专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]充气轮胎-CN201380030100.2有效
  • 神德孝一;伊贺光志;浜中英树 - 横滨橡胶株式会社
  • 2013-06-07 - 2017-09-29 - B60C9/18
  • 该充气轮胎(1)的带束层(14)具备具有相对于轮胎周向绝对值为46[deg]以上且80[deg]以下并且符号互不相同的带束角度的内径侧交叉带束(142)及外径侧交叉带束(143);具有相对于轮胎周向在±5[deg]范围内的带束角度并且配置在内径侧交叉带束(142)与外径侧交叉带束(143)之间的周向增强层(145);和具有相对于轮胎周向绝对值为10[deg]以上且45[deg]以下的带束角度并且配置在外径侧交叉带束(143)的轮胎径向外侧的附加带束(144)。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201380030179.9有效
  • 浜中英树;伊贺光志;神德孝一 - 横滨橡胶株式会社
  • 2013-06-07 - 2017-07-11 - B60C9/18
  • 充气轮胎(1)具备胎体层(13),配置于胎体层(13)的轮胎径向外侧的带束层(14),和配置于带束层(14)的轮胎径向外侧的胎面橡胶(15)。另外,具备在轮胎周向上延伸的至少3条周向主槽(2)和由这些周向主槽(2)划分而成的多个陆部(3)。另外,带束层(14)具备内径侧交叉带束(142)以及外径侧交叉带束(143),它们具有相对于轮胎周向绝对值在51deg以上且80deg以下并且符号互不同相的带束角度;和周向加强层(145),其具有相对于轮胎周向处于±5deg的范围内的带束角度。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201380029791.4有效
  • 功刀毅;伊贺光志;浜中英树;神德孝一 - 横滨橡胶株式会社
  • 2013-06-07 - 2015-02-25 - B60C9/18
  • 在充气轮胎(1)中,带束层(14)具备:内径侧交叉带束(142)以及外径侧交叉带束(143),其具有相对于轮胎周向绝对值为46[deg]且以上80[deg]以下并且符号互不同相的带束角度;和周向增强层(145),其具有相对于轮胎周向在±5[deg]的范围内的带束角度并且配置于内径侧交叉带束(142)与外径侧交叉带束(143)之间。另外,轮胎赤道面CL上的从胎面轮廓到轮胎内周面的距离Gcc与从胎面端P到轮胎内周面的距离Gsh具有1.10≤Gsh/Gcc的关系。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201380030087.0有效
  • 伊贺光志;浜中英树;神德孝一 - 横滨橡胶株式会社
  • 2013-06-07 - 2015-02-11 - B60C9/18
  • 该充气轮胎(1)的带束层(14)具备:具有相对于轮胎周向绝对值为46[deg]以上且80[deg]以下并且符号互不相同的带束角度的内径侧交叉带束(142)及外径侧交叉带束(143);具有相对于轮胎周向在±5[deg]范围的带束角度并且配置在内径侧交叉带束(142)与外径侧交叉带束(143)之间的周向增强层(145);和具有相对于轮胎周向绝对值为10[deg]以上且45[deg]以下的带束角度并且配置在内径侧交叉带束(142)的轮胎径向内侧的附加带束(144)。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201380029739.9有效
  • 伊贺光志;浜中英树;神德孝一 - 横滨橡胶株式会社
  • 2013-06-07 - 2015-02-04 - B60C9/18
  • 该充气轮胎(1)中,带束层(14)具备:具有相对于轮胎周向绝对值为46[deg]以上且80[deg]以下并且符号互不相同的带束角度的内径侧交叉带束(142)及外径侧交叉带束(143);具有相对于轮胎周向在±5[deg]范围的带束角度并且配置在内径侧交叉带束(142)与外径侧交叉带束(143)之间的周向增强层(145);和具有相对于轮胎周向绝对值为10[deg]以上且45[deg]以下的带束角度并且配置在内径侧交叉带束(142)的轮胎径向内侧的附加带束(144)。另外,附加带束(144)与内径侧交叉带束(142)具有符号不同的带束角度。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201280073450.2有效
  • 神德孝一 - 横滨橡胶株式会社
  • 2012-07-13 - 2015-01-28 - B60C9/18
  • 该充气轮胎(1)具备胎体层(13)、配置于胎体层(13)的轮胎径向外侧的带束层(14)和配置于带束层(14)的轮胎径向外侧的胎面橡胶(15)。另外,带束层(14)是层叠具有绝对值为10[deg]以上且45[deg]以下并且符号相互不同的带束角度的一对交叉带束(142)、(143)和具有相对于轮胎周向在±5[deg]的范围内的带束角度的周向增强层(145)而成的。另外,胎面宽度TW与轮胎总宽度SW具有0.79≤TW/SW≤0.89的关系。另外,胎体层(13)的最大高度位置的直径Ya、周向增强层(145)的端部处的胎体层(13)的高度位置的直径Yb与胎体层(13)的最大宽度位置的直径Yc具有0.80≤Yc/Ya≤0.90以及0.95≤Yb/Ya≤1.00的关系。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201180073532.2有效
  • 神德孝一 - 横滨橡胶株式会社
  • 2011-09-22 - 2014-05-21 - B60C9/18
  • 充气轮胎(1)包括胎体层(13)和带束层(14),带束层(14)是通过层压一对交叉带束(142、143)和周向加强层(145)而形成的并且配置在胎体层(13)的轮胎径向方向外侧。另外,充气轮胎(1)在胎面部中包括沿轮胎周向方向延伸的多个周向主槽(21至23),和由周向主槽(21至23)分隔的多个陆地部(31至34)。另外,周向加强层(145)的轮胎宽度方向外侧的各边缘部位于从各胎肩陆地部(34)的轮胎宽度方向内侧的边缘部上的点P到胎体层(13)垂直绘制的法线m的轮胎宽度方向外侧。从法线m到周向加强层(145)的轮胎宽度方向外侧的端部的距离W1和从点P到胎肩陆地部(34)的轮胎宽度方向外侧的边缘部上的点T的距离L具有这样的关系:0.1≤W1/L≤0.4。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气子午线轮胎和翻新轮胎的制造方法-CN200980117749.1有效
  • 神德孝一;樱井光雄 - 横滨橡胶株式会社
  • 2009-05-14 - 2011-04-20 - B60C11/02
  • 本发明的充气子午线轮胎,是在左右胎圈部之间架设至少1层胎体层,在该胎体层外周侧配置带束层,并在该带束层外周侧配置胎面的充气子午线轮胎,所述胎面具有在行驶面侧橡胶层与带束层侧橡胶层之间夹着热塑性膜层的叠层结构,所述热塑性膜层由热塑性树脂形成或由在热塑性树脂中掺混了弹性体的热塑性弹性体组合物形成。此外,本发明的翻新轮胎的制造方法,采用充气子午线轮胎,通过将胎面已被摩耗的轮胎进行加热,使上述热塑性膜层软化,再分离除去上述行驶面侧橡胶层而形成胎坯,然后,在该胎坯上粘贴新的行驶面侧橡胶层。
  • 充气子午线轮胎翻新制造方法
  • [发明专利]充气轮胎-CN200880008400.X有效
  • 神德孝一 - 横滨橡胶株式会社
  • 2008-03-11 - 2010-03-03 - B60C11/03
  • 本发明的目的在于提供一种能够维持轮胎的雪地制动性能以及湿地性能同时提高轮胎的滚动阻力的充气轮胎。因此,该充气轮胎,磨损率为0%时的槽面积比Gs与磨损率100%时的槽面积比Ge之差Gs-Ge处于Gs-Ge≥0.10的范围内。另外,磨损率为20%时的槽面积比G处于(Gs-G)/(Gs-Ge)≥0.30的范围,并且磨损率为35%时的槽面积比G处于(Gs-G)/(Gs-Ge)≥0.50的范围。
  • 充气轮胎

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