专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种适用于船舶泥浆系统的透气装置-CN202111670047.5有效
  • 沈为;杨威 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2021-12-31 - 2023-03-10 - B63J2/10
  • 本申请涉及一种适用于船舶泥浆系统的透气装置,涉及船舶舾装技术领域,包括透气支管,其一端与所述系统空气管连通;封堵件,其活动连接在透气支管另一端;防火网,其设置在透气直观与系统空气管的连接处。本申请能够有效消除泥浆系统加注过程中可能发生的、因堵塞空气管头而发生的爆舱事故,填补了空气管头在泥浆系统设计、使用中的缺陷,避免加注过程中火星或其它杂物进入舱室,满足海工作业要求,其设计、制作简单,满足规范要求,且空间占用率低,便于操作。
  • 一种适用于船舶泥浆系统透气装置
  • [发明专利]一种通舱组件-CN202211293297.6在审
  • 梁勇刚;黄文海;李锐;胡杰;程铖;黄旭斌 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-10-21 - 2023-03-07 - F16L5/04
  • 本发明涉及船舶通舱技术领域,尤其涉及一种通舱组件。该通舱组件包括:通舱管件,可穿设于舱壁;第一连接法兰,设置在通舱管件的第一端;第二连接法兰,可操作地设置在通舱管件的第二端,第二连接法兰由第一法兰部和第二法兰部组成,第一法兰部和第二法兰部可拆卸地连接。本申请提供的一种通舱组件,通舱管件进行穿舱时,从通舱管件的第二端进行穿舱,当通舱管件的第二端穿过舱壁后,再分别将第一法兰部和第二法兰部组装到通舱管件第二端的凸缘上,并将第一法兰部和第二法兰部连接,从而装配好第二连接法兰。这样一来,第二连接法兰无需穿舱,从而舱壁上无需开大尺寸的孔以使第二连接法兰通过,而只需保证凸缘通过即可,保证了舱壁结构强度。
  • 一种组件
  • [发明专利]一种夹具式吊装装置-CN202211328568.7在审
  • 柏君励;李小荣;熊志超;黄杰 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-10-27 - 2023-03-07 - B66C1/42
  • 本申请公开了一种夹具式吊装装置。该装置适用于铝合金船舶建造期间的铝合金分段的吊装,该装置的垫板组设置有一个以上,一个以上的垫板组沿水平方向间隔设置,垫板组包括可拆卸连接的上垫板与下垫板,铝合金分段夹设在上垫板与下垫板之间,吊环设置在上垫板上。本申请具有拆装便捷、通用性强、可重复使用的特点,可以实现不同大小、不同结构形式的铝合金分段的快速吊装,从而提高铝合金分段的吊装效率,缩短铝合金船舶的建造周期。
  • 一种夹具吊装装置
  • [发明专利]一种可调距开阀装置-CN202211330852.8在审
  • 盛孝钦;胡毅;李锐;何承昌;胡杰;程铖;罗磊 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-10-27 - 2023-03-07 - B25B33/00
  • 本申请实施例涉及一种可调距开阀装置,开阀装置包括:主杆;卡接部,包括第一卡爪和第二卡爪,第一卡爪设置在主杆一端,第二卡爪沿主杆的长度方向滑动设置在主杆上,第一卡爪的伸出方向与第二卡爪的伸出方向平行;限位部,包括第一夹体、第二夹体和固定件,第一夹体和第二夹体均设置在第二卡爪上且分别位于主杆两侧,固定件设置远离第二卡爪伸出端的一侧用于驱使第一夹体与第二夹体将主杆夹持,通过主杆的杠杆原理使转动过程更加省力,使用开阀装置能够对位置偏僻不易手动转动的阀门进行控制,转动不同阀门时调整第二卡爪的位置,即可使第一卡爪与第二卡爪适应不同阀门,有效提高了开阀装置的适用性。
  • 一种可调距开阀装置
  • [发明专利]一种蓄电池吊装工装-CN202211332291.5在审
  • 柏君励;金圣杰;谢佳;王杰;左鼎;张麟 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-10-28 - 2023-03-07 - B66C1/66
  • 本发明涉及设备吊装技术领域,尤其涉及一种蓄电池吊装工装。该工装包括依次连接设置的吊装板、加强件以及连接单元,其中,吊装板用于与吊装设备的卸扣相连接,连接单元具有一个以上的第一连接部,每个第一连接部对应设置一个蓄电池,第一连接部上设有与对应的蓄电池上的多个螺柱相匹配的多个第一螺孔,螺柱螺接于对应的第一螺孔中。本申请提供的一种蓄电池吊装工装,在连接单元背离蓄电池的一侧设置了加强件,增强了吊装工装的结构强度,提高了连接单元的荷载承受能力,从而连接单元可一次性吊装更多的蓄电池,比起相关技术,大大提高了吊装效率。
  • 一种蓄电池吊装工装
  • [发明专利]一种架体水下连接装置及其连接方法-CN202211468605.4在审
  • 朱继忠;湛世界;段文庆 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-11-22 - 2023-03-07 - B63C3/12
  • 本申请涉及一种架体水下连接装置及其连接方法,其包括:两个架体、连接组件和限位组件,连接组件包括两个连接体,两个连接体可拆卸连接,两个连接体分别设置于两个架体上,沿架体高度延伸方向,当一个架体相对于另一个架体移动时,一个连接体在另一个连接体的运动路径上;限位组件连接于两个架体之间,以控制两个架体之间沿架体宽度方向上的间距。本发明中,通过限位组件控制住两个架体之间沿架体宽度方向上的间距,然后均匀向架体浮舱内加水,使架体垂直下沉,以便两个连接体自然连接,架体垂直下沉时不会撞坏连接组件,还能达到两个架体连接的目的,架体可以直接在水下进行连接,不受水位高低的影响,在汛期或枯水期均可进行连接或分离施工。
  • 一种水下连接装置及其方法
  • [发明专利]轴承负荷测量方法及相关设备-CN202211384435.1在审
  • 邓润波;汪剑;张传家;胡锴;李心元 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-11-07 - 2023-03-07 - G01M13/04
  • 本发明涉及的是轴承负荷测量的技术领域,具体是一种轴承负荷测量方法及相关设备。其中,轴承负荷测量方法包括:采用千斤顶顶举轴承,获取千斤顶的应变力压强数据和千斤顶的位移数据;根据千斤顶的应变力压强数据和千斤顶的位移数据,绘制轴承的负荷测量拟合曲线,其中,负荷测量拟合曲线的横坐标为千斤顶的应变力压强,负荷测量拟合曲线的纵坐标为千斤顶的位移;根据负荷测量拟合曲线,确定轴承的负荷测量有效直线;根据负荷测量有效直线,确定轴承实际负荷值。无需采集大量数据,提高了测量效率,且负荷测量拟合曲线是通过千斤顶的应变力压强和千斤顶的位移建立,排除千斤顶中活塞与刚体摩擦力产生的误差,提高了测量精度。
  • 轴承负荷测量方法相关设备
  • [发明专利]跳板-CN202211384488.3在审
  • 潘豪;熊志超;柏君励;景德罡;杨希;朱时博;陶康 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-11-07 - 2023-03-07 - B63B27/14
  • 本发明涉及船用跳板的技术领域,更具体地说,本发明涉及一种跳板。所述跳板包括:第一支撑部,所述第一支撑部形成有至少一侧敞口的容纳空间;第二支撑部,活动连接于所述第一支撑部,所述第二支撑部用于敞开或覆盖所述容纳空间的敞口;阶梯部,活动连接于所述第一支撑部,所述阶梯部具有工作位置和收纳位置;其中,在所述第二支撑部敞开所述容纳空间的敞口的情况下,所述阶梯部处于工作位置;在所述第二支撑部覆盖所述容纳空间的敞口的情况下,所述阶梯部处于收纳位置。如此设置,使得跳板能灵活应用于大部分使用场景,提高适用性,并且可收纳设置,节省占用面积,便于搬运,提高登舰或离舰效率。
  • 跳板
  • [发明专利]一种平面度测量方法-CN202211391758.3在审
  • 柏君励;谢啟龙;游可;李良 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-03-07 - G01B5/28
  • 本发明公开了一种平面度测量方法,应用于船舶加强环平面度检测,涉及环形物品平板度检测技术领域,包括以下步骤:制作直径大于加强环外径的圆平板;打磨圆平板一侧的平面,形成检测平面;于圆平板检测平面的另一侧安装把手;对加强环待测平面刮研一层蓝丹油;将圆平板检测平面和加强环待测平面贴合;转动圆平板3~5周;取下圆平板;随机选取加强环待测平面5~8个区域,统计每个区域内每平方英寸内蓝点数量;若每个区域内每平方英寸蓝点数量均小于预设值,则平面度符合要求。本发明提供的一种平面度测量方法,能便捷、准确的检测垂直放置的船舶加强环的平面度。
  • 一种平面测量方法
  • [发明专利]一种救生筏吊装装置-CN202211389354.0在审
  • 景德罡;刘冬;陶康;杨希;朱时博 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-02-24 - B63B23/40
  • 本申请提供一种救生筏吊装装置,包括主体框架、多个定位件;主体框架内设有过孔,过孔用于供救生筏穿设;主体框架的顶部设有横梁、第一吊环和多个第二吊环,多个第二吊环分布于主体框架的端部;第一吊环连接于横梁的下侧壁,并与多个第二吊环共同牵引连接于救生筏的夹具的绳索,以便于绳索在人为作用力或者驱动力的作用下沿着多个第二吊环、第一吊环进行牵引,从而实现救生筏在高度方向的移动,多个定位件设置于主体框架的定位工位,多个定位件沿着水平方向布置,并处于同一高度;多个定位件沿着过孔的内侧壁环形布置,并分布于连接于救生筏的夹具的四周,以与夹具的各侧面定位连接,保证了救生筏的夹具和救生筏相对于定位工位的中心度。
  • 一种救生筏吊装装置
  • [发明专利]一种船舶热水供应系统-CN202211401113.3在审
  • 安志杰;贾小娟;雷磊 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-02-03 - B63B29/14
  • 本申请提供一种船舶热水供应系统,船舶热水供应系统应用于船舶,第一储水装置焊接于甲方的顶部;第一储水装置回收经拖把池、卫生间的地漏、淋浴池排出的水,并在自重作用下经第一排水管路连接船舶中的小便器、座便器和蹲便器,此时,将经拖把池、卫生间的地漏、淋浴池排出的水经第一储水装置利用于船舶中的小便器、座便器和蹲便器,并且充分利用经拖把池、卫生间的地漏、淋浴池排出的水;第一供水装置处于甲方的底部,并与第一储水装置间隔布置;第一供水装置的进水端通过第一进水管路连接船舶供水管路、洗衣机、洗池,并对水进行加热,第一供水装置通过第一泵组的作用将已加热的水输送至船舶的用水设施。
  • 一种船舶热水供应系统
  • [发明专利]一种无码装配机械臂装置-CN202211468578.0在审
  • 喻智峰;刘梦;黄秋实;吴佳 - 武昌船舶重工集团有限公司
  • 2022-11-22 - 2023-02-03 - B23K37/04
  • 本申请涉及一种无码装配机械臂装置,属于造船技术领域,无码装配机械臂装置,包括轨道和与轨道配合的滑块,滑块可在轨道上锁止,夹持机构包括C形的夹爪和设置于夹爪上用于夹紧工件的第一顶杆与第二顶杆,连连杆机构用于连接夹爪与滑块,并使夹爪可万向调节,宽度调节机构包括设置于夹爪上用于调节夹爪宽度的延长板和驱动延长板调节的驱动机构;本申请通过可锁紧的滑块使夹持机构滑动到合适的夹持位置进行锁紧固定,避免滑块为活动状态,通过延长板的设置,使夹爪的宽度可以延长,使其可以夹持不同宽度和厚度的工件,通过可万向调节的连杆机构使夹爪的夹持方向和夹持角度可以根据和工件进行改变。
  • 一种装配机械装置

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