专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种醋酸泼尼松的发酵方法-CN202111143524.2有效
  • 谭志云;卢绍波;谭建权;王钱钢;杨宗禄 - 丽江映华生物药业有限公司
  • 2021-09-28 - 2023-10-27 - C12P33/00
  • 本发明公开了一种醋酸泼尼松的发酵方法,该发酵方法包括以下步骤:一级发酵:将成熟的菌体悬浮液分别接种于一号种子罐和二号种子罐中培养形成一号菌丝体和二号菌丝体;将一号菌丝体接种于发酵罐中培养15‑20h后,加入二号菌丝体继续培养16‑22h,再补入种子液继续培养4h;向发酵罐中加入溶剂、醋酸可的松微粉搅拌后进行转化,转化完成后,升温采用乙酸乙酯提取浓缩液得到醋酸泼尼松;本发明中通过分期加入菌丝体,并在二级发酵后期补入种子液,使得整个发酵过程中菌种都保持足够的营养,满足转化要求,获得更高的转化率;同时选用简单节杆菌对醋酸可的松进行转化,转化率更高。
  • 一种醋酸泼尼松发酵方法
  • [发明专利]一种汽车无刷电机控制电路板的测试装置-CN202311187912.X在审
  • 杨宗禄 - 深圳禄华科技有限公司
  • 2023-09-15 - 2023-10-24 - G01R31/28
  • 本发明涉及电路板测试装置技术领域,具体的说是一种汽车无刷电机控制电路板的测试装置,包括工作台;安装板,安装板垂直固定于工作台上;查阅结构,查阅结构安装于安装板上,查阅结构包括放置盒,安装板上转动连接有放置盒,放置盒的内部设有多个隔板,放置盒的底端固定连接有第一转轴,第一转轴与安装板之间转动连接,安装板上滑动连接有限位轴,限位轴的端部转动连接有转块,安装板的中心区域固定有铁板,铁板上设有多个磁力块;通过放置盒与隔板分类放置电路板图纸,便于后期查阅图纸,通过磁力块的磁力将图纸夹在铁板上,当工作人员测试相应的电路时,可以抬头观察图纸上的电路走线进而更快速的分析出电路板的情况,提高了测试效率。
  • 一种汽车电机控制电路板测试装置
  • [发明专利]一种新能源汽车的辅助温控方法、系统、设备及介质-CN202211609865.9在审
  • 杨宗禄 - 深圳禄华科技有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-06-06 - B60L58/26
  • 本发明公开了一种新能源汽车的辅助温控方法、系统、设备及介质,所述方法包括:响应于行驶缓慢指令调取目标车辆的影像系统拍摄车前位置所得的前方图像,对前方图像进行分析以获得前方温度区间;行驶缓慢指令是根据目标车辆所在区域的实时车流量数据生成;根据前方温度区间以及车流量数据共同预测目标车辆的前方路段的环境温度,并基于目标车辆的行驶速度推算目标车辆前行时的撞风温度;基于撞风温度计算目标车辆的动力电池冷却系统需要执行的目标降温量,并生成对应的调温指令下发至所述动力电池冷却系统中。本发明可预知车辆前方温度,使动力电池冷却系统在目标车辆进入其前方行驶缓慢路段前开始进行温度调整,进一步提升降温效果。
  • 一种新能源汽车辅助温控方法系统设备介质
  • [发明专利]一种新能源汽车的电源散热方法、系统、设备及存储介质-CN202211609455.4在审
  • 杨宗禄 - 深圳禄华科技有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-05-23 - H01M10/613
  • 本发明公开了一种新能源汽车的电源散热方法、系统、设备及存储介质,新能源汽车的电源模块包括了电池模组以及星网底盘,所述星网底盘上置有若干组电池模组;所述方法包括:获取风量数据模拟所述电源模块的进风流向,下令控制所述星网底盘参照所述进风流向改变其表面起伏,使所述星网底盘上各所述电池模组间错位并沿所述进风流向产生间隙实现迎风散热。本发明代替传统中通过实体冷却管道进行降温的做法,充分考虑气流走向带出电池模组间的热量,提升散热效果;同时,本发明避免传统电池内冷却管道占用电源内部过多空间,充分利用电源内部空间增加电池模组数量,适当增加汽车续航。
  • 一种新能源汽车电源散热方法系统设备存储介质
  • [发明专利]一种基于汽车热量管理的进风控制方法、系统、设备及介质-CN202211609849.X在审
  • 杨宗禄 - 深圳禄华科技有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-04-28 - B60K11/08
  • 本发明公开了一种基于汽车热量管理的进风控制方法、系统、设备及介质,其中控制方法包括:获取车速低于预设值时拍摄所得的图像推算出汽车目标通风口前方正对的目标区域的温度数据,将其与车内指定区域的温度进行比较;若所述目标区域的温度数据高于所述车内指定区域的温度,则调整所述目标通风口的通风叶角度使所述目标通风口的进风朝向远离所述目标区域。本发明通过图像分析的方式分析出目标通风口前方区域的温度,若前方温度相对较高,则控制目标通风口朝向远离高温区域的地方,减少高温气体进入车内,同时将高温区域以外的区域中温度相对较低的空气通入车内,从而降低车内温度,适当增强汽车风冷效果,降低原有冷却系统的降温功耗。
  • 一种基于汽车热量管理控制方法系统设备介质
  • [发明专利]氢化可的松的母料纯化方法-CN202110112387.X有效
  • 王钱钢;杨宗禄;刘泽鸿;谭建权;阮春 - 丽江映华生物药业有限公司
  • 2021-01-27 - 2022-12-27 - C07J5/00
  • 本发明公开了一种氢化可的松的母料纯化方法,按照配比要求将氢化可的松母料、甲醇和活性炭加入脱色罐进行常压浓缩,得到湿品;将所述湿品、二氯甲烷和甲醇溶剂加入精制罐进行精制,并在0‑5℃下,滴加5.5‑6.0小时的纯化水;直至所述纯化水滴加完成,对所述精制罐依次进行搅拌结晶、静置、离心和漂洗,甩干得到对应的成品;将所述成品在90‑105℃下干燥至干燥失重合格,并基于质量标准,对所述成品进行封装,采用先甲醇精制,再二氯甲烷‑甲醇精制的方法,提高氢化可的松的母料的纯度。
  • 氢化可的松纯化方法
  • [发明专利]一种无刷风扇控制器的风扇调节方法及系统-CN202210881242.0在审
  • 杨宗禄 - 深圳禄华科技有限公司
  • 2022-07-26 - 2022-11-11 - F04D27/00
  • 本发明提供了一种无刷风扇控制器的风扇调节方法及系统,其方法包括:步骤1:获取无刷风扇控制器的当下动态参数;步骤2:测量所述无刷风扇控制器控制风扇的吹出风信息;步骤3:将所述吹出风信息与当下动态参数进行第一处理,确定第一损耗阵列,同时,将所述吹出风信息与标准风信息进行第二处理,确定第二损耗阵列;步骤4:向所述第一损耗阵列以及第二损耗阵列匹配风扇调节指令,并对所述无刷风扇控制器的当下动态参数进行调节,通过当下动态参数、吹出风信息以及标准风信息,三者之间进行处理,确定不同的损耗阵列,进而实现对风扇的调节,降低损耗。
  • 一种风扇控制器调节方法系统
  • [发明专利]一种PTC加热智能调节控制的方法及装置-CN202010293738.7有效
  • 杨宗禄 - 深圳禄华科技有限公司
  • 2020-04-15 - 2022-09-30 - G05B13/02
  • 本发明提供一种PTC加热智能调节控制的方法及装置,该方法包括:收集各个PTC加热的历史使用参数信息,进行神经网络训练得到PTC加热系统的PTC加热训练模型;通过定位获取当前的实际位置信息和实际时刻信息,结合环境预报系统得到当前位置区域的环境条件预报信息;根据所述PTC加热训练模型得到PTC加热的使用参数信息,根据所述使用参数信息及预设的PTC加热控制策略与使用参数对应关系得到PTC加热系统的控制策略指令;根据所述控制策略指令控制PTC加热系统的各个机构进行PTC加热。本发明实现了PTC加热的智能化调节控制,提升了PTC加热使用效率和针对性。
  • 一种ptc加热智能调节控制方法装置
  • [实用新型]一种汽车无刷电机控制电路板的测试结构-CN202122771173.1有效
  • 杨宗禄 - 深圳禄华科技有限公司
  • 2021-11-12 - 2022-04-12 - G01R1/067
  • 本实用新型涉及一种汽车无刷电机控制电路板的测试结构,包括检测箱,检测箱上设置有检测架和检测载具,检测箱内设置有检测模块,检测架上设置有检测升降气缸,检测升降气缸下方设置有检测升降座,检测升降座插套有检测安装柱并通过检测锁紧螺栓锁紧,检测安装柱的下端固定连接有检测安装块,检测安装块安装有与检测载具上的电路板配合的检测探针,且检测探针与检测模块对应的检测电路电性连通,检测箱前侧还设置有控制检测升降气缸工作的调节按钮和用于反馈检测模块检测结构的指示灯;将用于检测电路板各个局部电路的探针安装到检测安装块上,配合检测模块集成的与探针连通的检测电路,一次性完成电路板的全面检测,方便对检测探针的维护及更换。
  • 一种汽车电机控制电路板测试结构
  • [实用新型]一种NMOS作为高边开关的驱动电路-CN202122780094.7有效
  • 杨宗禄 - 深圳禄华科技有限公司
  • 2021-11-15 - 2022-04-08 - H03K17/687
  • 本实用新型涉及一种NMOS作为高边开关的驱动电路,电源输入口Vin和电源输出口Vout之间设置有NMOS管M3,MCU输出端连接有电阻RM1,电阻RM1连接有电阻RM2和三极管QM2的基极,电阻RM2和三极管QM2的发射极连接到电阻RM3,电源输入口Vin还连接有二极管MD3的正极,二极管DM3的负极连接有电阻RM4和三极管QM3的发射极,三极管QM2的集电极与三极管QM3的基极和电阻RM4连接,三极管QM3的集电极与电阻RM5连接,电阻RM5与二极管DM2的正极和三极管QM4的基极连接,三级管QM4的发射极与二极管DM2的负极连通并与NMOS管M3连接,三极管QM4的基极和集电极之间连接有电阻RM6,三极管QM4的集电极连接到电源输出口Vout;对于负载端需要通过大电流的,NMOS能满足要求。
  • 一种nmos作为开关驱动电路
  • [实用新型]一种减少大电容对外部系统冲击的预充电路-CN202122758177.6有效
  • 杨宗禄 - 深圳禄华科技有限公司
  • 2021-11-11 - 2022-04-05 - H02M1/32
  • 一种减少大电容对外部系统冲击的预充电路,包括并联的电容CB2、电容CB3、稳压器LDO2和SYSTEM UNIT,所述的电容CB2串联有MOS管M1,所述的MOS管M1配合有驱动电路,所述的电容CB3串联有电阻RB3;本实用新型的目的是提供一种减少大电容对外部电源和外部系统冲击的预充电路,在电容的负端或者正端加一个电阻,在上电时,MOS管前面的驱动电路有一个延时控制,此时MOS没有导通,让电阻RB3给系统大电容充电,随着上电时间增加,MOS管栅极的电压逐步加大,MOS完全导通后对系统大电容快充,此时的冲击电流就会大幅度下降,对外部系统就没有冲击,保护外部电源和外部系统不受冲击。
  • 一种减少电容外部系统冲击充电
  • [实用新型]一种发动机尾气控制电路板的测试装置-CN202122769360.6有效
  • 杨宗禄 - 深圳禄华科技有限公司
  • 2021-11-12 - 2022-03-18 - G05B23/02
  • 本实用新型涉及一种发动机尾气控制电路板的测试装置,包括检测箱,检测箱上设置有检测架和用于承载电路板的检测载具,检测箱内设置有检测模块,检测载具内插入有与电路板上电子元器件配合的下部测试探针,检测架上设置有检测升降气缸,检测升降气缸下方连接有检测升降座,检测升降座下方安装有与电路板上电子元器件配合的上部测试探针,且下部测试探针和上部测试探针均与检测模块电性连接,检测箱前侧还设置有控制检测升降气缸工作的调节按钮和用于反馈检测模块检测结构的指示灯;本实用新型的目的是提供一种发动机尾气控制电路板的测试装置,能够对控制电路板进行智能化集成检测,极大的提高了检测的效率,降低了人力消耗和人为误判。
  • 一种发动机尾气控制电路板测试装置
  • [实用新型]一种PWM通讯接口电路及PWM通讯系统-CN202122536364.X有效
  • 杨宗禄 - 深圳禄华科技有限公司
  • 2021-10-21 - 2022-03-04 - H04B14/02
  • 本实用新型涉及PWM通讯技术领域,具体公开了一种PWM通讯接口电路及PWM通讯系统,PWM通讯接口电路包括第一通讯模块、第二通讯模块、PWM通讯总线;第一通讯模块包括第一控制芯片MCU1、第一信号输入电路、第一信号输出电路、供电电路;第二通讯模块包括第二控制芯片MCU2、第二信号输入电路、第二信号输出电路。本实用新型的PWM通讯接口电路及PWM通讯系统,通过第一通讯模块、第二通讯模块以及PWM通讯总线建立双向PWM通讯,第一通讯模块的第一信号输入电路、第一信号输出电路,第二通讯模块的第二信号输入电路、第二信号输出电路的设计可靠,对第一控制芯片MCU1、第二控制芯片MCU2、供电电路进行保护,滤除了干扰信号,确保信号的高效、高质量传输。
  • 一种pwm通讯接口电路系统
  • [发明专利]无刷电机控制器及控制系统-CN202210097452.0在审
  • 杨宗禄 - 深圳禄华科技有限公司
  • 2022-01-27 - 2022-03-01 - H02P6/08
  • 本发明涉及无刷电机领域,且公开了无刷电机控制器及控制系统,包括:控制模块,用于总控全局,执行指令的发送,作为核心控制端;驱动模块,用于执行启动指令,维持机械运转;电源模块,用于作为能源来源,为所有模块提供电力供应,将接入电压调整至额定电压;设定模块,用于对设备的运行参数进行设置与确定;差距感应模块,用于感应设备的到位距离,输出为电子信号,并转化为数据信息;速度感应模块,用于感应设备运行速度,并转化为数据信息;记录模块,用于对感应数据进行记录,并配置适配的格式,进行暂时保存。本发明可对到位距离和运行速度进行检测,能够及时察觉设备运行过程中的偏差,用户能够快速知悉偏差的数值,并且快速的进行相应调整。
  • 电机控制器控制系统

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