专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]用于车身组件的套管螺母、车身组件和车辆-CN202320796158.9有效
  • 钟达;G·休斯;王柏雨;高亮;翁哲;孙磊;白云岭;董文健 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-07-07 - F16B37/06
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,具体提供一种用于车身组件的套管螺母、车身组件和车辆,旨在解决采用弧焊连接时套管螺母连接性能与防腐性能下降的问题。为此目的,本实用新型的一种用于车身组件的套管螺母,包括:第一连接部和第二连接部,第二连接部上设置有适于焊接连接车身组件的连接凸台;在进行焊接连接后,连接凸台能够形成环形密封层。本实用新型的一种车身组件,上述的套管螺母焊接连接于底板件。本实用新型的一种车辆,包括上述车身组件。本实用新型的套管螺母上能够通过连接凸台,与车身组件进行焊接连接。这种连接方式的热影响区较小,连接性能和抗疲劳性更好,并且对镀层的破坏也比较小,从而提高焊接处的耐腐蚀能力。
  • 用于车身组件套管螺母车辆
  • [实用新型]一种座椅与白车身的连接结构-CN202120541986.9有效
  • 谭何灵;宋雪梅;董文健;肖义武 - 神龙汽车有限公司
  • 2021-03-16 - 2022-01-21 - B60N2/015
  • 本实用新型公开了一种座椅与白车身的连接结构,包括后地板,后地板顶部左侧后端螺纹连接有焊接螺钉,后地板后端固定连接有后座椅铰链支撑板,后座椅铰链支撑板顶部中间固定连接有固定机构,后地板右侧顶部固定连接有第一纵梁,后地板左侧顶部固定连接有第二纵梁,第二纵梁右侧顶部转动连接有第二后座椅骨架,第一纵梁左侧顶部转动连接有第一后座椅骨架。该座椅与白车身的连接结构,通过焊接螺钉采用ML20MnTiB冷镦钢作为主要原材料,此种钢材含碳量0.17%~0.24%,具有良好的可焊接性,从而使焊接螺钉高强度可焊接,特殊热处理工艺保证低含碳量材料达到要求的高强度,通过设置焊接螺钉特别的头部凸台设计,提升了焊接性能。适用于汽车生产。
  • 一种座椅车身连接结构
  • [实用新型]一种偏置碰撞A柱增强结构和汽车-CN202120542500.3有效
  • 谭何灵;宋雪梅;董文健;肖义武 - 神龙汽车有限公司
  • 2021-03-16 - 2021-11-23 - B62D25/04
  • 本公开提供了一种偏置碰撞A柱增强结构和汽车,属于汽车车身技术领域。改偏置碰撞A柱增强结构包括A柱外板、A柱里板、第一加强板和第二加强板。其中A柱外板包括第一板段、第二板段和第三板段,第一板段的一端用于与汽车的发动机舱连接,第一板段的另一端与第二板段的一端连接,第二板段的另一端与第三板段的一端连接,第三板段用于与汽车的车顶连接。A柱里板与A柱外板固定连接,并覆盖第一板段和第二板段,A柱里板与A柱外板之间形成空腔。第一加强板和第二加强板固定安装在空腔中,第一加强板覆盖第二板段,第二加强板覆盖第一板段和第二板段。该偏置碰撞A柱增强结构能够在提升碰撞安全性能的同时满足汽车车身的轻量化要求,降低生产成本。
  • 一种偏置碰撞增强结构汽车

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