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- [实用新型]一种用于人机交互的VR控制装置-CN202320692804.7有效
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胡斌;熊云霞;李珍菁;严升圳
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胡斌;熊云霞;李珍菁
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2023-04-01
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2023-08-18
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H05K7/20
- 本实用新型公开了一种用于人机交互的VR控制装置，包括控制器本体，所述控制器本体一侧开设有手指放置孔，所述控制器本体相邻于所述手指放置孔的一侧设有与所述手指放置孔相通的散热盒，所述控制器本体顶端一侧设有摇杆，所述控制器本体顶端远离所述摇杆的一侧设有功能键，所述散热盒中设有电机，所述电机通过连接架与所述散热盒相连接，所述电机驱动轴上设有扇叶，所述散热盒远离所述控制器本体的一侧设有滤网，所述滤网两端分别具设有滑柱。有益效果：通过添加散热组件便于对手指进行散热，防止手指在手指放置孔中发热出汗，提高其舒适性，同时防止手指出汗导致控制装置内部锈蚀，进一步提高其安全性。
- 一种用于人机交互vr控制装置
- [发明专利]一种少压载水的液化二氧化碳运输船-CN202211561695.1在审
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张欣欣;姜得志;潘友鹏;彭贵胜;郭小天;石振强;魏胜任;熊云霞
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大连船舶重工集团有限公司
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2022-12-07
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2023-08-11
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B63B25/08
- 本发明公开了一种少压载水的液化二氧化碳运输船，涉及二氧化碳运输船，尤其涉及一种少压载水的二氧化碳运输船。一种少压载水的液化二氧化碳运输船,其特征在于,包括:船首(600)、船尾(700)及货舱(100)，货舱(100)一端与船首(600)相连，货舱(100)另一端与船尾(700)相连，其中：货舱(100)内设置有鞍座结构(200)，货舱(100)为双层底结构(110)，双层底结构(110)沿货舱(100)纵向延伸至整个货舱(100)的舷侧，鞍座结构(200)固定支撑设置在货舱(100)舷侧和货舱(100)的双层底结构(110)上。本发明与现有技术相比：避免了因为货罐设计直径受限而导致的二氧化碳运输船型设计长宽比过大，有利于货舱区域空间利用率，货舱舱容利用率提升约20％，使用压载量减少约40％，有效的提升了船型经济性。
- 一种少压载水液化二氧化碳运输船
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