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[发明专利]一种隧道式电路板综合时效老化处理检测装置-CN201611027058.0有效
发明人： 杜林新;赵威武;王玉强;李峰;赖晓楠 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道式电路板综合时效老化处理检测装置，包括隧道窑(1)、承载板(2)。本发明采用的隧道窑设有信号导流条、电源导流条、传送链条、电热管、热电偶、摄像头、红外热像仪、支架、绝缘导条、隧道、入口和出口；承载板设有电路支架、模拟负载、指示灯、信号电极夹、电源电极夹和万向滚珠；工作时，电热管使隧道内形成若干温区，传送链条拖动承载板由隧道的入口至出口缓慢行进；摄像头用于判定电路板在高温负荷工作中是否合格；红外热像仪用于判定电路板综合时效老化处理后的发热是否合格的技术方案，通过高温、通电、模拟负荷工作的综合时效老化，使电路板的时效老化处理，达到了时效老化全面、消除渐进失效的目的。
一种隧道电路板综合时效老化处理检测装置

[实用新型]一种汽车座椅姿态位置的数据采集电路装置-CN201822101421.X有效
发明人：张帅涛;杜林新;李榕程 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车座椅姿态位置的数据采集电路装置，该数据采集电路装置由微处理器(1)、电源转换电路(2)、继电器驱动电路(3)、滤波/整形电路(4)、放大器电路(4.1)、A继电器(5)、B继电器(6)、L继电器(7)、高频变压器(L)、A电机(8)、B电机(9)、电源(BAT)、电流采样电阻(10)构成。其中，A电机、B电机为驱动座椅的普通电机；应用时，由数据采集电路将A电机、B电机转子的旋转数据反馈给座椅控制模块进行处理；利用普通电机结构简单、无需数据馈线，成本低的优势，与普通电机配套实现汽车座椅一键复原功能的技术方案，使汽车多轴向座椅达到了降低成本的目的。
电机数据采集电路继电器汽车座椅姿态位置座椅继电器驱动电路电流采样电阻电源转换电路本实用新型放大器电路高频变压器微处理器电机结构电机转子旋转数据整形电路座椅控制多轴向馈线滤波复原电源反馈驱动配套汽车应用

[发明专利]一种不丢数的纹波法数据采集电路装置-CN201910045946.2在审
发明人：张帅涛;杜林新;李榕程 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： H02P7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种不丢数的纹波法数据采集电路装置，包括微处理器(1)、滤波/整形电路(2)、电流采样放大电路(3)、电源转换电路(4)、A继电器(5)、B继电器(6)、电机(M)、高频变压器(L)和电流采样电阻(R)。本发明工作时由微处理器控制，通过高频变压器L将电机M电动旋转和惯性旋转工作产生的电流纹波进行全过程采集并交微处理器进行数据处理的技术方案，克服了现有技术存在丢数、计数不准确的问题与不足，使纹波法的数据采集，达到了消除丢数缺陷、确保计数准确的目的。
纹波继电器数据采集电路高频变压器微处理器电机电流采样电阻电源转换电路微处理器控制电动旋转电流采样电流纹波放大电路惯性旋转数据采集整形电路数据处理滤波采集

[发明专利]一种汽车座椅姿态位置的数据采集电路装置-CN201811531315.3在审
发明人：张帅涛;杜林新;李榕程 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车座椅姿态位置的数据采集电路装置，该数据采集电路装置由微处理器(1)、电源转换电路(2)、继电器驱动电路(3)、滤波/整形电路(4)、放大器电路(4.1)、A继电器(5)、B继电器(6)、L继电器(7)、高频变压器(L)、A电机(8)、B电机(9)、电源(BAT)、电流采样电阻(10)构成。其中，A电机、B电机为驱动座椅的普通电机；应用时，由数据采集电路将A电机、B电机转子的旋转数据反馈给座椅控制模块进行处理；利用普通电机结构简单、无需数据馈线，成本低的优势，与普通电机配套实现汽车座椅一键复原功能的技术方案，使汽车多轴向座椅达到了降低成本的目的。
电机数据采集电路继电器汽车座椅姿态位置座椅继电器驱动电路电流采样电阻电源转换电路放大器电路高频变压器微处理器电机结构电机转子旋转数据整形电路座椅控制多轴向馈线滤波复原电源反馈驱动配套汽车应用

[实用新型]一种汽车座椅手动滑轨的电动解锁装置-CN201721173617.9有效
发明人：赵威武;杜林新;马健 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B60N2/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车座椅手动滑轨的电动解锁装置，包括电机(1)、减速器(11)、花键轴(2)、左支架(3)、左拨键(32)、右支架(4)、右拨键(42)。本实用新型采用的电机设有减速器，电机和减速器位于右支架的左方，花键轴的右端将减速器与右拨键串连，花键轴的左端与左支架的左拨键固定连接；应用时左右支架分别与左右滑轨连接；工作时，正向启动电机，电机经减速器、花键轴、左拨键和右拨键使左右滑轨同步解锁，电机断电停止，由于减速器的自锁作用，阻止锁止销逆向复位，汽车座椅前后位置调节之后，反向启动电机，致锁止销复位，左右滑轨同步锁定的技术方案，使汽车座椅手动滑轨的电动解锁，达到了消除堵转故障、工作可靠的目的。
一种汽车座椅手动滑轨电动解锁装置

[实用新型]一种隧道式电路板综合时效老化处理检测装置-CN201621247592.8有效
发明人： 杜林新;赵威武;王玉强;李峰;赖晓楠 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种隧道式电路板综合时效老化处理检测装置，包括隧道窑(1)、承载板(2)。本实用新型采用的隧道窑设有信号导流条、电源导流条、传送链条、电热管、热电偶、摄像头、红外热像仪、支架、绝缘导条、隧道、入口和出口；承载板设有电路支架、模拟负载、指示灯、信号电极夹、电源电极夹和万向滚珠；工作时，电热管使隧道内形成若干温区，传送链条拖动承载板由隧道的入口至出口缓慢行进；摄像头用于判定电路板在高温负荷工作中是否合格；红外热像仪用于判定电路板综合时效老化处理后的发热是否合格的技术方案，通过高温、通电、模拟负荷工作的综合时效老化，使电路板的时效老化处理，达到了时效老化全面、消除渐进失效的目的。
一种隧道电路板综合时效老化处理检测装置

[发明专利]一种采集电机转动圈数的电路装置-CN201510496686.2在审
发明人：张帅涛;杜林新 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2015-08-06 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： H02P29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种采集电机转动圈数的电路装置，包括微处理器(1)、滤波/整形电路(2)、堵转采样电路(3)、电源转换电路(4)、堵转采样电阻(R)、切换回路(QH)。本发明采用切换回路由高频变压器、电机、A继电器、B继电器构成，电源转换电路将汽车电源12V电压转换为5V电压向微处理器供电；通过切换回路将电机的通电旋转和惯性旋转产生的信号反馈至微处理器进行计数处理的技术方案，使采集电机转动圈数的装置，达到了不丢失信号、精确可靠、降低成本的目的。
一种采集电机转动电路装置

[实用新型]一种降低传感器能耗的电路装置-CN201520207466.9有效
发明人： 杜林新;张帅涛 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： G05F1/56 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种降低传感器能耗的电路装置，包括稳压电路(1)、传感器供电路(2)。本实用新型采用由电源芯片、第一电容器和第二电容器构成稳压电路；由第一晶体管、第二晶体管、开关二极管、第三电容器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻构成传感器供电路；稳压电路的电压输入端连接电池正极，稳压电路的电压输出端连接微处理器正极和传感器供电路输入端；传感器供电路输出端与传感器电源端连接；工作时，传感器供电路受微处理器控制，MCU控制电平端为高电平时，传感器供电路导通，传感器工作，MCU控制电平端为零电平时，传感器供电路关闭，传感器停止工作；通过控制传感器间歇工作和休眠来降低传感器总能耗的技术方案，使传感器达到了降低能耗的目的。
一种降低传感器能耗电路装置

[发明专利]一种降低传感器能耗的电路装置-CN201510164602.5在审
发明人： 杜林新;张帅涛 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： G05F1/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低传感器能耗的电路装置，包括稳压电路(1)、传感器供电路(2)。本发明采用由电源芯片、第一电容器和第二电容器构成稳压电路；由第一晶体管、第二晶体管、开关二极管、第三电容器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻构成传感器供电路；稳压电路的电压输入端连接电池正极，稳压电路的电压输出端连接微处理器正极和传感器供电路输入端；传感器供电路输出端与传感器电源端连接；工作时，传感器供电路受微处理器控制，MCU控制电平端为高电平时，传感器供电路导通，传感器工作，MCU控制电平端为零电平时，传感器供电路关闭，传感器停止工作；通过控制传感器间歇工作和休眠来降低传感器总能耗的技术方案，使传感器达到了降低能耗的目的。
一种降低传感器能耗电路装置

[实用新型]液体比热容的测试装置-CN201420533298.8有效
发明人： 杜林新 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：一种液体比热容的测试装置，它包括试管、加热丝和第一温度传感器，所述的试管开口处设有试管塞，所述的试管塞上设有供加热丝和第一温度传感器伸出的通孔；它还包括杯子，所述的杯子的直径大于试管的直径，且杯子的开口处设有盖板，所述的试管位于杯子内，所述的盖板的下方设有试管夹，且试管夹与盖板连接，所述的杯子内设有液体、加热机构和第二温度传感器，所述的液体的液面高度高于等于试管内测试液体的液面高度，所述的盖板上设有供加热丝、第一温度传感器、加热机构和第二温度传感器伸出的通孔；与现有技术相比，本实用新型具有检测精度不易受热辐射影响，检测精度较高的特点。
液体热容测试装置

[实用新型]一种电流波形/矩形脉冲转换电路装置-CN201420503515.9有效
发明人： 杜林新;张帅涛;李峰;马健 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2014-08-26 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： G01D5/244 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电流波形/矩形脉冲转换电路装置，包括有源低通滤波器(1)、电容切换电路(2)和去直流整形电路(3)。本实用新型采用由有源低通滤波器、电容切换电路和去直流整形电路构成的电路装置，工作时，由有源低通滤波器将波形采集电路提供的电流波形中的二次以上谐波滤除，由去直流整形电路将电流波形中的直流分量去除并整形为脉冲方波输出；电容切换电路受电脑控制，用于在电机启动、堵转或匀速运转时，通过接通或断开电容C3来降低或升高有源低通滤波器的截止频率，以克服因电机的工作变化导致二次以上谐波溢出劣化脉冲方波的技术方案，通过将电流波形转换为脉冲方波，使转换电路装置达了到降低成本、计数可靠的目的。
一种电流波形矩形脉冲转换电路装置

[发明专利]一种电流波形/矩形脉冲转换电路装置-CN201410442824.4在审
发明人： 杜林新;张帅涛;李峰;马健 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2014-08-26 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： G01D5/244 文献下载
摘要：本发明公开了一种电流波形/矩形脉冲转换电路装置，包括有源低通滤波器(1)、电容切换电路(2)和去直流整形电路(3)。本发明采用由有源低通滤波器、电容切换电路和去直流整形电路构成的电路装置，工作时，由有源低通滤波器将波形采集电路提供的电流波形中的二次以上谐波滤除，由去直流整形电路将电流波形中的直流分量去除并整形为脉冲方波输出；电容切换电路受电脑控制，用于在电机启动、堵转或匀速运转时，通过接通或断开电容C3来降低或升高有源低通滤波器的截止频率，以克服因电机的工作变化导致二次以上谐波溢出劣化脉冲方波的技术方案，通过将电流波形转换为脉冲方波，使转换电路装置达了到降低成本、计数可靠的目的。
一种电流波形矩形脉冲转换电路装置

[实用新型]脚力救生锤-CN201220716557.1有效
发明人： 杜林新;李峰 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2012-12-21 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种脚力救生锤，它包括锤体（1），所述的锤体（1）上连接一个脚踏板（2），所述脚踏板（2）上连接一弹性带（3），所述弹性带（3）与脚踏板（2）之间设有供脚伸入的空隙（4）。该脚力救生锤在汽车沉入水中后能迅速撞碎车窗玻璃，且不会使操作者裸露的头部被破碎的玻璃残片弄伤。
脚力救生

[实用新型]汽车车窗应急装置-CN201220630431.2有效
发明人： 杜林新;李峰 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2012-11-26 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： E05F15/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车窗领域，尤其一种汽车车窗应急装置，包括车窗控制器与电机，所述车窗控制器与电机电连接，它还包括用于检测汽车是否没入水中的传感器（1），所述传感器（1）的位置高于汽车底盘且低于车窗控制器，所述传感器（1）与车窗控制器电连接，且所述车窗控制器以及车窗控制器与电机连接处均设有一层防水材料。采用以上应急装置在汽车没入水中后还能手动或者自动打开车窗。
汽车车窗应急装置

[实用新型]一种汽车车窗应急装置-CN201220630531.5有效
发明人： 杜林新;李峰 -专利权人：宁波双林汽车部件股份有限公司
申请日： 2012-11-26 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： E05F15/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车窗领域，尤其涉及一种汽车车窗应急装置，包括车窗控制器以及电机，它还包括应急开关（1）以及蓄电池，所述应急开关分别与车窗控制器、电机以及蓄电池电连接。采用以上应急装置在汽车没入水中后还能手动打开车窗。
一种汽车车窗应急装置

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