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[发明专利]一种高摩擦、高强度三元乙丙橡胶传动带带齿及其制备方法-CN202111053089.4在审
发明人：王江波;陈孝斌;邵海根;王恩燕;王剑峰;孙海峰;包晓慧;吴方怡 -专利权人：宁波工程学院;浙江三星胶带有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种高摩擦、高强度三元乙丙橡胶传动带带齿及其制备方法，制备带齿的材料包括以下组分：三元乙丙橡胶、短纤维、氧化锌、粘合剂、防老剂、炭黑、石蜡油、改性糠醇树脂摩擦粉、改性碳纳米管、硫磺、促进剂，其中，改性糠醇树脂摩擦粉为经腰果酚复合改性的腰果酚改性糠醇树脂摩擦粉；改性碳纳米管为含磷硅阻燃元素的碳纳米管。腰果酚改性糠醇树脂摩擦粉硬度更适中，与基体三元乙丙橡胶的配伍性更好，避免了摩擦粉在使用过程中发生蹦出、碎裂、脱落等问题，可更加持久的改善三元乙丙橡胶的摩擦性能，显著降低橡胶传动带的工作噪音，腰果酚结构中含有十五烯基侧链，此不饱和长链取代基与基体相容性好，不会对基体的力学性能造成损失。
一种摩擦强度三元乙丙橡胶传动带及其制备方法

[发明专利]一种三元乙丙橡胶组合物及其制备方法-CN202111043592.1在审
发明人：王江波;陈孝斌;邵海根;王恩燕;王剑峰;孙海峰;包晓慧;吴方怡 -专利权人：宁波工程学院;浙江三星胶带有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种三元乙丙橡胶组合物及其制备方法，三元乙丙橡胶组合物包括以下组分：三元乙丙橡胶、炭黑、石蜡油、氧化锌、碳纳米结构体、硬脂酸、轻质碳酸钙、硫磺、防老剂、促进剂，其中，碳纳米结构体在使用前先用硅烷处理剂进行表面处理。本发明将碳纳米结构体进行表面改性后用于三元乙丙橡胶组合物中，更易于在体系中分散，与三元乙丙橡胶实现高效结合，不但大幅提高了三元乙丙橡胶组合物的导电性能和力学性能，而且还可以改善基材的导热性能；同时，改性碳纳米结构体的添加浓度非常低，有利于降低生产成本。
一种三元乙丙橡胶组合及其制备方法

[发明专利]一种电摩用同步带-CN201811024703.2在审
发明人：孙海峰;陈孝斌;章宏;叶伟锋;邵海根 -专利权人： 浙江三星胶带有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F16G1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种电摩用同步带，其特征在于，包括带齿，带背，抗拉层；所述耐冲击层包覆在带齿表面，带齿截面上部为半圆形，齿根处为矩形；所述带齿与带背一体成型；所述带背截面为矩形，带背首尾相接形成闭环，带齿设置的方向为带背内侧；所述相邻两个带齿的间距即节距为11毫米；所述抗拉层设置在带背内部，贯穿带背；所述抗拉层包括十根抗拉带，抗拉带沿带背宽度方向平行设置，并均匀分布在带背内部；所述耐冲击层采用芳纶材料或部分含有芳纶的混合材料；本发明结构简单合理、生产成本低、实用性好。
带背带齿抗拉层耐冲击层抗拉带同步带闭环生产成本低带齿表面芳纶材料混合材料平行设置首尾相接一体成型包覆齿根芳纶节距贯穿

[实用新型]一种塑料同步带轮-CN201821439525.5有效
发明人：孙海峰;陈孝斌;章宏;叶伟锋;邵海根 -专利权人： 浙江三星胶带有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F16H55/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种塑料同步带轮，其特征在于，包括带轮主体，带轮熔接挡边；所述带轮主体外侧为圆环，中心为圆盘，圆盘中心开有圆孔，圆盘沿圆孔边沿设置有立板；所述圆盘的四个方向分别开有一个阶梯圆孔，阶梯圆孔与圆心距离相同，相邻两个阶梯圆孔距离相同；所述圆盘与外侧的圆环通过连接杆相连，连接杆与圆盘连接处平滑过渡；所述带轮主体外侧圆环处设置齿槽，齿槽正面设置有连接挡边，连接挡边与齿槽连为一体；本实用新型结构简单合理、外形美观、实用性好。
带轮主体阶梯圆孔齿槽本实用新型连接挡边同步带轮连接杆圆环圆孔塑料平滑过渡外侧圆环圆盘中心圆心距离正面设置带轮挡边立板熔接美观

[实用新型]一种电摩用同步带-CN201821439541.4有效
发明人：孙海峰;陈孝斌;章宏;叶伟锋;邵海根 -专利权人： 浙江三星胶带有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： F16G1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电摩用同步带，其特征在于，包括耐冲击层，带齿，带背；所述耐冲击层包覆在带齿表面，带齿截面上部为半圆形，齿根处为矩形；所述带齿与带背一体成型；所述带背截面为矩形，带背首尾相接形成闭环，带齿设置的方向为带背内侧；所述相邻两个带齿的间距即节距为11毫米；所述耐冲击层采用芳纶材料或部分含有芳纶的混合材料；本实用新型结构简单合理、生产成本低、实用性好。
带背带齿耐冲击层本实用新型同步带闭环生产成本低带齿表面芳纶材料混合材料首尾相接一体成型包覆齿根芳纶节距

[发明专利]一种同步带传动机构-CN201710007332.6在审
发明人：陈孝斌 -专利权人： 浙江三星胶带有限公司
申请日： 2017-01-05 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F16H7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种同步带传动机构，包括同步带、主动齿轮、从动齿轮、转轴，所述同步带为环形胶带，其上下表面都均布设有凸齿，其两侧面为斜面；所述主动齿轮、从动齿轮两侧面分别设有轮侧挡板，所述轮侧挡板内壁为斜面；所述同步带两端分别套设于主动齿轮、从动齿轮之上，同步带与主动齿轮、从动齿轮啮合连接，轮侧挡板内壁的斜面与同步带侧面的斜面相贴合；所述主动齿轮、从动齿轮分别连接转轴；为增加同步带所述同步带强度和实用寿命，所述同步带内部镶嵌有若干条平行设置的芳纶线；本发明的同步带传动机构传动比准确、无滑差，传动平稳，使用寿命长。
同步带从动齿轮主动齿轮同步带传动机构轮侧挡板内壁两侧面挡板传动平稳环形胶带连接转轴啮合连接平行设置上下表面使用寿命传动比芳纶线滑差均布贴合凸齿转轴镶嵌侧面

[发明专利]丙烯酸酯同步带-CN201410143365.X有效
发明人：陈孝斌;孙海峰;郑健;叶伟锋 -专利权人： 浙江三星胶带有限公司
申请日： 2014-04-11 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： C08L33/04 文献下载
摘要：本发明属于汽车用同步带的技术领域，特指一种丙烯酸酯同步带,由带背、包布、带齿、芯绳组成，所述带齿由以下重量份组分制成丙烯酸酯橡胶70‑80份，顺丁橡胶30‑20份，硬脂酸0.5‑2份，防老剂1‑4份，高耐磨炉黑40‑68份，硬脂酸钠3–8份，硬脂酸钾0.1–3份，硫化剂0.1–2份，防焦剂0.1–2份；本发明能够适应各种天气，耐高温、耐臭氧、耐油、伸长小、耐屈挠、耐磨性能好，使用寿命长，应用前景广阔。
丙烯酸酯同步带

[发明专利]传动带、带传动系统及使用该带传动系统的设备-CN201710290692.1在审
发明人：孙海峰;陈孝斌;郑健;章宏 -专利权人： 浙江三星胶带有限公司
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： F16G1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动带、带传动系统及使用该带传动系统的设备。该带传动系统，包括传动带、第一带轮、第二带轮，传动带箍设在第一带轮和第二带轮外侧，所述传动带内圈设置有多个纵向间隔的凸齿，凸齿上部设置有至少一个楔槽；第一带轮包括轮体，轮体具有圆形外边缘，圆形外边缘表面设置有与带轮上的楔槽配合的凸环，凸环沿圆周方向设置，凸环截面为楔形；第二带轮包括轮体，轮体具有圆形外边缘，圆形外边缘上设置有与传动带上的凸齿相啮合的齿槽，第一带轮的直径大于第二带轮的直径。该带传动系统能较好地解决现有的带传动系统中存在的问题。
传动带传动系统使用设备

[实用新型]一种摩托车或自行车的齿形同步带-CN201621138792.X有效
发明人：孙海峰;陈孝斌;郑健;叶伟锋 -专利权人： 浙江三星胶带有限公司
申请日： 2016-10-15 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F16G1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车或自行车的齿形同步带，属于传动技术领域。它解决了现有摩托车或自行车的齿形同步带在工作过程中存在打滑或跳齿等技术问题。本摩托车或自行车的齿形同步带的带高为6‑8mm，齿形同步带的齿距为10mm，每个带齿的齿高为3.5‑5.5mm，每个带齿的齿顶的长度为1.5‑2mm，每个带齿以其中心线为基准分为第一齿形和第二齿形，第一齿形包括第一齿根圆弧、第一齿面曲线和第一齿顶，第一齿根圆弧的半径为0.75‑1.5mm，第一齿顶的长度为0.75‑1mm，第一齿形和第二齿形关于其带齿的中心线对称。本实用新型具有更加适合自行车或摩托车的应用环境，使齿形同步带的传递功率的适应性更强，避免了工作过程中出现倒转或者齿形同步带打滑等情况的发生。
一种摩托车自行车齿形同步带

[实用新型]一种与齿形同步带配套的带轮-CN201621138841.X有效
发明人：孙海峰;陈孝斌;郑健;叶伟锋 -专利权人： 浙江三星胶带有限公司
申请日： 2016-10-15 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种与齿形同步带配套的带轮，属于传动技术领域。它解决了现有带轮在自行车的应用环境中会造成同步带打滑或跳齿等技术问题。本带轮包括带轮主体和多个轮槽，所有轮槽均设于带轮主体的外侧，带轮的槽距为10mm，槽深为3.5‑5.5mm，槽底为1.6‑2.5mm，每个轮槽以其中心线为基准分为第一槽边和第二槽边，第一槽边包括第一槽顶圆弧、第一槽边曲线和第一槽底，第一齿槽顶圆弧的半径为0.75‑1.5mm，第一槽底为0.8‑1.25mm，第一槽边和第二槽边关于其轮槽的中心线对称。本实用新型更加适合自行车或摩托车的应用环境，能使同步带的传递功率的适应性更强，避免了工作过程中出现倒转或者齿形同步带打滑等情况的发生。
一种齿形同步带配套

[实用新型]耐磨齿楔带-CN201620235401.X有效
发明人：陈孝斌 -专利权人： 浙江三星胶带有限公司
申请日： 2016-03-25 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F16G5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及橡胶传动带，具体指的是一种耐磨的齿楔带，包括带齿、带楔和抗拉层，所述带齿与带楔相互垂直，所述抗拉层内设置有线绳骨架，所述线绳骨架均匀绕制在带齿和带楔之间，且线绳骨架垂直于带齿，所述带齿的表面设置有包布层，所述包布层的表面设置有耐磨层，所述耐磨层厚度为0.05mm‑0.5mm。本实用新型设计合理，大大提高了耐磨效果，延长了使用寿命，同时不易粘附油渍等附着物，提高了耐化学磨蚀性能，并降低了发热量，增强了耐高温与抗老化性能，减少了噪音。
耐磨齿楔带

[实用新型]一种与齿楔带啮合的R型同步带轮槽-CN201521009397.7有效
发明人：孙海峰;陈孝斌;郑健 -专利权人： 浙江三星胶带有限公司
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： F16H55/49 文献下载
摘要：本实用新型特指一种与齿楔带啮合的R型同步带轮槽，属于机械设计中的带传动技术领域，其中，每个轮槽以中心线为基准分左右两部分，且左右两部分相互对称，每一部分的轮槽曲线均由三条圆弧和一条线段平滑连接而成，三条圆弧分别为槽顶圆弧，槽面圆弧和槽底圆弧，所述轮槽与齿楔带的带齿啮合时，两者的齿侧形成有齿侧间隙，齿底形成有齿底间隙。本实用新型设计合理，与齿楔带配合进行啮合传动时，很好的分散了齿楔带带齿的齿根应力，防止出现啮合干涉现象，减少了传动功率的损耗，提高了齿楔带与带轮的使用寿命。
一种齿楔带啮合同步带

[实用新型]一种同步带-CN201521009697.5有效
发明人：孙海峰;陈孝斌;郑健 -专利权人： 浙江三星胶带有限公司
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： F16G1/28 文献下载
摘要：本实用新型特指一种同步带，属于橡胶同步带技术领域，包括带背、抗拉体和带齿，所述抗拉体设置在带背内部，其中，所述带齿的表面设置有一层齿布，能提高带齿的耐磨性，所述带背的宽度大于所述带齿的宽度，所述带背上均匀的设置有若干圆孔，所述圆孔位于所述带齿的两侧，带背上能够安装传送座，导向装置或定位装置，并固定在圆孔上。本实用新型传动功率大，运转平稳，使用寿命长，具备啮合传动的功能同时还具备物品传送、导向、定位等功能。
一种同步带

[实用新型]一种大功率轻薄型齿楔带-CN201520351060.8有效
发明人：孙海峰 -专利权人： 浙江三星胶带有限公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： F16G5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种传动带，具体指的是一种大功率轻薄型齿楔带，包括环形的齿楔带主体，在齿楔带主体的外侧成型有带楔，齿楔带主体的内侧成型有同步带齿；所述同步带齿上复合有包布层；所述齿楔带主体的中部设置有抗拉层，所述抗拉层为嵌合在齿楔带主体中部的若干根抗拉芯绳，任意的两根相邻的抗拉芯绳之间的距离相等。本实用新型设计合理，能够双面传动，其相对轻薄，曲挠性能好，原料耗用小，运转时离心力小，摩擦力大，传动功率大，使用寿命长等优点。
一种大功率轻薄型齿楔带

[实用新型]摩托车同步带的带齿结构-CN201420438044.8有效
发明人：郑健 -专利权人： 浙江三星胶带有限公司
申请日： 2014-08-05 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F16G1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车同步带技术领域，特别是涉及一种摩托车同步带的带齿结构，其包括带齿本体和设于带齿本体内层的短纤维，所述带齿本体的外层设有芳纶纤维布。本实用新型所设带齿本体外层设有芳纶纤维布，该芳纶纤维布由于其具备优良的抗切割性能,从而有效的提高了摩托车同步带的耐磨损能力。
摩托车同步带结构

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