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[发明专利]一种船用三节折叠车辆跳板结构-CN202111455127.9有效
发明人：吴彬;黄维;张海瑛;贺卫东;何夏茵;汤霄扬;俞赟;欧阳梅花 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用三节折叠车辆跳板结构，涉及船用车辆跳板技术领域，其包括自滚装甲板依次连接的第一节跳板、第二节跳板、第三节跳板、以及一节翼板；滚装甲板与第一节跳板之间、第一节跳板与第二节跳板之间、第二节跳板与第三节跳板之间、以及第三节跳板与一节翼板之间，设有可转动的连接装置；第一节跳板与第二节跳板之间和/或第二节跳板与第三节跳板之间另设有锁紧装置；当第一节跳板相对滚装甲板向上收起时，第二节跳板向下折叠于第一节跳板的下表面，第三节跳板向上折叠于第二节跳板的上表面，一节翼板向下折叠于第三节跳板的下表面。本发明可以不影响其他层甲板的使用，保证船舶的整体布置，同时确保车辆跳板更好的使用安全性。
一种三节折叠车辆跳板结构

[实用新型]方便海上长时间作业的舷门-CN202222062536.9有效
发明人：汤清之;邬旭东;吴刚;王伟飞;欧阳梅花;陈忱;曲宁宁;张海瑛;黄维 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B63B19/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种方便海上长时间作业的舷门，包括：上舷门和下舷门，坐落于一套门框之上，配合深海作业设备及深海作业支撑吊臂工作；仅在深海作业设备进出舱收放阶段完全打开，在深海作业设备水下作业期间关闭下舷门，仅保留上舷门作为深海作业支撑吊臂的出口；上舷门和下舷门除各自和门框之间的缝隙能保证密性之外，上舷门和下舷门之间的缝隙密性不低于船级社的要求；上舷门的上门门组，采用液压铰链启闭门型，可视舷门的宽度设置单开门或双开门，用于为深海作业支撑臂提供开口；下舷门的下门门组，采用液压铰链启闭门型，可舷视门的宽度设置单开门或者双开门，视舷门内外空间情况选择内开或外开，用于为深海作业设备提供进出开口。
方便海上长时间作业舷门

[发明专利]一种方便海上长时间作业的舷门-CN202210936534.X在审
发明人：汤清之;邬旭东;吴刚;王伟飞;欧阳梅花;陈忱;曲宁宁;张海瑛;黄维 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B63B19/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种方便海上长时间作业的舷门，包括：上舷门和下舷门，坐落于一套门框之上，配合深海作业设备及深海作业支撑吊臂工作；仅在深海作业设备进出舱收放阶段完全打开，在深海作业设备水下作业期间关闭下舷门，仅保留上舷门作为深海作业支撑吊臂的出口；上舷门和下舷门除各自和门框之间的缝隙能保证密性之外，上舷门和下舷门之间的缝隙密性不低于船级社的要求；上舷门的上门门组，采用液压铰链启闭门型，可视舷门的宽度设置单开门或双开门，用于为深海作业支撑臂提供开口；下舷门的下门门组，采用液压铰链启闭门型，可舷视门的宽度设置单开门或者双开门，视舷门内外空间情况选择内开或外开，用于为深海作业设备提供进出开口。
一种方便海上长时间作业舷门

[实用新型]船舶在天然气气体扩散区内的安全状态监测系统-CN202122578624.X有效
发明人：吕亦旸;张禹;广超越;刘佳;欧阳梅花;荆海东;张晓枫 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本申请公开了船舶在天然气气体扩散区内的安全状态监测系统，其特征在于，包括可燃气体监测模块、火灾报警监测模块、低温监测模块、和船舶状态采样及集控显示模块；可燃气体监测模块，对天然气气体扩散环境下可能发生的次生灾害进行监测；火灾报警监测模块，对船舶范围内的火灾状态做实时监测；低温监测模块，对天然气气体扩散环境下可能发生的次生灾害进行监测；船舶状态采样及集控显示模块，对船舶范围内的各种装置、装备的运行状态做采集和汇总反馈。系统进行实时监测，时刻反馈事故状况，最大程度的减少损失。
船舶天然气气体扩散区内安全状态监测系统

[实用新型]危险状态下的船舶运行模式转换系统-CN202122615105.6有效
发明人：吕亦旸;张禹;广超越;刘佳;欧阳梅花;荆海东;张晓枫 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B63B79/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种危险状态下的船舶运行模式转换系统，包括信息显示系统，接收模式转换执行终端、设备状态反馈系统、一键模式转换控制系统的信号，实现人机界面功能，显示船舶状态，周围环境状态，模式转换过程中的数据反馈；模式转换执行终端，接收一键模式转换系统的指令信号，实现各执行终端转换运行；设备状态反馈系统，用于将模式转换执行终端的运行状态信号反馈给一键模式转换控制系统，保证船舶状态正确可控；一键模式转换控制系统，用于接收信息显示系统的人机操作指令信号、设备状态反馈系统的反馈信号，输出控制指令信号给模式转换执行终端，对船舶的运行状态进行一键模式转换命令执行，实现在危险气体扩散区域内的船舶运行模式转换。
危险状态船舶运行模式转换系统

[发明专利]一种危险状态下的船舶运行模式转换系统-CN202111264060.0在审
发明人：吕亦旸;张禹;广超越;刘佳;欧阳梅花;荆海东;张晓枫 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B63B79/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种危险状态下的船舶运行模式转换系统，包括信息显示系统，接收模式转换执行终端、设备状态反馈系统、一键模式转换控制系统传送的信号，实现人机界面功能，显示船舶状态，周围环境状态，模式转换过程中的数据反馈；模式转换执行终端，接收一键模式转换系统的指令信号，实现各执行终端转换运行；设备状态反馈系统，用于将模式转换执行终端的运行状态信号反馈给一键模式转换控制系统，保证船舶状态正确可控；一键模式转换控制系统，用于接收信息显示系统的人机操作指令信号、设备状态反馈系统的反馈信号，输出控制指令信号给模式转换执行终端，对船舶的运行状态进行一键模式转换命令执行，实现在危险气体扩散区域内的船舶运行模式转换。
一种危险状态船舶运行模式转换系统

[发明专利]一种船舶在天然气气体扩散区内的安全状态监测系统-CN202111245142.0在审
发明人：吕亦旸;张禹;广超越;刘佳;欧阳梅花;荆海东;张晓枫 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种船舶在天然气气体扩散区内的安全状态监测系统，其特征在于，包括可燃气体监测模块、火灾报警监测模块、低温监测模块、和船舶状态采样及集控显示模块；可燃气体监测模块，对天然气气体扩散环境下可能发生的次生灾害进行监测；火灾报警监测模块，对船舶范围内的火灾状态做实时监测；低温监测模块，对天然气气体扩散环境下可能发生的次生灾害进行监测；船舶状态采样及集控显示模块，对船舶范围内的各种装置、装备的运行状态做采集和汇总反馈。系统进行实时监测，时刻反馈事故状况，最大程度的减少损失。
一种船舶天然气气体扩散区内安全状态监测系统

[发明专利]一种在LNG扩散环境下安全航行的船舶安全防护系统-CN202010292122.8在审
发明人：广超越;张晓枫;张海彬;吕亦旸;张禹;欧阳梅花;刘佳 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B63B43/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种在LNG扩散环境下安全航行的船舶安全防护系统，包括综合显控系统，综合安全防护系统的实时信息，并根据安全防护系统的操作流程发出或输出操作命令；气密装置，用于防外界LNG的渗入；低温探测系统，用于检测船舶的环境温度；可燃气体探测系统，用于探测LNG气体浓度；水幕保护系统，于所述船舶在发生火灾或低温气液弥漫喷溅时隔温保护；舱室正向气压维持系统，用于保持船舱内安全的呼吸环境及阻止外界LNG的渗入；动力锂电池系统，在LNG扩散环境下无法持续使用柴油机时为船舶提供动能；本发明的安全防护系统可使船舶在进入LNG扩散环境下及时高效地实施救援，可有效提升LNG泄漏事故应急反应能力和处理泄漏LNG的技术水平。
一种 lng 扩散环境安全航行船舶防护系统

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