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- [实用新型]胶管挤出机头-CN200920191203.8无效
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蒋亨雷
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蒋亨雷
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2009-08-13
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2010-05-26
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B29C47/20
- 本实用新型公开了一种胶管挤出机头，包括外套(1)、口模(5)、模芯(4)，所述的口模(5)固定连接在外套(1)内，所述的模芯(4)紧配合在口模(5)内，该挤出机头还包括定位套(2)，所述的定位套(2)连接在外套(1)内，定位套(2)位于外套(1)内的一端抵紧在口模(5)上。采用以上的结构后，机头装配后不需要调整直接挤出胶管，从而避免出现胶管壁厚的偏差，大大提高产品的合格率和生产效率。
- 胶管挤出机头
- [实用新型]汽车动力转向高压油管-CN200920124761.2无效
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蒋亨雷
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蒋亨雷
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2009-07-16
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2010-03-31
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F16L11/08
- 本实用新型公开了一种汽车动力转向高压油管，它包括一根橡胶软管、两个金属硬管，所述两个金属硬管的外端均与发动机接口连接，且两个金属硬管的内端与橡胶软管的两端固定连接，两个金属硬管与橡胶软管的内孔油路相通，橡胶软管包括内管橡胶层和外皮橡胶层以及位于内管橡胶层和外皮橡胶层之间的一纤维线编织增强层I，橡胶软管还包括一中间橡胶层和位于内管橡胶层外侧相邻的纤维线编织增强层II，中间橡胶层位于纤维线编织增强层I和纤维线编织增强层II之间。该汽车动力转向高压油管承压、抗压能力强。
- 汽车动力转向高压油管
- [实用新型]汽车动力转向高压油管的软管扣压模具-CN200920124762.7无效
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蒋亨雷
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蒋亨雷
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2009-07-16
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2010-03-31
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B21D22/02
- 本实用新型公开了一种汽车动力转向高压油管的软管扣压模具，它包括模具体(1)，所述的模具体(1)上设置有沿模具体(1)凹模中心孔(11)的内壁内凹的第一扣环(2)和第二扣环(3)，所述内凹的第一扣环(2)和内凹的第二扣环(3)之间设置有沿内壁周向延伸的向内凸起I(8)，它还包括内凹的第三扣环(4)，所述第三扣环(4)与第二扣环(3)之间以及第三扣环(4)的外侧均设置有沿模具体(1)的中心孔(11)内壁周向延伸的向内凸起II(9)。该汽车动力转向高压油管的软管扣压模具使软管与金属硬管连接稳定、且扣压时不易将软管的内壁损坏。
- 汽车动力转向高压油管软管扣压模具
- [实用新型]汽车动力转向管-CN200920146968.X无效
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蒋亨雷
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蒋亨雷
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2009-03-28
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2009-12-30
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F16L11/06
- 本实用新型公开了一种汽车动力转向管，包括橡胶软管(3)、连接发动机接口的金属硬管(1)和接头(2)，所述的橡胶软管(3)通过接头(2)与金属硬管(1)连接，所述的橡胶软管(3)从内向外依次为氯化聚乙烯层(3.3)、粘结层(3.2)和氯丁橡胶层(3.1)，所述的氯化聚乙烯层(3.3)和氯丁橡胶层(3.1)通过粘结层(3.2)粘合连接。采用以上的结构后，本汽车动力转向管成本低、脉冲寿命长。
- 汽车动力转向
- [实用新型]快插接头软管总成-CN200820167606.4无效
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蒋亨雷
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蒋亨雷
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2009-06-26
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2009-12-30
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F16L33/22
- 本实用新型公开了一种快插接头软管总成，包括通过接头(2)连接一起的编织橡胶软管(3)和金属硬管(1)，所述的金属硬管(1)与散热器接口连接，所述的金属硬管(1)与橡胶软管(3)的连接端的外表面上有至少一个凸起I(6)，所述的橡胶软管(3)与金属硬管(1)的连接端以及套在橡胶软管(3)外的接头(2)在凸起I(6)的相应位置上有凸起II(5)。采用以上的结构后，它既保证了管路的密封性，不会漏水，同时连接方便，同时金属硬管与橡胶软管之间的连接也非常牢固，能承受很大的拉力，可靠性好。
- 接头软管总成
- [实用新型]汽车液压制动软管-CN200920146969.4无效
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蒋亨雷
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蒋亨雷
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2009-03-28
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2009-12-30
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F16L11/06
- 本实用新型公开了一种汽车液压制动软管，包括橡胶软管(2)和两个接头(1)，所述的两个接头(1)分别与橡胶软管(2)的两端连接，所述的橡胶软管(2)从内向外依次为氯化聚乙烯层(2.3)、粘结层(2.2)和氯丁橡胶层(2.1)，所述的氯化聚乙烯层(2.3)和氯丁橡胶层(2.1)通过粘结层(2.2)粘合连接。采用以上的结构后，本汽车液压制动软管价格较低，软管内壁和液压油之间不会产生互粘现象，同时使制出的软管挺刮。
- 汽车液压制动软管
- [发明专利]改性氯化聚乙烯及其生产工艺-CN200810122272.3无效
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蒋亨雷
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蒋亨雷
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2008-11-17
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2009-03-25
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C08L23/34
- 本发明公开了一种改性氯化聚乙烯及其生产工艺，它包括以下的步骤：①将密炼机的转速调到40转；②往炼炉里投入氯磺化聚乙烯混炼，时间为1分钟；③再往炼炉里投入炭黑、碳酸钙、芳烃没、二辛脂混炼，时间为2～3分钟；④等温度上升至140度，密炼时间为4～5分钟后卸出胶料；⑤过滤后呈片状；⑥称重；⑦待胶料冷却后，在捏炼机里加入硫化剂；⑧在开炼机里上辊聚缩，使胶料的厚度小于1mm后出条；⑨冷却。采用以上的结构后，使硫化后表面不会产生水印痕，而且成品胶管质量好(即硫化时蒸汽不会往下流动或不容易焦烧)、成本低。
- 改性氯化聚乙烯及其生产工艺
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