专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]油箱盖开关结构-CN201220193843.4有效
  • 舒帮富;李文;杨喜红;罗廖;雷明星;姜轶帆;焦洪波 - 东风汽车股份有限公司
  • 2012-05-03 - 2012-12-05 - B60K15/05
  • 本实用新型公开了一种油箱盖开关结构,它包括油箱盖板、油箱盖铰链安装板和扭转弹簧,油箱盖板通过铰链轴与油箱盖铰链安装板铰接,油箱盖铰链安装板上设置扭转弹簧,扭转弹簧的一端抵住油箱盖铰链安装板,扭转弹簧的另一端抵住油箱盖板。本实用新型在油箱盖板与油箱盖铰链安装板之间设置扭转弹簧,该扭转弹簧提供油箱盖开启和关闭时所需的扭矩,使得油箱盖能够方便的开启和关闭。相比现有的卡扣式油箱盖开关结构或者拉丝式油箱盖开关结构,本实用新型具有结构简单、使用方便、实用可靠和成本低的优点。
  • 油箱盖开关结构
  • [发明专利]汽车后保险杠骨架-CN201210297769.5无效
  • 雷明星;焦洪波;张篙;吴会平;严红浩;樊佳 - 东风汽车股份有限公司
  • 2012-08-20 - 2012-11-21 - B60R19/02
  • 本发明涉及汽车一种汽车后保险杠技术领域,具体涉及一种汽车后保险杠骨架,包括两端对称设有弯折部的主横梁、设在主横梁两端侧面的主安装支架、均设在主横梁上表面的踏板支架和两块侧板,以及设在主横梁下表面的数个小安装支架,所述主横梁为一体式结构的中空管状体。本发明具有很高的强度,并具有很好的缓冲吸能作用,满足汽车对保险杠强度的要求,制造工艺简单,制造成本低;作为基础车型的保险杆主横梁,在设计改型成的过程中,只需以管状体为中心,向管状体四周任意角度焊接支架即可,自由度高,对各种改型车都有很好的适应性,通用性高,降低了改型设计和制作成本。
  • 汽车保险杠骨架
  • [实用新型]发动机罩工装支架-CN201220176815.1有效
  • 舒帮富;焦洪波;杨喜红;罗廖;李文;雷明星;姜轶帆 - 东风汽车股份有限公司
  • 2012-04-24 - 2012-11-21 - B62D65/06
  • 本实用新型涉及一种发动机罩工装支架,它包括支撑杆和设置在支撑杆上的发动机罩支撑台、发动机罩垂向支撑块、工装支架侧向支撑台、工装支架支撑块,发动机罩支撑台上设有发动机罩定位销,工装支架侧向支撑台上设有工装支架定位销,发动机罩支撑台的支撑面和发动机罩定位销的定位销头均朝上布置,工装支架侧向支撑台的支撑面、工装支架支撑块的支撑面和工装支架定位销的定位销头均朝下布置。本实用新型不仅可明显提高发动机罩的工装精度和工装速度,而且其结构简单、操作方便。
  • 发动机工装支架
  • [实用新型]汽车侧滑门门锁总成-CN201120562379.7有效
  • 孙丰泉;宋景良;雷明星;焦洪波;黄霞;孟凯;万常林;陈代荣;刘鹏;桂文 - 东风汽车股份有限公司
  • 2011-12-29 - 2012-08-15 - E05B65/20
  • 本实用新型涉及一种汽车侧滑门门锁总成,包括背门锁体开锁摇臂、背门外把手和背门内把手,其特征在于:还包括传动机构壳体、设置在传动机构壳体内的内外开连杆摇臂、与内外开连杆摇臂固定连接的传动机构开锁摇臂、一端与背门外把手铰接的外把手连杆、一端与背门内把手铰接的内把手连杆、一端与背门锁体开锁摇臂铰接的开锁连杆,其中,所述外把手连杆的另一端与内外开连杆摇臂下部铰接,内把手连杆的另一端与内外开连杆摇臂上部铰接,开锁连杆的另一端与传动机构开锁摇臂铰接。本实用新型使得现有门锁能应用到新开发车型中,降低了整车的设计成本和周期。
  • 汽车门门总成
  • [实用新型]汽车背门门锁总成-CN201120562378.2有效
  • 孙丰泉;宋景良;雷明星;焦洪波;黄霞;孟凯;万常林;陈代荣;刘鹏 - 东风汽车股份有限公司
  • 2011-12-29 - 2012-08-15 - E05B65/20
  • 本实用新型涉及一种汽车背门门锁总成,包括背门锁体开锁摇臂、背门外把手和背门内把手,其特征在于:还包括传动机构壳体、设置在传动机构壳体内的内外开连杆摇臂、与内外开连杆摇臂固定连接的传动机构开锁摇臂、一端与背门外把手铰接的外把手连杆、一端与背门内把手铰接的内把手连杆、一端与背门锁体开锁摇臂铰接的开锁连杆,其中,所述外把手连杆的另一端与内外开连杆摇臂下部铰接,内把手连杆的另一端与内外开连杆摇臂上部铰接,开锁连杆的另一端与传动机构开锁摇臂铰接。本实用新型使得现有门锁能应用到新开发车型中,降低了整车的设计成本和周期。
  • 汽车门门总成

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