“田拥胜”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果29个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种变几何分轴式燃气轮机实时仿真建模方法-CN201710036292.8有效
发明人：尹钊;田拥胜;王涛;张华良;曾德堂;高庆;谭春青 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种变几何分轴式燃气轮机实时仿真建模方法，该方法针对的燃气轮机结构特点为压气机导叶可调且是分轴式，由燃气发生器与动力涡轮两部分组成。该方法包括以下步骤：样本点选取、训练样本点获取、利用获取的样本点训练RBF神经网络、利用部件建模方法建立动力涡轮计算模块，将该模块与RBF神经网络相连，RBF神经网络模块负责输出燃气发生器相关参数，动力涡轮计算模块负责输出功率等相关参数，如此可得燃气轮机实时仿真模型。本发明的实时仿真模型的建模方法，该方法考虑了压气机进口导叶角度变化的情况，合理地简化了模型，结合RBF神经网络与部件法二者的优点，在保证模型高实时性和高精度的同时，大大缩小样本规模。
一种几何分轴式燃气轮机实时仿真建模方法

[发明专利]变几何三轴式燃气轮机大功率控制方法-CN201810823256.0有效
发明人： 田拥胜;谭春青;尹钊;王涛;高庆;曾德堂;孙文超 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F02C9/54 文献下载
摘要：本公开提供了一种变几何三轴式燃气轮机大功率控制方法，包括通过台架实验确定动力涡轮的导叶角度VGV与燃气轮机的高压轴相对转速NH、低压轴相对转速NL、燃气发生器出口总温T6间的相互关系；判断燃气轮机是否进入大功率模式；根据制定的大功率控制方法，在判断进入大功率模式后开始执行；仿真模拟执行大功率控制方法，验证大功率控制方法的有效性。本公开能够有效避免燃气轮机因某一个参数达到最大限制值而无法继续增加工况，使燃气轮机的最大输出功率得到了有效提高。
几何三轴式燃气轮机大功率控制方法

[发明专利]分轴式燃气轮机与水力测功器联调方法-CN201810234251.4有效
发明人：尹钊;曾德堂;高庆;张华良;田拥胜;谭春青 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2018-03-20 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：本公开提供一种分轴式燃气轮机与水力测功器联调方法，包括：步骤A：采用部件法进行分轴式燃气轮机的总体仿真获取其功率特性；步骤B：结合分轴式燃气轮机的功率特性、超转限制和超扭限制以及水力测功器的功率特性，获得分轴式燃气轮机‑水力测功器系统的工作区间；步骤C：将所述水力测功器与所述分轴式燃气轮机的动力涡轮同轴连接，并启动所述分轴式燃气轮机；以及步骤D：基于上述工作区间，逐步调整分轴式燃气轮机至额定工况，并实时监测提升过程中分轴式燃气轮机的工作状况。本公开提供的分轴式燃气轮机与水力测功器联调方法可以为燃气轮机与水力测功器联调提供工作区间，并保证安全可行地将燃气轮机提升至额定功率。
燃气轮机分轴水力测功器工作区间功率特性保证安全动力涡轮工作状况实时监测同轴连接部件法

[发明专利]一种分轴式燃气轮机动力涡轮前放气调节规律优化方法-CN201711274383.1有效
发明人：高庆;谭春青;周桥;尹钊;曾德堂;田拥胜;董学智;王涛 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： F02C9/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种分轴式燃气轮机动力涡轮前放气调节规律优化方法，该方适用于分轴式燃气轮机动力涡轮前放气阀开度调节规律优化，可避免压气机进喘及动力涡轮超温。该方法包括以下步骤：基于部件特性建立带放气功能的燃气轮机总体性能仿真模型、给定压气机最小允许喘振裕度、利用总体性能仿真模型获得压气机沿最小允许喘振裕度线工作的放气阀开度、满足最小喘振裕度下以燃机总体性能参数为优化目标，获得变工况条件下放气阀开度优化调节规律。本发明提出的分轴式燃气轮机动力涡轮前放气调节规律优化方法，结合总体性能仿真模型，实现带放气功能的燃机性能仿真，通过调节放气阀开度避免压气机进喘及动力涡轮超温，并获得放气阀开度优化调节规律。
动力涡轮燃气轮机放气阀压气机分轴性能仿真模型喘振裕度放气调节优化开度超温放气部件特性开度调节气阀开度燃机性能性能参数优化目标变工况燃机下放

[发明专利]一种三轴式燃气轮机动力涡轮进口导叶控制规律优化方法-CN201711274553.6有效
发明人： 田拥胜;尹钊;王涛;高庆;谭春青 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： F02C9/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种变几何三轴式燃气轮机动力涡轮进口导叶控制规律优化方法，通过对动力涡轮进口导叶可调的三轴式燃气轮机建立高精度的仿真模型，对燃气轮机在不同大气环境、负载情况、运行工况下进行仿真计算，寻找燃烧室超温、压气机进喘、低压轴超转边界线。在此基础上，根据计算结果寻找各工况下最优动力涡轮进口导叶角度，利用RBF神经网络拟合数据，完成最优动力涡轮进口导叶控制规律的制定。最后，将建立好的最优动力涡轮进口导叶控制规律代入燃气轮机仿真模型中验证控制规律的合理性。本发明提出的最优动力涡轮进口导叶控制规律可让燃气轮机在各工况下安全、高效地运行，降低燃气轮机燃油消耗率。
燃气轮机动力涡轮进口导叶控制规律三轴式仿真模型燃烧室燃油消耗率大气环境仿真计算运行工况低压轴可调的压气机边界线超温拟合合理性优化验证安全制定

[发明专利]燃气轮机试车台架-CN201610211398.2有效
发明人：刘金超;谭春青;孟丽;高庆;田拥胜;孙志刚;刘锡阳;杨超;赵洪雷 -专利权人：中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气轮机试车台架，包括左、右测功器台架和位于左、右测功器台架之间的燃机台架，所述左、右测功器台架上分别设有可左右滑动的左滑板和右滑板，燃机安装在燃机台架上，燃机左右两侧的左、右测功器分别安装在左、右滑板上。本发明的燃气轮机试车台架，燃气轮机、燃气轮机两侧的测功器分别安装在燃机台架和左、右测功器台架上，并且两侧的测功器在左右测功器台架上的左右位置可调，方便操作人员进行燃气轮机和测功器的调心工作，提高了工作效率。
燃气轮机试车台架

[发明专利]一种组合式可调节点火装置-CN201610880764.3有效
发明人：张磊;谭春青;高庆;尹钊;田拥胜;张永军;尚伟;张志超 -专利权人：中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司
申请日： 2016-10-09 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F02C7/266 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式可调节点火装置，包括球形周向调节组件和卡套轴向调节组件以及管形点火器，所述球形周向调节组件包括调节球和设置在调节球两边的法兰及保护壳、连接件、密封件；所述卡套轴向调节组件包括紧固螺母、紧固卡套、卡套接头。本发明所述的组合式可调节点火装置，可以用在多种型号燃气轮机上，多自由度调节，并且拆装方便，适用于频繁进行点火可靠性试车的情况，大大减少了点火器装置的加工成本以及试验件拆装成本。
一种组合式调节点火装置

[发明专利]一种燃气轮机动态工况数据库样本点选取方法-CN201710048012.5有效
发明人：谭春青;王涛;田拥胜;高庆;尹钊;赵洪雷 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所;中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司
申请日： 2017-01-22 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃气轮机动态工况数据库样本点选取方法，所述燃气轮机为动力涡轮导叶可调的三轴式燃气轮机，该方法针对的燃机结构特点为动力涡轮进口导叶可调且是具有高低压轴和动力涡轮轴的三轴结构，该方法包括计算分析动力涡轮转速对燃气轮机的影响、计算分析稳态工况下，不同导叶角度对应的高低压轴转速对应关系、计算加减速过程中，低压轴转速的变化范围、根据上述计算结果，选取样本点、利用燃气轮机仿真模型获得各样本点，形成燃气轮机动态工况数据库等步骤。本发明的燃气轮机动态工况数据库样本点选取方法，利用燃气轮机的工作特性考虑了动力涡轮导叶角度变化的情况，合理地缩小了样本点取值范围，大大缩小样本规模，减小了工作量。
一种燃气轮机动态工况数据库样本选取方法

[发明专利]一种三侧输出的燃气轮机减速传动装置-CN201610600636.9有效
发明人：张建;赵洪雷;高庆;谭春青;张永军;吴世勋;孙涛;王连福;田拥胜;曹文宇;王少林;汪琴;刘金超 -专利权人：中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本发明提供一种三侧输出的燃气轮机减速传动装置，该减速传动装置包括：传动模块，支撑模块及输出模块；传动模块上具有与燃气轮机轴线方向平行的第一输出端，输出模块上具有与燃气轮轴向方向垂直的第二、第三输出端，第二、第三输出动位于同一直线上且同步同向运动，第一输出端转速高于第二、第三输出端。通过本发明的减速传动装置能够广泛的满足车辆、船舶、发电等行业需求。
一种输出燃气轮机减速传动装置

[发明专利]可调节支撑装置-CN201610211379.X有效
发明人：刘金超;谭春青;孟丽;高庆;孙志刚;田拥胜;刘锡阳;杨超;董学智 -专利权人：中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B25H1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节支撑装置，包括支撑平台，所述支撑平台上设有以位移方式改变被支撑体的位置的位移调整机构和以摆动方式改变被支撑体的位置的摆动调整机构。本发明的可调节支撑装置，通过位移调整机构和摆动调整机构来调整被支撑体的位置和角度，并且由位移调整机构起主要支撑作用，摆动调整机构起辅助支撑作用，能够满足燃气轮机试验台对于安全性和调节性的要求，提高操作人员的工作效率。
可调节支撑装置摆动调整机构位移调整机构被支撑体支撑平台辅助支撑作用燃气轮机摆动方式工作效率支撑作用试验台

[实用新型]一种燃气轮机燃烧室模拟实验装置-CN201720736056.2有效
发明人：谭春青;马铭泽;田拥胜;袁建克;高庆;赵洪雷 -专利权人：中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气轮机燃烧室模拟实验装置，包括供油路、供气路、控制器、模拟燃烧室和回油路。供油路上设置流量控制阀、质量流量计和喷嘴，用于调节供油流量；供气路由依次连接的空气压缩机、储气罐、空气干燥过滤器、过滤减压阀、高压电气比例阀、真空用水分过滤器组成；模拟燃烧室装有液位变送器、压力变送器和安全气阀，并且模拟燃烧室包含4个可视窗；回油路上设置卸荷阀和安全阀。本实用新型所述的燃气轮机燃烧室模拟实验装置，可以实现燃气轮机不同工况下燃烧室压力的模拟，从而实现更为真实准确的燃油控制及燃油雾化效果的可视化观察。
一种燃气轮机燃烧室模拟实验装置

[发明专利]一种用于燃气轮机试验台的综合气源系统-CN201610262960.4有效
发明人：刘金超;谭春青;赵洪雷;高庆;田拥胜;孟丽;张永军;张华良;杨超;孟爱红;杜圆 -专利权人：中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： F01K7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于燃气轮机试验台的综合气源系统，包括电动机、空气压缩子系统、储气装置、蓄热器、空气净化装置、空气膨胀机组、发电机和冷却水子系统。本发明结构完整，可以实现压缩过程中低压、中压和高压压缩空气分别供气；可以实现余量压缩空气的存储，在不启动空气压缩子系统的情况下也能够为试验台提供不同类型的气源；可以利用峰谷电价差异，在波谷时存储压缩空气，在不同时段提供给试验台使用，余量压缩空气通过空气膨胀机组做功发电并入电网，从而提高能源利用率，回收部分电能降低运营成本；最后还可以回收压缩热以及设备摩擦热，提供给气体膨胀做功阶段使用或者对外提供热源。
一种用于燃气轮机试验台综合系统

[实用新型]一种基于摩擦传扭的燃气轮机动力涡轮结构-CN201720058804.6有效
发明人：谭春青;李杰;田拥胜;张华良;高庆;尹钊 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F01D5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于摩擦传扭的燃气轮机动力涡轮结构，属于燃气轮机技术的领域。该动力涡轮结构主要包括一级动力涡轮，二级动力涡轮，涡轮轴，拉杆螺栓等部件。其中整个动力涡轮结构由前后两个轴承支承旋转。一级动力涡轮，涡轮轴，二级动力涡轮之间通过螺栓紧固连接并保持高度的同心。在螺栓达到预紧状态，涡轮轴盘与一级动力涡轮盘，二级动力涡轮盘之间相互摩擦进行传扭，从而将涡轮出口高温高压气体的能量转化为动力涡轮的动能并输出机械能。这种动力涡轮是基于涡轮级间粗糙表面摩擦力的一种动力传扭结构。由于其结构紧凑，并增强了整体的稳定性；机构简单，便于批量化生产加工；强度大，转速中等适用于微小型燃气轮机。
一种基于摩擦燃气轮机动力涡轮结构

[实用新型]一种燃气轮机动力涡轮导向器连接结构-CN201720090080.3有效
发明人：张志超;谭春青;高庆;张永军;尹钊;田拥胜;曾德堂;张磊;尚伟 -专利权人：中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气轮机动力涡轮导向器连接结构，涡轮外机匣上设置有导向叶片；导向叶片轴向设置有涡轮外环；导向叶片之间设置有封严片；导向叶片内缘设置有后涡轮内机匣和前涡轮内机匣；后涡轮内机匣和前涡轮内机匣之间连接有止口且由拧紧螺栓和螺母连接；导向叶片外缘与涡轮外机匣通过定位销钉环向定位；涡轮外环通过定位销钉固定在涡轮外机匣上；涡轮外环内环壁设置有蜂窝环；前涡轮内机匣内环壁设置有蜂窝环。本实用新型中涡轮内机匣采用了分半处理，导向叶片可以单独装配，相较于导向叶片装在内机匣上一体和外机匣装配的难度更低，便于和定位销钉定位，降低了装配难度。
一种燃气轮机动力涡轮导向连接结构

[实用新型]一种燃气轮机整机装配车-CN201621289495.5有效
发明人：张磊;谭春青;高庆;张永军;尹钊;田拥胜;曾德堂;尚伟;张志超 -专利权人：中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B25H5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气轮机整机装配车，包括移动平台、安装架以及旋转装置；所述移动平台包括底座、支架、脚轮以及定位丝杆；所述安装架包括上安装轴、下安装板、转动轴以及曲臂；所述旋转装置包括电机、减速器、手轮、周向定位插销以及附件支架。本实用新型所述的燃气轮机整机装配车，可以用于燃气发生器与动力涡轮部件装配，轴向支点可调，并且能实现燃气轮机的旋转，方便整机吊装，适用于燃气轮机大部件组装，改善燃气轮机装配仅依靠前支点旋转时的重心偏移。
一种燃气轮机整机装配

1
2
下一页»
尾页
共 29 条