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[实用新型]一种车身后侧围传力结构及车辆-CN202320357366.9有效
发明人：吕新华;于栋;李开扉;孟向伟;闫铂文;杨鸣晗;杜贤贵 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身后侧围传力结构及车辆，属于车辆技术领域，包括C柱加强板、D柱加强板上段以及侧围加强板；C柱加强板的上部固定在侧窗内板的前半部，下部固定在轮罩外板上；D柱加强板上段固定设置在D柱内板上段；D柱加强板上段的前半部向前超出D柱内板上段，且超出部位固定在侧窗内板上；D柱加强板上段的下边缘具有朝向轮罩外板的第一连接边；侧围加强板的上部固定在侧窗内板的后半部，下部固定在轮罩外板上；侧围加强板的上端还与第一连接边连接。本实用新型对后轮罩建立了两条传力通道，可将车辆后轮的振动力传递至C柱和D柱，避免了后侧围局部受力集中，提升了后侧围的强度，并且可有效分解和吸收后轮的冲击载荷。
一种车身后侧围传力结构车辆

[实用新型]翼子板安装总成及车辆-CN202320268222.6有效
发明人：闫铂文;张双进;孟向伟;杨鸣晗;吕新华;张孟楠;杜贤贵;李雪焦 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种翼子板安装总成及车辆，包括翼子板、翼子板加强板以及下安装架，翼子板加强板衬设于翼子板的内侧壁上；下安装架连接于翼子板加强板的内侧下方，下安装架具有贴合并连接于白车身外侧的贴合部以及向车身后侧延伸的第一延伸条和第二延伸条，第一延伸条的后端向下延伸并形成安装部，第二延伸条的后端向下延伸并形成与翼子板相连的连接部。本实用新型提供的翼子板安装总成，下安装架通过第二延伸条与翼子板相连，连接部的板面垂直于车身前后方向，可充分利用车身前后方向的空间进行连接，实现对翼子板下部的有效限位，消除了因翼子板下部变形造成与前轮眉之间的面差，避免翼子板与白车身之间出现间隙不均的问题。
翼子板安装总成车辆

[实用新型]一种支架结构、出租车顶灯总成及车辆-CN202220404752.4有效
发明人：周才涛;南圣良;翟光勇;周正;唐维钊;赵勇;杜贤贵 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江英伦汽车有限公司;浙江英伦电动汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F21V21/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种支架结构、出租车顶灯总成及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的支架结构，用于将LED灯板安装在出租车顶棚位置处，包括：第一基板，用于与顶棚连接；第二基板，与第一基板呈预设角度设置，第二基板处远离第一基板的一侧面与LED灯板连接；和支撑板，设置在第一基板和第二基板之间，用于支撑第一基板与第二基板。本实用新型的支架结构的支撑板支撑在第一基板和第二基板之间，使得第一基板和第二基板因支撑板的支撑而具有较高的强度，避免受力变形。
一种支架结构出租车顶灯总成车辆

[实用新型]一种车用轮椅安全带-CN202121797961.1有效
发明人：俞向华;南圣良;蔡伟坚;张翔;杜贤贵 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江英伦汽车有限公司;浙江英伦电动汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： A61G3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用轮椅安全带，包括第一固定端、用于连接轮椅的第二固定端、织带以及地面固定端，第一固定端和第二固定端设置在织带的两端；其中，第一固定端包括互相连接的端部件和固定锚件，端部件连接织带，固定锚件上设有卡槽；地面固定端包括安装在车地板上的地面锚件，地面锚件上设有卡合件，地面锚件和固定锚件通过卡槽和卡合件的互相嵌合连接。与现有技术相比，本实用新型实现了轮椅安全带的无工具快速拆装，工作效率高。
一种轮椅安全带

[实用新型]一种上车踏板及汽车-CN202121900374.0有效
发明人：周才涛;南圣良;蔡伟坚;张翔;俞向华;杜贤贵 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江英伦汽车有限公司;浙江英伦电动汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种上车踏板及汽车，装饰踏板包括用于与车身的下门槛梁(4)刚性连接的踩踏支撑板(1)、包围于踩踏支撑板(1)外的门槛装饰板(3)以及设置于门槛装饰板(3)的上表面的踩踏饰板(2)包围。与现有技术相比，本实用的上车踏板不仅起到装饰美观作用，同时具备踩踏功能；还实现了踏板与车身牢固连接，安装刚度强，且易于更换、维护或维修。
一种上车踏板汽车

[实用新型]一种收卷式轮椅安全带-CN202121794892.9有效
发明人： 杜贤贵;南圣良;蔡伟坚;张翔;俞向华;王相虎;周才涛 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江英伦汽车有限公司;浙江英伦电动汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60P7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种收卷式轮椅安全带，包括织带、收卷装置和锁紧装置，收卷装置和锁紧装置分别连接织带的两端，收卷装置包括底部固定座、壳罩、转轴、齿轮、卡板和扭簧，其中，底部固定座包括底板和侧板，侧板连接底板的两端，每块侧板上设有第一安装孔和第二安装孔，转轴和第一安装孔形成转动连接，齿轮固定安装在转轴上，卡板和第二安装孔形成转动连接，扭簧的一端连接卡板，另一端连接底板，壳罩连接底部固定座，织带穿过壳罩的第一开槽缠绕在转轴上，卡板上设有拨动柄，拨动柄从壳罩的第二开槽穿出。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单，使用方便等优点。
一种收卷式轮椅安全带

[实用新型]一体式扶手和门饰板-CN202120904607.8有效
发明人：陈宇;谢巍婷;王超杰;杜贤贵 -专利权人：海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种一体式扶手和门饰板。一体式扶手包括相互连接的第一组件和第二组件；第一组件包括扶手本体单元和拉手饰盖单元，且扶手本体单元与拉手饰盖单元一体成型设置；第二组件包括开关面板单元和拉手本体单元，且开关面板单元和拉手本体单元一体成型设置。其能够简化扶手的零部件数量，且连接方便，改善间隙面差，凸显门饰板整体感。
体式扶手门饰板

[实用新型]门饰板拉手组件和车门结构-CN202120918607.3有效
发明人：张继贺;谢巍婷;刘超凡;杜贤贵 -专利权人：海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种门饰板拉手组件和车门结构。门饰板拉手组件包括中饰板单元、开关组单元、饰板本体和第一连接件；中饰板单元包括凸出件，开关组单元具有与凸出件嵌设配合的第一沉台，饰板本体具有与第一沉台外壁嵌设配合的第二沉台；第一连接件能够用于与凸出件配合，以使中饰板单元、开关组单元和饰板本体连接。其能够高效快捷地完成门饰板拉手的连接。
门饰板拉手组件车门结构

[实用新型]门板结构和汽车-CN202121072413.2有效
发明人：王超杰;谢巍婷;刘超凡;杜贤贵 -专利权人：海马汽车有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种门板结构和汽车。门板结构包括相互连接的门饰板和门钣金；门钣金上设置有沉台，门饰板的边缘容纳在沉台中。其能够将门饰板与门钣金的连接处进行遮蔽及隔离处理，从而改善现有技术间隙配合时外观不良、振动异响及车门漆面损伤的问题。
门板结构汽车

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