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[发明专利]带有离心振子减振器的动力传递装置-CN201680002900.7有效
发明人：中岛亨成;田中和宏;岩下典生;镰田真也;赤木浩夫;木下友和;冈山裕之;本瓦成人;坊田启治 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2016-09-26 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：实现了能够避免离心振子减振器的大型化以及高速旋转导致的可靠性降低，同时有效抑制转矩变动或车辆的振动噪音的带有离心振子减振器的动力传递装置。特征在于是具有通过将输入轴（9）的旋转增速的增速机构（12）与输入轴（9）连接的离心振子减振器（13）的带有离心振子减振器的动力传递装置（10），具备能够断接从输入轴（9）向离心振子减振器（13）的动力传递的断接机构（14）。
带有离心减振器动力传递装置

[实用新型]轿厢框及电梯-CN201520976278.2有效
发明人：石井优治;殿城贤三;丸山裕;馆山胜;浅见郁夫;田中和宏;相川弘行;小黑优门 -专利权人：东芝电梯株式会社
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型的实施方式涉及轿厢框及电梯。使轿厢框的重量变轻。实施方式的轿厢框为由主缆索支持的、乘用轿厢升降的电梯的轿厢框。电梯具备下梁、立起设置于下梁的两端的一对纵柱和配置于纵柱的上端部间且连接主缆索的上梁部。上梁部具备水平地架设于纵柱的上端部间的横梁和从纵柱的上端部倾斜地设置且在轿厢框的上部中央相连接的一对斜梁。横梁与一对斜梁形成三角形，由横梁与斜梁形成的底角的角度为30度以上且80度以下。
轿厢框电梯

[发明专利]电梯装置-CN201410150499.4无效
发明人： 田中和宏 -专利权人：东芝电梯株式会社
申请日： 2014-04-15 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： B66B7/06 文献下载
摘要：本发明涉及通过卷挂在卷扬机上的新结构的主缆索，使升降通道内设置成可分别升降的乘用轿厢和平衡锤以吊桶状升降的电梯装置。提供一种采用钢制以外的材料的新结构的、轻量且机械强度高的主缆索的电梯装置。在通过卷挂在卷扬机上的主缆索，使升降通道内设置成可分别升降的乘用轿厢和平衡锤以吊桶状升降的电梯装置中，所述主缆索具有由碳材料组成的绳股构成的负荷支承构件。
电梯装置

[发明专利]电梯装置-CN201410154759.5无效
发明人： 田中和宏 -专利权人：东芝电梯株式会社
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： B66B7/06 文献下载
摘要：本发明涉及通过卷挂在卷扬机上的新结构的主缆索，使可分别升降地设置在升降通道内的乘用轿厢和平衡锤以吊桶状升降的电梯装置。提供一种采用钢制以外的材料的新结构的、轻量且机械强度高的主缆索的电梯装置。在通过卷挂在卷扬机上的主缆索，使可分别升降地设置在升降通道内的乘用轿厢和平衡锤以吊桶状升降的电梯装置中，所述主缆索具有采用高分子材料构成的负荷支承构件。
电梯装置

[发明专利]避难用电梯-CN201010197479.4无效
发明人： 田中和宏 -专利权人：东芝电梯株式会社
申请日： 2010-06-03 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： B66B9/00 文献下载
摘要：本发明提供具有在完全无电源时也能使电梯安全运行的控制机构的避难用电梯。具有：轿厢(7)，经由平衡配重(8)和缆索(9)由具有曳引机制动器(16)的曳引机(10)悬挂，在升降路(11)内部升降；旋转速度调速装置(13)，设置于曳引机，以自动将该曳引机的旋转速度保持在一定速度以下的方式控制；连接装置(14)，设置于旋转速度调速装置，在停电时使旋转速度调速装置连接于曳引机的旋转轴(10A)；设置于升降路的最上层和最下层的出入口部的阻挡器(17)；控制板(19)，设置在设置有旋转速度调速装置的最上部，包括主电动机用的驱动控制装置(20)和其他驱动装置用的控制装置(21)；由控制板控制的电池(22)；和显示部(23)，设置于轿厢的内部以及建筑物的各层乘梯厅。
避难用电

[发明专利]旋转电机控制系统和车辆驱动系统-CN200980101111.9有效
发明人： 田中和宏;伊泽仁;大野佳纪;青木一男 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2009-02-27 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： B60L9/18 文献下载
摘要：本发明提供旋转电机控制系统和车辆驱动系统。在检测出电压变换部的故障的情况下，得到一种旋转电机控制系统，其为了保护平滑电容器，限制作为电动机工作的旋转电机所产生的转矩，例如能够产生起动时需要的转矩。该旋转电机控制系统包括直流电源、旋转电机、频率变换部、电压变换部和转矩限制部，并具有异常检测部，其对需要停止电压变换部的异常进行检测，在该异常检测部检测出异常的情况下，转矩限制部在上述旋转电机的旋转速度低于比0小的旋转速度下限阈值的区域中限制正转矩的产生，将产生正转矩的区域设定为旋转速度下限阈值以上的区域。
旋转电机控制系统车辆驱动系统

[发明专利]混合动力驱动装置-CN200980100982.9有效
发明人： 田中和宏;伊泽仁;大野佳纪;青木一男 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2009-02-20 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力驱动装置。第一旋转电机MG1连接于差动齿轮装置PG的第一旋转部件，输入构件I连接于第二旋转部件，输出构件O及第二旋转电机MG2连接于第三旋转部件，控制机构10进行如下的变动抵消控制，即、按照抵消由第一旋转电机MG1的输出扭距的变动引起的输出构件O的扭距变动的方式，控制第二旋转电机MG2的输出扭距，并且进行如下的扭距限制控制，即、在电力供应机构B为规定的低电压状态的情况下，限制第二旋转电机MG2的输出扭距，并且在正向限制第一旋转电机MG1的输出扭距。
混合动力驱动装置

[发明专利]旋转电机控制系统及具备该旋转电机控制系统的车辆驱动系统-CN200980100983.3无效
发明人： 田中和宏;荻野大介;苏布拉塔·萨哈;伊泽仁 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2009-02-20 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： H02P27/06 文献下载
摘要：本发明提供一种旋转电机控制系统及具备该旋转电机控制系统的车辆驱动系统，具备：旋转电机；驱动电路，其连接于直流电源极，具有频率变换部，其在旋转电机进行牵引时将直流电源极的输出变换为交流，在旋转电机进行再生时将来自旋转电机的输出变换为直流；控制驱动电路的控制部，控制部在旋转电机进行再生时，判定直流电源极与驱动电路的连接是否被维持，在未被维持的情况下控制驱动电路而使旋转电机的再生电力降低。
旋转电机控制系统具备车辆驱动系统

[发明专利]电梯装置-CN201010119151.0无效
发明人： 田中和宏;林和夫;田中元史;松田寿;野田伸一;水野末良 -专利权人：东芝电梯株式会社
申请日： 2010-01-22 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： B66B11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种可以降低电梯的高速运行时产生的气动力噪音，还可以延长等离子发生装置的寿命的电梯装置。包括：在升降通道(11)内升降的电梯的乘用轿厢(14)；整流板(28a、28b)，设置于该乘用轿厢(14)上，对所述乘用轿厢周围的气流进行整流；等离子发生装置(1)，设置于该整流板(28a、28b)上，利用放电等离子的作用，沿着所述乘用轿厢(14)的所述升降通道侧的面产生片状的气流；传感器(31)，设置于所述乘用轿厢(14)或者所述升降通道(11)上，输出该乘用轿厢(14)及升降通道壁(30)之间的距离信息；控制装置(23)，基于该传感器(31)输出的所述距离信息及预先设定的阈值，对所述等离子发生装置(1)进行开、关控制，该控制装置(23)，在所述距离信息大于所述阈值时，使所述等离子发生装置(1)动作，在所述距离信息小于所述阈值时，使所述等离子发生装置(1)休眠。
电梯装置

[发明专利]电梯安全装置-CN200910215414.5无效
发明人： 田中和宏;林和夫;田中元史;松田寿;野田伸一;水野末良 -专利权人：东芝电梯株式会社
申请日： 2009-12-25 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： B66B1/46 文献下载
摘要：提供一种电梯安全装置，其能够降低电梯高速运行时所产生的空气动力噪音，并且当保养、检查时等维修人员能够安全地进行操作。该电梯安全装置具有：乘用轿厢(14)；整流板(28a)、(28b)，其设在该乘用轿厢(14)上，对乘用轿厢周围的气流进行整流；等离子发生装置(1)，其设在整流板(28a)、(28b)上，在放电等离子的作用下，产生片状气流；厅门(17)，其对出入口(37)进行开闭；关门确认开关(38)，其设在厅门(17)上，当厅门(17)打开时断开，当厅门(17)关闭时闭合；以及控制装置(23)，其对等离子发生装置(1)的驱动的开或关进行控制，根据关门确认开关(38)的状态，对向等离子发生装置(1)供电的电源的通电或切断进行控制，控制装置(23)，当关门确认开关(38)处于断开状态时，将等离子发生装置(1)的电源切断。
电梯安全装置

[发明专利]电梯的轿厢-CN200780006434.0无效
发明人：上村晃正;田中和宏 -专利权人：东芝电梯株式会社
申请日： 2007-02-23 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： B66B13/30 文献下载
摘要：充分提高轿厢内的静肃性，并且容易进行对防音构件的调整作业。吸音构件(18)的宽度方向的长度(L1)是能够发挥足够的吸音功能的长度。从具有微小距离(11)的微小间隙通过开口部(9)要进入轿厢内的外部噪音，一边在面板构件(15)的表面和吸音构件(18)的表面之间反复反射一边朝向开口部(9)侧行进，在其到达吸音构件(18)的下端附近时大部分能量被吸收/扩散。因此，进入至开口部(9)的外部噪音变得极其微弱，轿厢内的静肃性维持在足够高的状态。
电梯

[发明专利]电梯-CN200680006645.X无效
发明人： 田中和宏;高石茂;川崎干;浅见郁夫;岩井俊宪 -专利权人：东芝电梯株式会社
申请日： 2006-02-27 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： B66B7/06 文献下载
摘要：本发明提供一种不仅能够充分确保机械室内部的卷扬机等的维护检修所需的作业空间、而且能够不增大机械室的上下方向尺寸而获取主绳索相对于牵引滑轮的较大卷绕角的电梯。因此，在平衡锤(30)在轿厢(20)的后方升降的电梯中，将牵引滑轮(41)及驱动装置(42)配置在机械室(11)的内部中的成为轿厢(20)的后壁(20b)的上方的位置上，以使其旋转轴线在左右方向上延伸，并且将前后一对的轿厢侧滑轮的1个配置在牵引滑轮(41)的下方。
电梯

[发明专利]电梯的机械室设备配置结构-CN200580011971.5有效
发明人：小口诚;田中和宏;武田泰明 -专利权人：东芝电梯株式会社
申请日： 2005-04-06 - 公布日： 2007-04-04 - 主分类号： B66B11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电梯的机械室设备配置结构，将收容绝缘变压器(103)的变压器箱(115)的上端通过安装板(123)和螺栓构件(124)安装到框体构件(119a)上，处于比上端部的下侧的中间部分和下端部悬吊在空余空间(119d)内的状态。由此，能够使确保预定的维修保养空间的尺寸缩小到必要的最小尺寸，能够使机械室的面积比以往小。
电梯机械设备配置结构

[发明专利]具有尾索用通道的电梯-CN200310120759.5有效
发明人： 田中和宏 -专利权人：东芝电梯株式会社
申请日： 2003-12-05 - 公布日： 2004-11-24 - 主分类号： B66B7/06 文献下载
摘要：一种电梯可以防止尾索在尾索用通道中流动的气流的影响下从尾索用通道中突出。该尾索用通道沿轿厢上下运动的升降空间构成。该尾索用通道沿着升降空间配备有一个打开它的开口。固定到轿厢的臂部被引入到尾索用通道中。在尾索用通道中，尾索从臂部悬挂下来。在尾索用通道的平面图中，用来悬挂尾索的一部分臂部在通道的通道宽度方向上从开口移动。
具有尾索用通道电梯

[发明专利]石杉碱甲衍生物,其制备方法和用途-CN95196884.X有效
发明人：朱大元;唐希灿;林金来;朱诚;沈竞康;吴关松;将山好;山口琢儿;田中和宏;若松武;西村浩昭 -专利权人：中国科学院上海药物研究所;津村株式会社
申请日： 1995-12-26 - 公布日： 2000-05-10 - 主分类号： C07D221/22 文献下载
摘要：本发明涉及新的式（Ⅱ）石杉碱甲衍生物，其中Ｙ表示－Ｃ－，或Ｒ″与Ｙ一起表示＝ＣＨ；Ｒ表示（Ｃ1-C5）烷基，－（CH2）n_______,_______,________,其中n=0,1,X表示氢,（Ｃ1-C5）烷基,（Ｃ1-C5）烷氧基,硝基,卤素,羧基,酯基,羟甲基,羟基,二-（Ｃ1-C5）烷基取代的氨基;-(CH2)mCOOZ,其中Z表示氢或（Ｃ1-C5）烷基;-CH=CH-G,其中G表示苯基,呋喃基,羧基,酯基;及氮上被（Ｃ1-C5）烷基取代的二氢或四氢吡啶基;R′表示氢,（Ｃ1-C5）烷基,吡啶酰基,（Ｃ1-C5）烷氧基取代的苯甲酰基;R″表示氢或（Ｃ1-C5）烷基;本发明也涉及所述化合物的制备方法以及其作为乙酰胆碱酶抑制剂的用途。
石杉碱甲衍生物制备方法用途

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