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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]自锁式手动调节装置及包括其的空调-CN201420865628.3有效
  • 章敏;穆景阳;朱祝新;瞿晓华;陆蔚敏;朱亮 - 艾泰斯热系统研发(上海)有限公司
  • 2014-12-31 - 2015-07-29 - F24F13/10
  • 本实用新型提供了一种自锁式手动调节装置及包括其的空调，所述调节装置包括主动轮和从动轮，主动轮的至少一部分外圆周上设有第一齿部，主动轮的上端面设有至少两根导杆，导杆分别位于第一齿部的两侧；从动轮为外齿轮，且从动轮的上端面设有至少两个导轨；导杆与导轨相应匹配形成轨迹驱动，第一齿部与外齿轮啮合形成齿轮驱动，主动轮通过轨迹驱动和齿轮驱动的交替进行带动从动轮。本实用新型自锁式手动调节装置采用了齿轮和轨迹的组合式驱动，在开始和结束位置处采用连杆轨迹驱动，中间段采用齿轮机构驱动。由此可以实现轨迹驱动和齿轮驱动的平稳过渡，使得手动空调机构的驱动更加平稳，占用空间较小。
  • 手动调节装置包括空调
  • [发明专利]一种分离式高效热管系统-CN201010510503.5无效
  • 瞿晓华;穆景阳 - 上海航天汽车机电股份有限公司
  • 2010-10-18 - 2012-05-16 - F24F5/00
  • 本发明涉及一种分离式高效热管系统，该系统用在通信基站或机房中，包括室内换热器、室内风机、室外换热器、室外风机、截止阀、管路，所述的室内换热器、室内风机设在室内，所述的室外换热器、室外风机、截止阀设在室外，所述的室内换热器、室外换热器、截止阀、室内换热器依次通过管路闭环连接，所述的室内风机的出风口正对室内换热器，所述的室外风机的出风口正对室外换热器。与现有技术相比，本发明具有设计紧凑、控制简单、节能效果好、检修方便等优点。
  • 一种分离高效热管系统
  • [发明专利]一种基于热管技术的双冷源空调系统-CN201010276643.0有效
  • 瞿晓华;穆景阳;沈峰 - 上海航天汽车机电股份有限公司
  • 2010-09-09 - 2012-04-04 - F24F5/00
  • 本发明涉及一种基于热管技术的双冷源空调系统，包括制冷空调子系统、热管子系统、蒸发风机、冷凝风机、冷却风机，所述的制冷空调子系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器与膨胀阀，所述的膨胀阀、蒸发器、压缩机、冷凝器依次连接，所述的热管子系统包括热管室内换热器、热管室外换热器，所述的热管室内换热器与热管室外换热器连接，所述的蒸发风机的出风口正对蒸发器与热管室内换热器，所述的冷凝风机的出风口正对冷凝器，所述的冷却风机的出风口正对热管室外换热器。与现有技术相比，本发明具有设计紧凑、控制简单、节能效果好、检修方便等优点。
  • 一种基于热管技术双冷源空调系统
  • [发明专利]一种双冷源一体化空调系统-CN201010276655.3无效
  • 瞿晓华;穆景阳;沈峰 - 上海航天汽车机电股份有限公司
  • 2010-09-09 - 2012-04-04 - F24F5/00
  • 本发明涉及一种双冷源一体化空调系统，包括制冷空调子系统、热管子系统、蒸发风机、冷凝风机，所述的制冷空调子系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器与膨胀阀，所述的膨胀阀、蒸发器、压缩机、冷凝器依次连接，所述的热管子系统包括热管室内换热器、热管室外换热器，所述的热管室内换热器与热管室外换热器连接，所述的蒸发风机的出风口正对蒸发器与热管室内换热器，所述的冷凝风机的出风口正对冷凝器和热管室外换热器。与现有技术相比，本发明具有设计紧凑、控制简单、节能效果好、检修方便等优点。
  • 一种双冷源一体化空调系统
  • [发明专利]电动汽车热管理装置-CN201110049685.5有效
  • 陈江平;瞿晓华;施骏业;祁照岗 - 上海交通大学
  • 2011-03-02 - 2011-08-03 - B60K11/02
  • 一种电动汽车技术领域的电动汽车热管理装置，包括：水箱散热器、冷却风扇、转向阀、储热器、调节阀、电动机、控制模块、水泵、压缩机、冷凝器、暖风芯体、膨胀阀和蒸发器，水泵、控制模块、电动机和调节阀依次相连，调节阀、储热器、转向阀和水泵依次相连，转向阀、水箱散热器、冷凝器和水泵依次相连，水箱散热器和冷却风扇相连，压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器依次相连形成回路，调节阀、暖风芯体和水泵依次相连。本发明增加了暖风芯体，将控制模块和电动机的散热收集起来加以利用，对控制模块、电动机、暖风芯体、水箱散热器和空调回路等统一进行热管理，这样就可以更有效的利用和管理冷源和热源，可以更好的利用有限的前舱空间，节能又环保。
  • 电动汽车管理装置
  • [发明专利]节流型蒸发器-CN201010300072.X无效
  • 陈江平;瞿晓华;施骏业 - 上海交通大学
  • 2010-01-07 - 2011-04-27 - F25B39/02
  • 一种汽车空调技术领域的节流型蒸发器，包括：上集液管、制冷剂入口、制冷剂出口、若干个扁管、翅片、下集液管和节流板，上集液管的上部与制冷剂入口连接，制冷剂出口连接下集液管，扁管一端连接上集液管的下部，另一端连接下集液管的上部，翅片连接在扁管的一侧，节流板设置在上集液管的中央。该节流型蒸发器的换热效率大大提高，而且采用平行流式的结构，结构简单紧凑，节约了材料并且降低了成本。
  • 节流蒸发器
  • [实用新型]一种双冷源一体化空调系统-CN201020523010.0有效
  • 瞿晓华;穆景阳;沈峰 - 上海航天汽车机电股份有限公司
  • 2010-09-09 - 2011-04-27 - F24F5/00
  • 本实用新型涉及一种双冷源一体化空调系统，包括制冷空调子系统、热管子系统、蒸发风机、冷凝风机，所述的制冷空调子系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器与膨胀阀，所述的膨胀阀、蒸发器、压缩机、冷凝器依次连接，所述的热管子系统包括热管室内换热器、热管室外换热器，所述的热管室内换热器与热管室外换热器连接，所述的蒸发风机的出风口正对蒸发器与热管室内换热器，所述的冷凝风机的出风口正对冷凝器和热管室外换热器。与现有技术相比，本实用新型具有设计紧凑、控制简单、节能效果好、检修方便等优点。
  • 一种双冷源一体化空调系统
  • [实用新型]一种基于热管技术的双冷源空调系统-CN201020523012.X无效
  • 瞿晓华;穆景阳;沈峰 - 上海航天汽车机电股份有限公司
  • 2010-09-09 - 2011-04-27 - F24F5/00
  • 本实用新型涉及一种基于热管技术的双冷源空调系统，包括制冷空调子系统、热管子系统、蒸发风机、冷凝风机、冷却风机，所述的制冷空调子系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器与膨胀阀，所述的膨胀阀、蒸发器、压缩机、冷凝器依次连接，所述的热管子系统包括热管室内换热器、热管室外换热器，所述的热管室内换热器与热管室外换热器连接，所述的蒸发风机的出风口正对蒸发器与热管室内换热器，所述的冷凝风机的出风口正对冷凝器，所述的冷却风机的出风口正对热管室外换热器。与现有技术相比，本实用新型具有设计紧凑、控制简单、节能效果好、检修方便等优点。
  • 一种基于热管技术双冷源空调系统
  • [发明专利]一种电动汽车余热利用系统-CN201010179708.X有效
  • 周春宇;周奕;申俊岭;刘银;陈江平;施骏业;瞿晓华 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2010-05-21 - 2010-09-29 - B60H1/06
  • 一种电动汽车余热利用系统，包括水冷头、变速箱换热器、水箱散热器、车内水箱散热器、油泵、水泵、电加热器、电动机、逆变器、变压器、压缩机控制器、变速箱和蓄电池。系统将电动汽车上逆变器、变压器、压缩机控制器和变速箱的散热吸收收集起来，在气温低的时候里给蓄电池保温使其总在适宜温度下稳定工作和给车内环境保温保持乘员舒适性，在气温高的时候统一经水箱散热器散发掉，保持系统运行的稳定。整个系统仅油泵和水泵耗费少量电能，不仅节约能源，提高能源利用率，而且有利于环境保护，结构简单、性能可靠，具有显著的经济效益和社会效益，对当今社会意义重大。
  • 一种电动汽车余热利用系统
  • [发明专利]一种用于快速测试温度变化的感温纸-CN200810203367.8无效
  • 瞿晓华;刘建平 - 空调国际(上海)有限公司
  • 2008-11-25 - 2010-06-16 - G01K11/16
  • 本发明公开一种用于快速测试温度变化的感温纸，包括基准纸3、护胶纸5复合成型，本发明在基准纸3的上表面复合一层感温油墨2，在感温油墨层2的表面复合一层透明塑料薄膜1；在基准纸3的下表面涂有一层不干胶4，在不干胶的表面复合一层护胶纸5，以保护不干胶4的粘度有效。本发明可作为汽车风窗玻璃除霜系统性能的快速测试工具，利用感温油墨的颜色会随它感受的温度值的改变而变化的特性，使用本发明，汽车风窗玻璃除霜系统性能的测试不需要汽车环境模拟实验室，更不需要在测试前调节汽车环境模拟实验室的温度等相关参数，也不需要在测试开始前用喷枪在玻璃外表面喷射水层，因此降低了测试成本，同时缩短了测试时间，简化了测试流程。
  • 一种用于快速测试温度变化感温纸
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