专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]风轮锁定装置-CN202310671013.0在审
  • 罗勇水;施健行;何先照;陈中亚;何俊尉;陈晨 - 浙江运达风电股份有限公司
  • 2023-06-07 - 2023-09-05 - F03D80/50
  • 本发明公开了一种风轮锁定装置,涉及风力发电装配技术领域。风轮锁定装置包括风轮锁定盘和锁块。风轮锁定盘固定连接于风轮转动部,风轮转动部包括轮毂。锁块活动连接于风轮固定部,风轮转动部可转动地连接于风轮固定部。在风轮锁定盘上,多个第一锁定结构围绕风轮转动部的轴心线依次设置,锁块上设置第二锁定结构,锁块通过朝向风轮锁定盘移动、直至第二锁定结构连接于一个或多个第一锁定结构,以锁定风轮转动部。该装置中,风轮锁定盘上转动到与第二锁定结构对应位置的第一锁定结构均可连接于第二锁定结构,无需如现有技术将风轮锁定盘转动到特定的角度才能实现第一和第二锁定结构的连接,无需进行盘车对中操作,锁定操作方便,锁定效率高。
  • 风轮锁定装置
  • [发明专利]一种海上风电的一体化设计方法及相关组件-CN202310467159.3在审
  • 罗勇水;何先照;施健行;杨思阳;陈前 - 浙江运达风电股份有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-07-21 - G06F30/23
  • 本发明公开了一种海上风电的一体化设计方法及相关组件,涉及海上风电建造领域,根据海上风电的各种组件的子模型构建海上风电的一体化模型,对一体化模型施加预设时长的环境载荷并确定其在每个时刻的瞬时载荷,将最大的瞬时载荷作为一体化模型的极限载荷,对指定的N个子模型分别施加极限载荷,判断N个子模型在极限载荷下的应力和应变是否超过其极限值,若N个子模型均未超过,则判定海上风电的设计合格,若有子模型超过则判定海上风电的设计不合格。通过建一体化模型并其确定其极限载荷,可以避免重复计算同种载荷;通过将瞬时载荷作为极限载荷,可以使海上风电的设计更贴合实际情况,避免保守设计,降低了工程造价成本。
  • 一种海上一体化设计方法相关组件
  • [发明专利]一种风电机组塔架累积疲劳损伤评估系统及方法-CN202010250477.0有效
  • 罗勇水;艾真伟;卓沛骏;赵海燕;曹梦楠 - 浙江运达风电股份有限公司
  • 2020-04-01 - 2023-07-07 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种风电机组塔架累积疲劳损伤评估系统及方法,系统包括依次相连的传感器、数据采集站、CPU和无线信号发射器,所述CPU分别与声光报警器、电源相连,所述无线信号发射器与终端远程无线连接。方法:将风电机组塔架沿圆周划分为p个区域;使用系统传感器采集数据;进行角度合成计算;计算塔架截面位移变化量;计算塔架截面中各方位受力;计算塔架圆周方向各区域的累积疲劳值;塔架累计疲劳损伤值和剩余寿命预知。上述方案实时在线评估风电机组塔架圆周方向各区域的累积疲劳损伤值Dp,根据Dp中的最大值Dr预估风电机组塔架的剩余寿命,长期在线测得风电机组塔架承受的载荷数据,并且具备施工方便,成本低廉且维护便捷的优点。
  • 一种机组累积疲劳损伤评估系统方法
  • [实用新型]一种偏航变桨齿轮箱输出结构及减速机-CN202320090261.1有效
  • 宋进宇;黄杨杨;潘东浩;罗勇水;赵海燕;裘园 - 浙江运达风电股份有限公司
  • 2023-01-31 - 2023-06-23 - F16H57/02
  • 本实用新型公开了一种偏航变桨齿轮箱输出结构及减速机,包括:箱体,为设有通孔的基体;输出轴,贯穿通孔;箱体盖,箱体盖设有穿孔,输出轴穿过穿孔并伸出于箱体的一端连接有输出齿轮,箱体盖设于输出齿轮与箱体之间,箱体盖连接于输出轴,输出轴的转动能够带动箱体盖相对于箱体转动,箱体盖与箱体之间设有密封件以使转动的箱体盖与箱体保持密封。本申请提供的一种偏航变桨齿轮箱输出结构及减速机通过将输出轴与箱体盖固定连接,使得箱体盖能够随输出轴转动且在箱体盖与箱体之间设置密封件,保证了箱体内部的密封性,无需在箱体盖上设置连接螺钉,避免了连接螺钉脱落导致的风险,提高了偏航变桨齿轮箱输出机构的性能。
  • 一种偏航齿轮箱输出结构减速
  • [实用新型]一种主轴轴承的游隙测量装置-CN202320776202.X有效
  • 徐立晖;罗勇水;吴炜;何先照;杨德芳 - 浙江运达风电股份有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-06-20 - G01B21/16
  • 本申请公开了一种主轴轴承的游隙测量装置,主轴轴承包括:后主轴承和前主轴承,后主轴承和前主轴承设于轴承座内,游隙测量装置包括:位移测量传感器和配重调整组件,位移测量传感器用于测量主轴轴承的游隙,位移测量传感器面向所述前主轴承的内圈大端面设置,配重调整组件用于调平轴承座。通过上述结构能够检测主轴轴承安装的负游隙是否符合技术要求,确保主轴轴承最终组装时的游隙满足设计要求,提升主轴轴承应用的安全性和可靠性,通过位移测量传感器监测主轴轴承在安装过程中后主轴承的变形量,配重调整组件能够调平轴承座,能够使位移测量传感器的检测获取的数据更加准确。
  • 一种主轴轴承游隙测量装置

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