专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种空气弹簧及车辆-CN202310830936.6在审
  • 王建军;郑林;马祖国 - 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2023-07-06 - 2023-10-24 - F16F9/02
  • 本申请提供一种空气弹簧及车辆。该空气弹簧包括顶盖、活塞组件和连接于顶盖和活塞组件之间的气囊;气囊内设有用于填充压缩气体的主腔室;活塞组件包括活塞本体,活塞本体中设有用于填充压缩气体的第一附加腔室和第二附加腔室;活塞本体靠近气囊的一端设有用于将第一附加腔室与主腔室常通的通孔;第二附加腔室与第一附加腔室可选择地连通。本申请通过在活塞本体设有与气囊内的主腔室常通的第一附加腔室,能够增加空气弹簧的总容积,以减小空气弹簧的刚度,从而提高了车辆的舒适性;还通过在活塞本体设有与第一附加腔室可选择连通的第二附加腔室,可以进一步调节空气弹簧的总容积,从而实现空气弹簧不同刚度的调节,兼顾了车辆的舒适性和操纵性。
  • 一种空气弹簧车辆
  • [发明专利]车辆-CN202310867748.0在审
  • 张强 - 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2023-07-13 - 2023-10-24 - B60L53/16
  • 本申请提供一种车辆,包括电池包、充电口、轨道、动力源、位置获取装置及控制装置。所述充电口与所述电池包连接。所述位置获取装置用于获取充电枪和/或用户站立的位置信息并发送位置信息至所述控制装置。所述控制装置根据所述位置信息控制所述充电口移动至目标位置,以方便与所述充电枪连接。所述动力源用于驱动所述充电口沿所述轨道移动。本申请实施方式的车辆通过位置获取装置获位置信息并把位置信息发送至控制装置,控制装置控制充电口移动,以尽量靠近充电枪,以解决用户停车位置不当或充电枪的充电线长度不够而无法充电的问题。
  • 车辆
  • [发明专利]车辆-CN202310861517.9在审
  • 张强;卢頔 - 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2023-07-13 - 2023-10-24 - B60J1/14
  • 本申请涉及一种车辆。车辆包括车身主体和车窗。车身主体包括车门以及设置于所述车门的窗口空间。车窗包括升降窗体和枢转窗体。所述升降窗体设置于所述车门,能够沿第一方向升降。所述枢转窗体包括枢转端和自由端。所述枢转端与所述车身主体枢转连接。所述自由端能够围绕所述枢转端的旋转轴线旋转。其中,所述升降窗体和所述枢转窗体配合,以闭合所述窗口空间。
  • 车辆
  • [发明专利]原地掉头装置及车辆-CN202310979499.4在审
  • 张强 - 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2023-08-04 - 2023-10-24 - B60S9/205
  • 本申请提供一种原地掉头装置及车辆,原地掉头装置包括:底盘,具有掉头状态和行驶状态;托举机构,连接于所述底盘的底部,所述托举机构受控可执行伸缩动作,在所述掉头状态,所述托举机构可伸展至地面,使所述底盘的车轮悬空,在所述行驶状态,所述托举机构可收缩至离开地面,使所述底盘的车轮与地面接触;车辆电机,设于所述底盘,所述车辆电机包括第一输出端,在所述掉头状态,所述第一输出端与所述托举机构传动连接,用于驱动所述底盘围绕所述托举机构转动。该原地掉头装置能够在狭窄的道路上轻松掉头。
  • 原地掉头装置车辆
  • [发明专利]热管理系统及其控制方法-CN202310974009.1在审
  • 彭鹏 - 浙江极氪智能科技有限公司;威睿电动汽车技术(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2023-08-03 - 2023-10-24 - B60H1/00
  • 本申请提供一种热管理系统及其控制方法,该系统包括:控制模块、柔性空调箱、低温散热器、电池冷板、电器冷却板、电机冷却水道、热管理供给模块;电池冷板、电器冷却板、以及电机冷却水道分别用于与冷却介质热交换;热管理供给模块用于为车辆的其他元件提供冷源、以及热源;低温散热器用于与空气进行热交换;柔性空调箱用于提供冷源、以及热源,柔性空调箱包括:散热器和换热器;控制模块用于控制热管理系统中各个元件的开关状态,以使热管理系统运行于热管理模式下。该技术方案中,可以有效降低三电系统的成本及实现能量全耦合、降低三电系统能耗、同时实现热管理上下解耦,有助于底盘一体化和乘员舱个性化设计。
  • 管理系统及其控制方法

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