专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种模块化拼接式载车板-CN202022640737.3有效
  • 韩烈剑;陆海华 - 杭州滢哲实业有限公司
  • 2020-11-16 - 2021-08-17 - E04H6/00
  • 本实用新型涉及一种模块化拼接式载车板,包括相互之间通过螺栓连接固定的一块载车板前接板和多块载车板中间接板,载车板前接板与载车板中间接板并排并用螺栓连接固定;载车板中间接板的上支撑部至少有两个宽度尺寸规格,不同宽度尺寸规格的载车板中间接板具有统一结构的前连接折弯部和后连接折弯部。载车板前接板为一块,载车板中间接板为多块,载车板中间接板的数量根据载车板整体长度来选择确定,前连接折弯部和后连接折弯部结构统一,因此载车板整体可以实现模块化拼接,不但方便运输,也方便现场装配,还可以根据实际需要对载车板长度进行调整。
  • 一种模块化拼接式载车板
  • [实用新型]一种平稳低噪的停车板升降传动机构-CN202022661836.X有效
  • 韩烈剑;陆海华 - 杭州滢哲实业有限公司
  • 2020-11-17 - 2021-08-17 - E04H6/18
  • 本实用新型涉及一种平稳低噪的停车板升降传动机构,包括减速电机,与载车板通过升降链相连的前升降轮和后升降轮,实现两升降轮同步转动的传动轴,传动轴两端通过轴承与方形座连接,方形座固定于横梁上,传动轴与减速电机之间通过链条相连;还包括设置于载车板边梁上的弹性连接部件,弹性连接部件与所述的升降链相连。采用减速电机作为升降驱动力,减速电机自带减速功能,能输出需要的转动速度及牵引功率,通过传动链与载车板相固定,利用传动链来实现牵引,保证载车板具有较高的升降安全性;前升降轮和后升降轮通过传动轴实现同步转动,使得载车板在升降过程中保持平稳,不会倾斜;在载车板上设置弹性连接部件,从而降低可能产生的噪音。
  • 一种平稳停车升降传动机构
  • [实用新型]一种立体停车场用载车板防撞边梁-CN202022639575.1有效
  • 韩烈剑;陆海华 - 杭州滢哲实业有限公司
  • 2020-11-16 - 2021-08-10 - E04H6/42
  • 本实用新型涉及一种立体停车场用载车板防撞边梁,整体由钢板折弯而成,形成上边、竖边和载车板支撑边,上边高于载车板支撑边,边梁内部设置有支撑板,支撑板与上边和竖边相连接,边梁的前端和后端均封闭;边梁的前端上边和竖边折弯位置切出三角形缺口并通过三角板封闭;边梁的上边于中间靠前部位设置有避让槽。钢板折弯形成边梁,边梁的上边高于载车板支撑边,载车板支撑边用于支撑连接载车板,这样边梁的上边就高于载车板上平面,使得竖边形成载车板上车辆的安全挡边;边梁的前端设置斜边,斜边使得载车板车辆入口加宽,同时也使得入口处边梁的高度下降,方便车辆进入,避免车辆轮胎发生撞击损坏轮胎。
  • 一种立体停车场用载车板防撞边梁
  • [实用新型]一种立体停车场用车板安全防坠落装置-CN202022639603.X有效
  • 韩烈剑;陆海华 - 杭州滢哲实业有限公司
  • 2020-11-16 - 2021-08-10 - E04H6/42
  • 本实用新型涉及一种立体停车场用车板安全防坠落装置,包括安装于升降立柱上的盒体,设置于盒体内的伸缩安全销,设置于盒体内用于推动伸缩安全销伸出的弹簧,及设置于盒体内用于使伸缩安全销缩回至盒体内的电磁装置。盒体安装于升降立柱上,伸缩安全销可以在弹簧的作用下伸出到盒体,伸出的伸缩安全销可以对载车板进行支撑,确保提升链失效时,载车板停留在层的位置,如果载车板在上升过程中发生提升链失效,则载车板会下降到下一层的位置由伸出的伸缩安全销进行安全制动支撑,从而避免载车板发生坠落,确保载车板和车辆安全,伸缩安全销在电磁装置的作用下缩回到盒体内,此时载车板可以任意升降。
  • 一种立体停车场用车板安全坠落装置
  • [实用新型]一种停车板车轮定位挡条结构-CN202022656652.4有效
  • 韩烈剑;陆海华 - 杭州滢哲实业有限公司
  • 2020-11-17 - 2021-08-10 - E04H6/42
  • 本实用新型涉及一种停车板车轮定位挡条结构,包括固定于载车板边梁上的后轮挡及固定于载车板后部的停车台挡,后轮挡架于两边梁上并高于载车板停车面,停车台挡呈三角形拱起并高于载车板停车面,停车台挡和后轮挡之间形成车辆后轮限位空间。后轮挡上对车辆后轮进行最终位置限位,因此要高于载车板表面,且这个高度相对来说可以大一点,因此后轮挡固定于载车板边梁山,后轮挡会高于边梁;停车台挡固定于载车板停车面并高于该停车面,这样车辆倒车进入的时候,后轮会越过停车台挡,从而给驾驶员一个块到位的直观感受,越过停车台挡,后轮进入限位空间,此时车辆处于安全位置,确保载车板升降的时候整体安全。
  • 一种停车板车定位结构
  • [实用新型]一种具备倒车车轮矫正功能的载车板-CN202022679539.8有效
  • 韩烈剑;陆海华 - 杭州滢哲实业有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-08-10 - E04H6/42
  • 本实用新型涉及一种具备倒车车轮矫正功能的载车板,载车板偏后部的两侧对应车后轮经过的位置设置下凹部,下凹部内设置有可平移的支撑板,支撑板与下凹部侧壁之间设置有复位装置,载车板边梁对应支撑板的位置设置有向载车板中线倾斜的导向板,支撑板的前边沿处于导向板的前边沿前方。导向板倾斜,车辆倒车进入载车板时,如果后车轮出现偏离,与其中一侧的导向板相接触,此时后车轮处于支撑板上,导向板的竖向导向面推动后车轮产生位移,车轮由支撑板支撑,支撑板可以移动,在导向板的推力作用力,支撑板带动后车轮发生位移,按照导向板的导向方向完成倒车矫正。
  • 一种具备倒车车轮矫正功能载车板
  • [实用新型]一种不易变形的氮化表面主链轮-CN202022688370.2有效
  • 韩烈剑;陆海华 - 杭州滢哲实业有限公司
  • 2020-11-19 - 2021-08-10 - F16H55/30
  • 本实用新型涉及一种不易变形的氮化表面主链轮,包括芯轴、轮辐及轮齿,芯轴中心部位设置有键孔,主链轮整体调质后达到布氏硬度HB170‑220,再整体进行氮化处理并获得氮化硬度最小为450HV10,氮化层深度至少为0.5mm,轮齿部位进行热处理表面硬度达到HRC48以上。主链轮整体调质后再整体进行氮化处理,调质后的硬度达到布氏硬度HB170‑220,氮化后的硬度最小为450HV10,氮化处理后对轮齿再进行热处理,使得轮齿表面硬度达到HRC48以上,主链轮在使用过程中不易发生变形。
  • 一种不易变形氮化表面链轮
  • [实用新型]一种高精密锥孔链轮-CN202022679571.6有效
  • 韩烈剑;陆海华 - 杭州滢哲实业有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-07-27 - F16H55/30
  • 本实用新型涉及一种高精密锥孔链轮,包括链轮本体、链轮辐边及链轮齿,链轮本体的轴长大于链轮辐边的厚度,链轮辐边与链轮本体单侧平齐,链轮本体的中心部位设置有中心孔,中心孔为柱孔和双锥孔的结合结构,两锥孔分处于柱孔的两侧位置,两锥孔的锥度相同,锥孔的小径端的直径与柱孔的直径相等;中心孔的内壁设置有两个螺孔和一个盲孔,两螺孔的轴线与中心孔的轴线相平行,盲孔的轴线与中心孔的轴线相平行。链轮的中心孔采用柱孔与双锥孔的结合结构,链轮与转动轴配合的插入口为锥孔,链轮中心孔的内壁的粗糙度为6.3μm,配合其入口的锥度,从而提高链轮的安装精度,链轮的另一侧也为锥孔,使得链轮与转动轴配合实现轴向上的精确定位。
  • 一种精密链轮
  • [实用新型]一种防震爪形齿式联轴器-CN202022688341.6有效
  • 韩烈剑;陆海华 - 杭州滢哲实业有限公司
  • 2020-11-19 - 2021-07-27 - F16D3/56
  • 本实用新型涉及一种防震爪形齿式联轴器,包括两分别连接传动轴并能相互配合的联轴件和设置于联轴件之间的弹性元件,弹性元件包括中心部、径向设置于中心部的径向配合部及连接相邻径向配合部的顶端配合部,径向配合部之间形成联轴件端齿的配合槽。弹性元件除了径向配合部之外,径向配合部之间连接顶端配合部,两联轴件配合时,径向配合部处于两联轴件的端齿之间,联轴件在传递扭矩的时候起到防震作用,顶端配合部处于联轴件的端齿顶端与另一联轴件端齿之间齿间槽的底部之间,在两联轴件轴向位移补偿时起到防震作用。
  • 一种防震爪形齿式联轴器
  • [实用新型]一种链轮高频淬火冷却装置-CN202022707386.3有效
  • 韩烈剑;陆海华 - 杭州滢哲实业有限公司
  • 2020-11-20 - 2021-07-20 - C21D9/32
  • 本实用新型涉及一种链轮高频淬火冷却装置,包括高频淬火装置和冷却装置,高频淬火装置包括伸到冷却装置上方的高频感应加热装置,冷却装置包括冷却液槽、伸入到冷却液槽内可升降的并可转动的链轮安装杆,链轮安装杆的轴线处于高频感应加热装置正下方,链轮安装杆连接有升降装置和转动驱动装置。高频感应加热装置处于冷却装置上方,链轮安装杆安装并支撑链轮,链轮处于高频感应加热装置内时进行高频淬火,淬火结束后链轮安装杆下降,链轮进入到冷却液内进行冷却,冷却结束后,链轮安装杆上升,高于高频感应加热装置,此时可以取走处理好的链轮,重新装入待处理的链轮,从而实现链轮淬火冷却自动处理。
  • 一种链轮高频淬火冷却装置

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