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[实用新型]一种新型滑动拉手结构-CN202220918008.6有效
发明人：边立财;殷效华;李向辉;何明 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： E05B85/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型滑动拉手结构，包括拉手转轴安装座，其具有一连接结构；通过连接结构集成拉手转轴安装座上的旋转连杆，旋转连杆与一固定件通过连接结构形成分装件；拉手饰板，其板体表面平行设有两条滑动导槽；滑动部，其通过滑动导槽与拉手饰板滑动相接；一端固定连接于拉手饰板、且另一端连接滑动部的弹性组件，滑动部能够通过弹性组件复位。本实用新型的一种新型滑动拉手结构结构简单、安装灵活、可维修性高、解锁机构操作方便、力度适中、舒适性好，且拉手向占用空间小，门板整体厚度尺寸小，门板精致性提升，拉手造型可匹配不同样式门板，造型多样化。
一种新型滑动拉手结构

[发明专利]一种门护板下本体和水切支架的安装结构-CN202010450468.6有效
发明人：衣丽;殷效华;何明;成家玉 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种门护板下本体和水切支架的安装结构，涉及车体门护板内水切支架的安装领域。该装置包括水切支架，水切支架包括卡接槽、弧面段和直面段，其卡接槽卡接在水切上、弧面段与侧窗玻璃型面配合，直面段与门护板下本体及门护板上饰板配合，水切支架和门护板上饰板采用三个定位进行固定，三个定位包括一个主定位和两个限制Y向的副定位，水切支架的直面段靠近门护板下本体的位置，拉伸四个Y向平面，门护板上饰板与每个Y向平面对应的位置，分别设置两条筋，Y向平面与筋抵靠，翻边夹在门护板下本体的上翻边和门护板上饰板的筋之间，通过门护板上饰板与门护板下本体熔焊时夹紧固定水切支架。该安装结构对门护板下本体和水切支架进行了充分限位与定位。
一种门护板下本体支架安装结构

[实用新型]一种升降式杯托结构-CN202220857528.0有效
发明人：李桢;殷效华;李向辉 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本实用新型为一种升降式杯托结构，涉及乘用车零部件领域。包括：上层杯托壳体和杯托底座，上层杯托壳体和杯托底座之间连接有对称设置的两组下层杯托壳体，两组下层杯托壳体内均设置有杯托升降底板，杯托升降底板升降滑动于下层杯托壳体内，杯托升降底板与杯托底座之间设有升降弹簧；升降连杆，其为结构相同的两组并分别设置在上层杯托壳体的两侧。本技术提供的升降式杯托，使杯托升降底板作为可升降的杯托，在适当情况下降低水杯高度，根据需要满足不同场景使用需求，有效提高水杯放置空间的灵活性及方便性，结构简单，可靠性强，通过开关结构解锁操作方便快捷，更避免出现因放置水杯高度过高而影响到驾驶员操作的情况。
一种升降式杯托结构

[外观设计]座椅(DS10)-CN202130531670.7有效
发明人：翟育栋;宋惠芳;袁优勇;殷效华 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：座椅(DS10)。2.本外观设计产品的用途：用于汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计2立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计1仰视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计2仰视图。6.指定设计2为基本设计。
座椅 ds10

[外观设计]前保险杠(DC10)-CN202130498391.5有效
发明人：张源勇;徐建南;殷效华 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前保险杠(DC10)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
保险杠 dc10

[外观设计]三排座椅(DS10)-CN202130532095.2有效
发明人：翟育栋;宋惠芳;袁优勇;殷效华 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：三排座椅(DS10)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车，供人乘坐。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
座椅 ds10

[实用新型]一种后排座椅扶手隐藏式杯托结构-CN202022779229.3有效
发明人：武林;翟育栋;殷效华 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后排座椅扶手隐藏式杯托结构，包括扶手本体，设置在所述扶手本体内部的杯架弹出机构，固定于所述扶手本体中的杯架，所述杯架能够通过所述杯架弹出机构弹出到所述扶手本体的外部，以及设置于所述杯架下端的杯托，所述杯托与所述杯架相互平行设置，一端连接于所述杯托、且另一端与所述扶手本体相连接的杯托弹出机构，所述杯托弹出机构能够控制所述杯托弹出。本实用新型的一种后排座椅扶手隐藏式杯托结构设置了杯架与杯托，以及相应的杯架弹出机构和杯托弹出机构相互配合，能够在不使用杯架时将杯架与杯托隐藏进扶手本体里面，需要使用杯架时，只需将杯托以及杯架弹出，使用时不影响扶手的支撑区域，提高实用性。
一种后排座椅扶手隐藏式杯托结构

[实用新型]一种新型二排座椅扶手结构-CN202022959146.2有效
发明人：翟育栋;武林;殷效华 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型二排座椅扶手结构，包括扶手本体，以及设置在扶手本体内部的调节机构，与调节机构相反的一端设置有扶手骨架，扶手本体通过调节机构与座椅靠背骨架相连接，调节机构包括支架，支架用以连接座椅靠背骨架，连接于支架的棘齿固定轴，以及套设在棘齿固定轴上的棘轮片，扶手本体的内部设有与棘轮片相配合的棘爪，通过棘轮片与棘爪的相互配合以限制扶手本体的角度。本实用新型设置的调节机构能够多角度调节二排座椅扶手，让乘员能够在不同位置找到适合自己的最舒适的位置，座椅扶手最下端档位可以与汽车门板扶手保持同一水平，乘员在休息过程中，手臂放在座椅扶手上时，可以提高整体坐姿舒适性。
一种新型座椅扶手结构

[实用新型]一种塑料翼子板与保险杠配合安装结构-CN202023311481.8有效
发明人：薛旭东;明晨;殷效华 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及乘用车翼子板零部件领域，具体是一种塑料翼子板与保险杠配合安装结构，以解决翼子板在改换塑料件后装配效率低，不易维修的技术问题。具体方案为塑料翼子板和前保险杠；翼子板安装支架，塑料翼子板和前保险杠能够安装在翼子板安装支架上，以使前保险杠的第二端与塑料翼子板的第一端保持一预设配合间隙；昼间灯部件，布置在塑料翼子板和前保险杠之间、且昼间灯部件与塑料翼子板和前保险杠之间形成的间隙通过一限位筋结构限位后与预设配合间隙大致相当。本申请技术优势在于可靠性强，装配效率高；可独立拆卸更换，维修性好。
一种塑料翼子板保险杠配合安装结构

[发明专利]一种副仪表板扶手铰链装置-CN202011490328.8在审
发明人：张源勇;周宏伟;殷效华;吴志锋;杨继芳 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： E05D3/06 文献下载
摘要：本发明提供一种副仪表板扶手铰链装置，属于汽车零部件技术领域。该装置包括铰链上转臂、铰链下支架和连接体，所述的铰链上转臂和铰链下支架通过连接体连接；所述的铰链上转臂包括铰链平台和固定连接在铰链平台一侧的两个对称设置的转臂，转臂上开有转轴连接孔；所述的铰链下支架包括支架平台和对称设置且固定连接在支架平台两端的支架，支架上开有连接孔；所述的连接体包括两组结构相同的连接部件，每组连接部件包括转轴、第一POM阻尼、第二POM阻尼和金属簧片；所述的转轴依次穿过支架上的连接孔、第一POM阻尼、转臂上的转轴连接孔、第二POM阻尼和金属簧片。本发明的装置结构简单，制造方便，可批量化生产。
一种仪表板扶手铰链装置

[实用新型]一种副仪表板对开扶手锁止结构以及扶手总成-CN202020551326.4有效
发明人：胡知国;殷效华;李向辉 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60R7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及乘用车扶手零部件领域，具体是一种副仪表板对开扶手锁止结构以及扶手总成。包括扶手扣手安装支架，所述扶手扣手安装支架上表面对称的凸设有两个扶手扣手安装台，两个扶手扣手安装台内转动安装有扶手扣手，所述扶手扣手的上方前端凸设有扣手前按压部，扶手扣手的上方后端凸设有扣手后按压部，所述扶手扣手安装支架上表面凸设有锁止环台，靠近扣手后按压部的锁止环台内安装第一转轴，第一转轴上环套有第一扭簧。本实用新型所述的副仪表板对开扶手锁止结构以及扶手总成，集成式安装，结构简单，可靠性强，锁止结构操作方便，力度适中，舒适性好，扶手可独立开启满足不同需求，可独立拆卸更换，维修性好。
一种仪表板对开扶手结构以及总成

[实用新型]一种仪表板和副仪表板挂钩对接配合结构-CN202020594683.9有效
发明人：李向辉;殷效华;胡知国 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及到乘用车零部件的领域，具体为一种仪表板和副仪表板挂钩对接配合结构，包括仪表板和副仪表板，在所述的副仪表板左右侧板上各设计3个挂钩，挂钩为厂字形挂钩，仪表板对应的位置开倒置的凸字形挂接孔配合；副仪表板挂钩与仪表板挂接孔下方孔口在Y向两侧间隙0.2mm，限制两者配合的Y向面差。副仪表挂钩X向进入配合孔，并Z向向下挂入，再通过副仪表板中部的两个紧固螺钉与仪表板进行紧固，控制Z向的面差。本新型仪表板与副仪表板挂钩对接配合结构，实现了模块化设计理念，副仪表板总成集成式装配，避免了多件配合，多件安装，降低了管理成本、人工成本、物流成本。
一种仪表板挂钩对接配合结构

[发明专利]一种充电口盖开启机构-CN202010302725.1在审
发明人：韩书友;周宏伟;殷效华;高二亮;明晨 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车充电口盖装置，包括一充电口盖、一锁止机构、一组弹簧+阻尼器配合组件，一组缓冲垫，以及一组摆臂；所述锁止机构的配合锁孔固定在所述充电口盖上，锁体固定在前格栅本体上；所述摆臂的一端与所述充电口盖连接，另一端通过所述铰链摆臂与格栅本体连接。本发明优点在于：取消了传统的双锁布置、四连杆等结构，降低了成本，此结构简单，稳定可靠，成本低。
一种充电口盖开启机构

[外观设计]副仪表板-CN201930174600.3有效
发明人：王震;周宏伟;殷效华;李向辉 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：副仪表板。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。;3．本外观设计产品的设计要点：产品的外观形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
副仪表板

[外观设计]车门内开拉手-CN201930178235.3有效
发明人：衣丽;殷效华;何明 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： 08-06 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：车门内开拉手。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。3．本外观设计产品的设计要点：产品的外观形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计内开车门拉手外观形状汽车图片

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