专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车零部件存放架-CN201720273578.3有效
  • 王浩;司鹏飞;黄鑫 - 江西蓝华科技有限公司
  • 2017-03-20 - 2017-12-08 - B65D61/00
  • 本实用新型公开了一种汽车零部件存放架,包括壳体,所述壳体内腔的底部固定连接有横板,所述横板的顶部开设有滚轮槽,所述滚轮槽的内腔通过转轴活动连接有滚轮,所述滚轮的数量为两个,所述壳体内腔的左侧设置有第一存放板,所述壳体内腔的右侧设置有第二存放板,所述第二存放板的一侧延伸至第一存放板的内部。本实用新型存放较大的零部件时,通过旋转旋转柄带动螺纹杆转动,可以通过螺纹杆分别将第一存放板和第二存放板向相反的方向拉动,就扩大了存放零部件的空间,解决了传统的汽车零部件存放架尺寸固定,只能存放固定尺寸的汽车零部件,存放不同尺寸的零部件时,需要使用不同尺寸的存放架,不方便使用者使用的问题。
  • 一种汽车零部件存放
  • [实用新型]一种中央通道检验工具-CN201720270842.8有效
  • 王浩;司鹏飞;黄鑫 - 江西蓝华科技有限公司
  • 2017-03-20 - 2017-11-28 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种中央通道检验工具,包括底座,所述底座内壁的后侧固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有圆盘,所述圆盘正表面的顶部固定连接有第一连接柱,所述底座内壁的后侧活动连接有活动柱,且活动柱位于电机的底部,所述活动柱的表面套设有活动杆。本实用新型通过设置电机、圆盘、第一连接柱、活动柱、活动杆、第一活动槽、第二活动槽、支撑板、固定板、第二连接柱、第一支杆和第二支杆,解决了现有的中央通道检验方式是使用者手动摇晃中央通道进行检验,检验起来很不方便的问题,该中央通道检验工具,具备检验方便的优点,减少了使用者的劳动力,检验效率高。
  • 一种中央通道检验工具
  • [实用新型]一种汽车后地板横梁总成-CN201720270824.X有效
  • 江泳;汤建民;揭重庆 - 江西蓝华科技有限公司
  • 2017-03-20 - 2017-11-28 - B62D25/20
  • 本实用新型公开了一种汽车后地板横梁总成,包括横梁装置主体,所述横梁装置主体的侧面设有横梁装置底座,所述横梁装置底座的底部设有弹性减震器和合金支撑板,且所述合金支撑板与所述横梁装置底座通过所述减震器底座活动连接,所述横梁装置底座的顶部设有铜铝合金材料制成的车身固定柱,且所述车身固定柱与所述横梁装置底座紧密焊接,所述横梁装置底座的顶部设有控制器底座和伸缩柱底座,且所述控制器底座与所述伸缩柱底座均与横梁装置底座紧密焊接,该种汽车后地板横梁总成,设置了控制器,使得人们在使用汽车后备箱时,能够方便快捷的通过自动的开启与关闭,从而提高了该种横梁装置的工作效率。
  • 一种汽车地板横梁总成
  • [实用新型]一种汽车前地板梁总成-CN201720270840.9有效
  • 江泳;汤建民;揭重庆 - 江西蓝华科技有限公司
  • 2017-03-20 - 2017-11-28 - B62D25/20
  • 本实用新型公开了一种汽车前地板梁总成,包括主纵梁,主纵梁左侧安装底板,主纵梁与底板固定焊接,底板下侧边缘设有剖面,底板上部中间设有若干减质孔,底板上侧中部安装固形钢梁,固形钢梁是由碳素钢材料一体冲压制成,底板中部安装第一横梁,所述第一横梁与底板固定焊接,底板左侧边缘安装外缘框架,第一横梁与底板紧固螺旋安装,第一横梁下部安装第二横梁,第二横梁与外缘框架通过卡扣固定连接,该实用新型能够有效地为汽车提供支持驾驶室,方便实用,稳定性高,结构简单,可以由较低成本的材料提供坚实可靠的功能,极大地降低了成本,具有很大的实用价值。
  • 一种汽车地板总成
  • [实用新型]一种中央扶手支架结构-CN201720272806.5有效
  • 王浩;司鹏飞;黄鑫 - 江西蓝华科技有限公司
  • 2017-03-20 - 2017-10-13 - B60N2/46
  • 本实用新型公开了一种中央扶手支架结构,包括第一支撑板,所述第一支撑板的右侧开设有长孔,所述长孔内设置有连接板,所述连接板的顶部开设有第一卡槽,所述连接板的一侧延伸至第一支撑板的外部,所述连接板位于第一支撑板外部的一端固定连接有第二支撑板,第一支撑板正面右侧的顶部开设有第一凹槽。本实用新型通过设置第一支撑板和第二支撑板,达到增大中央扶手支架大小的效果,通过连接板,达到带动第二支撑板移动的效果,通过第一卡块和第一卡槽,达到对连接板固定的效果,通过活动杆,达到带动第一卡块移动的效果,可对中央扶手支架的大小进行调节,同时也方便使用者对副仪表台板进行调节,方便使用放置较大的物品。
  • 一种中央扶手支架结构
  • [实用新型]一种汽车加强板总成-CN201720270845.1有效
  • 江泳;汤建民;揭重庆 - 江西蓝华科技有限公司
  • 2017-03-20 - 2017-10-13 - B62D25/00
  • 本实用新型公开了一种汽车加强板总成,包括上板体与下板体,所述上板体与下板体之间形成有基础空腔,所述基础空腔内设置有若干块相互垂直的拱形支撑板;所述支撑板与上板体和下板体之间形成的间隙内设置有填充材料;所述上板体与下板体的四条侧边上设置有支撑柱,所述支撑板的两端空腔内设置有连接柱,所述上板体与下板体的相对位置设置有上紧螺母,本实用新型整体设计能够有效的节约材料,另外采用的拱形结构能够具有很强的抗击压与承重的能力,保证了车体的稳定性,整体设计拼接方便,结构简洁,具有较为广阔的市场前景,便于推广。
  • 一种汽车加强总成
  • [实用新型]一种汽车侧围加强板总成-CN201720270371.0有效
  • 江泳;汤建民;揭重庆 - 江西蓝华科技有限公司
  • 2017-03-20 - 2017-10-13 - B62D25/02
  • 本实用新型公开了一种汽车侧围加强板总成,包括内侧围板与外侧围板,所述内侧围板与外侧围板之间形成有基础空腔,所述基础空腔内设置有支撑骨架,所述内侧围板的前窗与后窗位置处设置有气囊腔,所述气囊腔的开口处采用胶体密封,其上设置有装饰条;所述气囊腔内设置有气囊垫、振动传感器与气体发生器,所述振动传感器与气体发生器电连接,所述气体发生器位于气囊垫内;所述支撑骨架采用双层的拱形交叉结构,交叉后形成的间隙内设置有填充材料,本实用新型整体设计能够起到很好的保护作用,能够防止车身受到侧面撞击时导致车内的人员头部撞向玻璃,另外支撑骨架的设计具有很好的分散受力的作用,对车内的人员也起到很好的保护效果。
  • 一种汽车加强总成
  • [实用新型]地板梁架总成结构-CN201720270477.0有效
  • 王浩;司鹏飞;黄鑫 - 江西蓝华科技有限公司
  • 2017-03-20 - 2017-10-13 - B62D25/20
  • 本实用新型公开了地板梁架总成结构,包括支撑板,所述支撑板的数量为四个,所述支撑板的顶部设置有支撑柱,且两个支撑柱左右相对称的一侧分别设置有固定杆和活动杆,且两个支撑柱前后相对称的一侧设置有连接杆,所述固定杆内腔的左侧设置有限位杆,所述活动杆的左侧设置有卡杆,所述卡杆的左侧贯穿至固定杆的内腔。本实用新型通过设置固定杆、卡杆、活动杆、滑槽、滑块、限位杆和滑杆的配合使用,可对地板梁架的长度进行有效调整,这样地板梁架的使用效果更好,解决了地板梁架在使用时,因地板梁架的长度固定不变,从而造成同一种地板梁架不能安装在不同款式的汽车上,从而导致地板梁架出现通用性较低的问题。
  • 地板总成结构
  • [实用新型]一种汽车地板梁总成-CN201720270825.4有效
  • 江泳;汤建民;揭重庆 - 江西蓝华科技有限公司
  • 2017-03-20 - 2017-10-13 - B62D25/20
  • 本实用新型公开了一种汽车地板梁总成,包括梁总成主体,所述梁总成主体的一侧安装有隔板,且所述隔板与梁总成主体固定连接,所述隔板的一侧安装有弹力减震板,所述梁总成主体的底端安装有地板耐磨梁,所述地板耐磨梁的顶端安装有多个均匀分布的栏板,该种汽车地板梁总成,将多种梁进行组合嵌入式进行设计,使用中梁总成主体作为主要部件,而其他部件作为辅助部件,弹力减震板能减少汽车与梁总成主体接触区域的震动摩擦力,栏板不仅可以提供滑轨的功能,而且还能作为汽车地板梁总成的保险杆使用,磁性吸附板采用磁场的吸附作用,多种梁的组合,大大的增加了汽车地板梁总成的功能性。
  • 一种汽车地板总成
  • [实用新型]一种汽车前地板横梁总成结构-CN201720271243.8有效
  • 王浩;司鹏飞;黄鑫 - 江西蓝华科技有限公司
  • 2017-03-20 - 2017-10-13 - B62D25/20
  • 本实用新型公开了一种汽车前地板横梁总成结构,包括装置本体,所述装置本体的一侧设有耐压合金材质的前车身受力曲梁、承重纵梁和受力伸缩纵梁,所述承重纵梁的端部与所述前车身受力曲梁的侧面焊接,且所述受力伸缩纵梁的端部嵌入设置在所述承重纵梁一侧的外壁,所述受力伸缩纵梁的一侧设有受力缓冲中轴、前车身方形固定块和前车身固定孔,所述前车身固定孔贯穿设置于所述前车身方形固定块中,该种汽车前地板横梁总成结构,设计合理,设有受力伸缩纵梁和受力缓冲轴,汽车受到冲撞力时,受力缓冲轴能够将力缓冲并传递至受力伸缩纵梁,能够有效的提高装置本体的安全性和稳定性,实用性强,适用于受力伸缩纵梁的生产和使用,具有良好的发展前景。
  • 一种汽车地板横梁总成结构

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