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[发明专利]旋转泵-CN201510064626.3有效
发明人：久田庆武;渕田刚 -专利权人：株式会社电装;株式会社爱德克斯
申请日： 2015-02-06 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种旋转泵，该旋转泵包括设置在外壳中的外转子和内转子，其中，在外壳与外转子之间具有间隙。旋转泵还包括位于外壳中的第一密封构件和第二密封构件，以在上述间隙内限定低压区域和高压区域。第一密封构件和第二密封构件中的每一者由密封功能部和弹性挤压部构成。密封功能部包括树脂构件和变形抑制构件。树脂构件接触外转子并且接触外壳的低压侧内表面，以在低压区域与高压区域之间建立压力差。变形抑制构件用于阻止树脂构件发生不期望的变形。这使树脂构件破损的风险最小化并且使旋转泵能够以增大的压力排出流体。
旋转

[发明专利]具有密封机构的旋转泵送设备-CN201410062234.9有效
发明人：久田庆武;渕田刚 -专利权人：株式会社电装;株式会社爱德克斯
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本发明涉及具有密封机构的旋转泵送设备。在一个方面中，提供了一种可以在汽车制动系统中采用的旋转泵送设备。旋转泵送设备包括：密封构件和油封，该密封构件和油封围绕泵驱动轴设置；和润滑脂，该润滑脂设置在油封与泵驱动轴之间。密封构件由树脂圈和橡胶碗组成。密封构件在其中形成有从树脂圈延伸至橡胶碗的曲折流动路径。曲折流动路径设计成允许流体流动穿过它并且对润滑脂的流动产生阻力以避免油脂泄漏至密封构件外侧。
具有密封机构旋转设备

[发明专利]流体密封件以及使用该流体密封件的轴封装置和泵装置-CN201110326728.X无效
发明人：久田庆武;渕田刚 -专利权人：株式会社爱德克斯
申请日： 2011-10-19 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： F16J15/32 文献下载
摘要：本发明提供流体密封件以及使用该流体密封件的轴封装置和泵装置，对将旋转轴的外周密封且具有减压功能的带唇流体密封件，满足无需降低安全压力或相对于密封件的旋转轴的接触面压力就能够将液体泄漏降低的性能提高的要求。液体密封件(1)具有环状的唇部(2)和固定在轴孔(12)的内周面的环状的固定部(3)，唇部(2)设置成与固定部(3)连结且前端从连结部起沿轴向延伸，在该唇部(2)上外嵌有将密封唇(4)向旋转轴(13)的外周按压的弹簧(7)，且将该液体密封件(1)形成为如下结构：密封唇(4)形成山形，该山形顶点的棱边(4c)在沿通过密封件的中心轴的平面切开的截面内向内径侧突出，弹簧(7)配置成比该密封唇的山的顶点的棱边(4c)更偏向唇部(2)的前端侧。
流体密封件以及使用轴封装置

[发明专利]车辆制动装置-CN200610142561.0有效
发明人：山口贵洋;渕田刚;鸟居重希;佐藤卓;猪饲英己;石川幸男;新海博之 -专利权人：株式会社爱德克斯
申请日： 2006-10-30 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种泵体(100)，该泵体包括用于容纳多个回转泵的圆柱形第一壳体(71a、71b、71c、73a、73b)，与第一壳体共轴设置的第二壳体(71d)，以及设置在第一壳体和第二壳体之间的盘簧(210)。另外，位于外壳(150)凹入部分(150a)的入口处的固定装置(200)沿泵体的插入方向压制第二壳体并且固定第二壳体。
车辆制动装置

[发明专利]控制车辆减震器阻尼力特性的方法和装置-CN95101982.1在审
发明人：佐佐木光雄;山口裕之;渕田刚 -专利权人：株式会社优尼希雅杰克斯
申请日： 1995-02-24 - 公布日： 1996-07-10 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：本发明涉及控制车辆减震器阻尼力特性的装置和方法，在该装置和方法中，至少一个车辆的纵向摇动速度或横向摇动速度在输出信号的基础上被导出，而该输出信号来自处于前行车轮和处于后右和后左行车轮之一的至少三个车轮速度传感器而来。
控制车辆减震器阻尼力特性方法装置