专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高导热高模量碳纤维的制备方法及应用-CN202310402056.9在审
  • 祝培武;鲁圆圆;洪晓军;洪赞 - 江苏东科复合材料有限公司
  • 2023-04-15 - 2023-08-29 - D01F9/22
  • 本发明提供了一种高导热高模量碳纤维的制备方法及应用,涉及碳纤维技术领域,包括以下步骤:步骤一:将丙烯腈和辅助单体共聚生成聚丙烯腈树脂,将树脂经溶剂溶解,形成聚合物基质纺丝液;步骤二:将石墨烯、纤维素分子和碳纳米管或金属纳米粒子的混合添加剂加入到聚合物基质纺丝液中;步骤三:将纺丝液浸入液体凝结浴中;本发明在聚合物基质纺丝液中添加石墨烯,石墨烯减小了碳纤维内部的孔洞/缺陷尺寸,提高了其完整度,优化了碳纤维前驱体聚丙烯腈(PAN)纤维分子链的排列,提高碳纤维本体的机械强度,再配合后续将多股纤维利用旋转的离心作用,进行气圈状旋转,并捻在一起,然后再松开,进行多个流程,以此进一步提高纤维的模量。
  • 一种导热高模量碳纤维制备方法应用
  • [发明专利]一种高耐热高模量碳纤维板及其制作方法-CN202310437277.X在审
  • 祝培武;鲁圆圆;洪晓军;洪赞 - 江苏东科复合材料有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-07-18 - B32B9/04
  • 本发明提供了一种高耐热高模量碳纤维板及其制作方法,涉及碳纤维技术领域,包括碳纤维基板、耐磨层和耐热层,所述耐磨层设在碳纤维基板的外表面,所述耐热层设在耐磨层的外表面,所述碳纤维基板由至少五层浸渍基体树脂后的碳纤维原纱热压固化构成,且基体树脂包括:陶瓷纤维10‑20份、E‑300和DDM混合固化剂2‑6份;本发明采用特制的基体树脂用作碳纤维原纱的浸渍,在树脂中添加陶瓷纤维以及氢氧化镁颗粒,增加树脂的耐热性能,陶瓷纤维以及氢氧化镁颗粒跟随树脂被压入碳纤维基板的多层中,增加整体的耐热性能,配合表面涂覆的耐热层,提供外部包覆时阻温效果,相比较普通的碳纤维板,本发明制备的板体耐热性能更好。
  • 一种耐热高模量碳纤维及其制作方法
  • [实用新型]一种医疗影像设备用玻璃钢罩壳-CN202320378344.0有效
  • 祝培武;鲁圆圆;洪晓军;洪赞 - 江苏东科复合材料有限公司
  • 2023-03-03 - 2023-07-14 - A61B6/03
  • 本实用新型公开了一种医疗影像设备用玻璃钢罩壳,包括底座、连接于底座上的外壳、连接于底座两侧且包围在外壳两侧的散热部,外壳包括上壳体、与上壳体卡接的下壳体,上壳体和下壳体内均设有安装腔,下壳体可拆卸连接于底座上,上壳体上部的两侧连接有第一连接耳,散热部包括呈弧形且紧贴外壳两侧的散热壳,散热壳的内壁和外壁均设有若干散热孔,散热壳内设有若干风机,两散热壳的下端分别可拆卸连接在底座的两端,两散热壳的上端分别与各自一侧的第一连接耳通过螺栓连接。散热部大面积地紧贴在外壳上,散热效果好;散热部、外壳和底座此独立,可拆分,易运输、安装和维修。
  • 一种医疗影像备用玻璃钢罩壳
  • [实用新型]一种罩壳表面打磨装置-CN202320205842.5有效
  • 祝培武;鲁圆圆;洪晓军;洪赞 - 江苏东科复合材料有限公司
  • 2023-02-14 - 2023-07-04 - B24B27/00
  • 本实用新型公开了一种罩壳表面打磨装置,包括机箱,所述机箱上的后侧设有前端开口的打磨室,所述机箱上的前侧通过第一丝杆传动机构传动连接有第一滑座,所述第一滑座上固定有驱动箱,所述驱动箱上转动连接有转柱,所述驱动箱内设有控制转柱转动的驱动机构,所述转柱的上端连接有夹持机构,通过第一丝杆传动机构工作能将夹持机构送入打磨室内。将罩壳放置在中心板上,根据罩壳的大小调整每根径杆上滑块的位置,使第二夹板紧靠在罩壳边缘的端面上,通过控制第一气缸延伸,带动第一夹板转动并紧压在罩壳边缘的侧面上,可对罩壳的端面和侧面同时固定,提高稳定效果。
  • 一种罩壳表面打磨装置
  • [发明专利]一种碳纤维复合材料模压机-CN202310327768.9在审
  • 祝培武;鲁圆圆;洪晓军;洪赞 - 江苏东科复合材料有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-06-23 - B29C70/34
  • 本发明提供了一种碳纤维复合材料模压机,涉及模压机技术领域,包括下模座、顶板和压板,所述顶板设在下模座的上方位置处,所述压板设在下模座和顶板之间,所述顶板顶部的中间位置处设有气压缸,且气压缸的输出端贯穿顶板,所述气压缸的输出端外侧设有均力部,所述均力部设有多组,且均力部包括连接块、第一支臂、第二支臂和第三支臂,所述连接块连接在气压缸的输出端;本发明通过气压缸施加压力,通过均力部发散压力,在气压缸下压的时候,带动第一支臂转动,使得第二支臂和第三支臂转动,以此构成一个施压杠杆,使得气压缸的施力从中心发散到四周,从而使得压板下压时,施力更均匀,对碳纤维复合材料模压的效果更好,保证加工质量。
  • 一种碳纤维复合材料模压
  • [发明专利]一种碳纤维产品固化装置-CN202310378599.1在审
  • 祝培武;鲁圆圆;洪晓军;洪赞 - 江苏东科复合材料有限公司
  • 2023-04-08 - 2023-05-30 - B29C35/08
  • 本发明提供了一种碳纤维产品固化装置,涉及碳纤维技术领域,包括固化仓和输送组件,所述输送组件设在固化仓内部的一侧,且固化仓内部的另一侧设有支板,所述支板上设有支架,且支架顶部的一侧设有导向罩,所述支架上的另一侧设有导轨,所述导轨上活动设有移动座并通过驱动部驱动;本发明通过支撑板来放置碳纤维产品板材,通过固化仓内部对碳纤维产品板材进行辐射固化,在固定一定时间后,通过驱动部驱动移动座沿着导轨向一侧移动,在此过程中,导向凸起沿着直槽移动,当移动到弧槽时,被弧槽限位路径,驱动连接筒转动,从而带动转杆旋转,使得支撑板翻转,将板材翻面掉落到输送组件上,以此对底面进行辐射,固化更完善。
  • 一种碳纤维产品固化装置
  • [实用新型]一种车体外壳喷涂装置-CN202320136037.1有效
  • 祝培武;鲁圆圆;洪晓军;洪赞 - 江苏东科复合材料有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-05-02 - B05B13/02
  • 本实用新型公开了一种车体外壳喷涂装置,包括机箱,所述机箱的后侧设有喷涂室,喷涂室的前侧设有箱门,所述机箱上沿其长度方向通过第一丝杆传动机构传动连接有第一滑座,所述第一滑座上的两端均设有第二丝杆传动机构,且两第二丝杆传动机构上均传动连接有第二滑座,两第二滑座上设有对称的夹持机构,通过第一丝杆传动机构能将两夹持机构由机箱的前侧送入喷涂室内。汽车外壳通过夹持机构夹持,使汽车外壳保持竖向设置,减少了遮挡范围,提高了喷涂面。
  • 一种车体外壳喷涂装置
  • [发明专利]一种可均匀干燥的碳纤维引擎盖干燥设备-CN202011108520.6有效
  • 祝培武 - 江苏东科复合材料有限公司
  • 2020-10-16 - 2022-04-15 - F26B11/04
  • 本发明公开了一种可均匀干燥的碳纤维引擎盖干燥设备,包括底座、箱门及箱门辅助移动机构、烘干机构、第一电机和夹料机构,所述底座下端面的左右两侧均固定有自锁滚轮,所述承载箱的前侧镶嵌有透明板,所述箱门及箱门辅助移动机构设置在承载箱的右侧,所述烘干机构贯穿承载箱的顶部,且承载箱内顶部的左侧和承载箱的前后内壁均贯穿电热框板螺纹连接有紧固件,所述承载箱的内底部滑动连接有第二支架,所述夹料机构固定在转板的右侧。该可均匀干燥的碳纤维引擎盖干燥设备,在两次干燥碳纤维引擎盖的过程中,支板可随着转板的转动而转动,从而带动碳纤维引擎盖转动,使碳纤维引擎盖能够得到更加全面均匀的干燥处理。
  • 一种均匀干燥碳纤维引擎盖干燥设备
  • [发明专利]一种用于碳纤维引擎盖切割用带锯床-CN202011108483.9有效
  • 祝培武 - 江苏东科复合材料有限公司
  • 2020-10-16 - 2022-03-18 - B23D55/00
  • 本发明公开了一种用于碳纤维引擎盖切割用带锯床,包括第一底座、打磨装置、传送组件、第二底座、按压组件、切割组件、粉碎存储组件和碎屑处理组件和控制箱,所述第一底座上侧固定有L形储存箱,所述打磨装置用于对带锯刀片进行打磨,所述传送组件用于对处理后的碳纤维引擎盖废料条进行传送,所述第二底座内固定有移动设备,所述第二传送带位于第一U形支撑板之间,所述辅助固定组件包括第一液压缸和辅助固定板,所述第一液压缸下侧通过活塞杆固定有辅助固定板,所述按压组件用于对碳纤维引擎盖废料条进行按压。该用于碳纤维引擎盖切割用带锯床,设置有打磨装置,打磨装置内打磨块可对带锯刀片进行打磨处理,这样就可延长带锯刀片的使用时长。
  • 一种用于碳纤维引擎盖切割锯床
  • [发明专利]一种碳纤维引擎盖加工用废料收集装置-CN202011108518.9有效
  • 祝培武 - 江苏东科复合材料有限公司
  • 2020-10-16 - 2022-03-18 - B09B3/00
  • 本发明公开了一种碳纤维引擎盖加工用废料收集装置,包括主体、液压杆和揉动机构,所述主体的顶部开设有第一进料口,所述液压杆固定在主体的左侧,所述主体的右侧固定有加热箱,所述第二电机固定在主体的左侧,所述丝杆上螺纹连接活动块,所述第三电机的输出端与第二转轴相连接。该碳纤维引擎盖加工用废料收集装置设置有第二电机、切割打碎后的碳纤维废料通过隔板上的第一下料口落入隔板下方的第一滤板上将清洗液过滤出,落入滤板底部的废水箱,防止废液污染环境,第二电机带动丝杆转动配合丝杆上的两组活动块带动滤板上两组呈倾斜状的夹板夹起滤板上的废料,废料收集速度快,减少了人工收集废料所带来的的不方便,提高废料加工效率。
  • 一种碳纤维引擎盖工用废料收集装置
  • [实用新型]一种车轴推进挂钩组件-CN202120958781.0有效
  • 祝培武;曾小尉;鲁圆圆;洪晓军;洪赞;余泽兴 - 江苏东科复合材料有限公司
  • 2021-05-07 - 2021-12-17 - F16B45/00
  • 本实用新型公开了一种车轴推进挂钩组件,包括承载杆、限位机构、电池组和刻度,所述承载杆的外侧套放固定有固定安装套,且承载杆左右两侧均插放有伸缩杆,所述伸缩杆卡合连接在端盖板的上侧,且端盖板通过固定螺栓固定在承载杆的下端面上,所述伸缩杆内端的上端面开设有收纳凹槽,且收纳凹槽内放置有承载块,所述限位机构固定在收纳凹槽内,且限位机构设置在承载块的左右两侧。该车轴推进挂钩组件,承载杆可在固定安装套和外部连接件的作用下与外部相关设备固定在一起,在使用该装置之前可左右抽动伸缩杆,方便调节伸缩杆的可使用长度,确定好伸缩杆的位置之后可拧紧固定螺栓固定好端盖板,此时第二卡齿与对应的第一卡齿啮合连接在一起,方便锁定住伸缩杆。
  • 一种车轴推进挂钩组件
  • [实用新型]一种轨道横移小车-CN202121022459.3有效
  • 祝培武;曾小尉;鲁圆圆;洪晓军;洪赞;余泽兴 - 江苏东科复合材料有限公司
  • 2021-05-13 - 2021-11-26 - B61D15/00
  • 本实用新型公开了一种轨道横移小车,包括移动车体、移动轨道和车箱体,所述移动车体的底部设置有动力组件,所述移动车体的内部开设有旋转腔,所述移动轨道设置在移动车体的下方,所述车箱体设置在移动车体的上方,所述车箱体的左右两侧各固定安装有两个卡合架,所述车箱体的底部开设有伸缩腔,所述拉杆贯穿车箱体的底部,且拉杆的底部伸入到伸缩腔的下方,所述拉杆的底部固定安装有卡合块。该轨道横移小车,设置有旋转腔、旋转轴、传动带和驱动电机,驱动电机通过输出轴和传动带带动旋转轴的转动,进而带动车箱体在移动车体的顶部旋转,进而便于矩形的小车较长的一侧延伸出轨道,方便物料的装卸或者工作人员的上下车。
  • 一种轨道小车
  • [实用新型]一种可调节连接杆组件-CN202121034712.7有效
  • 祝培武;曾小尉;鲁圆圆;洪晓军;洪赞;余泽兴 - 江苏东科复合材料有限公司
  • 2021-05-14 - 2021-11-16 - B63H16/04
  • 本实用新型公开了一种可调节连接杆组件,包括外支撑筒杆、固定通孔、外接连杆和安装座,所述外支撑筒杆内贯穿设置有内支撑筒杆,且内支撑筒杆右侧和外接扶把相连接,同时内支撑筒杆上开设有限位通孔,所述固定通孔开设在外支撑筒杆上,且外支撑筒杆外侧设置有防滑把套,所述防滑把套右侧和外接套管相连接,且外接套管套在外支撑筒杆外侧,所述外接套管上贯穿设置有第一螺栓。该可调节连接杆组件,外接连杆转动连接在支撑套筒上、支撑套筒转动连接在支撑板上,以及支撑板通过底板转动连接在伸缩杆上,可增强整个连接杆组件安装固定后操作的灵活性,另外可根据游客需求,通过拧松调节钮对伸缩杆的高度适当调整,控制船桨摆放的高度,方便操作使用。
  • 一种调节连接组件
  • [实用新型]一种复轨桥组件-CN202120998902.4有效
  • 祝培武;曾小尉;鲁圆圆;洪晓军;洪赞;余泽兴 - 江苏东科复合材料有限公司
  • 2021-05-11 - 2021-11-12 - B61K5/06
  • 本实用新型公开了一种复轨桥组件,包括底座、轨道和第二防滑条,所述底座的上端面固定有支撑板、支撑柱和三角撑板,且支撑柱和支撑板分别固定在三角撑板的左右两侧,所述轨道搭放在支撑板和支撑柱的顶部,且轨道上开设有通孔,所述通孔的下侧设置有挡环,且挡环固定在轨道的下端面上。该复轨桥组件,设置有底座、第一防滑条、支撑板、支撑柱、三角撑板和轨道,第一防滑条可增大底座与地面之间的摩擦,使该装置能够得到更加稳定的放置处理,支撑板和支撑柱对轨道起到支撑的作用,且支撑柱和三角撑板均等距离分布在底座的上端面上,同时支撑柱与三角撑板左右一一对应设置,三角撑板可加强支撑板的承载能力,方便更好的支撑住轨道。
  • 一种复轨桥组件

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