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[发明专利]一种装配式高架桥快速施工的方法-CN202310756120.3在审
发明人：杨贵柏;李鑫;胡伟山 -专利权人：中国十九冶集团有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种装配式高架桥快速施工的方法，包括以下步骤：S1、在地表面上安装承台，将下预留钢筋插入下导孔内；S2、将上预留钢筋插入上导孔内，使下预制盖梁节水平放置在预制柱上；S3、通过压浆总管将灌浆料运送至各分管的压浆管内部；S4、通过注浆管向上导孔注入灌浆料；S5、在预制柱的两侧放置竖向管柱和斜向管柱，在竖向管柱和斜向管柱上放置横梁；S6、通过重型履带吊的吊绳将上预制盖梁节吊装至设计位置就位，上预制盖梁节的宽长度小于下预制盖梁节的宽度，下预制盖梁节的上端面设置有垫石上。通过预制柱两端采用穿筋埋管组合架，确保了现场安装的快速及质量，预制盖梁节现场吊装便于插进柱子预留钢筋内。
一种装配式高架桥快速施工方法

[发明专利]一种隧道施工用除尘设备-CN202310306018.3有效
发明人：周泽林;李铮;陈昆萍;袁星;朱磊;胡伟山;邬文鹏;吴伟;夏孝军 -专利权人：中国十九冶集团有限公司;重庆大学
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E21F5/20 文献下载
摘要：本发明涉及除尘技术领域，公开了一种隧道施工用除尘设备，包括外箱和用于将外界空气引入外箱内部的吸尘机构，外箱上设有排气孔，外箱内顶部设有内箱，外箱内沿外箱的长度方向两侧均滑动连接有刮板，内箱位于两个刮板之间；内箱的两侧均设有喷水机构；外箱的底部设有凹槽，外箱的侧壁上设有与凹槽相通的出料孔，出料孔上可拆卸连接有密封块；还包括用于带动刮板沿外箱长度方向往复运动的动力机构。本方案主要解决了现有除尘装置的箱体内壁上会粘附有水与粉尘的混合物无法清除的问题。
一种隧道施工除尘设备

[发明专利]一种市政立交桥快速施工方法-CN202310642290.9在审
发明人：杨贵柏;谢德斌;胡伟山 -专利权人：中国十九冶集团有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及市政交通工程技术领域，公开了一种市政立交桥快速施工方法。本申请的市政立交桥快速施工方法，采用主桥段先施工，引桥段后施工方式协调施工。钢箱梁和砼箱梁均采用预制方式无需现场支模浇灌成型，减少浇灌过程和成型时间，施工进度快工期短；避免现场支模浇灌过多耗材不易回收造成浪费，降低施工成本；用可移动式吊车将预制钢箱梁和预制砼箱梁采用前后段对吊的方法分别安装在主桥段砼盖梁上和引桥段砼盖梁上，移动施工吊装区域广阔，施工难度低安全性高。
一种市政立交桥快速施工方法

[发明专利]一种隧道道路环保施工用砂浆搅拌装置-CN202310748853.2在审
发明人：周泽林;李铮;陈昆萍;袁星;朱磊;胡伟山;邬文鹏;吴伟;夏孝军 -专利权人：中国十九冶集团有限公司;重庆大学
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B28C5/38 文献下载
摘要：本发明涉及道路施工技术领域，具体公开了一种隧道道路环保施工用砂浆搅拌装置，包括：罐体，罐体顶部设有进料口，罐体底部设有出料口；搅拌机构，搅拌机构包括动力件、由动力件驱动转动的主轴和与主轴同轴连接并位于罐体内的搅拌辊；充气机构，充气机构包括设在罐体上的气箱、与气箱滑动密封连接的活塞、与活塞固接的活塞杆和设在主轴上并可挤压活塞杆的凸轮，活塞与所述气箱内壁之间设有第一弹簧，所箱连通有进气管和充气管，充气管与所述罐体的侧壁底部连通，本发明在砂浆搅拌的过程中喷入具有一定动能的气泡，气泡在砂浆内流动，进而促进了砂浆的流动，从而提高了砂浆的混合搅拌效果，即提高了砂浆的均匀性，提高了搅拌效率。
一种隧道道路环保施工砂浆搅拌装置

[实用新型]一种发动机点火线圈护套-CN202222563541.8有效
发明人：赵海交;刘永龙;徐文生;颜春;胡伟山 -专利权人：芜湖双林汽车部件有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种发动机点火线圈护套，包括护套本体，护套本体上开设有将其贯穿的安装孔，安装孔的两侧用于安装点火线圈以及火花塞，护套本体的顶部设置有套设在起火线圈的两个安装圈，两个安装圈之间设置有软性连接段，当安装圈收到相互靠近的作用力时，两个安装圈存在部分相互套设。本实用新型通过设置密封套的安装方式，使得护套本体内部完成护套的安装，再使得护套存在部分原理火花塞，使得护套难以出现温度较高，老化速度过快的问题，通过使得护套的本体的上下两侧均于护套本体以及火花塞抵触，使得护套本体由于弹性鼓出，提升护套与点火线圈、火花塞之间的密封程度。
一种发动机点火线圈护套

[实用新型]一种一体式发动机点火线圈支架-CN202222608013.X有效
发明人：赵海交;刘永龙;徐文生;颜春;胡伟山 -专利权人：芜湖双林汽车部件有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02P3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种一体式发动机点火线圈支架，包括支架本体，支架本体上开设有若干供点火线圈穿过的安装孔，支架本体上设置有散热组件，散热组件包括靠近安装孔设置的吸热部以及远离安装孔设置的散热部，支架本体上固定连接有正对散热部设置的震动膜片，震动膜片具有弹性形变性能，震动膜片与支架本体之间形成散热空腔。本实用新型通过定位组件完成点火线圈的定位以及固定，保证点火线圈安装更加稳固，通过设置散热组件，使得点火线圈处的空气流通速度加快，增加其散热能力，增长其使用寿命。
一种体式发动机点火线圈支架

[发明专利]一种用于隧道施工的爆破孔钻孔装置-CN202210779276.9有效
发明人：周泽林;李铮;袁星;陈昆萍;朱磊;胡伟山;刘洋;易守维;赵安宇 -专利权人：中国十九冶集团有限公司;重庆大学
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：本发明涉及钻孔设备技术领域，具体的说是一种用于隧道施工的爆破孔钻孔装置，包括推车，所述推车上表面一侧固定安装有立板，所述立板一侧固定安装有气缸，所述气缸输出端穿过立板且固定安装有安装座，所述安装座远离气缸一侧固定安装有两个隔板，本发明通过推动组件对挡板进行推动，在推动组件与挡板以及滑杆还有第一弹簧的配合作用下，支座与钻头沿滑杆方向往复抖动，使得钻头凹槽间隙中的泥土在抖动作用下掉落，当支座沿滑杆方向往复振动时，击打组件能够不断对安装轴进行击打，使得安装轴产生振动并将振动传递给钻头，进而使钻头凹槽间隙中卡住的碎石块在振动作用下掉落，从而维持了钻头下一次钻孔时的钻孔精度。
一种用于隧道施工爆破钻孔装置

[发明专利]模块化自复位钢框架连接结构-CN202211506121.4在审
发明人：杨威;陈雪琴;袁星;胡伟山;刘昌文;肖立鲜;陈敏;褚云朋 -专利权人：中国十九冶集团有限公司;西南科技大学;十九冶成都建设有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本发明涉及建筑结构消能减震结构领域，尤其是一种装配便利、抗震效果显著且易于后期修复的模块化自复位钢框架连接结构，包括沿竖直方向布置的上部模块柱和下部模块柱，下部模块柱的顶端与上部模块柱的底端固定连接，所述上部模块柱底部横向设置有底板梁，下部模块柱顶部横向设置有天花板梁，包括自复位装置和软钢阻尼装置，所述上部模块柱与下部模块柱之间通过自复位装置固定连接，软钢阻尼装置设置于底板梁和顶板梁之间，软钢阻尼装置顶面与底板梁可拆卸连接，软钢阻尼装置的底面与天花板梁可拆卸连接。本发明尤其适用于对抗震性能要求高的建筑结构中。
模块化复位框架连接结构

[发明专利]可自复位的分层装配式钢框架梁柱节点结构-CN202211506186.9在审
发明人：杨威;钟燕;袁星;胡伟山;肖立鲜;刘昌文;陈敏;褚云朋 -专利权人：中国十九冶集团有限公司;西南科技大学;十九冶成都建设有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本发明涉及建筑工程领域，尤其是一种结构抗震效果更好的可自复位的分层装配式钢框架梁柱节点结构，包括沿竖直方向设置的内部中空的钢柱，所述钢柱包括上连接柱与下连接柱，所述上连接柱与下连接柱之间通过连接接头连接，连接接头处水平设置有钢梁，所述连接接头的左右两侧分别连接有弹簧组构件，弹簧组构件的弹性形变延伸方向与钢梁方向一致；钢柱内沿钢柱方向设置有纵向钢绞线，所述纵向钢绞线贯穿所述连接接头，钢梁沿钢梁方向设置有横向钢绞线，横向钢绞线贯穿所述弹簧组构件。本发明适用于需要结构抗震效果高的建筑施工之中。
复位分层装配式框架梁柱节点结构

[发明专利]一种基于隧道洞口施工用的支撑装置-CN202210703249.3有效
发明人：周泽林;李铮;袁星;陈昆萍;朱磊;胡伟山;刘洋;易守维;赵安宇 -专利权人：中国十九冶集团有限公司;重庆大学
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： E21D15/44 文献下载
摘要：本发明提供一种基于隧道洞口施工用的支撑装置，涉及隧道施工技术领域，括隧道洞口，所述隧道洞口的内部上端安装有用于对洞口进行支撑防护的防护机构；所述隧道洞口的内部下端安装有用于对防护机构进行支撑的支撑机构。本发明中在需要对隧道洞口进行支撑时，使用者即可先把支撑柱搬运至指定地点，然后在通过螺栓把安装架和安装板之间互相连接，从而通过启动气缸，让气缸来通过推动杆推动防护机构进行上移，然后让防护机构随着气缸的持续推动，进行打开工作，最终让防护机构与隧道洞口内部顶端之间互相贴合，更好的对隧道洞口进行支撑防护工作，使得本装置的安装步骤简单，大大提高了使用者对支撑装置的安装效率。
一种基于隧道洞口施工支撑装置

[发明专利]一种隧道施工用岩石破碎装置-CN202210774196.4有效
发明人：周泽林;李铮;袁星;陈昆萍;朱磊;胡伟山;刘洋;易守维;赵安宇 -专利权人：中国十九冶集团有限公司;重庆大学
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道施工用岩石破碎装置，涉及隧道施工技术领域，包括装置底座，所述装置底座上端滑动设置有移动平台，所述装置底座靠近移动平台的一端设置有若干第一滑槽，所述装置底座一侧设置有控制台，所述移动平台上端设置有若干第一液压杆，所述第一液压杆远离移动平台的一端设置有升降板，所述升降板远离移动平台的一端表面设置有劈裂棒安装设备和钻孔机，所述劈裂棒安装设备内设置有若干岩石劈裂棒，所述移动平台顶端靠近控制台的一侧设置有钻机挡柱，所述钻机挡柱靠近钻孔机的一端设置有若干第二滑槽，自动完成对隧道内岩石的钻孔和岩石劈裂棒的插入，且可以一次对岩石多处进行钻孔和插入岩石劈裂棒。
一种隧道施工岩石破碎装置

[实用新型]一种发动机点火线圈装饰罩-CN202221745879.9有效
发明人： 胡伟山;刘永龙;赵海交;颜春;徐文生 -专利权人：芜湖双林汽车部件有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机点火线圈装置技术领域，具体涉及一种发动机点火线圈装饰罩，通过罩体上依次排列布设有若干个凸接部，相邻的凸接部之间形成有凹槽，卡接件一端设于凹槽内，另一端穿设入凸接部内，凹槽内连接有锁接件，初始状态下，通过弹性件推动卡接件外弹，以远离点火线圈，以便于将罩体扣接罩设于点火线圈上，再通过锁接件运动锁接，以抵推卡接件朝向凸接部内横移，并压缩弹性件，直至卡接件移动卡接点火线圈限位，同时罩体上开设有固定连接孔，用于固定连接罩体于车身或发动机上，通过卡接件移动卡接限位，结构稳固，且相对于固定的卡槽卡接限位，无需适配固定尺寸型号的点火线圈，适应性更高。
一种发动机点火线圈装饰

[实用新型]一种汽车发动机点火线圈用固定夹-CN202221799785.X有效
发明人：徐文生;刘永龙;赵海交;颜春;胡伟山 -专利权人：芜湖双林汽车部件有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车发动机点火线圈用固定夹，通过在底板上开有多个置纳口，所述顶板上开设有多个与置纳口一一适应的固定口，在对点火线圈进行收集以进行转运和保存时，将生产好的点火线圈从固定口放置，底端插入至对应的置纳口中，然后将顶板向底板靠近，带动第一夹持杆和第二夹持杆转动，第一夹持杆和第二夹持杆转动连接部的夹持板朝旁侧的置纳口进行夹持，从而对点火线圈从两侧进行夹持，有效的防止点火线圈在转运或是保存时的掉落，有效的防止了对点火线圈的结构造成损坏。
一种汽车发动机点火线圈固定

[实用新型]一种发动机点火线圈-CN202221664682.2有效
发明人： 胡伟山;刘永龙;赵海交;颜春;徐文生 -专利权人：芜湖双林汽车部件有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机点火线圈装置技术领域，具体涉及一种发动机点火线圈，通过保护套底端依次排列布设有若干个凹接部，用于配合套接点火线圈本体头端，凹接部一侧滑动连接有插电头，插电头横向滑移，以插接入插电口内，保护套内立设有插杆，用于沿连接耳向下插接限位，同时插杆底端外侧设有卡接部，卡接部随插杆插接于连接耳下端时，用于卡接连接耳限位，实现稳定套接限位，保护套上开设有固定连接孔，从而利用螺栓等部件固定连接保护套于车身或发动机上，由此，保护套和各点火线圈本体相当于形成一套点火线圈总成，起到防护作用，避免接线杂乱，且装配时，操作简单、方便。
一种发动机点火线圈

[实用新型]一种发动机点火线圈检具-CN202221863379.5有效
发明人：徐文生;刘永龙;赵海交;颜春;胡伟山 -专利权人：芜湖双林汽车部件有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种发动机点火线圈检具，通过在操作台中央的两侧设置两个固定台，在对点火线圈进行检测时，将两个点火线圈安装在两个固定孔中，点火线圈的高压端与检测电机相对，转动限位板，带动两个压动板从上端向下同时对两个待检测的点火线圈进行压动限位，使得点火线圈的高压端与检测电极插接，压动板倾斜的侧面与点火线圈的顶端圆滑接触，然后压动板的底端对点火线圈的顶端进行压动限位，然后移动两侧的侧板，使得低压插头与点火线圈的低压端插接，然后进行检测，可同时实现对两个点火线圈的检测，提高了检测效率。
一种发动机点火线圈

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