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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种车辆保险杠-CN202110717664.X在审
发明人：李大鹏;魏海波;牛冬妍 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆保险杠，其包括保险杠本体和防撞盒组件，所述保险杠本体具有前防护部和侧防护部，所述侧防护部连接在前防护部两端，侧防护部和前防护部之间具有连接转角；所述防撞盒组件包括前防撞盒和侧防撞盒，所述前防撞盒连接在保险杠本体的前防护部和车身纵梁端板之间；所述侧防撞盒连接在保险杠本体的侧防护部和车身纵梁外侧壁之间。本发明的车辆保险杠结构采用了具有两侧防护部的超长横梁结构，并在两侧防护部和车身纵梁之间设计了加强型侧向防撞盒，在正面各种角度碰撞过程中能够将碰撞力传递到车身纵梁上，从而使纵梁起到更大的载荷传递作用，最终使整车耐撞性得到提升。
一种车辆保险杠

[实用新型]一种汽车仪表板骨架-CN202221405593.6有效
发明人：魏海波;李大鹏;牛冬妍 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车仪表板骨架，包括左横梁总成、左端支架、转向管柱连接支架和前围板连接支架；左横梁总成包括主梁、连接梁和副梁；连接梁所用材料的强度小于主梁和副梁所用材料的强度，连接梁的侧面上设置有沿着y方向凹陷的内凹部，连接梁的两端分别与主梁的第一端和副梁的第二端固定连接，主梁的第二端与右横梁的第一端固定连接，副梁的第一端与左端支架固定连接；转向管柱连接支架和前围板连接支架相对设置，且分别固定连接在主梁的侧壁上。采用结构强度分区的方法减小转向管柱横向偏移的角度，有助于降低成本和重量。
一种汽车仪表板骨架

[实用新型]分体式车辆前保泡沫结构-CN202121534084.9有效
发明人：姜勇;张海鹏;陈晓斌;牛冬妍 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60R19/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种分体式车辆前保泡沫结构，其包括适应行人防护的主体泡沫和抗低速变形的分体泡沫，分体泡沫的密度高于主体泡沫的密度；主体泡沫为与车辆保险杠结构相适应的块状结构，所述主体泡沫具有基体部段、支撑部段和上延连接部段，所述基体部段具有与车辆保险杠结构相适应的块状结构，所述基体部段的底部设有一个或多个嵌合槽，所述支撑部段包括从基体部段向前凸起的筋块结构，所述上延连接部段包括从基体部段上沿延伸出的用于与保险杠骨架横梁连接的连接体；所述分体泡沫卡嵌在所述嵌合槽中固定。本实用新型利用高密度泡沫和低密度泡沫进行功能分区，可以适应产生撞击时保险杠不同部位所需要发挥的功能，提升保险杠的应用能效。
体式车辆泡沫结构

[实用新型]一种车辆前端防护装置-CN202121271663.9有效
发明人：姜勇;张海鹏;刘德满;陈晓斌;牛冬妍 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆前端防护装置，包括：保险杠总成，所述保险杠总成包括保险杠横梁、吸能盒和固定端板，所述保险杠横梁通过所述吸能盒与所述固定端板固定连接，所述固定端板用于固定连接所述保险杠总成和车辆骨架；防护支架，所述防护支架包括防护横梁和加强组件，所述防护横梁与所述保险杠横梁平行设置，所述加强组件的顶部分别与所述固定端板和所述保险杠横梁固定连接，所述加强组件的底部与所述防护横梁固定连接。
一种车辆前端防护装置

[实用新型]具有碰撞相容性的汽车保险杠-CN202121534399.3有效
发明人：魏海波;张海鹏;姜勇;李大鹏;牛冬妍;姜涛 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有碰撞相容性的汽车保险杠，其包括保险杠主体部段和延伸体部段，所述主体部段的两端分别连接一个延伸体部段；所述延伸体部段上具有沿车辆宽度方向向外延伸且沿车辆长度方向向前凸起的外檐部，两个延伸体部段的外檐部之间连接有保险杠下横梁，所述下横梁与保险杠主体部段之间具有沿车辆长度方向的间隙。实用新型的汽车保险杠增加了前保险杠结构横向及纵向的覆盖面积，可以有效避免碰撞过程中发生钻底和骑撞问题，提升了汽车保险杠的防护有效性。
具有碰撞相容性汽车保险杠

[实用新型]一种柱护板面料自动切割及包边工装-CN201922092526.8有效
发明人：刘洪建;韩峰;牛冬妍;丁建新 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B29C65/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柱护板面料自动切割及包边工装，该工装包括工作台架、分别设于工作台架上的柱护板定位结构、面料压紧结构及切割包边结构，柱护板定位结构设于面料压紧结构一侧，切割包边结构设于面料压紧结构另一侧，切割包边结构至少包括支架、设于其上的面料切割件及若干焊接组件，当需要对柱护板进行切割及包边时，柱护板定位结构对柱护板进行定位，面料压紧结构压紧柱护板的边缘面料，面料切割件对边缘面料进行切割，焊接组件对柱护板进行焊接包边，该工装结构简单，集定位、切割及包边于一体，能实现对柱护板表层的装饰面料进行自动切割及包边。
一种柱护板面料自动切割工装

[实用新型]一种吸能卡扣-CN201922221172.2有效
发明人：赵彤;刘洪建;牛冬妍;丁建新;刘巍 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B60R21/216 文献下载
摘要：本实用新型公开一种吸能卡扣，该吸能卡扣至少部分设于柱护板及车身之间，吸能卡扣包括芯体及壳体；芯体活动套设在壳体内，芯体至少包括一个第一环形凸起，壳体至少包括一个与环形凸起活动配合的第一环形卡槽；在气囊展开过程中，第一环形凸起与第一环形凹槽相互作用产生变形，从而吸收部分冲击能量，可有效避免柱护板在较大冲击力作用下造成破损飞溅；进一步，芯体与柱护板连接，且壳体与车身连接；或；芯体与车身连接，且壳体与所述柱护板连接，故该吸能卡扣结构简单且形式多样，可根据不同车型选择合适的卡扣结构，适用较广；另外，第一环形凸起及与之配合的第一环形卡槽的数量可以根据过程中所需吸收的冲击力大小选择，灵活性较大。
一种吸能卡扣

[实用新型]一种顶棚固定卡扣组件-CN201921613193.2有效
发明人：陈娇阳;刘洪建;牛冬妍;丁建新;刘巍 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F16B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种顶棚固定卡扣组件，其包括与顶棚连接的底座、与拉手支架配接的卡扣、一侧与底座连接且另一侧与卡扣连接的第一连接件，卡扣至少包括与第一连接件连接的连接面、与连接面连接的中空结构、设于连接面与中空结构之间且与拉手支架卡接的第一卡槽，该顶棚固定卡扣组件对于无顶棚拉手配置的车型，可实现将顶棚有效固定在车身上，并具有较高的保持力，使头部气囊打开时不破坏顶棚系统，以满足头部气囊试验的要求。
一种顶棚固定组件

[发明专利]一种吸能卡扣-CN201911273211.1在审
发明人：赵彤;刘洪建;牛冬妍;丁建新;刘巍 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B60R21/216 文献下载
摘要：本发明公开一种吸能卡扣，该吸能卡扣至少部分设于柱护板及车身之间，吸能卡扣包括芯体及壳体；芯体活动套设在壳体内，芯体至少包括一个第一环形凸起，壳体至少包括一个与环形凸起活动配合的第一环形卡槽；在气囊展开过程中，第一环形凸起与第一环形凹槽相互作用产生变形，从而吸收部分冲击能量，可有效避免柱护板在较大冲击力作用下造成破损飞溅；进一步，芯体与柱护板连接，且壳体与车身连接；或；芯体与车身连接，且壳体与所述柱护板连接，故该吸能卡扣结构简单且形式多样，可根据不同车型选择合适的卡扣结构，适用较广；另外，第一环形凸起及与之配合的第一环形卡槽的数量可以根据过程中所需吸收的冲击力大小选择，灵活性较大。
一种吸能卡扣

[发明专利]一种柱护板面料自动切割及包边工装、方法-CN201911191709.3在审
发明人：刘洪建;韩峰;牛冬妍;丁建新 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B29C65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种柱护板面料自动切割及包边工装、方法，该工装包括工作台架、分别设于工作台架上的柱护板定位结构、面料压紧结构及切割包边结构，柱护板定位结构设于面料压紧结构一侧，切割包边结构设于面料压紧结构另一侧，切割包边结构至少包括支架、设于其上的面料切割件及若干焊接组件，当需要对柱护板进行切割及包边时，柱护板定位结构对柱护板进行定位，面料压紧结构压紧柱护板的边缘面料，面料切割件对边缘面料进行切割，焊接组件对柱护板进行焊接包边，该工装结构简单，集定位、切割及包边于一体，能实现对柱护板表层的装饰面料进行自动切割及包边。
一种柱护板面料自动切割工装方法

[实用新型]一种缓冲机构及包含其的汽车座椅锁-CN201721708308.7有效
发明人：陈冬雪;汪豪;牛冬妍;赵静斌;张振;王颖;张成龙;郭建睿 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B60N2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅的缓冲机构及汽车座椅锁。所述缓冲机构包括硬质构件和弹性组合体，所述硬质构件包括触发端以及横向设计于所述触发端一侧的限位端；所述弹性组合体包括弹簧体和橡胶体，并配置于所述硬质构件的下部。所述汽车座椅锁，包括以上所述缓冲机构。本实用新型通过在硬质构件上集成缓冲和限位两个功能部分，减化了缓冲机构的体积和空间占比，进而简化了整锁的结构，减轻了整锁的重量，降低了成本。
缓冲机构硬质构件汽车座椅锁本实用新型弹性组合体触发端横向设计汽车座椅弹簧体限位端橡胶体缓冲限位配置

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