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[实用新型]一种基于车联网的辅助驾驶和车辆安全管理系统-CN202023013333.8有效
发明人：王骥;凌敏;袁志杰;林晓棠;罗颖杰;梁程锋 -专利权人：广东海洋大学
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于车联网的辅助驾驶和车辆安全管理系统，包括，用户端系统，包括，用户端数据存储模块，用户端通信模块，用户端显示模块，用户端数据处理单元，用户端定位模块；车辆端系统，包括，车内数据收集模块，驾驶员驾驶状态检测模块，车道识别检测模块，交通路面识别检测模块，车辆端数据存储模块，车辆端通信模块；服务器端系统，包括，服务器端数据存储模块，服务器端数据处理模块，服务器端通信模块；本实用新型开发前景大，硬件部分所需要的成本低，硬件设备是安置在车内的，不会被车外的严酷的环境所侵蚀，在软件方面的架构是采用前后端分离的模式，数据的逻辑与视图层是分开的，扩展性增强，软件的开发升级成本低廉。
一种基于联网辅助驾驶车辆安全管理系统

[发明专利]一种基于车联网的辅助驾驶和车辆安全管理系统-CN202011476325.9在审
发明人：王骥;凌敏;袁志杰;林晓棠;罗颖杰;梁程锋 -专利权人：广东海洋大学
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车联网的辅助驾驶和车辆安全管理系统，包括，用户端系统，包括，用户端数据存储模块，用户端通信模块，用户端显示模块，用户端数据处理单元，用户端定位模块；车辆端系统，包括，车内数据收集模块，驾驶员驾驶状态检测模块，车道识别检测模块，交通路面识别检测模块，车辆端数据存储模块，车辆端通信模块；服务器端系统，包括，服务器端数据存储模块，服务器端数据处理模块，服务器端通信模块；本发明开发前景大，硬件部分所需要的成本低，硬件设备是安置在车内的，不会被车外的严酷的环境所侵蚀，在软件方面的架构是采用前后端分离的模式，数据的逻辑与视图层是分开的，扩展性增强，软件的开发升级成本低廉。
一种基于联网辅助驾驶车辆安全管理系统