“苏有”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果24个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]模块化装配式幕墙全生命周期的监测方法-CN202310715721.X在审
发明人：许勇;苏有;胡嘉伟;沈仁良;赖威;黎豪;章婧;陈原 -专利权人：广州大学
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块化装配式幕墙全生命周期的监测方法，包括：S1、搭建模块化装配式幕墙产品全生命周期PLM平台，建立模块化装配式幕墙全专业一体化分析BIM模型；S2、基于PLM平台和BIM模型对模块化装配式幕墙产品全生命周期进行多因素协同分析，确定模块化装配式幕墙综合性能指标的控制截面和关键点；本发明可以实现模块化装配式幕墙全生命周期的监测。
模块化装配式幕墙生命周期监测方法

[实用新型]一种装配式氮气墙-CN202223555060.9有效
发明人：许勇;沈仁良;范昊;赖威;胡嘉伟;苏有;黎豪;章婧;刘璨钰 -专利权人：广州大学
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种装配式氮气墙，涉及墙体建筑技术领域，包括中空密封墙体，所述墙体内填充有格构式内框架，所述墙体的墙面上设有输气嘴，所述输气嘴用于向所述墙体内输入氮气。本实用新型通过利用氮气作为惰性气体具有的隔热、隔音和不溶于水的能力，将氮气充入墙体内部，从而实现墙体的隔热、隔音和防水功能；且墙体内有格构式内框架填充，保证墙体的抗冲击性能。通过墙面、内框架结构和后填充氮气的方式，本墙体结构具有更低的重量，易于搬运和装配。
一种装配式氮气

[实用新型]一种桩基静载检测装置-CN202223609809.3有效
发明人：许勇;范昊;沈仁良;赖威;黎豪;胡嘉伟;苏有;章婧;刘璨钰 -专利权人：广州大学
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种桩基静载检测装置，涉及岩土工程试验技术领域，包括上段桩、下段桩和加载装置，所述加载装置的固定部通过下桩管与所述下段桩连接，所述加载装置的顶升部通过上桩管与所述上段桩连接，所述上桩管和/或所述下桩管连通至所述上段桩与所述下段桩之间的位置设有注浆口。本实用新型通过上桩管和下桩管连接千斤顶、上段桩和下段桩，且在上桩管和/或下桩管上开设注浆孔，从而在桩基静载检测结束后，只需通过上桩管和/或下桩管向上段桩与下段桩之间的断桩位置进行二次注浆，即可使检测后的试验桩保留为工程桩使用，节约了检测装置拆除工序。且千斤顶设置在上段桩桩顶，在检测结束后能够回收重复利用。
一种桩基检测装置

[发明专利]自修复功能的混凝土结构健康监测系统及方法-CN202310036563.5在审
发明人：许勇;胡嘉伟;苏有;沈仁良;范昊;赖威;黎豪;章婧;刘璨钰 -专利权人：广州大学
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种自修复功能的混凝土结构健康监测系统及方法，其中，系统包括：光纤光栅应变传感器，置于混凝土结构结构中或贴于混凝土结构表面，用于获取混凝土结构的应力应变变化数据；终端服务器，将应力应变变化数据进行分类存储后，根据应力应变变化数据建立BIM结构模型，对应力应变变化数据进行健康评估获取评估数据，将评估数据与预定的安全阈值进行比较；玻纤管，设置在混凝土结构中，用于在混凝土结构开裂挤压压力下使凝土修复液流出对混凝土结构进行修补。本申请通过BIM结构模型更加直观的展现结构部位受损情况及在自修复状态下修复效果如何，从而评估结构安全性，做出安全预警和快速修复结构发生的损伤以维护结构的正常使用。
修复功能混凝土结构健康监测系统方法

[发明专利]汽车电动侧踏异常诊断方法及系统和具有该系统的汽车-CN201710519553.1有效
发明人：于杰;刘建辉;李海涛;孙世元;苏有;刘兴 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车电动侧踏异常诊断方法及系统和具有该系统的汽车，该汽车电动侧踏异常诊断方法包括：S1、异常监测步骤，执行对电动侧踏当前运行状态的监测，并将监测结果与预设阈值进行比较，以判定异常事件的发生；S2、异常响应步骤，根据S1步骤中异常事件的种类，对电动侧踏采取相应的控制策略；S3、异常记录步骤，记录对应于S1步骤中异常事件的故障代码。本发明的汽车电动侧踏异常诊断方法可对电动侧踏发生的异常情况进行监测，也能够在异常发生时对电动侧踏进行保护，以避免事故的发生，而有着很好的使用效果。
汽车电动异常诊断方法系统具有

[发明专利]一种旱稻膜下穴播一体化种植方法-CN202110800440.5在审
发明人：苏有 -专利权人：苏有
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： A01G22/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种旱稻膜下穴播一体化种植方法，其特征在于：包括如下步骤：S1、田地的处理：在播种前选择无盐碱ph值在7‑7.8之间的土质地块，在旋耕土之前，将农家肥料3000斤/亩、缓解地下土壤中各种农药残留的生物制剂30斤/亩、有机肥15斤/亩、生物肥料20斤/亩、复合肥料30一40斤/亩。有益效果在于：本方法在种植上无论水稻田还是旱田地等同时选择利用农家肥、有机肥、生物肥、各种生物制剂来提高土壤的修复和改良，达到提高地力以绿色、生态为标准种植，并且通过先旋耕施肥再一穴一穴种植的方式精确控制旱稻的种植位置、种植间距和种子数量，且不建立水层的，有利于上下氧气循环，增加土壤透气性，使旱稻发芽率更高、结穗更多。
一种旱稻穴播一体化种植方法

[实用新型]用于铁路混凝土轨道板成型模具的预埋套筒固定结构-CN202020016800.3有效
发明人：司然;孙百慧;焦永先;苏有;刘立华;杨元海;闫东旭 -专利权人：秦皇岛老虎重工有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B28B7/00 文献下载
摘要：一种用于铁路混凝土轨道板成型模具的预埋套筒固定结构，包括承轨台面板和设置在承轨台面板上面的尼龙套筒，在承轨台面板上设有台阶孔，台阶孔上装配阶梯轴形的固定柱，在承轨台面板的下面设有台阶孔挡环和固定柱紧固螺母，在固定柱的上部由下至上依次装配弹性外胀套和弹性外胀套紧固螺母，弹性外胀套的下部设有表面滚花的弹性外胀套工作面，弹性外胀套工作面与尼龙套筒的内径配合，尼龙套筒的下部内径与固定柱上设置的套筒定位圆柱面配合。本实用新型具有预埋套筒装配和脱模方便的特点，同时能够保证预埋套筒定位准确可靠。
用于铁路混凝土轨道成型模具套筒固定结构

[实用新型]车辆照明灯-CN201922188725.9有效
发明人：郭壮柱;郭青杰;刘兴;苏有;郭睿军 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F21S41/25 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆照明灯，包括具有容纳腔的壳体，以及设于容纳腔内的多个光源及透镜，透镜包括于光源出射路径上依次设置的聚光部、连接部和折射部，聚光部为与各光源一一对应的多个，连接部与两侧的聚光部和折射部分别连接；且于连接部处设有由连接部外伸设置的外伸部，透镜支架包括共同围构有安装腔的后支架和前支架，且因后支架和前支架的固连，外伸部被夹置于后支架和前支架间，而将透镜固定于安装腔内。本实用新型的车辆照明灯，将透镜支架分为后支架和前支架两部分，并在后支架和前支架间成型有安装腔，通过透镜的外伸部夹置于后支架和前支架间，而使透镜固定于前支架和后支架围构的安装腔内，可提高透镜安装的稳固性和可靠性。
车辆照明灯

[实用新型]汽车踏板伸缩连接机构和汽车-CN201720621791.9有效
发明人：孙世元;刘建辉;黄泽海;刘家武;苏有;郭凤祥 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车踏板伸缩连接机构和汽车，本实用新型的汽车踏板伸缩连接机构以用于汽车踏板在汽车车体上的连接，并可承接外部旋转驱动装置的驱使，而使所述汽车踏板具有于所述汽车车体侧部的伸出或缩回，且该汽车踏板伸缩连接机构被构造成于所述汽车踏板的缩回状态，可承接外部的托举力、而形成于所述汽车车体底部的刚性支撑体。本实用新型所述的汽车踏板伸缩连接机构通过在汽车踏板缩回时，其可形成于汽车车体底部的刚性支撑体，从而可直接通过该刚性支撑体对整车进行举升，以避免拆卸汽车踏板而带来的麻烦。
汽车踏板伸缩连接机构

[实用新型]具有电动伸缩踏板的汽车-CN201720621843.2有效
发明人：刘建辉;李海涛;孙世元;苏有;于杰;刘兴 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有电动伸缩踏板的汽车，其包括汽车车体，以及通过主动四连杆机构和随动四连杆机构安装于汽车车体侧部的踏板，在主动四连杆机构处还设有驱使主动四连杆机构相对于汽车车体摆动的驱动马达，以使得踏板的展开位置相对于收起位置具有沿汽车车体的宽度及高度方向布置的展开尺寸和下沉尺寸，并使得踏板踩踏面上至少一点的运动轨迹中，有至少一半运动轨迹与展开尺寸和下沉尺寸形成的矩形的对角线相契合。本具有电动伸缩踏板的汽车通过设置主动四连杆机构和随动四连杆机构，以使得踏板的脚踏面的运动轨迹与展开尺寸和下沉尺寸形成的矩形的对角线相契合设置，可提高踏板展开或收回的速度，以满足踏板展开及收回运动的时间要求。
具有电动伸缩踏板汽车

[实用新型]汽车踏板及汽车-CN201720621781.5有效
发明人：刘家武;李海涛;黄泽海;孙世元;苏有 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车踏板及汽车，本实用新型的汽车踏板包括一侧形成有踩踏面的踏板本体，还包括并排布置于所述踩踏面上的多根防滑部，所述防滑部由尼龙材质制成且卡接于所述踏板本体上。本实用新型所述的汽车踏板，通过采用尼龙材质的防滑部来提高踏板本体的耐磨性及防滑能力，并且，防滑部与踏板本体卡接相连，安装方便，可靠性较高；尼龙材质的防滑部可采用挤出工艺制作，节约成本。
汽车踏板

[实用新型]汽车踏板伸缩连杆碰撞缓冲机构和汽车-CN201720621785.3有效
发明人：孙世元;黄泽海;刘建辉;刘家武;苏有;刘兴 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车踏板伸缩连杆碰撞缓冲机构和汽车，本实用新型的汽车踏板伸缩连杆碰撞缓冲机构包括形成于伸缩连杆上的容置槽，以及于容置槽内插设有弹性缓冲件，所述弹性缓冲件的一端凸出于所述容置槽外；还包括于所述容置槽处固连有固定件，其可构成对所述弹性缓冲件的夹持，以使所述弹性缓冲件固定于所述容置槽中。本实用新型所述的汽车踏板伸缩连杆碰撞缓冲机构通过在伸缩连杆上设置容置槽，并在容置槽处固连夹持弹性缓冲件的固定件，使得弹性缓冲件安装快捷方便，并且对弹性缓冲件的固定牢固可靠、不易脱落。
汽车踏板伸缩连杆碰撞缓冲机构

[发明专利]双向先张预应力无砟轨道板移动式张拉设备-CN201610078658.3有效
发明人：司然;孙百慧;焦永先;苏有;刘立华;杨元海;闫东旭;郑晓东 -专利权人：秦皇岛老虎重工有限公司
申请日： 2016-02-04 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B28B23/04 文献下载
摘要：一种双向先张预应力无砟轨道板移动式张拉设备，包括侧预锁梁、侧张拉梁、端预锁梁和端张拉梁，所述侧预锁梁和侧张拉梁分别通过一对侧梁直线导轨装配在两行走梁的上面，行走梁设有与运行轨道配合的车轮、行走导向轮组、车轮减速电机和侧梁进退油缸；所述行走梁的两端分别设有龙门架，两龙门架上分别装配升降架、升降架升降油缸和升降架升降导向装置，所述的端预锁梁和端张拉梁分别通过一对端梁直线导轨装配在所述升降架的下面，所述升降架上设有端梁进退油缸。本发明能够有效缩短生产准备周期，降低工程造价，避免造成工业污染，同时钢模固定安装生产形式，有利于简化模具结构、降低成本、提高精度，减少生产设备占地面积和工作能耗。
双向预应力轨道移动式设备

[实用新型]自动送料装置-CN201620388550.X有效
发明人：孙世元;李海涛;黄泽海;刘建辉;刘家武;苏有;于杰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B65G47/82 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自动送料装置，以将配件输送至安装位置，具有存放并输送配件的供料装置，设于供料装置的输送路径的下游，以形成对单一配件的顶推的第一推送装置；以及设于第一推送装置对配件的顶推路径上的第二推送装置，以对第一推送装置顶推的单一配件施加顶推力，而将配件输送至安装位置。本实用新型所述的自动送料装置，通过第一推送装置和第二推送装置对各配件的依次顶推，可将各配件精确地推送至安装位置，而无需人工上件，可减少人工配置，节约人工成本；且供料装置又可连续不断地输送配件，保证了生产过程的连续性，提高了生产效率。
自动装置

[实用新型]带内核的橡胶支座-CN201620113165.4有效
发明人：司然;孙百慧;焦永先;苏有;刘立华;杨元海;闫东旭 -专利权人：秦皇岛老虎重工有限公司
申请日： 2016-02-04 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B28B7/00 文献下载
摘要：一种带内核的橡胶支座，包括有金属材质的上盖板和下盖板，在所述的上盖板与下盖板之间设有橡胶块，所述的上盖板、下盖板和橡胶块通过硫化粘结成一体，在所述橡胶块内设有至少一金属材质的内核，该内核为竖置的圆柱体，优选该内核为两端呈外凸曲面的圆柱体。本带内核的橡胶支座用于高铁无砟轨道板成型模具时，具备良好的减振、承受竖向和水平方向载荷、在变形公差范围内移动、回位功能，同时，利用橡胶块内的竖置圆柱体能够保证在荷载大幅度增加后支座仍具备合适的刚度和优良的复位性能。
内核橡胶支座

1
2
下一页»
尾页
共 24 条