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[实用新型]制动组件、车门驱动结构和车辆-CN202320766289.2有效
发明人：卢衍超;廖文辉;邱帆;满虎 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E05F15/616 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动组件、车门驱动结构和车辆。制动组件用于车门驱动结构。包括转轴和制动部。转轴传动连接车门驱动结构的驱动件。制动部包括第一磁性组件和第二磁性组件，第一磁性组件固定连接转轴，第二磁性组件和第一磁性组件的磁力用于限定转轴的转动。上述制动组件，通过第二磁性组件以磁力的方式限制第一磁性组件，在转轴转动的情况下，第一磁性组件跟随转动，而第二磁性组件所产生的磁力则会限制第一磁性组件，从而形成对转轴的制动力，进而限制车门的活动，由于第二磁性组件未接触第一磁性组件，在形成制动效果的同时，不会产生运行噪音，且零件之间不会产生磨损，能够保证良好的制动效果。
制动组件车门驱动结构车辆

[发明专利]换挡总成以及车辆-CN202111273414.8在审
发明人：钟善良;张向阳;邱帆;满虎 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种换挡总成以及车辆，换挡总成包括：换挡杆组件，换挡杆组件包括基座和第一配合部，第一配合部设在基座上；壳体组件，基座可移动地安装至壳体组件；旋转轴组件，旋转轴组件与壳体组件转动配合，旋转轴组件设有第二配合部，第二配合部与第一配合部配合以在基座移动时带动旋转轴组件相对壳体组件转动配合以进行换挡。由此，通过将第二配合部与第一配合部配合，与现有技术相比，在驾驶员操纵换挡杆组件沿直线移动的同时，可以使旋转轴组件相对壳体组件转动以实现车辆换挡。
换挡总成以及车辆

[实用新型]驱动装置及车辆-CN202222300478.9有效
发明人：卢衍超;廖文辉;邱帆;满虎 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本公开涉及一种驱动装置及车辆，该驱动装置用于驱动车门的开启与关闭，包括外壳、连杆、驱动件以及制动器，外壳设置有用于与车门相连的车门固定部，连杆具有相对的第一端和第二端，第一端沿第一方向可移动地设置于外壳内，第二端用于与车身铰接，驱动件用于与连杆传动连接，以驱动第一端沿第一方向移动而实现车门的开启与关闭，制动器，用于提供阻挡第一端沿第一方向移动的制动力。制动器可以提供制动力，因此可以增大驱动装置能够提供的阻力，当需要车门保持在某个悬停位置时，有利于保证连杆的第一端在第一方向上能够位于期望的位置，从而有利于保证车辆的车门能够悬停在期望的位置。而且，有利于增加驱动装置的通用性。
驱动装置车辆

[发明专利]充电口盖控制方法、车载控制器、电动汽车及存储介质-CN202110677199.1在审
发明人：满虎;邱帆;张灿林;马一杰;王显刚 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明公开一种充电口盖控制方法、车载控制器、电动汽车及存储介质。该方法包括：接收电池管理系统发送的当前电池SOC，根据当前电池SOC，确定目标充电类型；接收充电桩检测机构发送的充电桩检测数据；若充电桩检测数据为存在目标充电桩，则控制目标充电类型对应的电动充电口盖打开，以使目标充电桩的充电枪可插入电动充电口盖对应的车辆充电接口。该方法可实现根据当前电池SOC，确定动力电池的实际充电需求，进而控制不同电动充电口盖打开，使得电动充电口盖打开过程更智能化，保障动力电池充电过程的便捷性；且利用充电桩检测机构进行目标充电桩检测，无需与后台服务器进行网络通信，也不会受限于车载控制器与后台服务器之间的通信网络。
充电口盖控制方法车载控制器电动汽车存储介质

[实用新型]充电口组件及车辆-CN202221664635.8有效
发明人：张灿林;邱帆;王显刚;满虎 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆充电技术领域，尤其涉及一种充电口组件及车辆，充电口组件包括充电口座及充电口内滑盖总成，所述充电口内滑盖总成包括第一板体和第二板体，所述第一板体设置在所述充电口座上，所述第一板体和所述充电口座之间形成有供所述第二板体运动的运动空间，所述第一板体上设置有通孔，所述通孔的内侧设置有第一充电口及第二充电口；所述第二板体能够在第一位置与第二位置之间来回运动；在所述第一位置，所述第二板体遮盖所述第一充电口，并露出所述第二充电口；在所述第二位置，所述第二板体遮盖所述第二充电口，并露出所述第一充电口。本申请的充电口组件，不占用第一板体以外的空间。
充电组件车辆

[实用新型]触点开关机构及车辆-CN202122023866.2有效
发明人：张灿林;李维波;邱帆;满虎 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： H01H9/04 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆零部件技术领域，特别是涉及一种触点开关机构及车辆。触点开关机构包括驱动件、公触头组件、齿轮组件、滑盖以及设有容纳空间和滑动槽的壳体；所述公触头组件和所述齿轮组件均安装在所述容纳空间中；所述公触头组件上设有与所述齿轮组件啮合的第一齿条，所述滑盖上设有与所述齿轮组件啮合的第二齿条；所述驱动件连接所述公触头组件，且所述驱动件用于通过所述第一齿条、所述齿轮组件以及所述第二齿条带动所述滑盖在所述滑动槽中滑动，以实现所述滑盖盖合或打开所述容纳空间，以及实现所述公触头组件与外部母触头的开合。本实用新型中，该触点开关机构的结构简单、制造成本低以及使用寿命长。
触点开关机构车辆

[实用新型]驱动装置和具有其的车辆-CN202122309319.0有效
发明人：卢衍超;廖文辉;邱帆;满虎 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动装置和具有其的车辆，驱动装置包括：壳体；丝杠，所述丝杠设在所述壳体内，所述丝杠的一端连接有蜗轮，所述丝杠上设有滑块，所述滑块套设在所述丝杠上，且当所述丝杠转动时所述滑块沿所述丝杠的轴向移动；连杆，所述连杆的一端伸入所述壳体内且与所述滑块连接；驱动器，所述驱动器设在所述壳体上，所述驱动器包括输出轴，所述输出轴上固定有蜗杆，所述蜗杆与所述蜗轮配合；丝杠、蜗轮、滑块和连杆均集成在壳体内。根据本实用新型的驱动装置，驱动装置的结构简单，方便安装，且可以降低驱动装置的成本，同时可以有效地缩短驱动装置的长度，以使驱动装置可以安装在狭小空间内，提高了驱动装置的通用性。
驱动装置具有车辆

[实用新型]汽车天窗及汽车天窗的控制电路-CN201520024733.9有效
发明人：满虎;李勃佳;赵瑞升;刘红波 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-01-14 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种汽车天窗的控制电路，包括：用于接收用户指令的信号接收组件；第一继电器和第二继电器，第一继电器和第二继电器分别与信号接收组件相连，并分别根据用户指令断开或吸合；开关组件，开关组件包括第一至第四微动开关，并分别与信号接收组件、第一继电器和第二继电器相连；电机，电机连接在第一继电器和第二继电器之间，通过对第一继电器和第二继电器进行控制使电机正转或反转，电机通过正转或反转触发第一至第四微动开关，使汽车天窗在全开状态、关闭状态和斜开状态之间任意切换。该控制电路通过改善控制电路的设计实现汽车天窗状态的任意切换，并且电路简单可靠，降低了成本。本实用新型还提出了一种汽车天窗。
汽车天窗控制电路

[实用新型]一种用于汽车天窗的密封垫及汽车天窗-CN201420552143.9有效
发明人：满虎;李勃佳;丁敏娟;查创江;吴彩霞;刘红波 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B60J10/12 文献下载
摘要：为解决现有的前后侧支架上的排水槽与左右侧导轨上排水槽的连接处通过密封胶的方式密封连接，存在密封胶涂抹量较难控制、易出现溢胶影响外观、以及成本高的问题，本实用新型提供了一种用于汽车天窗的密封垫及其汽车天窗。一种汽车天窗密封垫，所述密封垫为U形槽式结构，所述U形槽式结构包括一底板、第一侧板及第二侧板；所述第一侧板及第二侧板的底部分别连接在所述底板的相对两侧，所述密封垫设有一个以上的S形加强筋。
一种用于汽车天窗密封垫

[实用新型]一种滑动升降装置、汽车天窗及汽车-CN201420553371.8有效
发明人：满虎;李勃佳;丁敏娟;查创江;吴彩霞;刘红波 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B60J7/02 文献下载
摘要：为解决现有的汽车天窗在天窗处于斜开状态时产生摆动的问题，本实用新型提供了一种滑动升降装置及、汽车天窗及汽车。一种滑动升降装置，包括凸轮、玻璃安装板、滑臂及软轴转轴；还包括一平衡盖，平衡盖包括盖体及安装柱；安装柱过盈安装在平衡盖安装槽内；盖体包括第一表面及第二表面；安装柱安装在盖体的第一表面上；第二表面上中心形成突出部，该突出部厚度向盖体边缘厚度递减。这样，当盖体受压时，盖体的会产生压缩变形，其第二表面与玻璃安装板内侧面接触时，可以增大平衡盖与玻璃安装板的接触面，解决了现有的汽车天窗在处于斜开状态时产生摆动的问题。同时，该种形状的平衡盖装配更加简单轻松，装配后不易脱落。
一种滑动升降装置汽车天窗

[实用新型]一种导轨及具有该导轨的汽车玻璃升降器-CN201320768219.7有效
发明人：余茂鑫;刘红波;李勃佳;满虎 -专利权人：惠州比亚迪电池有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： E05D13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种导轨，包括：导轨第一侧面，导轨第二侧面，导轨底面，所述导轨底面分别连接导轨第一侧面和导轨第二侧面，所述导轨底面延伸出第一侧面和第二侧面的端部形成玻璃卡爪固定部，所述玻璃卡爪固定部上设有固定孔，所述固定孔为螺栓孔。本实用新型还提供了一种汽车玻璃升降器，包括以上所述的导轨。
一种导轨具有汽车玻璃升降

[实用新型]一种导轨及具有该导轨的汽车玻璃升降器-CN201320768158.4有效
发明人：余茂鑫;刘红波;李勃佳;满虎 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： E05D13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种导轨，包括：导轨第一侧面，导轨第二侧面，导轨底面，所述导轨底面分别连接导轨第一侧面和导轨第二侧面，所述导轨底面延伸出第一侧面和第二侧面的端部形成玻璃卡爪固定部，所述玻璃卡爪固定部上设有固定孔。本实用新型还提供了一种汽车玻璃升降器，包括以上所述的导轨。
一种导轨具有汽车玻璃升降

[发明专利]雨刮器-CN201110144228.4有效
发明人：毛德和;满虎;闫宏飞;曾庆中;王平 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2011-05-31 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B60S1/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种雨刮器，其包括刮臂（138）。所述雨刮器还包括用于在所述雨刮器复位后抬高所述刮臂（138）的抬高装置（100）。与传统的雨刮器相比，本发明的雨刮器包括用于在所述雨刮器复位后抬高所述刮臂的抬高装置，能够在雨刮器复位后抬高雨刮片，防止雨刮片受压变形。
雨刮器

[实用新型]一种滑块及具有该滑块的玻璃升降器-CN201220098872.2有效
发明人：满虎;李勃佳;刘红波;余茂鑫 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2012-03-16 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： E05F15/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种滑块及具有该滑块的玻璃升降器。一种滑块，所述滑块包括底面和相互背离的上、下侧面，所述滑块的上、下侧面上设有一一对应的且向相互背离方向凸出的并具有弹性的拱形凸起，所述滑块的底面上且位于上、下侧面的对称中心面的两侧分别设有两个具有弹性的凸台，且对称中心面一侧的两个凸台的连线与另一侧的两个凸台的连线相对于对称中心面对称。本实用新型结构简单，性能高，具有很高的实用价值。
一种具有玻璃升降

[发明专利]车顶翻转装置及其操作方法-CN200910105429.6有效
发明人：毛德和;满虎;闫宏飞;秦毅;刘涛 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2009-02-12 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： B60J7/12 文献下载
摘要：一种车顶翻转装置，包括主摆臂、大翻板、小翻板、行李箱盖、主轴，主摆臂驱动车顶在展开位置和收起位置之间运动，大翻板能够打开为车顶通过提供让位空间，并且能够关闭以提供密封。所述车顶翻转装置还包括主动臂和连接臂，所述主动臂与从所述主摆臂的一端横向延伸的摆臂拨动杆(7)关联运动，由摆臂拨动杆驱动以围绕所述主轴转动；所述连接臂连接在所述主动臂与所述大翻板之间，以驱动所述大翻板打开或者关闭。小翻板设置在行李箱盖上，能够在位于行李箱盖两侧的打开位置与贴附于行李箱盖下侧的关闭位置之间活动。本发明车顶翻转装置不仅结构简单，且操作方便、工作稳定。
车顶翻转装置及其操作方法

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