专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种涡轮叶片模型冷热态快速转换方法-CN202310036722.1在审
  • 董素艳 - 西安流固动力科技有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-04-21 - G06T17/20
  • 本发明提供了一种涡轮叶片模型冷热态快速转换方法,包括以下步骤:以已有的热态叶片为基础,对其进行高精度有限元网格划分,获取网格节点坐标S。第1次迭代时,将冷态叶片迭代解的初始值G1取为S,并在G1上施加气动载荷、温度场和离心载荷等条件,通过有限元计算得到热态叶片迭代解S1和网格节点位移U1,将S1各节点坐标与S进行对比,计算各节点残差E1。若E1最大值大于0.01mm,则迭代不收敛,通过S和U1构造更新的冷态叶片迭代解G2,并重复迭代过程。当第n次迭代收敛后,此次迭代中的冷态叶片迭代解Gn即为该气动载荷、温度场和离心载荷条件下热态叶片S所转换得到冷态叶片。本发明既保证了转化精度,同时又能解决计算量大的问题。
  • 一种涡轮叶片模型冷热快速转换方法
  • [发明专利]弹射内弹道仿真分析系统、方法及电子设备-CN202110808420.2在审
  • 闫冬阳;董素艳 - 西安流固动力科技有限公司
  • 2021-07-16 - 2021-12-24 - G06F30/17
  • 本发明公开了一种考虑了二次燃烧的弹射内弹道仿真分析系统、方法及电子设备,该系统包括:燃气发生剂热力计算模块,用于根据不同装药配方,计算火箭发动机燃烧室内各个截面上的热力性质参数以及燃烧产物组分,获得第一计算结果;反向设计模块,用于求解最佳装药排列分布情况,获得第二计算结果;二次燃烧内弹道模块,用于根据所述第一计算结果和所述第二计算结果并结合辅助参数求解燃气发射器内规律参数、导向筒内规律参数以及导弹运动规律参数。通过考虑二次燃烧的弹射内弹道仿真系统对弹射内弹道燃气发生器内的性能参数、导向筒内的性能参数计算更为准确,从而大大缩短固体火箭发动机的研发周期;同时,提高相关内弹道部分的计算精度。
  • 弹射弹道仿真分析系统方法电子设备
  • [发明专利]基于云计算的分布式数值仿真综合分析平台及其构建方法-CN202110814761.0在审
  • 段栋宝;董素艳 - 西安流固动力科技有限公司
  • 2021-07-19 - 2021-10-22 - G06F30/18
  • 本发明公开了一种基于云计算的分布式数值仿真综合分析平台及其构建方法。该平台包括:流程控制器,所述流程控制器通过SpringCloud EUREKA注册中心,实现对子组件的发现和注册,实现子组件的动态注册;业务组件,所述业务组件采用FMI标准接口,且每个所述业务组件都继承相同的接口,所述接口包括输入接口、输出接口和脚本命令接口;工具组件,所述工具组件包含格式处理服务器、图形处理服务器、日志处理服务器以及脚本处理服务器。本发明将通过分布式云计算技术,通过对数值仿真设计体系的理解和相关研究,创建了一套自主设计体系建设的云上协同仿真办公平台和架构设计方法,可以大幅度减少实验验证次数、节约研发费用,并减少研发周期。
  • 基于计算分布式数值仿真综合分析平台及其构建方法
  • [发明专利]面向航空发动机的多物理场耦合分析方法及装置-CN202110808929.7在审
  • 李宗耀;董素艳 - 西安流固动力科技有限公司
  • 2021-07-16 - 2021-09-28 - G06F30/20
  • 本发明公开了本发明提供一种面向航空发动机的多物理场耦合分析方法及装置,该方法包括:建立第一分析模型和第二分析模型,其中,所述第一分析模型为二次空气系统的分析模型,所述第二分析模型为热结构的分析模型;以耦合关系式建立所述第一分析模型和第二分析模型的关联;设定边界条件,所述边界条件包括所述二次空气系统与所述热结构交界面的初始温度和热流;求解所述二次空气系统的第一参数集;求解所述热结构的第二参数集。其将航空发动机的二次空气系统和热结构在同一个软件平台中耦合分析,通过可视化的方法完成耦合边界的关联,能够显著加快发动机热设计的周期,并将发动机热分析的精度提升超过50%。
  • 面向航空发动机物理耦合分析方法装置

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