专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]制造FRP圆筒的方法和FRP圆筒-CN201410225187.5有效
  • 中村崇人;松本纪生;木元尚纪 - 藤仓橡胶工业株式会社
  • 2010-01-14 - 2017-04-12 - B29C70/32
  • 本发明提供一种制造更高强度和更轻重量的FRP圆筒的方法,并提供了一种FRP圆筒。在制造FRP圆筒的方法当中,其中将多个预浸料坯缠绕为圆筒形状,并承受热固化以形成多个FRP层,所述预浸料坯是通过将增强纤维浸渍了热固树脂片而形成,当多个预浸料坯缠绕为圆筒形状的时候,执行了同时进行的多层缠绕步骤,其中扭转刚度保持预浸料坯和防止屈曲的预浸料坯被堆叠并被连续地缠绕了多次,所述扭转刚度保持预浸料坯包括倾斜交叉于圆筒轴线方向的纤维层,并且所述防止屈曲的预浸料坯包括正交于所述圆筒轴线方向的纤维层。
  • 制造frp圆筒方法
  • [发明专利]制造FRP圆筒的方法和FRP圆筒-CN201080005194.4有效
  • 中村崇人;松本纪生;木元尚纪 - 藤仓橡胶工业株式会社
  • 2010-01-14 - 2011-12-21 - B29C70/16
  • 本发明提供一种制造更高强度和更轻重量的FRP圆筒的方法,并提供了一种FRP圆筒。在制造FRP圆筒的方法当中,其中将多个预浸料坯缠绕为圆筒形状,并承受热固化以形成多个FRP层,所述预浸料坯是通过将增强纤维浸渍了热固树脂片而形成,当多个预浸料坯缠绕为圆筒形状的时候,执行了同时进行的多层缠绕步骤,其中扭转刚度保持预浸料坯和防止屈曲的预浸料坯被堆叠并被连续地缠绕了多次,所述扭转刚度保持预浸料坯包括倾斜交叉于圆筒轴线方向的纤维层,并且所述防止屈曲的预浸料坯包括正交于所述圆筒轴线方向的纤维层。
  • 制造frp圆筒方法
  • [发明专利]高尔夫球杆杆身-CN200910151125.3有效
  • 松本纪生;若林雅贵;实方英明 - 藤仓橡胶工业株式会社
  • 2004-11-12 - 2010-01-06 - A63B53/10
  • 一种高尔夫球杆杆身,它具有高精度,减小了热固树脂层间的位移,能够获得接近使用金属高尔夫球杆的手感,并且具有高稳定性。为了解决上述问题,本发明的高尔夫球杆杆身使用这样的高尔夫球杆杆身,该高尔夫球杆杆身包括抗扭刚度保持层和抗挠刚度保持层,其中抗扭刚度保持层由热固树脂制成,该热固树脂包括倾斜交叉于所述杆身纵向的加固纤维,而抗挠刚度保持层由热固树脂制成,而该树脂包括平行于所述杆身纵向排列的加固纤维,其特征在于,至少一部分所述的抗扭刚度保持层包括平纹组织织物层,而该平纹组织织物层通过像杆身形状缠绕和固化平纹组织预浸渍体而得到,其中平纹组织织物层使平纹组织织物中浸渍热固树脂的经纱和纬纱按照下述方式相互编织,即所述的经纱和纬纱在所述杆身的纵向上倾斜交叉。
  • 高尔夫球杆
  • [发明专利]高尔夫球杆杆身-CN200910151124.9无效
  • 松本纪生;若林雅贵;实方英明 - 藤仓橡胶工业株式会社
  • 2004-11-12 - 2010-01-06 - A63B53/10
  • 一种高尔夫球杆杆身,它具有高精度,减小了热固树脂层间的位移,能够获得接近使用金属高尔夫球杆的手感,并且具有高稳定性。为了解决上述问题,本发明的高尔夫球杆杆身使用这样的高尔夫球杆杆身,该高尔夫球杆杆身包括抗扭刚度保持层和抗挠刚度保持层,其中抗扭刚度保持层由热固树脂制成,该热固树脂包括倾斜交叉于所述杆身纵向的加固纤维,而抗挠刚度保持层由热固树脂制成,而该树脂包括平行于所述杆身纵向排列的加固纤维,其特征在于,至少一部分所述的抗扭刚度保持层包括平纹组织织物层,而该平纹组织织物层通过像杆身形状缠绕和固化平纹组织预浸渍体而得到,其中平纹组织织物层使平纹组织织物中浸渍热固树脂的经纱和纬纱按照下述方式相互编织,即所述的经纱和纬纱在所述杆身的纵向上倾斜交叉。
  • 高尔夫球杆
  • [发明专利]高尔夫球杆杆身-CN200910151123.4无效
  • 松本纪生;若林雅贵;实方英明 - 藤仓橡胶工业株式会社
  • 2004-11-12 - 2010-01-06 - A63B53/10
  • 一种高尔夫球杆杆身,它具有高精度,减小了热固树脂层间的位移,能够获得接近使用金属高尔夫球杆的手感,并且具有高稳定性。为了解决上述问题,本发明的高尔夫球杆杆身使用这样的高尔夫球杆杆身,该高尔夫球杆杆身包括抗扭刚度保持层和抗挠刚度保持层,其中抗扭刚度保持层由热固树脂制成,该热固树脂包括倾斜交叉于所述杆身纵向的加固纤维,而抗挠刚度保持层由热固树脂制成,而该树脂包括平行于所述杆身纵向排列的加固纤维,其特征在于,至少一部分所述的抗扭刚度保持层包括平纹组织织物层,而该平纹组织织物层通过像杆身形状缠绕和固化平纹组织预浸渍体而得到,其中平纹组织织物层使平纹组织织物中浸渍热固树脂的经纱和纬纱按照下述方式相互编织,即所述的经纱和纬纱在所述杆身的纵向上倾斜交叉。
  • 高尔夫球杆
  • [发明专利]内燃机的燃料喷射控制装置-CN200510092453.2有效
  • 松本纪生 - 三菱电机株式会社
  • 2002-09-06 - 2006-01-18 - F02D41/32
  • 一种无吸气管压力传感器的、低成本且高精度的内燃机的燃料喷射控制装置,由配置在内燃机(1)的燃料箱(15)侧的燃料泵(21)和燃料压力调节器(16),将一定压力的燃料经由燃料管(17)、输送管(22)向各气筒的喷嘴(11)供给,其特征在于包括:检测所述内燃机转速的转速传感器(23);检测向内燃机吸入的空气量的吸入空气量传感器(24);检测大气压的大气压传感器(20);由上述被检测的转速和吸入空气量推定内燃机的吸气管压力、按照该被推定的吸气管压力与上述被检测的大气压之差进行燃料喷射量燃压补正系数的运算、再根椐该运算后的燃料喷射量燃压补正系数对燃料喷射量进行补正的发动机控制组件(6)。
  • 内燃机燃料喷射控制装置
  • [发明专利]高尔夫球杆杆身-CN200410010406.4无效
  • 松本纪生;若林雅贵;实方英明 - 藤仓橡胶工业株式会社
  • 2004-11-12 - 2005-11-16 - A63B53/10
  • 一种高尔夫球杆杆身,它具有高精度,减小了热固树脂层间的位移,能够获得接近使用金属高尔夫球杆的手感,并且具有高稳定性。为了解决上述问题,本发明的高尔夫球杆杆身使用这样的高尔夫球杆杆身,该高尔夫球杆杆身包括抗扭刚度保持层和抗挠刚度保持层,其中抗扭刚度保持层由热固树脂制成,该热固树脂包括倾斜交叉于所述杆身纵向的加固纤维,而抗挠刚度保持层由热固树脂制成,而该树脂包括平行于所述杆身纵向排列的加固纤维,其特征在于,至少一部分所述的抗扭刚度保持层包括平纹组织织物层,而该平纹组织织物层通过像杆身形状缠绕和固化平纹组织预浸渍体而得到,其中平纹组织织物层使平纹组织织物中浸渍热固树脂的经纱和纬纱按照下述方式相互编织,即所述的经纱和纬纱在所述杆身的纵向上倾斜交叉。
  • 高尔夫球杆
  • [发明专利]内燃机的燃料喷射控制装置-CN02132040.3有效
  • 松本纪生 - 三菱电机株式会社
  • 2002-09-06 - 2003-07-30 - F02D41/04
  • 一种无吸气管压力传感器的、低成本且高精度的内燃机的燃料喷射控制装置,由配置在内燃机(1)的燃料箱(15)侧的燃料泵(21)和燃料压力调节器(16),将一定压力的燃料经由燃料管(17)、输送管(22)向各气筒的喷嘴(11)供给,其特征在于包括:检测所述内燃机转速的转速传感器(23);检测向内燃机吸入的空气量的吸入空气量传感器(24);检测大气压的大气压传感器(20);由上述被检测的转速和吸入空气量推定内燃机的吸气管压力、按照该被推定的吸气管压力与上述被检测的大气压之差进行燃料喷射量燃压补正系数的运算、再根椐该运算后的燃料喷射量燃压补正系数对燃料喷射量进行补正的发动机控制组件(6)。
  • 内燃机燃料喷射控制装置
  • [发明专利]内燃机的电子控制装置-CN02145900.2无效
  • 和田修一;西本浩二;松本纪生 - 三菱电机株式会社
  • 2002-09-06 - 2003-06-11 - F02D45/00
  • 提供一种在无传感器的大气压检测系统中区分来自运行区域的进气管压力信息、回转·充填效率·节流阀开度信息,能够提高在所有运行区域中的大气压相关值的计算频率及精度的内燃机的电子控制装置。具有检测内燃机的运行状态的各种传感器17、25、内燃机的回转速度传感器14、空气流量传感器10、节流阀传感器16a、进气压传感器13、将与基准大气压状态的回转速度及节流阀开度对应的充填效率作为2维图形预先记忆设定,对应回转速度和节流阀开度以输出记忆设定值的记忆装置8、将根据内燃机的吸入空气量、回转速度、充填效率及节流阀开度信息计算的包含大气压的大气压相关值以根据内燃机的回转速度与节流阀开度及进气管压力信息计算的、包含大气压的大气压相关值来修正的中央计算装置7。
  • 内燃机电子控制装置

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