陈礼博;王纯亮;张龙;许和翔;张俊卿;李增;杜丙阳;刘二召;张振宇;吴建宏;贺东泽;杨彬;李志杰 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种移动式隧道工程车辆旋转平台，其特征在于：包括底盘机构、旋转平台机构、芯盘机构、传动机构和行走机构，芯盘机构设置于底盘机构上，旋转平台机构设置于芯盘机构上，芯盘机构上的上芯盘通过传动机构带动旋转平台机构转动，用于旋转放置于旋转平台机构的车辆，行走机构设置于底盘机构的两侧，行走机构的行走轮可通过液压缸升降且行走机构的行走轮带动整个底盘机构移动，本发明采用半自动机械化作业，解决了由驾驶员操作调头耗费时间较长的问题，提高了施工效率。
底盘机构行走机构芯盘旋转平台机构隧道工程车辆旋转平台行走轮移动式机械化作业驾驶员操作带动旋转机构设置平台机构施工效率旋转放置调头液压缸上芯转动升降移动

[实用新型]一种插装式组合配电箱-CN201820874162.1有效
发明人：杨君华;丁永华;薛江松;胡方昭;李树元;刁艳玲 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种插装式组合配电箱，箱体两侧的内壁上设置有带冲长孔的滑槽，在滑轨两端分别设置有与滑槽滑动配合的圆孔，滑轨与滑槽通过镀锌螺钉连接后安装在箱体里面，电能表固定于箱体中，透明塑壳断路器安装在滑轨上，电能表并接在透明塑壳断路器的输出端子上，其输入端分三路。本实用新型针对临时用电设备比较集中的特点，同时根据用户的需要、安装电能表的标准化工艺，提供一种插装式组合配电箱，其可以让施工现场临时用电更加方便，施工安装更加简单快捷。
插装式电能表配电箱滑槽滑轨本实用新型塑壳断路器临时用电设备标准化工艺镀锌螺钉滑动配合临时用电施工安装施工现场输出端子箱体两侧透明冲长孔输入端并接内壁三路圆孔

[实用新型]一种隧道施工用锂电池牵引机车-CN201820874097.2有效
发明人：杨君华;薛江松;胡方昭;丁永华;杨彬;刘二召;杜丙阳;李亚博 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B61C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道施工用锂电池牵引机车，所述车体中安放位于减速箱后方的交流电机，所述行走装置侧上方设置有减速箱，所述锂电池储能模块设置在车体中间部位交流电机的上部；所述制动装置设置在前后行走车轮之间，所述变频器位于操作控制系统的后方，其通过电缆线连接位于车体正上方的锂电池储能模块，锂电池储能模块上安装有动力航插、通信插件和多芯航插，其中动力航插供充电时使用，通信插件连接到驾驶的监视器上，多芯航插连接到整车电气系统上。本实用新型能够反复充电数十万次，寿命长、充电时间短、充电效率高且免维护。
锂电池航插储能模块车体本实用新型交流电机牵引机车隧道施工通信插件减速箱多芯充电操作控制系统整车电气系统监视器电缆线连接充电效率反复充电行走车轮行走装置制动装置变频器免维护驾驶

[实用新型]门架式拱架安装台车的液压控制系统-CN201820874072.2有效
发明人：杨君华;薛江松;胡方昭;丁永华;李亚博;杜丙阳;陈景荣;王引斌 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门架式拱架安装台车的液压控制系统，属于液压控制技术领域。本实用新型的技术方案要点为：门架式拱架安装台车的液压控制系统，包括马达主液压系统和油缸主液压系统，马达主液压系统包括油箱I、吸油粗滤油器I、液压泵I、联轴器I、电动机I、吸油细滤油器I等部件，油缸主液压系统包括油箱II、吸油粗滤油器II、电动机II、联轴器II、液压泵II、液位液温计II、空气滤清器II、吸油细滤油器II、单向阀II、溢流阀II、压力表II等部件。采用全液压机械化装备实现了门架式拱架安装台车的行走、转向和钢拱架的提升、定位及安装，提高了拱架安装的速度和安全性。
拱架安装主液压系统门架式台车吸油液压控制系统本实用新型粗滤油器细滤油器电动机联轴器液压泵油缸油箱马达压力表技术方案要点液压控制技术机械化装备空气滤清器液位液温计单向阀钢拱架全液压溢流阀

[发明专利]一种隧道衬砌自动布料系统-CN201810578780.6在审
发明人：杨君华;胡方昭;薛江松;陈景荣;杜丙阳;李亚博;丁永华;王引斌 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道衬砌自动布料系统，包括注浆机、主管路总成、布料对接系统和布料管路，伺服电机得电带动回转机构转动，当布料管路与前端喇叭口布料管重合时，控制电动推杆伸出，活塞外套与前端喇叭口布料管准确对接并压紧，通过活节螺栓锁紧前端喇叭口布料管的环形活动螺栓座与波纹管的环形活动螺栓座，启动注浆机进行第一个作业窗注浆；注浆完成后，停止注浆机，控制电动推杆缩回，伺服电机得电带动回转机构转动到下一个工位进行下一循环。本发明采用机械化装备，能够有效提高施工效率，实现混凝土自动化分层逐窗入模浇筑。
布料管喇叭口注浆机布料自动布料系统电动推杆回转机构活动螺栓伺服电机隧道衬砌注浆转动机械化装备对接系统活节螺栓活塞外套入模浇筑施工效率缩回波纹管主管路作业窗重合分层工位锁紧压紧混凝土自动化伸出

[实用新型]一种盾构/TBM快速过站步进平台的液压控制回路-CN201620929129.5有效
发明人：杨君华;丁永华;薛江松;杨彬;刘二召;胡方昭;杜丙阳;李亚博 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： F15B11/18 文献下载
摘要：一种盾构/TBM快速过站步进平台的液压控制回路，包括液压油箱、阀块、举升油缸、顶推油缸和回拉油缸，所述阀块包括溢流阀、单向阀、两位四通电磁换向阀、第一三位四通电磁换向阀、第一单向节流阀、第一平衡阀、第二三位四通电磁换向阀、第二单向节流阀、第二平衡阀、第三三位四通电磁换向阀、第三单向节流阀和第三平衡阀；所述液压油箱上安装有液位计、空气滤清器、温度计和回油过滤器，所述阀块外接有压力表和测压装置，可监测系统工作压力，所述液压泵通过联轴器与电动机连接，本实用新型提高盾构步进的速度，减少了盾构步进所需的人力；采用全液压换位步进,实现了盾构步进的自动化作业，提高了盾构步进的安全性。
一种盾构 tbm 快速步进平台液压控制回路

[实用新型]一种超级电容式直交变频牵引机车-CN201620904374.0有效
发明人：杨君华;薛江松;丁永华;杨彬;刘二召;胡方昭;杜丙阳;李亚博 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本实用新型所述的一种超级电容式直交变频牵引机车，超级电容功率密度是蓄电池的功率密度的10‑100倍，可以为牵引机车在启动、加速、爬坡时提供强大的电流，避免了蓄电池的大电流放电；而在下坡或制动时，回馈的大电流被超级电容有效吸收的同时保护了整车电器系统不受大电流的冲击。另外，由于超级电容的储能过程中不发生化学反应，而且是可逆的，反复充电数十万次，且其充电时间短、充电效率高，免维护全寿命周期成本相对较低。
一种超级电容式直交变频牵引机车

[发明专利]一种盾构/TBM快速过站的步进平台-CN201610712119.0在审
发明人：杨君华;陈宏明;薛江松;丁永华;杨彬;刘二召;胡方昭;李树元;郑青君 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：一种盾构/TBM盾体快速过站的步进平台，包括盾体、液压系统和电气系统，盾体的底部两侧焊接有若干限位块和举升架，所述举升架通过油缸销与回拉油缸和举升油缸连接，盾体底部设有平底滑动架，所述平底滑动架的底部设有定位导向轮，平底滑动架上设有顶推油缸，所述顶推油缸的一端设有顶推油缸卡块，所述顶推油缸卡块通过螺栓固定在后座上所述后座的底部设有定位导向轮，本发明提高盾构步进的速度，减少了盾构步进所需的人力，本发明采用全液压换位步进,实现了盾构步进的自动化作业，提高了盾构步进的安全性。
一种盾构 tbm 快速步进平台

[实用新型]一种地铁重叠隧道同步支撑装置-CN201520480351.7有效
发明人：林春刚;王玉卿;薛江松;胡方昭;李亚博;丁永华 -专利权人：中铁隧道股份有限公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： E21D23/04 文献下载
摘要：一种涉及地铁隧道施工设备领域的地铁重叠隧道同步支撑装置，所述的装置包含主架和多组支撑模板；主架底面中部设有支腿，支腿的底端设有行走装置；主架的顶面设有主梁，主梁的两侧设有边模油缸；主架底面设有用于挂接电动跑车的轨道梁，电动跑车的底部设有吊挂油缸，吊挂油缸的缸壁两侧分别设有一底模油缸；支撑模板由对应连接形成整圆的上部模板和下部模板组成，下部模板由两块对应连接的底模板构成，上部模板由顶模板和至少四块对称排列在顶模板两侧的边模板构成，顶模板对应放置于主梁顶部；所述的装置能够在上层隧道施工时有效的保护下层已成洞隧道管片，从而达到避免下层隧道强度受到影响的目的。
一种地铁重叠隧道同步支撑装置