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[实用新型]可用作临时接地端的接地线收纳装置-CN201821841589.8有效
发明人：姚春风;丁进清;阿迪力·阿不力孜;吾斯曼江·麦麦提;姚芳;程丽娟;杨全才;刘益峰;崔江波;林蓉蓉;蒲文慧;马国荣 -专利权人：国网新疆电力有限公司喀什供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B65H75/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及接地线收纳装置技术领域，是一种可用作临时接地端的接地线收纳装置，包括左支撑杆、右支撑杆、后支撑杆、前部横担和后部横担，左支撑杆和右支撑杆为左右对称放置的竖向直杆。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过将接地杆固定安放在前部横担上，将接地线缠绕在后部横担上，可以省去接地线与接地杆之间的拆装，简化了接地线的使用过程，当在野外工作时，可以将接地插杆插入地面，使本实用新型作为临时接地端，这样接地线的一端安装在接地杆上并与带电的设备或零件连接在一起，接地线的另一端连接在本实用新型上，从而实现了对设备或零件的放电，有效的保证了作业人员的人身安全。
接地线本实用新型横担临时接地收纳装置接地杆右支撑杆左支撑杆可用前部后支撑杆接地插杆零件连接人身安全一端连接左右对称对设备拆装带电放电竖向直杆缠绕紧凑保证

[实用新型]一种电力配网抢修自动保护装置-CN201720531802.4有效
发明人： 蒲文慧;张华;张军;潘东;曲振中;马勇;谭永乾;庞继财 -专利权人：何天平
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： H02G1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力配网抢修自动保护装置，包括本体、固定件、第一进线孔、第二进线孔、绕线辊和主支撑立柱，所述本体一侧靠近底端出固接有第二进线孔，所述本体内部轴线位置固接有绕线辊，所述支撑立柱顶端通过轴销与主支杆轴心两侧转动连接，所述主支杆两端分别固接有第一支杆和第二支杆，所述第一支杆底端对应在第二进线孔处通过轴销与第一线夹转动连接，所述第二支杆底端对应在第一进线孔处通过轴销与第二线夹；通过转轴套接有第一金属滚轮和第二金属滚轮，使用时可以将高压线在其上绕半圈而后当断线后高压线少了一个支点，而使的高压线重力增大，而在线夹和金属滚轮上的高压线脱落，而且起到电力配网抢修前自动保护。
一种电力抢修自动保护装置

[实用新型]汽车用排气催化器壳体的端头孔的翻孔工装-CN201520608734.8有效
发明人：童东京;吴佳佳;蒲文慧 -专利权人：上海唐立实业发展有限公司
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B21D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用排气催化器壳体的端头孔的翻孔工装，包括上模、下模和翻孔钢球；上模包括上模板和推棒，下模包括下模板、凹模垫块及翻孔凹模。凹模垫块固定在下模板的上端面，该凹模垫块和下模板上均设有一个相互连通的垂直向的落球孔；翻孔凹模上设有一个与催化器壳体的下部外表面适配的型腔，该翻孔凹模固定在凹模垫块的上端面，使型腔与凹模垫块的落球孔连通；推棒的下端面为与推棒的轴线成β角的斜面，该推棒垂直连接在上模板的下端面，使该推棒的下端面与催化器壳体的端头孔的轴线垂直；翻孔钢球的直径与催化器壳体的端头孔的直径相等。本实用新型的翻孔工装结构简单合理，维修方便，生产效率高，尺寸精度容易控制。
汽车排气催化壳体端头工装

[实用新型]一种汽车排气系统管件的切头模具-CN201520286375.9有效
发明人：蒲文超;蒲文慧;卢军 -专利权人：上海唐立实业发展有限公司
申请日： 2015-05-05 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B21D28/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能实现一次定位一次切头工作的汽车排气系统管件的切头模具，包括上模和下模。上模包括上模板、上固定板、压料板和切上半圆凹模；压料板连接在上固定板的下端面；切上半圆凹模固定在上模板的下端面；下模包括下模板、下固定板、定位座、斜楔、顶芯、滑块、切下半圆凸模、切上半圆凸模和切下半圆凹模；定位座安装在下垫板的上端面并位于压料板的下方；斜楔的左侧面的上部为斜面并安装在下固定板的上端面；顶芯安装在下固定板的上端面；滑块的右侧面的下部为斜面并安装在顶芯的上端面；切下半圆凸模安装在滑块的左侧面并位于切上半圆凹模的下方；切上半圆凸模安装在定位座的右侧面；切下半圆凹模安装在下垫板的上端面。
一种汽车排气系统模具

[实用新型]汽车尾气双腔排气管-CN201120280587.8有效
发明人：陆海天;董伟国;黄振东;胡群力;王静;何国良;周永华;蒲文慧;陈丽萍 -专利权人：上海格尔汽车金属制品有限公司
申请日： 2011-08-03 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：一种汽车尾气双腔排气管，是由一根不锈钢管加工而成的整体式Y型双腔排气管。本实用新型汽车尾气双腔排气管以不锈钢管为原料，通过单管的深拉伸和连接焊接，形成Y型双腔排气管。以它代替直型排气管，加速了发动机爆发后废气的排出，畅通了发动机的循环，减少了腔体的废气阻塞。而且由于用不锈钢替代普通钢材，减缓了零件的氧化，增强了零件的刚度，延长了零件的寿命。
汽车尾气排气管