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[实用新型]一种装配墙体预埋式加固结构-CN202321718739.7有效
发明人：王辉;盖伟嘉;杜宪锋 -专利权人：青建国际集团有限公司;青建集团股份公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装配墙体预埋式加固结构，包括装配墙体本体，所述装配墙体本体的底端内部开设有安装腔，所述安装腔的两侧前后内壁均抵触有抵触板，所述抵触板的一端均与减振器的减振端相连接，所述减振器对称安装在安装板的前后外壁，所述安装板的前后外壁均对称设置有连接套管，所述连接套管的内部均活动连接有连接套杆，本实用新型通过设置的减振器，这样通过减振器减振端连接的抵触板，因抵触板抵触在安装腔的两侧前后内壁，这样当装配墙体本体遇到强风天气下，可以通过减振器减少振动，从而避免遇到强风天气，配墙体会发生振动，造成一定的异响的问题，同时也提高装配墙体本体之间连接后的稳定性，提高了装置的实用性和稳定性。
一种装配墙体预埋式加固结构

[实用新型]一种装配式钢结构连接结构-CN202321718883.0有效
发明人：东云飞;杜宪锋;孙宝修 -专利权人：青建国际集团有限公司;青建集团股份公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E04B1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装配式钢结构连接结构，包括两个限位框架，两个所述限位框架的内部均抵触有装配式钢结构本体，本实用新型通过旋转驱动齿轮，使丝杆进行旋转，这样丝杆带动连接套进行活动，且连接套活动过程中使连接支撑臂活动，从而带动滑动块和连接卡块进行向上下活动，直至连接卡块均卡接至连接卡槽的内部，这样在装配式钢结构本体与装配式钢结构本体之间连接过程中，仅需要操控驱动齿轮，即可快速使结构本体与装配式钢结构本体之间稳固连接，相较比传统的通过若干个螺钉的方式，较为方便，同时因操作简单，避免了连接过程中费时费力，同时也存在一定安全隐患的问题，这样提高了装置的实用性和便利性。
一种装配式钢结构连接结构

[发明专利]一种汽车自动驾驶用转向装置及控制方法-CN201810810154.5有效
发明人：朱志强;孙晓帮;杜宪锋;石晶;孙海洋 -专利权人：辽宁工业大学
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车自动驾驶用转向装置，包括：齿圈套，其设置在方向盘下方；内齿圈，其设置在所述齿圈套上，并可拆卸连接方向盘；驱动齿轮，其与所述内齿圈啮合，并能够带动所述内齿圈旋转；驱动电机，其可拆卸连接所述齿圈套，所述驱动电机输出轴连接所述驱动齿轮，并带动其旋转，本发明设计开发了一种汽车自动驾驶用转向装置，采用齿圈组件连接方向盘驱动转向，无需改变原车结构，安装方便，本发明还提供了一种汽车自动驾驶转向控制方法。
一种汽车自动驾驶转向装置控制方法

[实用新型]一种汽车自动驾驶用转向装置-CN201821163267.2有效
发明人：朱志强;孙海洋;孙晓帮;石晶;杜宪锋 -专利权人：辽宁工业大学
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车自动驾驶用转向装置，包括：齿圈套，其设置在方向盘下方；内齿圈，其设置在所述齿圈套上，并可拆卸连接方向盘；驱动齿轮，其与所述内齿圈啮合，并能够带动所述内齿圈旋转；驱动电机，其可拆卸连接所述齿圈套，所述驱动电机输出轴连接所述驱动齿轮，并带动其旋转，本装置采用齿圈组件连接方向盘驱动转向，无需改变原车结构，安装方便。
齿圈套内齿圈方向盘可拆卸连接驱动齿轮转向装置自动驾驶驱动电机输出轴啮合本实用新型安装方便齿圈组件驱动电机原车结构汽车驱动