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[发明专利]交通工具的具有可压缩蒙皮系统的流动本体-CN201811566739.3有效
发明人：贝恩德·鲁珀特;福尔克尔·罗布雷希特 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B64C21/10 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于交通工具的流动本体，所述流动本体具有可经受围绕所述交通工具的流的至少一个流动表面、以及附接至交通工具的所述至少一个流动表面的蒙皮系统(22)。所述蒙皮系统(22)包括：顶层(8)，以及泡沫组件(24)，所述泡沫组件被定位在所述至少一个流动表面与所述顶层(8)之间，其中，所述顶层(8)包括弹性的表面状材料，其中，所述泡沫组件(24)包括至少一个第一层(26)的弹性可压缩开孔泡沫，其中，所述泡沫组件(24)至少在某一区段中结合至所述顶层(8)，其中，所述蒙皮系统(22)被适配成用于在未加载状态下具有静态形状，在所述未加载状态下所述形状限定了直接遵循相应的流动表面的几何形状的外表面几何形状，并且其中，所述蒙皮系统(22)被适配成如果所述流动本体经受至少部分紊流空气流则具有偏转形状，在所述偏转形状中，所述顶层(8)至少在发生湍流的区域中至少暂时地压缩所述泡膜组件(24)。
交通工具具有可压缩蒙皮系统流动本体

[发明专利]用于制造夹层构件的方法、用于夹层构件的芯以及夹层构件-CN201810940760.9在审
发明人： 福尔克尔·罗布雷希特;吉勒斯·德布里 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B29C69/02 文献下载
摘要：本发明描述了一种用于制造夹层构件(1)的方法。根据本发明进行：在成形模具(100)的成形表面(100a)上形成第一覆盖层(2)；通过借助于增材制造方法在所述第一覆盖层(2)上在厚度方向(D)上构造带有多个小室(35)的小室结构(30)来产生芯(3)；并且在所述芯(3)的与所述第一覆盖层(2)相反放置的放置表面(3a)上形成第二覆盖层(4)。此外，描述了一种用于夹层构件(1)的芯(3)以及一种夹层构件(1)。
夹层构件覆盖层制造成形表面成形模具放置表面小室结构小室

[发明专利]结构部件、制造结构部件的方法和设计结构部件的方法-CN201810019147.3在审
发明人： 福尔克尔·罗布雷希特;托马斯·霍尔德 -专利权人：空中客车运营有限公司
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B64C1/08 文献下载
摘要：本发明描述了一种结构部件(1)，特别是用于航空器的结构部件，所述结构部件具有由多个杆元件(15)构造的网格结构(10)，其中，杆元件(15)形成在网格结构内重复并且每个具有相同的多面体外形的基本单元(11；12)。在网格结构(10)的第一区域(21)中设置第一数量的增强元件(16)，并且在网格结构(10)的第二区域(22)中设置第二数量的增强元件(16)，其中第二数量的增强元件(16)少于第一数量的增强元件(16)。本发明还描述了用于制造结构部件(1)的方法和用于设计结构部件的方法。
结构部件网格结构增强元件设计结构杆元件第二区域第一区域基本单元多面体航空器制造重复

[发明专利]用于生产卡扣连接系统的连接构件的方法-CN201610458427.5在审
发明人： 福尔克尔·罗布雷希特;贝恩德·鲁珀特 -专利权人：空中客车运营有限公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B29C67/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于生产卡扣连接系统的连接构件的方法。该方法包括熔化及挤压可固化模型材料。该方法还包括由模型材料逐层地构造且依次固化作为锁扣构件(1a)的一个连接构件以及作为对于锁扣构件(1b)的一个连接构件。锁扣构件(1a)被形成为具有锁扣头(2)，并且对应锁扣构件(1b)被形成为具有锁扣槽(3)，锁扣槽(3)具有与锁扣头(2)互补的形状。锁扣构件(1a)和/或对应锁扣构件(1b)至少部分可弹性变形，以便通过将锁扣头(2)推入锁扣槽(3)中在锁扣构件(1a)和对应锁扣构件(1b)之间产生卡扣连接。
用于生产连接系统构件方法