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[发明专利]用于固定机动车辆的两个塑料部件的固定元件-CN201880075659.X有效
发明人：斯蒂芬·格列尔;杰罗姆·布里冉;奈丽·吉梅内兹 -专利权人：全耐塑料公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B29C45/00 文献下载
摘要：本发明涉及固定元件(3)，其用于将由塑料制成的机动车辆的第一部件(2)固定到由塑料制成的机动车辆的第二部件(4)上。该固定元件(3)包括至少一个能够固定到第二部件(4)上的固定部分(31)。该固定元件(3)还包括至少一个能够在支撑部分(32)与第二部件(4)之间压紧第一部件(2)的支撑部分(32)，以及至少一个连接固定部(31)与支撑部(32)的连接部分(33)，该连接部分(33)与所述固定部分(31)形成第一弯曲部(34)，并与所述支撑部分(32)形成第二弯曲部(35)。
用于固定机动车辆两个塑料部件元件

[发明专利]通过超声检测检验机动车辆双壁式板件的密封性的方法-CN202080070709.2在审
发明人：弗朗索瓦·维尔雷泽尔;杰罗姆·布里冉;艾瑞克·斯通普;大卫·特雷斯;尤利安·盖尧 -专利权人：全耐塑料欧洲公司
申请日： 2020-10-07 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01M7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检验待检验的胶合剂接合部(24)的完好性的检验方法，所述胶合剂接合部(24)连接车身箱体部分(16)和车身蒙皮(22)并在它们之间限定内部体积(V)。所述方法包括按以下顺序实施的下列步骤：‑将至少一个超声检测设备(28)布置在所述内部体积(V)中；‑面对所述胶合剂接合部(24)的预定区域(A、B、C)喷射加压定向空气流(J)；‑记录由所述超声检测设备在所述内部体积(V)中检测到的噪音水平；和‑根据所记录的噪音水平，确定所述胶合剂接合部(24)中的完好性缺陷。
通过超声检测检验机动车辆双壁式板件密封性方法

[发明专利]包括位于透明树脂下方的发光元件的车身零件-CN202111142113.1在审
发明人：大卫·特雷斯;杰哈勒·安德烈;达米安·布瓦松;杰罗姆·布里冉 -专利权人：全耐塑料欧洲公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆(120)的车身零件(10)，其包括具有外部面(30)、内部面(40)和至少一个开口(50)的壁(20)，其特征在于，该零件(10)包括固定在所述内部面(40)上的、面对(沿着)所述开口(50)的光学元件(60)，所述开口(50)填充有透明或半透明树脂(100)以确保所述外部面(30)与所述光学元件(60)之间的密封。
包括位于透明树脂下方发光元件车身零件

[实用新型]用于检验胶合剂接合件的密封性的检验设备-CN202021033781.1有效
发明人：弗朗索瓦·维尔雷泽尔;杰罗姆·布里冉;艾瑞克·斯通普;大卫·特雷斯 -专利权人：全耐塑料欧洲公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G01M3/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于检验胶合剂接合件的密封性的检验设备，所述胶合剂接合件布置在车身箱部的部分(20)与车身蒙皮(22)之间，所述车身蒙皮(22)和所述箱部的部分(20)包括至少一个贯穿的箱部孔(32)或贯穿的蒙皮孔(30)。所述检验设备包括至少一个旨在覆盖所述孔(30、32)的负压盖(46)，其由内外两个表面限定。所述盖内表面(46I)设有两个密封接合件(48I)和(48E)。所述内盖接合件(48I)的轮廓包含在所述外盖接合件(48E)的轮廓中。所述负压盖(46)被至少一个该盖的抽吸管道(50)穿过，所述盖的抽吸管道(50)一方面在所述盖内表面(46I)侧通到两个所述盖接合件(48I、48E)之间，另一方面通到所述盖外表面(46E)侧。
用于检验胶合接合密封性设备

[发明专利]用于检验机动车辆双壁面板的密封性的设备-CN202010513541.X在审
发明人：弗朗索瓦·维尔雷泽尔;杰罗姆·布里冉;艾瑞克·斯通普;大卫·特雷斯 -专利权人：全耐塑料欧洲公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： G01M3/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检验布置在车身箱部的部分(20)与车身蒙皮(22)之间的密封接合件的完整性的检验设备(34)，所述车身蒙皮(22)和所述箱部的部分(20)包括至少一个贯穿箱部孔(32)或贯穿蒙皮孔(30)。所述设备包括至少一个旨在覆盖所述孔(30、32)的负压盖(46)，其由内外两个表面限定。所述盖内表面(46I)设有两个密封接合件(48I)和(48E)。所述内盖接合件(48I)的轮廓包含在所述外盖接合件(48E)的轮廓中。所述盖(46)被所述盖的至少一个抽吸管道(50)穿过，该抽吸管道一方面在所述盖内表面(46I)侧通到两个所述盖接合件(48I、48E)之间，另一方面通到所述盖外表面(46E)侧。
用于检验机动车辆面板密封性设备

[发明专利]包括背光区域的车身部件-CN201911393462.3在审
发明人：蒂埃里·雅克梅;大卫·特雷斯;杰罗姆·布里冉;斯蒂芬·格列尔 -专利权人：全耐塑料公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B29C45/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种制造上漆的塑料车身部件的方法，其中所述车身部件包括至少部分地由第一材料构成的第一区域，并包括至少一个由第二材料构成的透明或半透明的第二区域，所述方法包括在模具中注入所述第一材料以形成所述第一区域和注入所述第二材料以形成所述第二区域的模制步骤，与至少在所述第一区域上漆的上漆步骤。
包括背光区域车身部件

[发明专利]用永久性覆盖物覆盖塑料表面的方法-CN201911324218.1在审
发明人：弗雷德里克·维奥;索菲·维达;杰罗姆·布里冉;尤利安·盖尧;弗朗索瓦·维尔雷泽尔 -专利权人：全耐塑料公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： C08J5/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用永久性覆盖物覆盖塑料表面的方法，尤其涉及一种用于在第一部件的由塑料制成的表面上施加永久性覆盖物的方法，该方法包括以下步骤：在所述由塑料制成的表面上施加基于聚酰胺的热熔材料的层；将该热熔材料层保持在所述塑料表面上从数分钟到数小时的时间；从该由塑料制成的表面上取走该热熔材料层；以及在所述表面上施加永久性覆盖物，所述永久性覆盖物是基于聚氨酯、聚酯或环氧树脂、聚碳酸酯和/或丙烯酸树脂的。本发明还涉及这种方法在机动车辆工业中的应用。
永久性覆盖塑料表面方法

[发明专利]由聚合物材料制成的部件的制造方法-CN201580062590.3有效
发明人： J-Y·德芒日;大卫·特雷斯;杰罗姆·布里冉 -专利权人：全耐塑料公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制造由聚合物材料制成的部件的方法，该方法在于将聚合物材料注入模具中来模制，该模具包括用于成型部件的主要部分和用于成型部件附加部的附加部分。附加部分位于注入点与主要部分之间。通过切割使得部件与部件附加部分离。
聚合物材料成型部件模具注入点模制切割制造

[发明专利]通过直接加热胶合剂胶合机动车辆零件的方法-CN201410844186.9有效
发明人：弗朗索瓦·维尔雷泽尔;杰罗姆·布里冉;斯蒂芬·格列尔 -专利权人：全耐塑料公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F16B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过直接加热胶合剂胶合机动车辆零件的方法。具体地，提供了一种将塑料材料(MP)的第一零件(1)和第二零件(2)胶合的方法，其中在所述零件(1，2)中的至少一个上面布置至少一个厚度的胶合剂(3)，并且将另一零件(2，1)抵靠在该厚度的胶合剂(3)上，其特征在于：选择至少一种具有给定波长的电磁波，使得所述塑料材料(MP)对该波的透射率不为零，并且使得胶合剂(3)对该波的吸光度不为零；和通过发射穿过所述塑料材料(MP)的所述电磁波，以直接辐射所述胶合剂的方式加热胶合剂(3)的至少一部分，从而激活和/或加速胶合剂(3)交联。
通过直接热胶合剂胶合机动车零件方法

[实用新型]塑料片预成型系统-CN201520108467.8有效
发明人：达米安·布瓦松;杰罗姆·布里冉;艾米利亚·于默尔;大卫·特雷斯;洛朗·尼尔林 -专利权人：全耐塑料公司
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B29C51/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及塑料片预成型系统。一种塑料片预成型系统(1)，用于预成型塑料片(MP)，该系统包括形成预成型模具的第一元件(2)，所述系统的特征在于，该系统包括：第二元件(3)，该第二元件适于与第一元件(2)相对而置；一组贴实装置(4)，这些贴实装置由第二元件(3)承载并能够被有序地致动，以在塑料片(MP)上局部施加压力，以使该片(MP)紧贴第一元件(2)；至少一个用于贴实装置(4)的有序致动装置(5)。
塑料成型系统

[实用新型]包覆成型模具-CN201420853181.8有效
发明人：斯蒂芬·金加;安东尼·舍内;丹尼·吉勒;杰罗姆·布里冉 -专利权人：全耐塑料公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种包覆成型模具(10)，用于用材料(22)包覆成型机动车用复合材料插件(20)，该模具包括两个部分，这两个部分限定模腔(16)，所述模具包括加热装置(18)，该加热装置能够将模腔(16)内部的插件(20)的一部分(A)加热到允许实现材料(22)与插件(20)之间良好的化学结合的温度。
成型模具

[实用新型]一种用于包覆模制插入物的系统-CN201420419459.0有效
发明人：斯蒂芬·金加;安东尼·舍内;丹尼·吉勒;杰罗姆·布里冉 -专利权人：全耐塑料公司
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于包覆模制插入物的系统。所述系统包括插入物的推出系统，所述推出系统包括活塞；所述系统还包括插入物的保持系统，所述保持系统能够保持插入物在模具中的位置，所述保持系统包括第一抽气管，所述第一抽气管包括通向模腔的口；所述保持系统还包括第二抽气管，所述第二抽气管包括通向所述第一抽气管的口，所述通向所述第一抽气管的口位于所述活塞的运行路径上，所述活塞能够在所述第一抽气管中移动，从而在包覆模制结束后能够将插入物从模具的壁上移开。本实用新型的系统减少了通向模具的管道的数量和模具上所需的洞口的数量，并且同时兼备插入物模制前的位置保持功能和模制结束后的推出功能。
一种用于包覆模制插入系统

[实用新型]车身部件放置架及包括该放置架的车身部件装配台-CN201320891243.X有效
发明人：克罗德·维亚尔;杰罗姆·布里冉 -专利权人：全耐塑料公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车身部件放置架及包括该放置架的车身部件装配台。具体而言，提供了一种车身部件放置架，用于在组装或加工车身部件的过程中放置车身部件，包括基板和由排列在所述基板上的多个车身部件支承单元组成的矩阵，其特征在于，每个所述车身部件支承单元均包括支承块和连接在所述支承块与所述基板之间的支承杆，所述支承杆在垂直于所述基板的方向上可移动。由于该车身部件放置架不再专用于某一特定形状的车身部件，而是可适用于不同形状的车身部件，因此大大减少了所需的车身部件放置架的数量，减小了产能投资，降低了生产成本。
车身部件放置包括装配

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