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[实用新型]一种登机桥通道踏板的顶升装置-CN201120039473.4有效
发明人：张桂祥;梁博伟;牛福维;胡克明;罗庆华;王富春 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2011-02-16 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种登机桥通道踏板的顶升装置，它包括电磁铁支架、电磁铁、衔铁、回位弹簧、导向柱和调节螺钉，电磁铁与电磁铁支架固定连接，衔铁设置在电磁铁的下方，导向柱的下端与衔铁固定连接，回位弹簧设置在导向柱上，回位弹簧位于电磁铁支架与衔铁之间；导向柱与电磁铁支架上的导向孔滑动配合，调节螺钉与导向柱上端螺合，调节螺钉的头部与踏板底面接触。登机桥接泊飞机或收回过程时，电磁铁通电，衔铁向上移动，则调节螺钉将踏板顶起，这样防止相邻二个通道相对运动时，踏板对通道造成损害。接泊飞机完毕后，电磁铁失电，衔铁复位，踏板随之降下。
一种登机通道踏板装置

[实用新型]一种预应力双斜拉杆加固的登机桥通道-CN201020570125.5有效
发明人：张桂祥;F-沃朋伯格;牛福维;罗良清;张友敏;何显光;刘伟华;彭恒 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种预应力双斜拉杆加固的登机桥通道，包括上纵梁、下纵梁、若干个竖杆和玻璃，还包括二个上斜拉杆底座、二个下拉杆底座和二个预应力拉杆；一条对角线上的相对的上、下斜拉杆底座的连接孔在第一平面内，另一条对角线上的相对的上、下斜拉杆底座的连接孔在第二平面内，第一平面与第二平面之间有间隙；一预应力拉杆的两端与第一平面内的上、下斜拉杆底座的连接孔连接，另一个预应力拉杆与第二平面内的上、下斜拉杆底座的连接孔连接。由于采用这样的结构，预应力拉杆与上、下斜拉杆底座连接，由于预应力斜拉杆的挚肘、支撑作用，可以使上、下纵梁和竖杆受力均匀，有效地防止上、下纵梁和竖杆变形，延长使用寿命。
一种预应力拉杆加固登机通道

[实用新型]一种登机桥排水槽装置-CN201020610420.9有效
发明人：张桂祥;邵兴意;牛福维;梁博伟;潘冰盛 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-11-10 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种登机桥上的排水槽装置，其位于外通道内部地面两侧，沿桥长方向铺设，包括橡胶水槽、不锈钢垫板、水槽盖板，当下雨时，雨水会被内通道顶上的挡水胶条挡住并往两侧分流从而沿内通道侧壁导水槽流下，流入外通道地面上的排水槽内，由于水槽盖板良好的透水性，雨水全部能透过水槽盖板流入其下的橡胶水槽内，并通过排水口流出登机桥，并且雨水不外露，整个外通道内部的环境友好性、美观性也得到很大改善。
一种登机水槽装置

[实用新型]一种改进内顶装饰的登机桥通道-CN201020274442.2有效
发明人：张桂祥;袁严辉;张子健;牛福维;黄清桂;罗庆华 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-07-28 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种改进内顶装饰的登机桥通道，包括顶板和两侧板，还包括固定在侧板上的底座、支撑件、若干个天花板和若干个出风格栅天花板；支撑体的连接端与底座可拆卸连接、支撑端支撑天花板和出风格栅天花板，支撑端与天花板和出风格栅天花板可拆卸连接；天花板和出风格栅天花板间隔设置，相邻二个天花板可拆卸连接，天花板和出风格栅天花板可拆连接；顶板、侧板、天花板、出风格栅天花板和支撑件围成的空间内设置有通风管；通风管与出风格栅天花板的出风格栅配合。由于采用这样结构，克服了现有技术中，空调设置在空调一端，空调吹出风，自由流动，空调效果差的缺陷。天花板和出风格栅天花板可拆卸连接，天花板与天花板可拆卸连接，维修方便。
一种改进装饰登机通道

[实用新型]一种登机桥通道之间的密封装置-CN201020206277.7有效
发明人：梁乐贤 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-05-21 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种登机桥通道之间的密封装置，包括内通道和外通道，内、外通道滑动连接，还包括类倒“U”形的基座，一类倒“U”形的侧顶气囊、一两位三通电磁阀、一气泵和控制装置；所述类倒“U”形的基座设置在内通道的外顶部和侧部，基座与内通道的外顶部和二侧部固定连接；类倒“U”形的侧顶气囊固定在基座的凹槽内，侧顶气囊通过二位三通电磁阀与气泵连通；侧顶气囊充气状态下与外通道的内顶板和内侧壁紧密配合。当内通道与外通道外相对静止时，侧顶气囊充气，侧顶气囊与外通道内壁充接触达到密封；当内通道与外通道相对运动时，侧顶气囊放气，与外通道内壁分离，移动非常方便。克服了现有技术中，密封装置与外通道内壁在内、外通道相对运动时，相互作用的缺陷。
一种登机通道之间密封装置

[实用新型]一种登机桥的接机口的自动调平机构-CN201020297412.3有效
发明人：张桂祥;胡克明;牛福维;符平宣;姚国庆 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-08-18 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种登机桥的接机口的自动调平机构，它包括调整臂、电动推杆、蜗卷弹簧、轴套、端盖、轴座、驱动轴和连杆；调平轮枢接在调整臂的顶部，轴套固定在调整臂的下部；端盖和轴座的底座与轴套的轴向两端的内环台转动配合，端盖与轴座的底座固定连接，驱动轴与轴座的套筒固定连接；蜗卷弹簧固定在轴套内；蜗卷弹簧的蜗芯端与轴座的套筒固定连接，蜗卷弹簧的另一端与轴套固定连接；由于采用这样的结构，当登机桥的接机口与机体接合时，调平轮与机体滑动配合，当机体上浮或下沉时，调平轮在机体滚动，从而将信号传递给登机桥的控制装置，使接机口与机体同时上浮或下沉，从而防止了接机口刮花或刮伤机体。
一种登机接机自动机构

[实用新型]一种用于登机桥接机口的调平装置-CN201020283945.6有效
发明人：张桂祥;F·沃朋伯格;牛福维;胡克明 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-08-06 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种用于登机桥接机口的调平装置，其特殊之处在于：它包括转矩电机、减速机、探测臂和调平轮；转矩电机与减速机连接，减速机与探测臂的一端固定连接，调平轮枢接在探测臂的另一端。由于采用这样的结构，靠接飞机后，转矩电机带动探测臂靠向飞机，当调平轮与飞机接触后，转矩电机堵转，并提供恒定不变的扭矩，使调平轮以恒定的压力紧贴机身。调平轮随机身上下波动而转动，通过调平轮中的感应器，发送信号给登机桥的自动调节高度装置。调平轮中的感应器给出信号，激活登机桥自动修正接机口的高度使其与飞机舱门保持一定得相对高度；避免了接机口的活动地板挂伤飞机舱门和不便上下飞机现象。
一种用于登机接机平装

[实用新型]一种天花式空调的自动排水装置-CN201020281874.6有效
发明人：张桂祥;梁博伟;罗庆华;姚国庆 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-08-04 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： F24F13/22 文献下载
摘要：一种天花式空调的自动排水装置，包括储水池，其特殊之处在于：还包括自动排水装置，所述自动排水装置包括位于储水池底板上的排水孔、导水管和排水管；导水管一端与排水孔连通、另一端与排水管连通；所述自动排水装置至少有二个，自动排水装置设置在穿过储水池中心点的直线的两端，并对称设置。由于采用这样的结构，在运动设备如登机桥中，当登机桥在接不同类型的飞机而向上或向下倾斜时，空调的冷凝水滴入蓄水池后便会流向蓄水池的一侧；空调的蓄水池内的冷凝水能够随时的被排出，空调蓄水池无论朝哪个方向倾斜，以及倾斜的速度有多快，都不会产生积水和溢水现象。
一种天花空调自动排水装置

[实用新型]一种带底盘的登机桥行走系统-CN201020297413.8无效
发明人：张桂祥;F-沃朋伯格;牛福维;罗良清;阳梦林;彭根平;李伟;彭恒 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-08-18 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种带底盘的登机桥行走系统，其特殊之处在于：它包括升降立柱铰接座、底盘、行走轮、驱动装置和转向机构，所述行走轮有四个，行走轮呈方形设置，行走轮通过轮架与底盘枢接，轮架与转向机构配合；驱动装置与行走轮配合。由于采用这样的结构，采用底盘设计，四个行走轮支撑，增强了行走的稳定性，重心低，行走平稳；四个行走轮分别与一个转向机构配合，可以实现精确控制。
一种底盘登机行走系统

[实用新型]登机桥通道的钢丝绳支撑装置-CN201020103703.4无效
发明人：张桂祥;罗磊;王立明;牛福维 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-01-21 - 公布日： 2011-03-02 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：登机桥通道的钢丝绳支撑装置，包括有固定在通道底部的固定座及活动板，所述固定座底侧设有主轴，所述活动板的一端可绕主轴旋转的套在主轴上，所述活动板的另一端设有限定钢丝绳的活动轮，所述固定座的主轴上设有使活动板复位的扭簧。其有益效果有：1、通过支撑装置限定钢丝绳，避免了钢丝绳在牵引通道过程中打到通道地板，有利于延长登机桥的使用寿命；2、支撑装置的活动板可以旋转，能避免活动板与通道其它部件硬接触；3、结构简单，生产加工方便，有利于市场竞争。
登机通道钢丝绳支撑装置

[实用新型]一种改进空调安装的登机桥-CN201020220050.8有效
发明人：梁乐贤 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-06-07 - 公布日： 2011-02-23 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种改进空调安装的登机桥包括内通道、外通道和空调，内通道与外通道滑动配合，内通道可插入外通道内；内通道上的空调设置在内通道靠近旋转平台的一端；所述内通道内部有与顶盖的内表面配合的装饰板；所述空调为窗式客车空调或窗式薄空调；所述内通道顶板上有空调嵌入孔，空调嵌入空调嵌入孔内，空调的出风口连接内通道内顶出风风管；其排水管穿过顶盖的侧板伸出内通道；内通道上的空调顶部与外通道的内顶装饰板之间有间隙。由于采有这样的结构，减少了空调占用外部空间，充分利用顶盖的内顶板与外顶板之间的空间；克服了现有技术中，不能充分利用顶盖的内顶板与外顶板之间的空间的缺陷；使通道活动时能够收缩到最短位置，减少了占用的空间。
一种改进空调安装登机

[实用新型]一种登机桥的柔性连接装置-CN201020246157.X有效
发明人：梁乐贤 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-07-02 - 公布日： 2011-02-23 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种登机桥的柔性连接装置包括前连接架、后连接架、柔性外罩、限位绳、呈类倒“U”形的支撑架和导向支撑杆；柔性外罩沿宽度方向嵌入类倒“U”形支撑架的嵌入槽内，类倒“U”形塞条与嵌入槽配合将柔性外罩固定嵌入槽内；位于两端的类倒“U”形支撑架与前连接架、后连接架可拆卸连接；位于中部的类倒“U”形支撑架的下端与导向支撑杆滑动配合；所述限位绳的两端分别与旋转平台和活动通道连接，或所述限位绳的两端分别与前连接架和后连接架连接；中部与类倒“U”形支撑架固定连接。在活动通道绕铰接点升降运动时，有一定的张驰度，不会传递旋转平台和通道运动的引起的震动；保证了旋转平台和活动通道连接部位的密封。
一种登机柔性连接装置

[发明专利]一种设置导向轮的登机桥活动通道-CN201010239334.6无效
发明人：张桂祥;F·沃朋伯格;梁乐贤;罗良清;牛福维;彭恒 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-07-28 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种设置导向轮的登机桥活动通道，包括内通道、中间通道和外通道，内通道与旋转厅配合，外通道与接机口配合；内通道插入或伸出中间通道，中间通道插入或伸出外通道，内通道与中间通道滑动配合，中间通道与外通道滑动配合；其特殊之处在于：所述内、中间通道的侧壁的底部有槽型导轨、侧壁外表面的上部设置有平面导轨；所述中间、外通道的侧壁内表面的顶部设置有轴线垂直于水平面的导向轮、底部设置有轴线平行于水平面的滚轮；滚轮与槽型导轨滑动配合，导向轮与平面导轨配合。由于采用这样的结构，克服了现有技术中，导轨设置在中间通道，外通道内壁上的缺陷；通道内整洁，方便装饰。
一种设置导向登机活动通道

[实用新型]登机桥监控系统-CN201020188139.0有效
发明人：卢学兵;张宝林;王峰;耿坚 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-05-05 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本实用新型涉及登机桥监控系统，包括数据采集装置、PLC控制器、数据处理单元、显示或输出装置，数据采集装置包括设在登机桥上的若干传感器，显示或输出装置包括显示屏或打印机；PLC控制器将传感器采集的数据信号传送至数据处理单元，数据处理单元将经过处理的数据信号通过显示屏以3D图形显示或截取屏幕后通过打印机打印出来。本实用新型采用3D图形实时显示登机桥的工作状态，直观突出显示登机桥的故障位置，从而有利于全面监控登机桥及整个机场的运行状况，便于快速找到并解决登机桥故障。
登机监控系统

[实用新型]一种改进的登机桥-CN201020002039.4无效
发明人：张桂祥;F·沃朋伯格;梁乐贤;牛福维;唐伟;文杰;袁严辉;刘伟华;张子健 -专利权人： 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
申请日： 2010-01-11 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：一种改进的登机桥包括活动通道，所述活动通道由内、中和外活动通道滑动配合构成；所述内导轨的内侧面上有一内类倒“U”形槽，外导轨的外侧面上有一外类倒“U”形槽，滚轮与内、外类倒“U”形槽配合；还包括覆盖中、外活动通道的内侧底部的内导轨的内类倒“U”形槽的若干覆盖装置，所述覆盖装置由固定板、帘片、扭簧和折弯装饰挡板构成，帘片通过一轴枢接在固定板上，扭簧与帘片、固定板配合，折弯装饰挡板的水平板与固定板的顶部固定连接；固定板固定在内类倒“U”形槽上部，相邻二个覆盖装置的帘片在水平方向上错开一个帘片的厚度。由于采用这样的结构，防止了内导轨、滚轮裸露，消除了安全隐患。
一种改进登机

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