专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]利用空气顶托密封运行且包括深潜泵在内的泵结构及水陆使用方法-CN202110456854.0在审
  • 梁嘉麟 - 中国计量大学
  • 2016-10-19 - 2021-08-20 - F04D13/08
  • 一种利用空气顶托密封运行且包括深潜泵在内的泵结构及其水陆使用方法,它包括:至少让转子(2)被窄型金属密封隔离(4)或被宽型金属密封隔离(5)以立体形式包围着,并且,在两者的金属密封隔离屏蔽的底部设置了电机轴封(7)以及充气嘴机构(P)与压力显示装置接口(K);它的全密封型金属密封隔离腔体的所有拼接缝隙都是通过焊接工艺来实现的。——鉴于它在水下一次性的工作与闲置的连续累计时间取决于电机的寿命(约30年)以及可潜水深度无限,还有可能制造成运行时不会外泄泵内液体分子的结构形式,并且,其成本,即“性价比”或许极有可能还会高于现有技术产品,这就为它至少可以成为潜水泵的换代产品创造了条件,其结构或许更适用于普通水泵。
  • 利用空气密封运行包括深潜泵在内结构水陆使用方法
  • [发明专利]为高层楼房设计的由司机驾车至停车位的机电型立体车库-CN202110492836.8在审
  • 梁嘉麟 - 中国计量大学
  • 2021-04-30 - 2021-08-20 - E04H6/12
  • 一种为高层楼房设计的由司机驾车至停车位的机电型立体车库,与高层楼房(A)合体修建的特殊的立体车库(B)的结构:由载车电梯升降井(4)内的电梯仅仅存在运载车辆(1)上下垂直运行的立体车库(B)内,而当车辆(1)欲进入该立体车库(B)某层的停车位(3)停车时,或以后欲离开该立体车库(B)时,均需要由司机自驾车辆(1)来完成上述的平面运行过程;所述的停车位(3)至少是在后部设置有:能够由停车位(3)向上升起与向下持平地面的专门用于阻挡车辆(1)的车轮滑滚向着载车电梯升降井(4)的方向位移的挡轮钢凸(2)。——关键点在于:电梯上下载车与司机水平驾驶车辆(1)共存,然而,最终造成的明显效果是:占用地皮最少与立体车库工程投资最省。
  • 高层楼房设计司机驾车停车位机电立体车库
  • [发明专利]用于龋齿敷药的软药膏贴-CN202110492972.7在审
  • 梁嘉麟 - 中国计量大学
  • 2021-04-30 - 2021-08-20 - A61K9/70
  • 一种用于龋齿敷药的软药膏贴,其特征在于,用于牙齿敷药的软药膏贴的结构或制取方法:首先,将橡皮泥(B)与氟化物药类混合材料两者均匀搅拌混合成含有后者的橡皮泥药膏料(D);之后,再将橡皮泥药膏料(D)以尽量厚实的状态粘压涂抹在粗糙的弹力化纤布底带(S)上,即形成了具有药性的软药膏贴面;最后,在粘有橡皮泥药膏料(D)的弹力化纤布底带(S)的正、反两面,再对应地分别覆盖并粘上一层在前的护着胶带(R)与在后的一层后护着胶带(R)。——使用软药膏贴之前,只要分别撕开该前后两层的护着胶带(R),通过人手就可将弹力化纤布底带(S)上的橡皮泥药膏料(D)的表面敷贴在牙齿的至少前后两个侧面并由手指将其两面捏紧即可。
  • 用于龋齿敷药药膏
  • [发明专利]能深潜水无限的潜水艇与螺旋桨推进器在水下装配与衔接的结构-CN202110456853.6在审
  • 梁嘉麟 - 中国计量大学
  • 2016-11-23 - 2021-08-17 - B63G8/00
  • 一种能深潜水无限的潜水艇与螺旋桨推进器在水下装配与衔接的结构,其方案的关键是是:通过潜水艇电动推进器分别通过属于前者的定位机构框架(X)与属于后者的定位板块(Q)能够实施该两者可拆卸的衔接方式。而涉及到螺旋桨推进器的电机结构特点:至少是让转子(2)或让转子(2)与定子(1)被窄型型金属密封隔离屏蔽(4)或宽型金属密封隔离屏蔽(5)以立体形式包围着,并且,该金属密封隔离屏蔽的底部设置了能够向下穿过电机轴封(7)而垂直对外输出旋转力的转轴(6);所述的金属密封隔离屏蔽内充注了的油液(S),执行顶托外界高压水体欲通过电机轴封(7)向上对于内部的渗透;所述的金属密封隔离屏蔽涉及到的所有拼接缝隙都是通过不可拆卸的焊接工艺来实现连接的。
  • 潜水无限潜水艇螺旋桨推进器水下装配衔接结构
  • [发明专利]不外泄泵内被输送液体分子的且扬程全由电机决定的化工泵结构-CN202110581869.X在审
  • 梁嘉麟 - 中国计量大学
  • 2021-05-22 - 2021-08-10 - F04D29/08
  • 一种不外泄泵内被输送液体分子的且扬程全由电机决定的化工泵结构,其特征在于:至少是让转子(2)被金属密封隔离(5)以立体形式包围着,并且,在金属密封隔离(5)的锥形底部设置了电机轴封(7);至少在构成液泵(9)的周围以及底部也是由不可拆卸的焊接工艺连接的金属密封结构(10)以立体形式包围着,所述的金属密封隔离(5)以及金属密封结构(10)涉及到的所有拼接缝隙都是通过不可拆卸的焊接工艺来实现连接的;它的整体结构中由电机申入液泵(9)内的转轴(6)驱动液体流动的叶片(Y)的旋转方向是造成被驱动的液体远离电机的方向流动的。——它的化学泵结构特征最适合于制取使用面最广的碱泵类的电动器械。
  • 外泄泵内被输送液体分子扬程电机决定化工泵结构
  • [发明专利]一种不会对外泄漏泵内输送液体分子的全密封型水泵的结构-CN202110581868.5在审
  • 梁嘉麟 - 中国计量大学
  • 2021-05-22 - 2021-08-03 - F04D29/08
  • 一种不会对外泄漏泵内输送液体分子的全密封型水泵的结构:一、让转子(2)被金属密封隔离腔(5)以立体形式包围着,并在其底部设置了电机轴封(7)以及充气嘴机构(P)与压力显示装置接口(K);二、构成主体的液泵(9)的金属密封结构(10)以立体形式包围着,液泵(9)上设置了进液管接口(11)与排液管接口(8);三、金属密封结构(10)与金属密封隔离腔(5)以及相互的衔接均是通过不可拆卸的焊接来实现的;四、水泵的结构实体中由通过电机转轴(6)申入液泵(9)内的液体驱动叶片(Y)的旋转方向,是造成被驱动的液体远离电机存在的方向流动的。——本发明能以“性价比”极高的全能型水陆两用型的水泵问世,并为它成为水泵类的换代产品创造了条件。
  • 一种不会对外泄漏输送液体分子密封水泵结构
  • [发明专利]一种能够深潜水无限的潜水艇及其配用螺旋桨推进器的特殊衔接方法-CN202110623129.8在审
  • 梁嘉麟 - 中国计量大学
  • 2016-11-23 - 2021-08-03 - B63G8/16
  • 一种能够深潜水无限的潜水艇及其配用螺旋桨推进器的特殊衔接方法,其特征在于:至少是让转子(2)或让转子(2)与定子(1)被窄型型金属密封隔离屏蔽(4)或宽型金属密封隔离屏蔽(5)以立体形式包围着,并且,该金属密封隔离屏蔽的底部设置了能够向下穿过电机轴封(7)的转轴(6);所述的金属密封隔离屏蔽内充注了的油液(S),执行顶托外界高压水体欲通过电机轴封(7)向上对于内部的渗透;所述的金属密封隔离屏蔽涉及到的所有拼接缝隙都是通过不可拆卸的焊接工艺来实现连接的;所述的电机是以垂直的状态设置的。——包括螺旋桨(11)的潜水艇电动推进器是配用在用于座仓的潜水艇主体部分尾端,并且,该独立的两者的衔接也是可拆卸的。
  • 一种能够潜水无限潜水艇及其螺旋桨推进器特殊衔接方法
  • [发明专利]能够深潜水超千米的潜水艇螺旋桨推进器配用在座仓的潜水艇主体尾端的方法-CN202110623130.0在审
  • 梁嘉麟 - 梁嘉麟
  • 2016-11-23 - 2021-08-03 - B63G8/16
  • 一种能够深潜水超千米的潜水艇螺旋桨推进器配用在座仓的潜水艇主体尾端的方法:设置在螺旋桨推进器上的衔接机构框架(X)与设置在座仓的潜水艇主体上的定位板块(Q)是两个相对独立并可拆装的结构部分。其电动螺旋桨推进器:至少是让转子(2)或让转子(2)与定子(1)被金属全密封隔离腔(4)或(5)以立体形式包围着,并且,该金属密封隔离腔的底部设置了能够垂直向下穿过电机轴封(7)的转轴(6);所述的金属密封隔离腔内充注了油液(S),执行顶托外界高压水体欲通过电机轴封(7)向上对于电机内部的渗透;所述的金属密封隔离腔涉及到的所有拼接缝隙都是通过不可拆卸的焊接工艺来实现连接的;所述的电机是以垂直的状态设置来水平驱动螺旋桨(11)运行的。
  • 能够潜水千米潜水艇螺旋桨推进器在座主体尾端方法
  • [发明专利]下身皮肤疾病的敷药装置的使用方法-CN202110456852.1在审
  • 梁嘉麟 - 中国计量大学
  • 2017-10-19 - 2021-07-20 - A61M35/00
  • 一种下身皮肤疾病的敷药装置的使用方法,其特征在于,它包括:一对上背托(1)与其相连接的前后两对绳索(2)以及与该两对绳索(2)另一端的连接点设置了下药托(3),上述三者形成的整体呈水平V型投影形状;所述的背托(1)即为绳索(2)向下受力的支撑点;所述的绳索(2)是由具弹性的材料制成的,其松紧控制由松紧调节机构(P)来执行;所述的下药托(3)上设置了能够承受挤压的药物;上述三者形成的整体呈水平V型投影形状位于病患(R)双肩至两腿交叉之间的皮肤部位,均为了人体整体治疗需要而处于敞开的状态。使用时:将能承受挤压的药物设置在下药托(3)上,并让上背托(1)依托在病患(R)的两个肩膀上,即可让下药托(3)始终处于由下而上的弹压状态。
  • 下身皮肤疾病敷药装置使用方法
  • [发明专利]一种能够深潜水超千米的潜水艇-CN202110456851.7在审
  • 梁嘉麟 - 中国计量大学
  • 2016-11-23 - 2021-07-09 - B63G8/00
  • 一种能够深潜水超千米的潜水艇,其特征在于:至少是让转子(2)或让转子(2)与定子(1)被窄型型金属密封隔离屏蔽(4)或宽型金属密封隔离屏蔽(5)以立体形式包围着,并且,该金属密封隔离屏蔽的底部设置了能够向下穿过电机轴封(7)的转轴(6);所述的金属密封隔离屏蔽内充注了的油液(S),执行顶托外界高压水体欲通过电机轴封(7)向上对于内部的渗透;所述的金属密封隔离屏蔽涉及到的所有拼接缝隙都是通过不可拆卸的焊接工艺来实现连接的;所述的电机是以垂直的状态设置的。——包括螺旋桨(11)的潜水艇电动推进器是配用在用于座仓的潜水艇主体部分尾端,并且,该两者的衔接是可拆卸的,以此结构特征来彻底地截断外界的高压水体对于载人的低压舱体空间的影响。
  • 一种能够潜水千米潜水艇
  • [发明专利]一种立体车库群与环境工程合建方案-CN202011645180.0在审
  • 梁嘉麟 - 梁嘉麟
  • 2020-12-25 - 2021-05-28 - E04H14/00
  • 一种立体车库群与环境工程合建方案:环绕在环境工程(H)外部的立体车库(U)结构形式有:一、以采用中间电梯井(G)两侧停车位(D)为一组且相互前后紧贴的由双列为伍集成的立体车库(U);或再包括常规单列立体车库(U)。前者特征是:所述的立体车库(U)是当由作为成双集成的两组均是中间电梯井(G)两侧停车位(D)为单组处理时:也就是使得成对的中间电梯井(G)中的成对电梯(4)通过两对吊挂性质的滚轮(5)牵挂住位于两侧的两个电梯(4)的一根揽绳(1),在相互前后实现联动时,让其中的电梯(4)之一就成为了另一部电梯(4)的类似配重物体的设置了。——若采用本发明方案就能在解决环境工程时同时又能额外解决好停车难的问题。
  • 一种立体车库环境工程合建方案
  • [发明专利]一种特殊立体车库群及其应用在环境工程中的实例-CN202011644966.0在审
  • 梁嘉麟 - 中国计量大学
  • 2020-12-25 - 2021-04-23 - E04H6/18
  • 一种特殊立体车库群及其应用在环境工程中的实例:环绕在环境工程(H)外部的立体车库(U)结构形式有:一、以采用中间电梯井(G)两侧停车位(D)为一组且相互前后紧贴的由双列为伍集成的立体车库(U);或再包括常规单列立体车库(U)。前者特征是:所述的立体车库(U)是当由作为成双集成的两组均是中间电梯井(G)两侧停车位(D)为单组处理时:也就是使得成对的中间电梯井(G)中的成对电梯(4)通过两对吊挂性质的滚轮(5)牵挂住位于两侧的两个电梯(4)的一根揽绳(1),在相互前后实现联动时,让其中的电梯(4)之一就成为了另一部电梯(4)的类似配重物体的设置了。——若采用本发明方案就能在解决环境工程时同时又能额外解决好停车难的问题。
  • 一种特殊立体车库及其应用环境工程中的实例
  • [发明专利]立体车库群工程与环境工程的合体修建方案-CN202011645179.8在审
  • 梁嘉麟 - 梁嘉麟
  • 2020-12-25 - 2021-04-16 - E04H14/00
  • 一种立体车库群工程配用环境工程的合体建方案:环绕在环境工程(H)外部的立体车库(U)结构形式有:一、以采用中间电梯井(G)两侧停车位(D)为一组且相互前后紧贴的由双列为伍集成的立体车库(U);或再包括常规单列立体车库(U)。前者特征是:所述的立体车库(U)是当由作为成双集成的两组均是中间电梯井(G)两侧停车位(D)为单组处理时:也就是使得成对的中间电梯井(G)中的成对电梯(4)通过两对吊挂性质的滚轮(5)牵挂住位于两侧的两个电梯(4)的一根揽绳(1),在相互前后实现联动时,让其中的电梯(4)之一就成为了另一部电梯(4)的类似配重物体的设置了。——若采用本发明方案就能在解决环境工程时同时又能额外解决好停车难的问题。
  • 立体车库工程环境工程合体修建方案
  • [发明专利]已建好的高层楼房与立体车库合体修建时的模式及其结构衔接方式-CN202011491717.2在审
  • 梁嘉麟 - 中国计量大学
  • 2020-12-14 - 2021-03-19 - E04H14/00
  • 一种已建好的高层楼房与立体车库合体修建时的方案及其结构衔接模式:立体车库(2)以竖向直立的结构形式贴墙修建在已经建造好的高层楼房(1)的侧部,立体车库(2)采用中间电梯两侧停车位为一组的竖向排列方案予以修建,立体车库(2)的运行由人在立体车库(1)底层外部予以有效操控。高层楼房(1)与立体车库(2)两者是可以通过对前者者穿墙而过的关键举措来达到让水平衔接牵拉结构实现让两者的合体达到可靠的程度,其穿墙而过的位置就在贴近建筑墙壁厚度内的关键受力钢筋边上或附近,并且,该关键受力钢筋的具体位置能够根据建筑结构设计图中标定的数据获取或/和根据金属探测仪通过现场的探测来获取。——居民小区若考虑本发明方案,将为解决好停车位问题创造条件。
  • 已建好高层楼房立体车库合体修建模式及其结构衔接方式

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