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[实用新型]能大幅度降低成本的35MPa-40MPa高压气瓶-CN202122778247.4有效
发明人：洪讵;翟书胜 -专利权人：北京北斗时代科技发展有限公司;洪讵
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F17C1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能大幅度降低成本的35MPa‑40MPa高压气瓶，用于储存高压天然气燃料，包括：碳纤维和高强度玄武岩纤维分层缠绕的35MPaⅢ型车用气瓶和钢丝环向和纵向分层缠绕的40MPaⅢ型站用气瓶，用以节省Ⅲ型气瓶中的碳纤维用量。碳纤维和高强度玄武岩纤维分层缠绕的35MPaⅢ型车用气瓶包括：无缝高强度金属内胆，树脂铺层，碳纤维螺旋线式缠绕内层，高强度玄武岩纤维螺旋线式缠绕外层和玻璃纤维树脂保护层，可节省车用气瓶约一半用量的碳纤维线材；钢丝环向和纵向分层缠绕的40MPaⅢ型站用气瓶包括：无缝高强度金属内胆，树脂铺层，高强度钢丝环向缠绕内层，高强度钢丝纵向缠绕外层和玻璃纤维树脂保护层，可节省站用气瓶的全部碳纤维线材的用量。
大幅度降低成本 35 mpa 40 压气

[实用新型]存储低温LNG和高压CNG的CNGV燃料供应系统-CN202121918891.0有效
发明人：洪讵;翟书胜 -专利权人：北京北斗时代科技发展有限公司;洪讵
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种存储低温LNG和高压CNG的CNGV燃料供应系统，包括：低温高压气瓶、回气管、常温高压气瓶和用气端。低温高压气瓶具有两个开口，回气管的一端经第一开口伸入低温高压气瓶的内腔上侧，常温高压气瓶与回气管的另一端相连以接收低温高压气瓶汽化后产生的压缩天然气，充液管的一端经第二开口伸入低温高压气瓶的内腔下侧，另一端经加热器、减压器和用气端相连。用气端分别与常温高压气瓶和低温高压气瓶可选择地连通，获得常温低压天然气。将气态天然气分流，可降低低温高压气瓶内的压力，始终处于35MPa以下，并能减少低温燃料的储存时间，从而不必采用高抗压性的材质和高隔热性的材料去制造低温高压气瓶，以降低其制造成本。
存储低温 lng 高压 cng cngv 燃料供应系统

[实用新型]能直接充装LNG并杜绝散放气BOG的低温高压气瓶-CN202021142849.X有效
发明人：王义官;洪讵 -专利权人：自贡通达机器制造有限公司;洪讵
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F17C1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能直接充装LNG并杜绝散放气BOG的低温高压气瓶，所述低温高压气瓶由耐受‑162℃的高压气瓶和外壳保护层构成，是一种有隔冷层的、用低温树脂固化碳纤维的三型高压铝瓶或钢瓶，能较长时间保存LNG，形成气液两相共存的状态，能长时间地给发动机供应低压燃气，气瓶内设置有CNG回气管和LNG充液管，能确保从LNG加液站顺利充装低压LNG，蒸发器的入口处设有电控截止阀，在车辆发动机熄火后，车辆长期不用气的状态下能确保气瓶形成封闭系统，系统中也不设置直排大气的阀门，确保了气瓶在任何时间都能杜绝BOG。所述低温高压气瓶取代当前的CNG高压气瓶，可增加燃料的储存量，使车辆续驶里程达到500公里，还能摆脱CNGV对高压加气站的依赖，直接使用LNG。
直接 lng 杜绝散放 bog 低温压气

[发明专利]能直接充装LNG并杜绝散放气BOG的低温高压气瓶-CN202010560003.6在审
发明人：王义官;洪讵 -专利权人：自贡通达机器制造有限公司;洪讵
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F17C1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种能直接充装LNG并杜绝散放气BOG的低温高压气瓶，所述低温高压气瓶由耐受‑162℃的高压气瓶和外壳保护层构成，是一种有隔冷层的、用低温树脂固化碳纤维的三型高压铝瓶或钢瓶，能较长时间保存LNG，形成气液两相共存的状态，能长时间地给发动机供应低压燃气，气瓶内设置有CNG回气管和LNG充液管，能确保从LNG加液站顺利充装低压LNG，蒸发器的入口处设有电控截止阀，在车辆发动机熄火后，车辆长期不用气的状态下能确保气瓶形成封闭系统，系统中也不设置直排大气的阀门，确保了气瓶在任何时间都能杜绝BOG。所述低温高压气瓶取代当前的CNG高压气瓶，可增加燃料的储存量，使车辆续驶里程达到500公里，还能摆脱CNGV对高压加气站的依赖，直接使用LNG。
直接 lng 杜绝散放 bog 低温压气

[发明专利]一种基于车载液气转化的CNGV车辆储气系统及方法-CN201710878028.9在审
发明人：洪讵;唐广洲;方红星 -专利权人：武汉齐达康环保科技股份有限公司;洪讵
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆储气系统及方法，尤其是涉及一种基于车载液气转化的CNGV车辆储气系统及方法。包括储液瓶，与加液口相连，用于定量充装存储液化天然气LNG；汽化为高压天然气CNG；经减压阀，与所述储液瓶相连，用于将由所述液化天然气LNG气化后得到的天然气燃料CNG送至发动机。因此，本发明具有如下优点(1)实现车载的L‑CNG转换，能在车辆上制备高压天然气，杜绝了放散气BOG的损耗和污染以及不安全性；(2)所述系统设有低温高压气瓶，布置了LNG加液口和CNG加气口，可在各类天然气供应站点充装低温液态或高压气态的天然气燃料，使得车辆既能在LNG站充液，也能在CNG站充气。
一种基于车载转化 cngv 车辆系统方法

[实用新型]液压活塞式气体压缩装置的预应力结构气缸-CN201420573624.8有效
发明人：吴蔚;洪讵 -专利权人：北京普发兴业动力科技发展有限责任公司;洪讵
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型一种液压活塞式气体压缩装置的预应力结构气缸，它包括：一具有预压应力的金属缸筒，该金属缸筒的两端分别设有上、下端盖；该金属缸筒内通过一隔离机构形成两个相互隔离的容置空间，形成第一金属缸筒和第二金属缸筒；该第一金属缸筒和第二金属缸筒中分别设有一个活塞，两个该活塞通过一活塞杆连接成整体；该第一金属缸筒和该第二金属缸筒的外表面设有一具有预拉应力的钢丝缠绕加强层；该钢丝缠绕加强层由至少两层，在该金属缸筒的外表面连续地、紧密地缠绕着的单股或多股高强度钢丝组成，各所述钢丝之间采用锡铅合金热熔封固，形成并行结构；所述钢丝的直径不大于0.3毫米；所述钢丝的强度不小于3500MPa。
液压活塞气体压缩装置预应力结构气缸

[实用新型]一种钢丝缠绕结构的高压气瓶-CN201320153676.5有效
发明人：洪讵;李海涛;岳增柱 -专利权人：北京京城机电控股有限责任公司装备技术研究院;北京天海工业有限公司;洪讵
申请日： 2013-04-01 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： F17C1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢丝缠绕结构的高压气瓶，包括金属内胆及缠绕加强层，在具有预压应力的金属内胆的外表面由具有预拉应力的钢丝或钢带单股或多股连续地缠绕，形成有多层状的缠绕加强层，缠绕加强层紧密覆盖在所述气瓶金属内胆的外表面；所述钢丝或钢带的横截面为扁圆形、带圆角的正方形、矩形、梯形或圆形；所述钢丝的直径或钢带的厚度不大于0.3毫米；所述钢丝或钢带的强度不小于3500MPa。在I型钢瓶的全部外表面，通过增设钢丝缠绕层、所形成的钢丝缠绕结构的III型高压气瓶，经内胆自紧后、可使气瓶所承受的工作压力从现有的25MPa提高到35MPa以上；具有更高的使用的安全性；并具有较长的疲劳寿命。
一种钢丝缠绕结构压气

[发明专利]一种钢丝缠绕结构的高压气瓶-CN201310108284.1有效
发明人：洪讵 -专利权人：洪讵
申请日： 2013-04-01 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F17C1/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种高压气瓶200，用于储运压力较高的工业气体及各种燃气。其结构包括：金属内胆201以及高强度钢丝缠绕层202，所述高强度钢丝层202由单股或多股高强度钢丝连续地缠绕在金属内胆的外表面上，(钢丝的强度极限大于3500MPa，单丝直径小于0.3mm，含碳量大于0.7％)采用内胆自增强的方法，可使内胆产生预压应力，可降低内胆工作时的切向拉应力；并保持钢丝层不发生拉断破坏。确保了气瓶能承受很高的工作压力(超过25MPa、可达到35～70MPa)；由于钢丝层和内胆材料的弹性模量相同或相近，表现出更长的疲劳寿命；在内胆出现裂纹时，钢丝层缓解了内胆裂纹的扩展，不会引发爆裂，也提高了气瓶的使用安全性。
一种钢丝缠绕结构压气

[实用新型]高压气瓶-CN201020514356.4无效
发明人：卢清萍;洪讵;张人佶 -专利权人：西安德威重型机电装备有限责任公司
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F17C1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高压气瓶，所述高压气瓶用于储运高压流体。其结构包括：内胆以及有效预应力钢丝缠绕层，所述有效预应力钢丝缠绕层形成在所述内胆的外表面上，所述有效预应力钢丝缠绕层通过在内胆上以预定额定值张力的钢丝缠绕而形成，且所述预定额定值控制成在空载条件和满载条件下使内胆的各部位的计算应力相等。由于缠绕的钢丝有很高的强度值和蠕变门槛值，保证了钢丝层的强度，同时，由于钢丝缠绕层和内胆是等弹性模量材料组成的并行结构，不但提高了疲劳寿命，也消除了内胆裂纹迅速扩展而使气瓶突然爆裂的危险性。由此，所述高压气瓶能够最大程度地减少材料的使用量，同时提高高压气瓶的安全性能。
压气

[发明专利]高压气瓶-CN201010270692.3有效
发明人：卢清萍;洪讵;张人佶 -专利权人：西安德威重型机电装备有限责任公司
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： F17C1/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种高压气瓶，所述高压气瓶用于储运高压流体。其结构包括：内胆以及有效预应力钢丝缠绕层，所述有效预应力钢丝缠绕层缠绕在所述内胆的外表面上，所述有效预应力钢丝缠绕层通过在内胆上以预定额定值张力的钢丝缠绕而形成，且所述预定额定值控制成在空载条件和满载条件下使内胆的各部位的计算应力大体相等。由于缠绕的钢丝有很高的强度值和蠕变门槛值，保证了钢丝层的强度，同时，由于钢丝缠绕层和内胆是等弹性模量材料组成的并行结构，不但提高了疲劳寿命，也消除了内胆裂纹迅速扩展而使气瓶突然爆裂的危险性。由此，所述高压气瓶能够最大程度地减少材料的使用量，同时提高高压气瓶的安全性能。
压气

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