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[发明专利]一种汽车转向节的球墨铸铁材料及其制备方法-CN202310941790.2在审
发明人：赵水军;林军凯;罗晓晗;韩志强;郭玉海 -专利权人：林州市恒生科技装备有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： C22C37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车转向节的球墨铸铁材料及其制备方法，球墨铸铁材料的各组分及质量百分比为：生铁60～62％、Q235钢材36～38％、增碳剂1～1.4％、硅铁0.3～0.5％、电解铜0.4～0.5％和锡0.02～0.05％，球墨铸铁材料的化学成分：C 3.75～3.9％、Si 1.4～1.5％、Mn 0.5～0.6％、S≤0.025％、P≤0.05％、Cu 0.55～0.65％、Sn 0.025～0.03％，余量为铁与其他不可避免的杂质。经过配料、熔炼、铁水检测、球化处理、浇注步骤生产汽车转向节。该球墨铸铁材料生产出的铸件机械性能好，硬度好，满足一些商用车的转向节时，尤其是一些重卡、挂车或者货车等大载量承重多车型的转向节生产。
一种汽车转向球墨铸铁材料及其制备方法

[发明专利]一种减速器壳用分体式模具及分体式铸造方法-CN202310941789.X在审
发明人：赵水军;林军凯;罗晓晗;韩志强;郭玉海 -专利权人：林州市恒生科技装备有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B22C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种减速器壳用分体式模具及分体式铸造方法，先将分离的外模芯、内上模芯、内下模芯、油道芯和差速锁模块组装成分体式模具，分体式模具与所述砂箱之间共同形成用于减速器壳的造型腔，利用该分体式模具浇铸完成冷却后，先按照砂箱的分型面开箱，然后拔出外模芯，取下逐渐上的分离造型块；接着取出内上模芯，提升铸件，使得铸件与内下模芯分离，再将铸件上的油道芯和差速锁模块拆下；最后对铸件表面扫砂清理，送至机加工车间进行后续处理。该分体式模具的各组件可以单独制作，模块简单，出错成本低，成模速度快，而且模具组装简单快捷，拔模速度快，保证了减速器壳的规模化生产效率。
一种减速器壳用分体式模具铸造方法

[发明专利]长程有序型全氟梳型阳离子聚合物及其制备方法和应用-CN202010133700.3在审
发明人：刘训道;罗晓晗;刘旭;李加杰;董德华 -专利权人：济南大学
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： C08F8/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种长程有序型全氟梳型阳离子聚合物及其制备方法和应用，分子结构由三部分组成：(1)可溶性全氟磺酰胺聚合物提供长程有序的超疏水聚合物主链骨架；(2)利用PFSO2NH2侧链上的联接基团来嫁接引入功能性离子基团，嫁接过程会引入间隔基团来增加亲水侧链基团的长度；(3)采用长链段梳型烷基对功能性离子基团进行封端，进一步增大亲水侧链的长度。该类全氟梳型阳离子聚合物及阴离子交换膜材料，化学结构中存在超疏水主链以及亲水梳型侧链，主链与侧链之间的亲疏水性差异明显，可在膜内构建亲水/疏水微观相分离结构，最终实现优化离子通道和提高离子电导率的目的。
长程有序型全氟梳型阳离子聚合物及其制备方法应用