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[实用新型]公路桥桥台之内的钢筋混凝土嵌入梁-CN201721790026.6有效
发明人： 杨宏量 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种公路桥桥台之内的钢筋混凝土嵌入梁。钢筋混凝土嵌入梁由一道实际深槽、原竖向构造钢筋、新竖向构造钢筋、新横向构造钢筋、主要连接钢筋、次要连接钢筋、三个钢支撑体和C30混凝土构成。在实际深槽之内，以其长度三分之一为间距，左右相互对称地设置三个钢支撑体，使纵向裂缝之上的桥台侧墙部位和桥台挡墙部位始终保持稳定状态。在实际深槽的开口处，新构造钢筋与桥台内的原竖向构造钢筋焊接在一起。在实际深槽内，注满C30混凝土，钢筋混凝土嵌入梁形成。它沿纵桥向约束着整个桥台，并使纵向裂缝之上的桥台侧墙部位和桥台挡墙部位重新获得竖向承载力。实际深槽通过机械切削而成，在整个施工期间无须中断桥面交通。
桥台深槽钢筋混凝土构造钢筋嵌入竖向钢支撑体桥台侧墙纵向裂缝公路桥挡墙钢筋本实用新型竖向承载力次要连接横向构造机械切削连接钢筋开口处注满桥面焊接对称中断施工交通

[实用新型]公路工程中的反循环式锚杆-CN201721791573.6有效
发明人： 杨宏量 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种公路工程中的反循环式锚杆，反循环式锚杆用无缝钢管和焊缝钢管制作，它可以沿水平方向和垂直方向进行锚固，其主体钢管既是输浆构件又是锚固构件。当反循环式锚杆在锚孔中就位以后，首先密封锚孔孔口，然后再进行注浆和压浆，即可缩短锚杆长度，又能减小锚孔的钻制难度。在进行注浆时，水泥浆可挤入锚孔周围的土体颗粒之间或岩石裂缝之中，能够明显提高锚固质量。在进行压浆时，可使相邻锚孔之间土体中的空洞都充满水泥浆。反循环式锚杆不仅可以减化锚固岩体边坡和加固土体边坡的施工，而且还能用于修复U型桥台和密实高填土路基。反循环式锚杆可进行标准化设计，并用机械加工技术制作，故其质量高且成本低廉。
锚杆反循环锚孔水泥浆公路工程锚固压浆注浆无缝钢管机械加工技术密实本实用新型标准化设计焊缝钢管锚固构件锚固岩体土体边坡土体颗粒岩石裂缝主体钢管密封锚就位边坡挤入减小孔口土体钻制制作空洞并用修复施工

[发明专利]在公路桥桥台之内钢筋混凝土嵌入梁的制作技术-CN201711382956.2在审
发明人： 杨宏量 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种在公路桥桥台之内钢筋混凝土嵌入梁的制作技术。钢筋混凝土嵌入梁由一道实际深槽、原竖向构造钢筋、新竖向构造钢筋、新横向构造钢筋、主要连接钢筋、次要连接钢筋、三个钢支撑体和C30混凝土构成。实际深槽通过机械切削而成，可使保留部位混凝土的结构不受损坏。在实际深槽之内，以其长度三分之一为间距，左右相互对称地设置三个钢支撑体，使纵向裂缝之上的桥台侧墙部位和桥台挡墙部位始终保持稳定状态。钢筋混凝土嵌入梁的新构造钢筋与桥台内的原构造钢筋焊接在一起，而其C30混凝土则充满整个实际深槽。钢筋混凝土嵌入梁沿纵桥向约束着整个桥台，它使纵向裂缝之上的桥台侧墙部位和桥台挡墙部位重新获得竖向承载力。
桥台钢筋混凝土嵌入构造钢筋深槽钢支撑体桥台侧墙纵向裂缝公路桥挡墙竖向钢筋部位混凝土竖向承载力次要连接横向构造机械切削连接钢筋制作焊接对称保留

[发明专利]反循环式锚杆的制作与输浆技术-CN201711383529.6在审
发明人： 杨宏量 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种反循环式锚杆的制作与输浆技术，反循环式锚杆用无缝钢管和焊缝钢管制作，它可以在水平锚孔和垂直锚孔中准确定位，其主体钢管既是输浆构件又是锚固构件。当反循环式锚杆在锚孔中就位以后，首先密封锚孔孔口，然后再注浆和压浆，可缩短锚杆的长度，减小钻制锚孔的难度。在进行注浆时，水泥浆可挤入土体的颗粒之间或岩石的裂缝之中，能够明显提高锚杆的锚固效果。在进行压浆时，可使相邻锚孔之间土体中的空洞都充满水泥浆。反循环式锚杆不仅可以提高锚固岩体边坡和加固土体边坡的质量，而且还能用于修复U型桥台和密实高填土路基。反循环式锚杆可进行标准化设计，并用机械加工技术制作，故其质量高且成本低廉。
循环式锚杆制作技术

[实用新型]架设在公路之侧隔音屏的抗拔式基础-CN201620158875.9有效
发明人： 杨宏量 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种架设在公路之侧隔音屏的抗拔式基础，它由两排反循环式锚杆，一个矩形钢筋笼，一排固定支架，一道开挖槽，两排锚孔，水泥砂浆和C20混凝土构成。开挖槽与公路的纵向中轴线相平行，其宽度为480mm、深度为200mm。在开挖槽内，钻制两排垂直锚孔，在每一个锚孔中都用水泥砂浆锚固一根反循环式锚杆。矩形钢筋笼由横向主筋和箍筋构成，其高度和宽度皆为420mm、长度等于开挖槽的长度。两排反循环式锚杆分别与矩形钢筋笼两侧的横向主筋相交且相焊接。沿着矩形钢筋笼的纵向，固定支架以2000mm为间距设置，其法栏盘顶面的中心高于矩形钢筋笼的顶面30mm，其螺纹锚杆皆插入矩形钢筋笼之中。本实用新型用密实的C20混凝土浇注，其结构简单，制作成本低廉。
架设公路隔音抗拔式基础

[实用新型]竖立在大型立交桥区高杆灯的锚固式基础-CN201620157421.X有效
发明人： 杨宏量 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： E02D27/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种竖立在大型立交桥区高杆灯的锚固式基础，它由两个水平钢网片、一个外钢筋笼、一个内钢筋笼、八根反循环式锚杆、八个锚孔、一个圆形基坑、一个固定支架、水泥砂浆和C30混凝土构成；圆形基坑位于高杆灯的安装部位，其深度为1050mm、口径为3400mm。在圆形基坑内的八个垂直锚孔中，都用水泥砂浆锚固一根反循环式锚杆。基础钢结构由两个水平钢网片、一个外钢筋笼和一个内钢筋笼构成，八根反循环式锚杆与基础钢结构相焊接。固定支架焊接在基础钢结构平面的正中部位，其法兰盘的顶面与人行道相持平，其螺纹锚杆的主体皆插入基础钢结构中，在圆形基坑内充满了密实的C30混凝土。本实用新型的结构简单，施工方法简单，占地面积小，且易于制作。
竖立大型立交桥高杆锚固基础

[实用新型]安装在十字路口处交通信号灯的锚固式基础-CN201620158804.9有效
发明人： 杨宏量 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： E02D27/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安装在十字路口处交通信号灯的锚固式基础，它由八根反循环式锚杆、八个锚孔、一个矩形基坑、一个基础钢构件、一个固定支架、水泥砂浆和C25混凝土构成。矩形基坑位于交通信号灯的安装部位，其长度为1300mm、宽度为1100mm、深度为1200mm。在矩形基坑内的八个垂直锚孔中，都用水泥砂浆锚固一根反循环式锚杆。基础钢构件由七道水平钢筋框、八道横向钢筋框和六道纵向钢筋框构成，八根反循环式锚杆分别与七道水平钢筋框相焊接。固定支架焊接在基础钢构件平面的正中部位，其法兰盘的顶面与人行道相持平、其螺纹锚杆的主体皆插入基础钢构件中。在矩形基坑内充满了密实的C25混凝土。本实用新型的结构简单，施工方法简单，占地面积小，且易于制作。
安装十字路口交通信号灯锚固基础

[实用新型]位于高速公路之旁护栏板的防腐式钢立柱-CN201620158871.0有效
发明人： 杨宏量 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种位于高速公路之旁护栏板的防腐式钢立柱，它由一根主钢管、一个顶盖、一个连接钢板、两个扶正器、四根定位钢筋、一根螺丝、一个锚孔和水泥砂浆构成。主钢管的高度为2150mm、外径为140mm、壁厚为4mm。连接钢板与顶盖相焊接，顶盖扣在主钢管的顶部，连接钢板插入主钢管之内，连接钢板与主钢管用螺丝相固定。四根定位钢筋以相等的环向间距焊接在主钢管底部的侧面，两个扶正器沿着主钢管以750mm为间距设置。锚孔的深度为1330‑1370mm、口径为200mm。主钢管垂直插入锚孔中，其顶面高出锚孔的孔口900mm。四根定位钢筋的下半部分插入土层中。在锚孔之内，水泥砂浆充满了主钢管的内外。本实用新型的结构合理，防腐蚀性强，抗侧向撞击的能力强，施工方法简捷。
位于高速公路护栏防腐立柱

[实用新型]在桥墩顶部安装板式橡胶支座的钢混基础-CN201620159096.0有效
发明人： 杨宏量 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种在桥墩顶部安装板式橡胶支座的钢混基础，它由一个开挖区、一个钢筋骨架、一个不锈钢框、五根定位钢筋、水泥砂浆灌注体和一块上垫铁构成。上垫铁被粘贴在预应力简支T型梁梁肋的底面，在上垫铁正下方的桥墩顶部，设有一个开挖区。在开挖区的底部，桥墩的箍筋与主筋正交叉叠置，箍筋位于主筋之上且沿纵桥向。在主筋之上，以相等的间距并排焊接着五根定位钢筋，钢筋骨架的底层横桥向钢筋与五根定位钢筋相焊接。不锈钢框套在钢筋骨架的外侧，并与之相焊接。在开挖区内和不锈钢框内，都充满了水泥砂浆灌注体。本实用新型的结构简单，易于制作并易于在桥墩顶部安装，在粘贴板式橡胶支座后，能够使预应力简支T型梁获得准确支撑。
桥墩顶部安装板式橡胶支座基础

[实用新型]在桥台顶部钻制支座基础锚孔的切削钻机-CN201620147689.5有效
发明人： 杨宏量 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2016-02-26 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种在桥台顶部钻制支座基础锚孔的切削钻机，它包括一个旋转切削钻、一个定位架和三个钢桁架。在桥台立墙前侧的脚手架之上，设有上下两层枕木。在两层枕木之上，三个钢桁架并排而立构成一个支撑体，支撑体利用两根螺栓与桥台立墙锚固在一起。定位架固定在支撑体的顶面，在其顶部以215mm为间距并排设有四对嵌入槽。旋转切削钻可顺次架设在这四对嵌入槽中，向桥台立墙内钻制顶层锚孔。撤除上一层枕木，重新架设本实用新型，可钻制下底层锚孔。旋转切削钻配置开孔器，可准确打开孔口；配置钻筒，可钻制锚孔；安装加长杆，可扩大锚孔的钻制长度。本实用新型的结构简单，易于安装和拆卸，操作简便，在桥台立墙内钻制锚孔快速而准确。
桥台顶部支座基础切削钻机

[发明专利]修复U型桥台纵向开裂的压浆式锚杆加固法-CN201510087618.0有效
发明人： 杨宏量;裴承润 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2015-02-26 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种修复U型桥台纵向开裂的压浆式锚杆加固法。当U型桥台产生纵向开裂时，在纵向裂缝的两侧，混凝土破碎并风化严重，原构造钢筋锈蚀甚至断裂。由于桥面渗水的冲刷，在桥台填土中形成了大量空洞。在修复U型桥台时，将压浆式锚杆呈方阵沿横桥的水平方向打入其中，将开裂的桥台侧墙与桥台填土锚固在一起，并使桥台填土中的空洞都充满锚固水泥砂浆。压浆式锚杆的抗拉强度高，结构新颖而独特。它首先使锚固水泥砂浆在锚孔中形成一个回流，将锚孔内的空气全部排出并充满锚孔内的空间；然后使锚固水泥砂浆具有足够的压力，以向桥台填土中的空洞渗透。本发明的操作工具简单，工程造价低，修复质量高，在整个施工期间无须中断桥面交通。
修复桥台纵向开裂压浆式锚杆加固

[实用新型]修复公路桥桥台顶部坍塌部位的钢混结构-CN201521063878.6有效
发明人： 杨宏量 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种修复公路桥桥台顶部坍塌部位的钢混结构，它由混凝土浇注区、锚孔、锚杆、连接板、连接钢筋、支座基础钢构件、C30混凝土和水泥砂浆构成。在U型桥台顶部的混凝土坍塌区之上，板式橡胶支座脱空。混凝土浇注区用混凝土坍塌区制作，它由一个进深切割面、一个垂直切割面和一个残存滑塌面构成。在混凝土浇注区内，自上而下，从中间向两侧，沿着纵桥向水平钻制锚孔并设置锚杆。在锚杆尾部焊接连接板，并加设一个双股钢筋网片。在顶层锚杆之上，固定一个支座基础钢构件。C30混凝土注满混凝土浇注区，水泥砂浆注满支座基础钢构件。本实用新型的结构简单，易于制作，修复桥台坍塌部位的效果好，并能使预应力连续箱型梁获得良好支撑。
修复公路桥桥台顶部坍塌部位结构

[实用新型]对U型桥台局部进行垂直切割的施工机具-CN201520786495.5有效
发明人： 杨宏量 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种对U型桥台局部进行垂直切割的施工机具，该施工机具主要由一个定位盘、一个定位架、一个旋转切削钻、一个手动滑车、一个枕木叠摞体和两个垫块叠摞体构成。定位架通过四根锚杆与U型桥台侧面相固定，枕木叠摞体位于脚手架的顶面，两个垫块叠摞体位于枕木叠摞体之上，定位盘位于两个垫块叠摞体之上，其前端通过一个铰接轴与定位架相连接。手动滑车其底盘的两侧凹槽分别扣住定位盘的两根轨道。在两根轨道的引导下，手动滑车承载着旋转切削钻向桥台挡墙中钻制切割孔。通过调整垫块叠摞体或枕木叠摞体的支撑高度，旋转切削钻可沿着垂直切割面顺次钻制切割孔。本实用新型的结构简单，造价低廉，工作效率高，易于安装、拆卸和操作。
桥台局部进行垂直切割施工机具

[实用新型]公路桥桥台其板式橡胶支座的钢混基础-CN201520786451.2有效
发明人： 杨宏量 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种公路桥桥台其板式橡胶支座的钢混基础，该钢混基础由一个锚固钢构件、一个开挖区、一个钢筋骨架、一个不锈钢框和水泥砂浆灌注体构成。锚固钢构件的两层锚杆及其尾部的连接钢筋都位于桥台顶部的混凝土中，在其上方的开挖区内，钢筋骨架与顶层锚杆相焊接，不锈钢框套在钢筋骨架的外侧并与之相焊接。在桥体主梁被支顶到位的情况下，不锈钢框的顶边与上垫铁的底面相平行，且二者的间距大于板式橡胶支座的厚度4mm，其底边低于桥台顶面8-10mm。在锚杆尾部的开挖槽中，在开挖区和不锈钢框内，都充满了水泥砂浆灌注体。本实用新型结构坚固，在桥台顶部安装位置准确，在它和板式橡胶支座的共同支撑下，桥体主梁重新回归到该桥刚竣工的位置。
公路桥桥台板式橡胶支座基础

[实用新型]对U型桥台局部进行水平切割的施工机具-CN201520786468.8有效
发明人： 杨宏量 -专利权人：北京公联信达智能交通技术有限责任公司
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种对U型桥台局部进行水平切割的施工机具，该施工机具主要由一个定位盘、两个定位架、一个旋转切削钻、一个手动滑车和一个底座构成。在U型桥台之侧，底座位于脚手架的顶面，其底梁通过绑扎与脚手架相固定。两个定位架分别位于底座的两根主梁之上，并通过所拧入的粗螺丝相固定。定位盘安放在两个定位架之上，通过所拧入的细螺丝相固定。手动滑车其底盘两侧的凹槽分别扣住定位盘的两根轨道。在两根轨道的引导下，手动滑车承载着旋转切削钻向桥台挡墙中钻制切割孔。同时沿着底座的主梁平行移动并固定两个定位架，旋转切削钻便可沿水平切割面顺次钻制切割孔。本实用新型的结构简单，造价低廉，工作效率高，易于安装、拆卸和操作。
桥台局部进行水平切割施工机具

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