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[实用新型]一种车辆的传力结构、车身及车辆-CN201822196548.4有效
发明人： 肖久如;曾董;雷飞兵;郭观勇;张行 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本公开提出了一种车辆的传力结构，包括：包括：前纵梁、第一传力梁，第一传力梁设置在车身的歇脚板的下表面；前纵梁与第一传力梁的第一端连接，前纵梁及第一传力梁呈“Y”字型结构，第一传力梁的第二端连接至电池包托盘。本公开实施方式的传力结构通过第一传力梁将前纵梁的碰撞力传递至电池包托盘，优化了传力路径，可以满足车辆轻量化设计的要求，并能够实现混动车型与纯电车型的同平台开发。本公开还提出了一种车身及车辆。
传力梁前纵梁传力结构车身托盘电池包车型传力路径平台开发字型结构第一端碰撞力轻量化下表面歇脚板纯电力梁传递优化

[实用新型]一种车用安装支架-CN201720757050.3有效
发明人： 肖久如;曾董;郭观勇 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车用安装支架，所述安装支架设置于车辆仪表台，所述安装支架包括安装基板和对称设置在所述安装基板两侧的第一溃缩机构和第二溃缩机构，所述第一溃缩机构包括第一预紧螺栓以及安装在仪表台管梁上的第一溃缩导向板，所述第二溃缩机构包括第二预紧螺栓以及安装在仪表台管梁上的第二溃缩导向板，所述安装基板两侧通过第一预紧螺栓和第二预紧螺栓分别安装在第一溃缩导向板的第一溃缩槽和第二溃缩导向板的第二溃缩槽。本实用新型的车用安装支架，在受到冲击后，可以有效地沿着溃缩导向板溃缩，提高系统的被动安全性，减轻人员所受伤害。
一种安装支架