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- [实用新型]一种变速器模块化分装及加工结构-CN201620703318.0有效
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余萍
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洛阳天迈传动科技有限公司
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2016-07-06
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2017-03-15
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F16H57/023
- 一种变速器模块化分装及加工结构,涉及汽车变速装置技术领域,由壳体、调速齿轮模块、变速锥盘和减速箱模块构成,在壳体内设有变速锥盘,变速锥盘上连接有调速齿轮模块,所述调速齿轮模块由调速电机带轮、减速带轮和调速皮带构成,调速长齿轮和变速锥盘连接,主动锥盘和从动锥盘通过变速皮带连接,主动锥盘和从动锥盘在变速箱模块内,所述变速箱模块由主动锥盘、第二转轴和减速传送带构成,第一转轴啮合在第一齿轮的一端,第一转轴通过减速传送带和第二转轴连接;本实用新型实用性强,安装和使用起来都比较简单,不但提高质量,降低配套难度,同时可以降低成本,对批量生产提供了极大的方便。
- 一种变速器模块化分装加工结构
- [实用新型]一种电动汽车CVT用离合器-CN201620711316.6有效
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余萍
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洛阳天迈传动科技有限公司
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2016-07-07
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2017-02-22
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B60K17/02
- 一种电动汽车CVT用离合器,涉及车辆的控制系统技术领域,由输入轴、输出轴、电磁压环、电磁铁、压套、外壳、碟簧、上压离合器片、输入轴离合器片、输出轴压片和输入花键轴构成,输入轴和输出轴的轴心相对应,在输入轴上设有电磁压环和压套,电磁压环上设有电磁铁,所述输出轴上设有输出轴压片和输入花键轴,输入花键轴上设有输入轴离合器片,输出轴压片上设有外壳,外壳与压套相连接,在外壳内设有碟簧,碟簧上设有上压离合器片,上压离合器片与输入轴离合器片相对应;本实用新型实用性强,很好的解决了变速箱皮带打滑的难题,操作起来非常的简单,极大的提高了驾驶的安全性。
- 一种电动汽车cvt离合器
- [实用新型]一种双离合两挡自动变速器-CN201620708249.2有效
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余萍
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洛阳天迈传动科技有限公司
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2016-07-07
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2017-02-15
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F16H3/00
- 一种双离合两挡自动变速器,涉及汽车变速装置技术领域,由壳体、齿轮、主动轴、从动轴、输出轴、电磁离合器、差速器和电机构成,在壳体内设有主动轴、从动轴和输出轴,在主动轴上设有主动轴小齿轮、主动轴电磁离合器和主动轴大齿轮,主动轴的一端连接有电机,从动轴上设有从动轴输出齿轮,从动轴小齿轮、从动轴电磁离合器和从动轴大齿轮,输出轴上设有差速器;本实用新型实用性强使用起来比较简单,不但能实现换挡时的快速平稳,提高整车的性能,还能使车辆在起步和高速运行时发挥更好的机械性能,最大限度发挥电机的性能。
- 一种离合自动变速器
- [实用新型]一种离心助力锥盘系统-CN201620712511.0有效
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余萍
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洛阳天迈传动科技有限公司
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2016-07-08
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2017-02-15
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F16H9/12
- 一种离心助力锥盘系统,涉及变速箱调速设备技术领域,在驱动轴上设有输入花键轴、助力推动机构、主动锥盘、固定锥盘、调速齿轮、调速螺杆和第一轴承,输入花键轴设置在驱动轴一端,驱动轴另一端设有调速螺杆和第一轴承,输入花键轴一侧的驱动轴上设有助力推动机构,调速螺杆一侧的驱动轴上设有调速齿轮,调速齿轮和助力推动机构之间设有主动锥盘和固定锥盘,主动锥盘和固定锥盘之间设有橡胶带,所述助力推动机构有壳体、弹片、离心球和第二轴承构成,壳体套在驱动轴上,壳体内设有弹片和离心球,壳体和主动锥盘之间的驱动轴上设有第二轴承;本实用新型实用性强,省去了复杂的电控系统,不仅降低成本,还很好的增加了机构的稳定性。
- 一种离心助力系统
- [实用新型]一种同步式锥盘无级自动变速器-CN201620712532.2有效
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余萍
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洛阳天迈传动科技有限公司
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2016-07-08
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2017-02-15
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F16H9/16
- 一种同步式锥盘无级自动变速器,涉及汽车变速装置技术领域,在变速箱壳体内依次设有驱动装置、调速装置和从动装置,变速箱壳体外设有调速电机、调速皮带轮和齿轮箱,调速电机通过调速带与调速皮带轮相连接,调速皮带轮与调速装置相连接,齿轮箱通过驱动带与驱动装置相连接,驱动装置由主动轴、主动轴调速丝杠、主动轴调速齿轮、主动轴可动锥盘、主动固定锥盘和输入花键轴构成,从动装置由从动轴、从动调速丝杠、从动调速齿轮、从动可动锥盘、从动固定锥盘和输出花键轴构成,主动轴和从动轴上设有橡胶带,调速齿轮分别与主动轴上的主动轴调速齿轮和从动轴上的从动调速齿轮相连接;本实用新型实用性强,有效防止了变速箱内的橡胶带打滑。
- 一种同步式锥盘无级自动变速器
- [实用新型]一种三离合三挡自动变速器-CN201620703316.1有效
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余萍
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洛阳天迈传动科技有限公司
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2016-07-06
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2017-02-15
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F16H37/08
- 一种三离合三挡自动变速器,涉及汽车变速装置技术领域,由壳体、齿轮、电磁离合器、主动轴、从动轴、输出轴、差速器和电机构成,在壳体内设有主动轴、从动轴和输出轴,主动轴上连接有电机,主动轴上设有电磁离合器、差速器和齿轮,所述电磁离合器由主动轴第一电磁离合器、主动轴第二电磁离合器和从动轴电磁离合器构成,所述齿轮由主动轴中间齿轮、主动轴大齿轮、从动轴输出齿轮、主动轴小齿轮、从动轴大齿轮、从动轴中间齿轮构成;本实用新型实用性强,使用起来比较简单,使各个挡位扭矩更趋合理,调速范围变宽,从而使扭矩变大,提高整机的动力,使用范围更加广泛,使变速箱的使用进一步向中高功率汽车靠拢。
- 一种离合自动变速器
- [实用新型]一种双电机驱动无级变速器-CN201620708250.5有效
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余萍
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洛阳天迈传动科技有限公司
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2016-07-07
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2017-02-15
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F16H37/08
- 一种双电机驱动无级变速器,涉及汽车变速装置技术领域,由行星架、差速器、太阳轮、齿轮、齿圈、电机、行星轮和行星齿轮减速机构成,在行星架上设有行星轮和太阳轮,行星架的一端连接有行星齿轮减速机,行星齿轮减速机的一端设有齿圈,齿圈上连接有减速齿轮,减速齿轮上连接有电机齿轮,电机齿轮上连接有副电机,在行星架和行星齿轮减速机上设有输入花键轴,输入花键轴的一端设有主电机,输入花键轴的另一端设有输出齿轮,输出齿轮上连接有差速器;本实用新型实用性强,使用起来比较简单,不但可以降低生产成本,还能够保证变速器传动平稳,提高传动效率,减少变速器的故障率,增加了电动车的续航里程,整体提高了电动车的综合性能。
- 一种电机驱动无级变速器
- [实用新型]一种自动变速器控制单元-CN201620711040.1有效
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余萍
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洛阳天迈传动科技有限公司
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2016-07-07
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2017-02-15
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F16H61/02
- 一种自动变速器控制单元,涉及车辆的控制系统技术领域,由CPU、ECU、信号模块、电池转换器、CPU供电模块、终端调试接口、调速电机和电机驱动芯片构成,在CPU上设有电池转换器、电机驱动芯片、信号模块、CPU供电模块、终端调试接口和ECU,信号模块有电机转速信号、主动转速信号、从动转速信号、油门电压信号、锥盘位置信号和制动信号,制动信号通过电池转换器与CPU相连接,CPU通过电机驱动芯片控制调速电机,CPU通过ECU进行操作,所述CPU上设有仪表盘信号,仪表盘信号通过ECU进行处理;本实用新型实用性强,操作起来非常的简单,实现了快速平稳的换挡需求,进一步提高驾驶的舒适性,降低驾驶难度。
- 一种自动变速器控制单元
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