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[发明专利]压铸铝制托架-CN201910598750.6有效
发明人：吉川重孝;渡边晃;河内僚 -专利权人：丰田自动车株式会社;中央可锻工业株式会社
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60L50/71 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用的压铸铝制托架，设置在搭载物与车辆构造体之间。所述车辆用的压铸铝制托架包括：第1安装部，以与所述搭载物连接的方式构成；和第2安装部，以与所述车辆构造体连接的方式构成，所述第1安装部的在连接有所述搭载物时与所述搭载物接触的第一面具有露出了所述托架的内部的层的冷硬层除去部，所述第1安装部的与所述第一面相反的一侧的第二面具有冷硬层。
压铸铝制托架

[发明专利]罩体-CN202210644081.3在审
发明人：八木孝将;渡边晃;藤泽太郎;饭田友范;中岛经之;兴津大祐 -专利权人：株式会社小糸制作所
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F21V3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种罩体，能够抑制外观性的降低。作为罩体的外罩(1)具备多色成形体(2)，该多色成形体包含第一树脂部(10)和第二树脂部(20)，该第一树脂部在外部侧的面(10S1)具有浇口痕迹(15a～15g)，该第二树脂部为与第一树脂部(10)不同的颜色并粘接于第一树脂部(10)的外部侧的面(10S1)且覆盖浇口痕迹(15a～15g)，第二树脂部(20)的外部侧的面(20S1)具有与浇口痕迹(15a～15e)重叠的台阶部(25)。
罩体

[发明专利]车辆用灯具-CN201910079045.5有效
发明人： 渡边晃;池田利正 -专利权人：株式会社小糸制作所
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： F21S43/20 文献下载
摘要：本发明提供能够确保罩相对于灯壳处于稳定的接合状态的车辆用灯具。一种车辆用灯具具备：具有内部空间且形成有焊接面的灯壳、和覆盖内部空间的罩，罩通过激光焊接接合在灯壳上，所述车辆用灯具的特征在于，在灯壳设有与位于相邻位置的其他车辆用灯具对置且前端面形成为焊接面的对置面部，对置面部的至少一部分被设为透明部。由此，由于在灯壳设有至少一部分为透明部的对置面部，并且不需要在罩上设置对置面部，且在将罩射出成形中能够形成难以产生收缩的形状，因此，能够使从罩入射的激光的足够的光量到达焊接面，能够确保罩相对于灯壳处于稳定的接合状态。
车辆灯具

[实用新型]车辆用框体结构-CN201920146592.6有效
发明人： 渡边晃;池田利正 -专利权人：株式会社小糸制作所
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供能够在实现制造成本降低的基础上确保罩相对于壳体处于稳定的接合状态的车辆用框体结构。车辆用框体结构具备：壳体，其具有焊接面且由规定的合成树脂形成；罩，其通过焊接接合在壳体上；在罩设有外观面部和接合部，该外观面部外表面朝向车辆外侧，该接合部具有与焊接面相接的接合面且接合在壳体上，所述接合部的至少包含所述接合面的部分由与所述壳体同类的合成树脂形成。因此，难以在罩和壳体的接合部分产生残余应力，在罩相对于壳体的接合作业中减少退火处理的时间或温度或者没有必要进行退火处理，能够在实现制造成本降低的基础上确保罩相对于壳体处于稳定的接合状态。
壳体接合部接合合成树脂接合状态框体结构退火处理外观面部制造成本车辆用焊接面本实用新型残余应力焊接接合接合面

[实用新型]车辆用灯具-CN201920146583.7有效
发明人： 渡边晃;池田利正 -专利权人：株式会社小糸制作所
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： F21S43/20 文献下载
摘要：本实用新型提供能够确保罩相对于灯壳处于稳定的接合状态的车辆用灯具。一种车辆用灯具具备：具有内部空间且形成有焊接面的灯壳、和覆盖内部空间的罩，罩通过激光焊接接合在灯壳上，所述车辆用灯具的特征在于，在灯壳设有与位于相邻位置的其他车辆用灯具对置且前端面形成为焊接面的对置面部，对置面部的至少一部分被设为透明部。由此，由于在灯壳设有至少一部分为透明部的对置面部，并且不需要在罩上设置对置面部，且在将罩射出成形中能够形成难以产生收缩的形状，因此，能够使从罩入射的激光的足够的光量到达焊接面，能够确保罩相对于灯壳处于稳定的接合状态。
灯壳车辆用灯具对置接合状态透明部焊接本实用新型激光焊接射出成形相邻位置接合焊接面光量面形入射收缩激光覆盖

[发明专利]车辆用框体结构-CN201910078812.0在审
发明人： 渡边晃;池田利正 -专利权人：株式会社小糸制作所
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明提供能够在实现制造成本降低的基础上确保罩相对于壳体处于稳定的接合状态的车辆用框体结构。车辆用框体结构具备：壳体，其具有焊接面且由规定的合成树脂形成；罩，其通过焊接接合在壳体上；在罩设有外观面部和接合部，该外观面部外表面朝向车辆外侧，该接合部具有与焊接面相接的接合面且接合在壳体上，所述接合部的至少包含所述接合面的部分由与所述壳体同类的合成树脂形成。因此，难以在罩和壳体的接合部分产生残余应力，在罩相对于壳体的接合作业中减少退火处理的时间或温度或者没有必要进行退火处理，能够在实现制造成本降低的基础上确保罩相对于壳体处于稳定的接合状态。
壳体接合部框体结构接合车辆用合成树脂接合状态退火处理外观面部制造成本焊接面残余应力焊接接合接合面

[发明专利]金属空气电池-CN201680000357.7有效
发明人：小出彩乃;平芳延;阿部英俊;渡边晃 -专利权人：古河电池株式会社
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： H01M12/06 文献下载
摘要：本发明提供一种金属空气电池，该金属空气电池利用由纸来形成外装体的结构，能够容易且在短时间内将空气电极安装于外装体。外装体(11)由利用热塑性树脂层压而成的纸形成。外装体(11)具有被空气电极(13)覆盖的开口部(22K)，通过对沿开口部(22K)的整周的外装体(11)的热塑性树脂和构成空气电极(13)的催化剂层的催化剂片(13B)进行热熔接，来接合外装体(11)和空气电极(13)。隔着开口部(22K)而在与空气电极(13)相反的一侧，热熔接有跨过开口部(22K)的缘部的非透液性膜。
金属空气电池

[发明专利]树脂成型品及制造树脂成型品的方法-CN201680036779.X在审
发明人： 渡边晃;木幡隆宏;池田利正 -专利权人：株式会社小糸制作所
申请日： 2016-06-02 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B29C45/37 文献下载
摘要：树脂成型品(10)具备树脂成型品主体(11)、与树脂成型主体(11)一体形成并且从树脂成型品主体(11)突出的突起(12)。在树脂成型品(10)的注塑成型时，熔化树脂在由一对模具(20、30)划定的型腔(C)的与突起(12)对应的部分(C－1)流动。在突起(12)的背面侧形成有凹部(14)，在突起(12)的前面侧形成有中空袋状的鼓出部(12a)。
树脂成型制造方法

[发明专利]滚珠丝杠装置、转向装置以及保持件的制造方法-CN201710389844.3在审
发明人：朝仓利浩;中山琢也;小川敬祐;栗木初;渡边晃;关口达也 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： F16H25/22 文献下载
摘要：本发明提供滚珠丝杠装置、转向装置以及保持件的制造方法。滚珠丝杠装置(40)具备滚珠丝杠轴(20)、滚珠螺母(21)、滚珠(24)、以及保持件(27)。而且，保持槽(26)的两侧面(26a、26b)以允许滚珠(24)向径向外侧的移动且限制向径向内侧的移动的方式形成，在保持件(27)的轴向上的保持槽(26)的两端具备焊接接头(27c1、27c2)。
滚珠装置转向以及保持制造方法

[实用新型]金属空气电池、以及金属空气电池单元-CN201420699228.X有效
发明人：久保田昌明;伊藤彩乃;平芳延;阿部英俊;小野真一;小野阳洋;高原努;饭塚博幸;阿部勋;渡边晃;宫岛集平 -专利权人：古河电池株式会社
申请日： 2014-11-19 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： H01M12/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种低成本、重量轻且易于废弃的金属空气电池和金属空气电池单元。外装体(11)既具有空气极(13)又用于收容构成与所述空气极(13)对置的金属极的镁极(15)，外装体(11)由含有纸的片材形成。该片材使用通过层压加工等复合有热熔接性树脂而成的纸。
金属空气电池以及单元

[发明专利]β-2CaO·SiO₂的制造方法-CN201180065734.2有效
发明人：樋口隆行;富冈茂;渡边晃;山本贤司;盛冈实;庄司慎 -专利权人：电气化学工业株式会社
申请日： 2011-11-11 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： C01B33/24 文献下载
摘要：一种β-2CaO·SiO2的制造方法，其在回转窑中以燃烧温度1350℃～1600℃对经造粒的原料进行烧成，其中，所述回转窑在烧成带的内面使用了选自由Al2O3为45质量%～80质量%、SiO2为20质量%～55质量%的硅石-矾土质砖、Al2O3为25质量%～80质量%、SiO2为20质量%～75质量%的硅石-矾土质灰浆、MgO为85质量%以上的氧化镁砖、以及MgO为85质量%以上的氧化镁灰浆组成的组中的至少1种以上的砖或灰浆，所述经造粒的原料是通过如下方式获得的：挑选以CaO和SiO2作为主要成分，CaO/SiO2的摩尔比为1.8～2.2，1000℃加热后Al2O3与Fe2O3的总含量小于5质量%，并且硼、磷、钡、锶以及钼的总含量按氧化物换算小于0.5质量%的原料，对原料的粒度按150μm通过率计为90质量%以上的原料进行造粒。
cao sio sub 制造方法

[发明专利]γ-2CaO·SiO₂的制造方法-CN201280005908.0有效
发明人： 渡边晃;山本贤司;樋口隆行;庄司慎;富冈茂;盛冈实 -专利权人：电气化学工业株式会社
申请日： 2012-01-20 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： C01B33/24 文献下载
摘要：提供一种可得到纯度高、且工业上的生产率高、品质稳定的产品的γ-2CaO·SiO2的制造方法。其特征在于，对以CaO和SiO2为主要成分、CaO/SiO2的摩尔比为1.8～2.2、1000℃加热后Al2O3与Fe2O3的总含量小于5质量%、原料的粒度按150μm通过率计为90质量%以上的物质进行造粒，将经造粒的原料在回转窑中在燃烧温度1350℃～1600℃下烧成，粉化后的40μm通过率为85%以上，所述回转窑的烧成带的内面使用了自镁-尖晶石砖、Al2O3含有率为85质量%以上的铝质砖、碳化硅质砖、镁-尖晶石灰浆以及Al2O3含有率为85质量%以上的铝质灰浆构成的组中选择的至少1种以上的砖或者灰浆。
cao sio sub 制造方法

[发明专利]车辆用灯具-CN201010243236.X有效
发明人：大村纯史;渡边晃;池田利正 -专利权人：株式会社小糸制作所
申请日： 2010-07-28 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用灯具，其具有不会损害美观、薄壁且轻量的树脂灯罩。车辆用灯具(100)在由前方开口的灯具体和安装于灯具体的前方开口部上的透明的树脂灯罩(31)形成的灯室内，具有放电灯。在树脂灯罩(31)的包围外观面部(31a)的外周缘部(31b)上，形成从浇口痕迹(35)朝向外观面部(31a)以规定宽度延伸的厚壁部(36)。
车辆灯具

[发明专利]车灯-CN200910265653.1有效
发明人： 渡边晃;池田利正 -专利权人：株式会社小糸制作所
申请日： 2009-12-28 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：一种车灯，该车灯包括：灯体，其形状具有向前敞开的前开口部分；透明树脂灯盖，该树脂灯盖连接到所述灯体以覆盖所述前开口部分并在所述透明树脂灯盖和所述灯体之间形成灯室；和光源，所述光源设置在灯室内，其中所述透明树脂灯盖形成地具有用作浇口的凸缘部分，所述凸缘部分在其引导边缘上具有线性扇形浇口轨迹，并且形成地从所述透明树脂灯盖外周边部分向外伸出。
车灯

[发明专利]镜筒-CN200710008203.5有效
发明人：吉井学;冈部纱代子;渡边晃;山内康照;林茂雄 -专利权人：奥林巴斯映像株式会社
申请日： 2007-01-25 - 公布日： 2007-08-01 - 主分类号： G02B7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种镜筒，该镜筒具有：固定架；可相对于固定架旋转并沿光轴方向进退的旋转架；可相对于上述旋转架旋转并与上述旋转架一体地沿光轴方向位移的线性引导架，上述线性引导架的被摄体侧的前端部在光轴方向上从所述旋转架露出。
镜筒

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