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[发明专利]一种沉管隧道钢壳中墙块体的建造方法-CN202010886010.5在审
发明人：罗敬成;刘钱;芮伟国;李伟;龚庆德;黄波;胡杰;张奇;谢义东 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明涉及隧道技术领域，尤其涉及一种沉管隧道钢壳中墙块体的建造方法，其包括如下步骤：拼板焊接形成中墙内面板，在中墙内面板的一侧焊接第一纵骨和隔板形成框架；对框架进行背烧退火；拼板焊接形成中墙外面板，在中墙外面板的一侧焊接第二纵骨形成板单元；对板单元进行背烧退火；将板单元固定设置在胎架上；吊运框架，将框架固定设置在板单元上，且焊接有第一纵骨的侧面朝向板单元焊接有第二纵骨的一侧；对框架和板单元进行焊接组成中墙块体；对设置在胎架上的中墙块体进行退火；将退火后的中墙块体从胎架上拆卸下来，完成中墙块体的建造。本发明能够消除在焊接制造中墙块体的过程中，消除焊接产生的应力。
一种隧道钢壳中墙块体建造方法

[发明专利]吊码保护工装-CN202010896575.1在审
发明人：谢义东;石建玉;芮伟国;邓凯;龚庆德;孙文茂;张启祥 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B23K7/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，具体公开一种吊码保护工装，包括多个围绕在吊码四周的挡板，每两个相邻挡板之间相互连接，挡板与吊码之间设置有第一隔热层，每个挡板的底部沿背离吊码的方向延伸设置有垫板，每两个相邻垫板之间相互连接，垫板背离挡板的一侧面设置有第二隔热层。本发明的吊码保护工装在拆除吊码时能够保护吊码所在的甲板，不破坏甲板的油漆层。
保护工装

[发明专利]一种钢-超高性能混凝土组合现浇湿接缝结构及施工方法-CN201910863234.1在审
发明人：曾田胜;王向上;罗吉庆;文方针;芮伟国;晏班夫 -专利权人：广东高恩高速公路有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢‑超高性能混凝土组合现浇湿接缝结构。本发明钢‑超高性能混凝土组合现浇湿接缝结构，于两主梁中间现浇超高性能混凝土形成超高性能混凝土湿接缝，超高性能混凝土湿接缝上、下方均包覆并固接钢板，有效解决预制拼装桥梁接缝处开裂、漏水及耐久性差的问题。主梁的接缝端面均包含由上而下的上竖直表面、上倾斜表面、下倾斜表面、下竖直表面；上倾斜表面、下倾斜表面镜像对称，两者共同形成接缝端面的内凹部分。接缝端面该形状可增大超高性能混凝土湿接缝与主梁接缝端面的接触面积，及提高咬合力，从而提高超高性能混凝土湿接缝的承载能力。本发明还涉及一种钢‑超高性能混凝土组合现浇湿接缝结构的施工方法。
超高性能混凝土湿接缝接缝现浇主梁上倾斜表面竖直表面下倾斜承载能力镜像对称桥梁接缝有效解决预制拼装咬合力漏水包覆固接内凹钢板施工