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[实用新型]一种受电弓环境状态检测装置-CN202022765812.9有效
发明人： 董引娟;张志磊 -专利权人： 董引娟
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种受电弓环境状态检测装置，包括承重块、过渡块、第一连接块和检测器，所述承重块一端的中间位置安装有过渡块，承重块外侧的中间位置缠绕设置有缠绕线，且缠绕线外侧连接有第一连接块，第一连接块顶端的中间位置安装有检测器，所述承重块内侧的一端安装有过渡头，过渡头内侧的中间位置固定安装有固定块，且固定块一侧的中间位置连接有连接电线。该种受电弓环境状态检测装置，电压通过检测电线传到检测器进行检测，检测器可以检测连接圆杆底端过渡电流的环境，利用装置减少人工检测的不安全性，提高装置检测的安全性，装置可以将存留的电力引送到继电器内侧或者地下，以减轻承重块外侧的电流的压力，增长了装置的使用寿命。
一种受电弓环境状态检测装置

[实用新型]一种列车纵向车钩力检测装置-CN202022841854.6有效
发明人： 董引娟;张志磊 -专利权人： 董引娟
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G01L5/13 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道机车技术领域，具体是一种列车纵向车钩力检测装置，包括固定板、牵引筒、挂钩和纵向车钩力检测机构，所述固定板通过多个第一固定螺栓安装在列车车架上，所述牵引筒的一端通过连接梁固定连接在固定板上，所述挂钩的一端连接有牵引梁，所述牵引梁远离挂钩一端滑动插设在牵引筒内，且牵引梁位于牵引筒的内部端连接安装板。本实用新型通过在撞击板的两侧分别设有四个牵引力传感器和四个缓冲力传感器，并在撞击板两侧的缓冲器上设有第一压板和第二压板，在列车牵引时，由牵引力传感器检测撞击板和第一压板之间的牵引力，在列车缓冲时，由缓冲力传感器检测撞击板和第二压板之间的缓冲力，能够方便准确的检测列车纵向车钩力。
一种列车纵向车钩检测装置