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[发明专利]一种便于安装的沉降监测装置-CN202310880348.3在审
发明人：朱耀庭;管凌霄;张恺;徐长节;丁海滨;俞喜兰;童立红 -专利权人：江西省交通科学研究院有限公司;华东交通大学
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16M7/00 文献下载
摘要：本发明属于沉降监测设备技术领域，且公开了一种便于安装的沉降监测装置，包括监测设备，所述监测设备的下表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板的下表面固定连接有插块，所述插块的内部开设有空腔，所述插块的内部设置有挤压机构，所述挤压机构的部分结构位于第一固定板的正上方。本发明通过设置的挤压机构，能够在将监测装置插入在泥土中时，挤压着插柱插入在泥土中，去进行更好的固定，防止松脱的情况，保证了监测设备在检测时的稳定性，更为精准的提供监测数据，并且在回收设备时，通过设置的刮土刀去对插柱的外表面附着的泥土刮去，防止将插柱上附着的泥土带入到插块的内部，造成插块内部堵塞的情况，带来便捷。
一种便于安装沉降监测装置

[发明专利]一种相似材料渗透系数测定装置-CN202310904082.1在审
发明人：荣耀;喻义天;孙洋;俞俊平;丁海滨;童立红;刘琳;毛盼;刘俊 -专利权人：江西省交通科学研究院有限公司;华东交通大学
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明提供一种相似材料渗透系数测定装置，包括试验箱、储水箱、收集器和压力输出装置，压力输出装置通过连接管分别与所述试验箱和储水箱连通，所述连接管上设有围压调节装置，所述试验箱内设有置物盒，所述置物盒包括筒体和封闭筒体两端开口的顶板和底板，所述筒体为柔性材料制成，所述顶板和底板上分别设有与筒体内连通的进水口和出水口，所述储水箱连接有输入管，所述输入管远离储水箱的一端穿入所述试验箱内并连接在所述进水口处，所述出水口处连接有输出管，所述输出管远离所述置物盒的一端穿出所述试验箱并与所述收集器连通。本发明通过将压力输出装置与试验箱内部连通，并将用于承载相似材料的筒体设为柔性材料制成，能够解决现有技术中不能测量不同围压下相似材料的渗透系数的技术问题。
一种相似材料渗透系数测定装置

[实用新型]一种路基填料含水率检测装置-CN202321051331.9有效
发明人：丁海滨;孙宏磊;李庆堂;李寒冰;童立红 -专利权人：华东交通大学;浙江工业大学;中铁武汉电气化局集团有限公司;华设设计集团股份有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01N27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路基填料含水率检测装置，涉及到路基填料检测技术领域，包括空心检测管，所述空心检测管的下端设置有玻璃纤维安装槽，所述玻璃纤维安装槽的外侧壁嵌入设置有玻璃纤维套管，所述空心检测管的下端设置有锥形钻头，所述空心检测管的上端设置有延长杆，所述玻璃纤维套管上设置有导线接头，所述导线接头通过插头和第一导线与便携电源和手持式显示器电性连接。本实用新型基于玻璃纤维套管遇水表面电阻变化的性质，可反算出路基填料的含水率，制作、更换玻璃纤维套管操作方便，玻璃纤维套管内含有环氧树脂镀层，具有较高的强度、韧性和优秀的防水性，相较于直接插入路基填料中的水分探头，更不易损坏，该装置使用寿命更长。
一种路基填料含水率检测装置

[实用新型]一种移动式路基填料筛分装置-CN202321055758.6有效
发明人：雷祖祥;刘飞禹;刘涛;何凡;童立红;孙洋 -专利权人：华东交通大学;上海大学;葛洲坝武汉道路材料有限公司;江西安源路桥集团有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B07B1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动式路基填料筛分装置，涉及到路基施工领域，包括底座和固定设置于底座上端的筛分车厢，所述筛分车厢的内部第一筛料板和第二筛料板，所述第一筛料板和第二筛料板下端两侧均设置有振动机构，所述底座的底端四个边角处均设置有移动轮，四个所述移动轮的上端均固定安装在调节机构上，所述筛分车厢内部位于第一筛料板和第二筛料板之间设置有挡板，所述挡板的下端通过支撑杆支撑；本实用新型将筛分车厢与底座和移动轮匹配设置，方便设备的移动，防止因设备笨重造成路基填料筛分效率较低，微型电动伸缩杆能够带动升降支撑环带动移动轮升降，在填料筛分过程中能够使得移动轮不接触地面，使得设备使用时更加稳定。
一种移动式路基填料筛分装置

[实用新型]高铁路基试验装置-CN202320895557.0有效
发明人： 童立红;管凌霄;黄志刚;叶治军;孙洋;丁海滨 -专利权人：华东交通大学;江西省交通工程集团有限公司;葛洲坝湖北襄荆高速公路有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了高铁路基试验装置，涉及高铁领域，包括有模型箱、底座、钢化玻璃、伸缩支撑管和监测系统，其特征在于：模型箱沿宽度方向的另一侧中心处开设有凹槽，模型箱上位于凹槽开口的两侧中心处开设有T型滑槽，模型箱上位于T型凹槽中滑动连接有T型滑块，T型滑块的顶部上位于模型箱的外侧通过螺栓固定安装有活动架，活动架内部远离T型滑块的一侧均匀固定安装有若干个弹簧，弹簧的顶部之间通过螺栓固定安装有支撑板。当不同高度的挡板进入凹槽后，调节T型滑块的位置，松下T型握把使得弹簧复位带动支撑板上的支撑杆顶出孔洞中，利用支撑杆的顶端对挡板进行支撑固定，利用弹簧弹力对挡板在凹槽中固定，操作简单方便，使用性能强。
铁路试验装置

[发明专利]一种基坑开挖及降水引起下卧隧道变形的解析方法-CN202310345387.3在审
发明人：徐长节;管凌霄;王雪鹏;丁海滨;童立红;可文海;冯国辉 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基坑开挖及降水引起下卧隧道变形的解析方法，包括：将计算涉及到的土体视为各向同性弹性体，采用Mindlin弹性解计算基坑开挖时坑底及四壁卸荷引起的附加应力；将基坑视作大型降水井，基于有效应力原理与Dupuit假定计算出降水引起邻近隧道受到的附加应力；将隧道看作Pasternak地基上无限长的Timoshenko梁，将开挖及降水引起的总应力施加到下卧盾构隧道上，建立Timoshenko梁隧道控制方程，通过叠加法推导计算出隧道纵向变形解析解。通过横向测量结果的对比可见本发明所述方法获得的结果与实测值最为为接近，证明了本申请方法的准确性与合理性。
一种基坑开挖降水引起隧道变形解析方法

[发明专利]一种负刚度局域共振器隔振结构-CN202310831613.9在审
发明人：丁海滨;李崇慧;黄年勇;徐长节;童立红;林钊睿 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种负刚度局域共振器隔振结构，包括混凝土封装箱、顶部混凝土帽、底部混凝土帽、长方体钢柱和两个负刚度结构垫层；所述顶部混凝土帽和底部混凝土帽分别处于混凝土封装箱上下两端；所述长方体钢柱处于两个负刚度结构垫层之间，两个所述负刚度结构垫层分别处于长方体钢柱的上下两端，所述长方体钢柱和两个负刚度结构垫层均处于混凝土封装箱内部。通过本发明设计的隔振结构，与现有技术相比，利用负刚度结构具有很好阻尼、吸能特性及局部共振型地震超材料可实现低频隔振的特点，并将其周期性排列形成地震超材料隔振屏障，该隔震屏障可得到低频带隙，实现对高铁行驶时产生的低频振动波的隔离。
一种刚度局域共振器结构

[实用新型]一种锚索回收装置-CN202320728122.7有效
发明人：张海辉;童立红;刘飞禹;雷祖祥;丁海滨 -专利权人：核工业华东建设工程集团有限公司;华东交通大学;上海大学
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B65H75/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种锚索回收装置，属于建筑施工领域。锚索支护作为常见的支护体系，常用于城市基坑、边坡路基和隧巷道等支护工程中，为确保支护的可靠性，施工时一般多根锚索同时受力，确保锚索之间的预紧力一致，有助于获得更好的支护效果，但现有技术中没有考虑到预紧力一致性的问题；另外，临时性支护工程中，相应工程一旦完成，锚索的作用就失效了，但锚索却永久地遗留在地下，既对地下空间造成了污染，也是对资源和材料的浪费。本实用新型提供一种锚索回收装置，包括动力源和同步驱动机构，同步驱动机构可以将动力源的动力均等且同步的分为多份，同步预紧或拔出锚索，锚固效果稳定、锚索回收效率高。
一种索回装置

[实用新型]一种路基边坡综合防护结构-CN202320913944.2有效
发明人：叶治军;刘涛;候海;雷祖祥;童立红;李寒冰 -专利权人：葛洲坝湖北襄荆高速公路有限公司;葛洲坝武汉道路材料有限公司;华东交通大学;华设设计集团股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路基边坡综合防护结构，涉及到土木工程防护技术领域，包括边坡本体，所述边坡本体上设置有防护网，所述边坡本体的坡脚处固定设置有挡板，所述挡板的上端设置有延长板，所述边坡本体的坡顶处固定设置有加固框架，所述加固框架的一侧通过钢索和拉伸弹簧连接有防护网，所述防护网的上端通过固定板固定在边坡本体的坡顶处，所述边坡本体的两端均设置有排水管，所述排水管的下端连通有引流槽。本实用新型非单一路基边坡支挡结构，既不单一排水，也不单一加固和防护，故而具有综合应用性；本实用新型具有结构稳定性，通过加固框架增强坡面主动防护网的稳定性并延长其使用寿命，使得主动防护网不易变形。
一种路基综合防护结构

[发明专利]一种高胶凝活性的铜尾矿地聚物及其制备方法-CN202210729203.9有效
发明人：李志平;高梦实;雷祖祥;童立红;赵秀绍;董晶亮 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： C04B7/153 文献下载
摘要：一种高胶凝活性的铜尾矿地聚物及其制备方法，所述铜尾矿地聚物由硅铝质粉料和碱激发溶液组成。所述方法采用添加复合碱料充分激发铜尾矿地聚物中玻璃相的解聚反应；添加偏高岭土、活性矿渣粉与解聚后的低聚合Si(OH)4和发生缩聚反应生成CS(A)H凝胶，实现铜尾矿、矿物掺和料、碱渣固体废弃物的资源化利用。本发明以铜尾矿、矿渣粉、高岭土、碱渣等工业固体废弃物为主要硅铝原料，实现工业固废的二次资源化利用，变废为宝，有效缓解工业固体废弃物堆存所造成的空间资源浪费和环境污染问题。
一种高胶凝活性尾矿及其制备方法

[发明专利]基坑支护桩的设计方法及系统-CN202310412217.2在审
发明人：丁海滨;万琪伟;徐长节;童立红;王培;雷祖祥;刘洪河 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提出一种基坑支护桩的设计方法及系统，该方法包括：首先获取目标支护桩的结构参数，进而计算出目标支护桩的土压力，而后使用矩阵理论改进里兹法以分离变形形函数和待定系数，而后建立变求解变形协调条件方程组和边界条件方程组得到待定系数基础解系，分段计算土压力做功，计算支护结构应变能，构建总势能方程基于最小势能原理求解待定系数反演支护桩变形，判断支护桩变形是否超过控制值，若超过控制值则调整支护结构设计参数，否则完成设计。本发明提出的方法实时预测支护桩变形，达到基坑支护桩变形控制设计效果，并提高设计精度，实现变形实测的可控，填补现行规范的空缺。
基坑支护设计方法系统

[发明专利]负泊松比框架结构、谐振器及其安装方法、面波屏障装置-CN202310299818.7在审
发明人：丁海滨;黄年勇;李崇慧;徐长节;童立红;雷祖祥;王培 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2023-03-25 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明涉及土木工程环境隔震技术领域，尤其是涉及一种负泊松比框架结构、谐振器及其安装方法、面波屏障装置，包括由第一结构、第二结构、第三结构和第四结构依次固定连接形成回路组成稳定的负泊松比框架结构，通过采用榫卯连接的框架层结构依次固接形成负泊松比框架回路结构使其不仅稳定而且富有弹性，在保证其能承受较大负荷的同时还能允许产生一定的变形，抵消一定的地震能量，提升了负泊松比框架结构的整体性能，进而提高了谐振器的整体性能。本发明可隔离地震波的主要频率部分、衰减地震波的大部分能量或直接引导面波转化为体波，从而可在地震发生时实现对建筑物的有效保护且不会影响建筑物的自身的整体性，建造和维护的成本较低。
泊松比框架结构谐振器及其安装方法屏障装置

[发明专利]一种可同时隔离体波及面波的超材料隔震屏障装置-CN202210450621.4有效
发明人：丁海滨;黄年勇;徐长节;童立红;王宁;耿大新 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E02D31/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种可同时隔离体波及面波的新型超材料隔震屏障置，属于土木工程环境隔震技术领域，包括可同时隔离体波及面波的新型超材料结构，所述超材料结构包括交叉十字形钢柱、第一负泊松比垫片、第二负泊松比垫片、第三负泊松比垫片、第四负泊松比垫片、第一混凝土盖、第二混凝土盖、第三混凝土盖和第四混凝土盖。本发明实现灵活打开低频频率带隙，与传统隔震屏障相比，传统隔震屏障只能实现将面波中对地表建筑物危害最大的Rayleigh波转化成体波，进而实现对Rayleigh波的隔离，本发明可同时对地表既有建筑物危害最大的Rayleigh波和既有地下建筑物危害大的体波同时进行隔离，并且可以得到比传统隔震屏障更低的超宽频率带隙。
一种同时隔离波及材料屏障装置

[实用新型]一种锚索同步驱动系统-CN202320728107.2有效
发明人：何凡;丁海滨;孙宏磊;李庆堂;童立红 -专利权人：江西安源路桥集团有限公司;华东交通大学;浙江工业大学;中铁武汉电气化局集团有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B66F19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种锚索同步驱动系统，属于建筑施工领域。锚索支护作为常见的支护体系，常用于城市基坑、边坡路基和隧巷道等支护工程中。采用锚索作为临时性支护结构时，在支护过程中要保持多根锚索之间的预紧力接近，在相应工程完成之后，要尽快回收锚索以进行下一步施工。现有技术中，锚索拉拔一般是单根进行，在锚索支护时，锚索之间的预紧力和拉拔行程不一致；在锚索回收时，面对庞大的锚索群工作效率低，影响后续工程进度。本实用新型提供一种锚索同步驱动系统，包括相互配合的第一传动件和多个第二传动件，将输入的动力均等且同步输出为多份，保持锚索间工作时预紧力均衡、回收时效率高。
一种同步驱动系统

[发明专利]一种地基加固构件装置及施工方法-CN202111666106.1有效
发明人： 童立红;徐松;徐长节;丁海滨;仇雅诗 -专利权人：华东交通大学;浙江大学
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E02D3/00 文献下载
摘要：本发明属于建筑技术领域，具体涉及一种地基加固构件装置，包括土工袋和支架，所述土工袋形状为长方体，所述土工袋上部开口，且所述土工袋开口处设有袋口盖，所述土工袋底部向内凹陷，且形状为四棱锥型，所述土工袋底部中心设有吊带，所述吊带长度尺寸大于土工袋高度尺寸，所述支架设于土工袋内部，所述支架形状为与土工袋底部棱边相匹配的四棱锥型支架，且所述土工袋底部棱边与支架棱边相固定，所述土工袋内部充填有砂石，本发明既能够满足强度和沉降要求而且工期短成本低，施工简单，适合推广使用。
一种地基加固构件装置施工方法

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