专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车踏脚板-CN201720939004.5有效
  • 金鹏伟;蒋春泽 - 宁波万晟汽车零部件有限公司
  • 2017-07-31 - 2018-05-08 - B60R3/00
  • 一种汽车踏脚板,包括一个主踏板,所述主踏板正面设有两个安装槽,所述安装槽内设有附件槽,所述附件槽内设有压力传感器和振动电机,所述安装槽中设有内板和盖在内板外侧的半透光盖板,所述内板中集成有若干组LED灯珠;所述压力传感器的感应端抵住内板,且所述压力传感器、LED灯珠、振动电机三者与汽车电控系统电连接。本实用新型的有益效果在于:晚上的时候,LED灯珠会发光点亮内板和盖板从而起到在漆黑环境下指示乘客汽车踏板的位置,便于乘客上车。
  • 一种汽车脚板
  • [实用新型]一种汽车尾管折弯机-CN201720710294.6有效
  • 金鹏伟;蒋春泽 - 宁波万晟汽车零部件有限公司
  • 2017-06-19 - 2018-05-08 - B21D7/06
  • 一种汽车尾管折弯机,包括机架,机架上设有左支架和右支架,左支架上设有左辊筒,右支架上设有右辊筒;机架上还设有前导柱和后导柱,左辊筒和右辊筒之间还有升降板,升降板的一端设有前导块,升降板的另一端设有后导块,前导块穿设在前导柱上,后导块穿设在后导柱上,前导块与前导柱之间设有前弹性复位装置,后导块与后导柱之间设有后弹性复位装置;机架上还设有一压架,压架上设有升降机构,升降机构的输出端连接一压条,升降机构及压条位于升降板的上方,且压条正对升降板。本实用新型提供了一种专门用于汽车尾管折弯的装置,提高了生产效率及生产质量。
  • 一种汽车折弯
  • [实用新型]一种防锈汽车螺母板-CN201720938563.4有效
  • 金鹏伟;蒋春泽 - 宁波万晟汽车零部件有限公司
  • 2017-07-31 - 2018-03-06 - F16B33/06
  • 一种防锈汽车螺母板,包括一个板体,所述板体上冲压有待开螺孔的管柱,所述板体外围绕管柱向下设有一圈定位环,所述板体外侧还向下凸设有一条辅助定位边;板体包括管柱外所有位置包塑有一圈注塑层,所述防锈汽车螺母板在辅助定位边和定位环下侧切削掉无注塑层。本实用新型的有益效果在于螺母板外包有一层防锈的注塑层,并且为便于定位,增加了定位环和辅助定位边,从而可以增加定位精度。
  • 一种防锈汽车螺母
  • [实用新型]一种预紧汽车螺母板-CN201720938560.0有效
  • 金鹏伟;蒋春泽 - 宁波万晟汽车零部件有限公司
  • 2017-07-31 - 2018-03-06 - F16B37/02
  • 一种预紧汽车螺母板,包括一个板体,所述板体中冲压有一个待切削螺孔的管柱,所述板体三边向管柱内翻形成第一翻边、第二翻边、第三翻边,所述管柱与板体连接处设有圆滑过度的预紧斜颈,所述预紧斜颈下端凹设有一个密封环槽,所述密封环槽内卡着一个厚度大于密封环槽的弹性密封圈。本实用新型的有益效果在于在螺母板的管柱与板体间设置预紧斜颈,并在上面开设密封环槽降低壁薄,增加变形预紧的程度,从而有效防止振动导致的松动情况。
  • 一种汽车螺母
  • [实用新型]一种汽车尾管的成型装置-CN201720710204.3有效
  • 金鹏伟;蒋春泽 - 宁波万晟汽车零部件有限公司
  • 2017-06-19 - 2018-02-02 - B21D37/10
  • 一种汽车尾管的成型装置,包括底座,底座上设有模台,模台上固定有导向柱,导向柱的左侧面及有侧面均为由上自下向外倾斜的斜面,导向柱的左侧面上滑设有左成型块,导向柱的右侧面上滑设有右成型块,左成型块的外侧面、右成型块的外侧面均呈弧形;导向柱的前侧面、后侧面亦呈弧形;左成型块的上端、右成型块的上端设有下压块,左成型块、右成型块被下压后分别沿所述导向柱的左侧面、右侧面下滑,左成型块、右成型块下滑后与所述的导向柱组合成一个横截面为椭圆的椭圆柱体。本实用新型提供了一种汽车尾管的成型装置,可方便的成型椭圆柱体的汽车尾管。
  • 一种汽车成型装置
  • [实用新型]一种汽车尾管焊接装置-CN201720710295.0有效
  • 金鹏伟;蒋春泽 - 宁波万晟汽车零部件有限公司
  • 2017-06-19 - 2018-02-02 - B23K37/00
  • 一种汽车尾管焊接装置,包括机架,机架上设有套筒,套筒的上端面为平面;套筒的上方有左压板和右压板,左压板的右缘和右压板的左缘位于套筒的正上方;左压板和右压板通过枢轴枢接在机架上,枢轴与套筒平行;机架上还穿设有两根转轴,转轴的一端设有凸轮,转轴的另一端设有手柄,两个凸轮分别位于左压板和右压板的下方,转轴转动后通过两个凸轮分别作用于左压板和右压板,从而使左压板和右压板转动,使左压板的右缘和右压板的左缘压向套筒;左压板和右压板的上方设有焊枪,焊枪亦安装在机架上。本实用新型提供了一种专门用于针对汽车尾管焊接的汽车尾管焊接装置,可对尾管半成品进行固定,方便了焊接操作。
  • 一种汽车焊接装置
  • [实用新型]汽车尾管直缝焊接装置-CN201720710418.0有效
  • 金鹏伟;蒋春泽 - 宁波万晟汽车零部件有限公司
  • 2017-06-19 - 2018-02-02 - B23K37/00
  • 汽车尾管直缝焊接装置,包括安装架,安装架上设有套筒,套筒的上方有左压板和右压板;左压板和右压板通过枢轴枢接在安装架上,枢轴与套筒平行;左压板的外侧的安装架上设有横置的左气缸,左气缸位于左压板的下方,左气缸的输出端与左压板的左缘之间通过左连杆连接,左连杆的上端与左压板铰接,左连杆的下端与左气缸的输出端铰接;右压板的外侧的安装架上设有横置的右气缸,右气缸位于右压板的下方,右气缸的输出端与右压板的右缘之间通过右连杆连接,右连杆的上端与右压板铰接,右连杆的下端与右气缸的输出端铰接。本实用新型提供了一种专门用于针对汽车尾管焊接的装置,可对尾管半成品进行固定,方便了焊接操作。
  • 汽车尾管直缝焊接装置
  • [实用新型]一种汽车尾管焊接工装-CN201720710420.8有效
  • 金鹏伟;蒋春泽 - 宁波万晟汽车零部件有限公司
  • 2017-06-19 - 2018-02-02 - B23K37/053
  • 一种汽车尾管焊接工装,包括安装架,安装架上设有用于套设工件的套筒,套筒的上端面为平面;套筒的上方有左压板和右压板,左压板的右缘和右压板的左缘位于套筒的正上方;左压板和右压板通过枢轴枢接在安装架上,枢轴与套筒平行;安装架上还穿设有两根转轴,转轴的一端设有凸轮,转轴的另一端设有手柄,两个凸轮分别位于左压板和右压板的下方,转轴转动后通过两个凸轮分别作用于左压板和右压板,从而使左压板和右压板转动,使左压板的右缘和右压板的左缘压向套筒。本实用新型提供了一种专门用于针对汽车尾管焊接的工装,可对尾管半成品进行固定,方便了焊接操作。
  • 一种汽车焊接工装

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