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[实用新型]湿式双离合器-CN202320175536.1有效
发明人：高志丰;汪毅豪;方伟荣;孙光辉;张涔涔;刘伟;赵智强;戴丰 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种湿式双离合器，由于在第一外支架的边缘设置有第一卡持部，驱动盘的周侧设置有与第一卡持部适配的第一被卡持部，还设置有轴向限位构件，在装配时，将第一外支架与驱动盘位置对准后，只需要将第一卡持部与第一被卡持部卡接就可实现驱动盘相对于第一外支架的周向定位。更为具体的，在将第一外支架与驱动盘周向定位后，通过将轴向限位构件安装至第一外支架上、位于驱动盘远离第一外支架的一侧，使得驱动盘相对于第一外支架轴向定位。因此，通过简单的方式就可实现驱动盘相对于第一外支架的周向和轴向定位，其不仅装配工序少，还具有连接可靠性好的优点。
湿式双离合器

[实用新型]液力变矩器及车辆-CN202222959726.0有效
发明人：戴丰;汪毅豪;方伟荣;孙光辉;张涔涔 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业（集团）有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F16H41/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液力变矩器及车辆，液力变矩器包括外壳、泵轮、锁止离合器组件、减振组件以及涡轮，锁止离合器组件包括固定于外壳的基盘、设置于基盘与外壳之间且可沿液力变矩器的厚度方向相对于基盘运动的闭锁拨环、设置于基盘与闭锁拨环之间的第一弹性件、以及固定于闭锁拨环朝向外壳的一侧的第一摩擦件，闭锁拨环与减振组件连接；通过第一弹性件施加给闭锁拨环的弹性力，使得闭锁拨环在未受到与该弹性力方向相反的油压作用力或受到的油压作用力不能克服弹性力时，第一摩擦件抵接于外壳。由此，动能由发动机通过机械传递依次传递给锁止离合器组件、减振组件、涡轮直至变速器，机械传递动能的方式增加了动能的传递效率。
液力变矩器车辆