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- [发明专利]电池的铝塑膜和电池-CN202210216296.5在审
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罗建成;袁万颂;王信月;赵芋凯;段平安
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比亚迪股份有限公司
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2022-03-07
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2023-09-19
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H01M50/102
- 本申请公开了一种电池的铝塑膜和电池。所述电池的铝塑膜包括：用于放置电池极芯的凹坑，以及位于所述凹坑上周缘的翻边；所述凹坑具有底面和连接在所述底面上的侧立面，所述底面与所述侧立面的连接处形成有下圆弧倒角；所述翻边连接于所述侧立面的上端，所述侧立面与所述翻边的连接处形成上圆弧倒角；在沿X方向上，位于同一所述侧立面上的所述上圆弧倒角的下边缘与所述下圆弧倒角的上边缘之间形成有第一间隙；在沿Z方向上，位于同一所述侧立面上的所述上圆弧倒角的下边缘与所述下圆弧倒角的上边缘之间形成有第一间隙，所述第一间隙的尺寸大于所述第二间隙的尺寸。本申请提供的电池的铝塑膜能够提高电池的安全性能。
- 电池铝塑膜
- [实用新型]电池单体、电池模组和车辆-CN202320462069.0有效
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邓洞军;王信月;张达;陈冲;王翠翠
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比亚迪股份有限公司
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2023-02-28
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2023-09-05
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H01M50/593
- 本实用新型公开了一种电池单体、电池模组和车辆，所述电池单体形成为矩形体，所述电池单体包括：极芯，所述极芯设有在厚度方向上相对设置的第一表面和在宽度方向上相对设置的第二表面；两个绝缘膜，所述两个绝缘膜分别粘接于两个所述第一表面；胶粘件，所述胶粘件胶粘至所述第二表面且所述胶粘件与每个所述绝缘膜具有重叠区域。本实用新型的电池单体，其绝缘膜与极芯的第一表面粘接，以使绝缘膜与极芯贴合固定，避免绝缘膜出现褶皱或翻边等问题，胶粘件能够粘至极芯的第二表面，且胶粘件与每个绝缘膜都具有重叠区域，以便于胶粘件能够分别粘至两个绝缘膜上，从而将绝缘膜固定至极芯的第一表面，以增强绝缘膜的稳定性。
- 电池单体模组车辆
- [发明专利]一种电池-CN202010899177.5有效
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王信月;邓洞军
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比亚迪股份有限公司
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2020-08-31
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2023-06-13
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H01M50/533
- 本申请提供了一种电池，包括：壳体；盖板，所述盖板封盖所述壳体；极芯，所述极芯设置于所述壳体内；所述极芯上设有极耳，多个所述极耳汇合后与所述盖板连接；所述盖板与所述极芯之间形成有容置折弯的极耳的极耳折弯空间，所述极耳折弯空间沿第一方向的高度大于D/10且小于3D/4，D为所述极芯的厚度。本申请电池具有合理的极耳折弯空间设计，该空间设计既能保证极耳折弯角保持在一定范围内避免短路，提升电池安全性，又能保证电芯容量。
- 一种电池
- [实用新型]电池及用电设备-CN202320172162.8有效
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容亮斌;王海军;白雪;王信月;张顺龙
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比亚迪股份有限公司
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2023-01-30
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2023-06-13
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H01M10/058
- 一种电池及用电设备，涉及电池技术领域。电池包括壳体和设置于壳体内的极芯，还包括：储液件，位于壳体内且与极芯的膨胀面相接触，储液件包括柔性袋，柔性袋用于储存电解液，柔性袋上设置有预刻部，预刻部用于在受到的挤压力达到破裂值的情况下破裂，从而使柔性袋内的电解液流入壳体内。本实用新型提供的电池及用电设备，通过设置储液件包括柔性袋，并在柔性袋上设置预刻部，使电池内的极芯在膨胀后挤压柔性袋，促使预刻部在受到的挤压力达到破裂值的情况下破裂，使柔性袋内的电解液释放到内腔中，对内腔中消耗的电解液进行补充，有利于提高电池的性能，延长电池的使用寿命。
- 电池用电设备
- [发明专利]电芯、电池以及电池包-CN202010898785.4有效
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王信月;段平安;程晗
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比亚迪股份有限公司
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2020-08-31
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2023-04-07
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H01M50/528
- 本发明公开了一种电芯、电池以及电池包，电芯包括：至少一个极芯，每个极芯具有多个极耳，多个极耳汇合后依次形成极耳端部错层区、极耳焊接区、预焊压合区，多个极耳的外露于极芯的部分形成极耳外露区，极耳外露区内外露于极芯的外露极耳的长度根据极耳端部错层区的宽度、极耳焊接区的宽度、预焊压合区的宽度、极芯的厚度、极耳的极耳折弯角确定。这样设置能够使极耳外露区内外露于极芯的外露极耳的长度更加适宜，能够避免极耳折弯后被拉扯，可以防止撕裂，从而可以避免电芯容量损失，并且，也能够使极耳可活动长度适宜，可以使折弯空间适宜，从而可以避免造成电芯容量损失，也可以防止极耳被挤压，从而可以提升电芯的使用安全性。
- 电池以及
- [实用新型]电池、电池包和车辆-CN202222993656.0有效
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袁万颂;王信月;邓洞军;陈冲
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比亚迪股份有限公司
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2022-11-10
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2023-04-07
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H01M50/533
- 本实用新型公开了一种电池、电池包和车辆，所述电池包括：电池壳体、极芯、引出片和导电柱，引出片包括正极引出片和负极引出片，正极引出片和负极引出片设于电池壳体内且与极芯相连；导电柱包括正极导电柱和负极导电柱，正极导电柱穿设于电池壳体且与正极引出片相连，负极导电柱穿设于电池壳体且与负极引出片相连；其中，正极引出片的横截面积s正引与电池容量C的关系为：5≤C/s正引≤12，负极引出片的横截面积s负引与电池容量C的关系为：6≤C/s负引≤15，正极引出片的横截面和负极引出片的横截面均为正交于电流流动方向的面，s正引和s负引的单位为mm2，C的单位为Ah。根据本实用新型的电池的过流能力强，不会因过流面积小而出现发热高。
- 电池车辆
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